B62L — Тормоза для велосипедов, мотоциклов и т.п.

Номер патента: 2651

Опубликовано: 30.04.1927

Автор: Германа

МПК: B62L 5/04

Метки: велосипедного, втулка, колеса, свободным, ходом

...сцепляются подобные же криволинейные поверхностиконусообразного кольца , могущего перемещаться нд оси и служащего для распирания ормазной муфты д имеющимся у него выступом ), входящим в продольный ндз раздвижной муфты Д.В другой форме выполнения, показанной на фиг. 5, кольцоснабжено плоским выступом Г, входящим в продольный паз У, имеющийся нд продолженной цасти неподвижного конлческого поднипникд 6 (фиг, 4), сидящего нд оси и, как обькнсвенно, утер. живаемого от вращения при помощи леча ве. осипедной рамы.Тормазная муфта д удерживается от вращения на конусе, помощью выступы и паза, и снабжена на обоих концах коническими полыми уширениями. Б эти уширения входят с одной стороны конус 6, а с другой коницеская часть раздвигающего кольца ....

Номер патента: 7862

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Шмидт

МПК: B62L 5/04

Метки: велосипедного, втулка, колеса, свободным, ходом

...втулкепри помощи носка и соответствующего паза, при чем сама эта тормозная втулка предохраняется от вращения конусообразною частью д. Отросток д, не вращающегося тормозного конуса д служит для пружинящего скрепления между собою частей е -- д, с целью более легкой сборки предлагаемой втудки. Ведущая часть Ь, кольцо д и снабженная нарезкою приводная муфта с образуют также одно целое.Представленные на фиг. 3 и 4 увеличенные в несколько раз разрезы показывают, что приводная муфта с, после прилегания ее торцевой стороны к поверхности а, кольца а, раздается только в радиальном направлении. То же происходит и при усиленном конусе с 7, (фиг. 4), при котором прилегание торцевой поверхности приводной муфты с к поверхности д., кодьца а делается...

Номер патента: 8317

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Хайкин

МПК: B62L 5/10, F16D 41/24

Метки: велосипедного, втулка, колеса, свободным, ходом

...и основная втулка 1, соединенная ности барабана тормоза. Сила трес ободом колеса спицами. Втулка 1,ния, возникающая при этом, затор- снабженная в левой части внутрен-маживает втулку 1 и колесо вело- ними храповыми зубцами 7, а в пра-сипеда. Кольцо 16 и тормозная вой барабаном для тормоза, лежитлента 17 одним концом прикрепна шариковых подшипниках 5 и 6.лены к тормозной крышке 15, ко- С правого конца оси 4 насажен торая в свою очередь своим длин- диск 9, к которому привернуто цеп- ным концом 10 привернута к раме ное колесо 8. В диске 9 укреплены, велосипеда. редственно соедиом и второй, своой на ось колеса и репленными на неймозную ленту. авляет вид храпорасположенных в ки колеса, фиг. 2 - леса по оси, фиг. 3 - устройства, расповой...

Номер патента: 10908

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Браверман

МПК: B62L 5/10, B62M 1/04

Метки: велосипедов, привод

...Иосе)сави 18. зак,1 гиеи)Иьии нд ссгп 7. ПрстиОЕСЫ 9 ВОЗВращаЮт 1)РйК)1 4 С Шг )аи 5 пми 13 В и"хо;пГОС 010;105 еи(ие Всяквй раз после гспользован)гя и)и ветгп)ны рдЗОБРЕТЕНИ 31 и(оя 1929 года. Действие5 лет от 31 и)ояя 1929 года. богпго хс;а, д храп)вое заце)кг:ГИР 17. 18 л 1;Р(д 1 дз ет 101 1 тно-псс(гтпдте.пгн)Р вп 5 кеета ре);к 4 но Рратцдтегьное д;)и оси 7. 10101 ы 3 псдье:(ы пз оси 7 с иоммцью пои)Пп:и;ов),х ) (т, Ойст) М и сы)ескР 1, с раоО 21 1 Р,Осипе.)1 при нмощи тяги 11. ;л 5 умеиП 1 РПИ)1 тр,н)51 )си,(:й)к(ниг 1 ю Рк 4 в ),боПх 3 и 1)Рхсднп,м,11)сгс)1 приипипгпе к)ггк( 14 00;т)рн). Протлопотсъто)1;у(цм 1;(:,к. 11)дщение оои 7 с помп 1 О зтчдИи 1 леп,ви)кно со,";1 .ОПН 1 С СЫО 7 и цен)1 12 Иер .)СГГС)1 Зд- нему...

Номер патента: 43293

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Мюллер

МПК: B62L 5/16

Метки: ведущего, велосипедов, колеса, моторных, повозок, свободного, торможения, хода

...колодок совсем таким же образом, как и во время привода на передний конец. Задний конец колодок прижимается к тормозной поверхности и своей формой препятствует кулачку перейти через себя, следствием чего является надежный тормозной захват барабана 1 на любую продолжительность. В приведенном примере тормозные (сцепляющие) колодки производят при переходе из одного положения в другое, т. е. от привода к свободному ходу или торможению и обратно, качательное движение вокруг своей середины, причем осью качания и опорой служит или ролик 11, свободно вложенный между колодками и тормозной поверхностью, или же пружинящее кольцо, обхватывающее тормозной барабан и отжимающее колодки наружу, При таком выполнении, работающем исключительно за счет...

Номер патента: 43294

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Мюллер

МПК: B62L 5/16

Метки: ведущего, велосипедов, колеса, моторных, повозок, свободного, торможения, хода

...между тормозными колодками 2Зубчатый венец 4 снабжен кулачкане встречали сопротивления, стыки сдеми 75. Вн т и з бчатого венца концен., ланы, как показано на фиг. 3, косым . У Р Утрично расположен тормозной барабан 1 с цилиндрической серединой и коническими боковыми поверхностями. Между зубчатым венцом и тормозным барабаном свободно расположены тормозныеколодки 2, опирающиеся на тормознойбарабан. На одной стороне бараоана 1устроена эллиптическая выемка 19 для , жесткой насадки на имеющий соответ-ственную форму конец колесной втулки.В данном исполнении предусмотреныдля сцепления во время нажатия педаливперед, т, е. для привода, и во время 1 нажатия педали назад, т, е. для торможения, сцепные колодки 3 и специальные тормозные колодки....

Номер патента: 54777

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Луцкий

МПК: B62L 3/04

Метки: велосипедный, тормоз

...рычагу 4.увеличи- и уменьдля тороторая пр к тому же стройство ения лент бходимое Предме зобретени Велосипедный т ный во втулке т женный повороти ным с концом то имодействующей отличающийся т положный коне ты 2 - 8 также ос ным и связан для тяги б с тем же и ра К АВТОРСКОМУ СЫДАННОМУ НАРОДНЫМ КОМИ Известны велосипедные тор мозы, монтированные во втулке типа Идди" и снабженные поворотным рычагом, связанным с концом тормозной ленты, взаимодействующей с корпусом втулки. В предлагаемом тормозе противополохсный конец тормозной ленты также осуществлен подвижным и связан для этого посредством тяги с тем же поворотным рычагом.На чертеже фиг, 1 изображает бо. ковой вид предлагаемого тормоза, фиг. 2 - то же вид сверху, фиг. 3 -эрез по линии АА на...

Номер патента: 74764

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Деньгин, Камский

МПК: B62L 5/10, F16D 41/28

Метки: велосипеда, втулка, задняя

...тем, что указанные гнезда выполнены в теле самой ведущей шестерни. Предлагается задняя втулка велосипеда, в которой применены клиновидные гнезда для роликов, осуществляюших передачу рабочеговращения и торможение,На фиг, 1 изображена предлагаемая втулка в частичном продольномразрезе; на фиг, 2 - то же в частичном поперечном разрезе.На оси 1 смочтирован на шариковых подшипниках 2 корпус 3втулки, снабженный ребордами сотверстиями для спиц. При помощиконусов 4 и гаек 5 корпус 3 надежно фиксируется на оси 1 в требуемом положении. На хвостовик корпуса надета ведущая шестерня б,закрепленная с помощью гайки 7 иконтргайки 8 и снабженная втулкой 9, в теле которой имеются клиновидные гнезда 10 для роликов 11,осуществляющих рабочий ход, и...

Номер патента: 85932

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Гинцбург, Павлов

МПК: B62K 23/06, B62L 3/02, F02N 3/04 ...

Метки: мотоцикла, пуска, ручного, торможения

...его оси, укреплена втулка 1, внутри которой на двух шарикоподшипнцках 2 монтирована ось 3 с горизонтально расположенной в направлении движениярукояткой 4 для пуска двигателя на олпом конце и шкивом 5 на другом. 1 ля приведения в действие пускового механизма 6 на оси педалимонтирован шкив 7, связанный отрезком троса 8 со шкивом 5 таким образом что Г 1 мск двигатегя хОкет Осуществляться кяк совместно, таки раздельно рукояткой 4 или педалью 9 пускового механизма 6.Для 1 правления НОиным тбрмсзсм на вт 1 лке 1 псвс)Отно монти.рован двуплсчий рычаг 10, короткое плечо 1 которого связано тягойс поворотным валиком системы ножного тормоза, а длинное плечо является рукояткой тормоза. Интенсивность торможения достигаетсяучастием силы инерции...

Номер патента: 121042

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Элланский

МПК: B62L 5/10

Метки: велосипеда, втулка, заднего, колеса, тормозная

...свинчиваетрмозная втулка состоит из кордшипника 2 и 8, посаженных нб, ведущей зубчатки б и торханизм зацепления б, размещеправой расширенной частьюонную муфту 9, конический фрижно соединенные с корпусомбочий ход и торможение, а такдольным перемещением фрикциведущей зубчатки б в направл рее. То рикопо пления Ме ный с фрикции неподв Ра ся про воротеЪо 121042 ся с червяка гайки 12 и, отходя влево, сцепляется внутренней конической поверхностью с конической частью фрикциона 10. При повороте ведущей зубчатки б в сторону противоположную движению велосипеда, фрикционная муфта 9 навинчивается на червяк гайки 12, отходит вправо, вначале входит торцовым кулачком в зацепление с тормозной муфтой 7, жестко связанной с рычагом, затем наружной...

Номер патента: 189321

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Центральное, Шутак

МПК: B62K 5/04, B62L 5/02

Метки: ведущий, велосипеда, мост, трехколесного

...18 установленной на ступице гайки и внутренняя коническая поверхность обоймы 23 имеют насечку для более надежной передачи крутящего момента. Наружная коническая поверхность обоймы 23 гладкая и взаимодей" ствует с внутренней поверхностью цилиндрической втулки 21.Фрикционное кольцо 19 выполнено в виде пластинчатой пружины, имеющей в поперечном сечении коробчатую форму с двумя отогнутыми пружинящими частями по наружному диаметру. При рабочем ходе гайка 16 перемещается влево, так как притормаживается фрикционным кольцом 19. В крайнем левом положении наружная коническая поверхность 18 гайки входит в зацепление с внутренней конической поверхностью обоймы 23. При этом вращение от звездочки 11 через ступицу 10, гайку 16, обойму 23 и...

Номер патента: 210680

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Никифоренко, Шиманский

МПК: B62K 23/08, B62L 3/04, B62M 25/06 ...

Метки: велосипеда, втулка, детского, заднего, колеса

...ес га. бариты,11 а 1 ерчсжс дац иОодольный разрез Вту;Ки, Корпус втулки состоит из наружной цилиндрцчс;кои втулки 1, становленной коцентрич:о ей внутренней цилиндрической втулки 2, крышек 5, напрессоваццых на корпус. Крышки имеют фланцы с отверстиями для закрепления си щ. Втулка установлена ца оси 4 на пластмассовых подшипниках сколькения 5 и б. На ось колеса свободно установлена также звездочка 7 цепной передачи. Между наружной 1 ц внутренней 2 цилиндрическими втулками корпуса расположена муфта свободного хода, винтовая Грурк;на 8 которой установлена с натягом на внутренней гтулке и закреплена одним концом на звездочке цепной передачи,При вращении звездочки 7 прукина 8 муфты свободного хода затягиваетс 51 и крутящий момент...

Номер патента: 219406

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Гейслер

МПК: B62L 1/00

Метки: боковой, гидравлическим, коляской, мотоцикла, приводом, тормозная

...для мот жащая глав ный трубопр 0 драми колодюи(аяся тем носа мотоцт лесные торл равлическил 5 тормоза кониваемыми, ки - отжил Известны тормозные системы с гидравлическим приводом для мотоцикла с боковой коляской, имеющие главный тормозной цилиндр, соединенный трубопроводами с гидравлическими цилиндрами колодочных колесных гормозов.Отличие предлагаемой тормозной системы от известных заключается в том, что колесные тормоза снабжены разнесенными гидравлическими цилиндрами, причем кОлОдки тормоза колеса мотоцикла выполнены заклиниваемыми, а колодки тормоза колеса коляски - отжимаемыми.Тормозная система такой конструкции пред отвращает занос мотоцикла при резком торможении.На схеме изображена предлагаемая тормозная система.1 лавный тормозной...

Номер патента: 235554

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Карташев, Новоселов

МПК: B62K 23/08, B62L 3/04, B62M 25/06 ...

Метки: велосипеда, втулка, заднего, колеса, механизмом, свободного, хода

...ванный от осевых перемещсний,15 в осевом направлении конус, о тем, что, с целью устранения подвижного конуса при рабочем снабжена установленными на конусе полпруки 1 еиным нажим 20 ным лисками с фрикциониыми п взаимодействующими с торцовы стями расположенной между н 1 соелиненной с подвижным конусо1Известны втулки заднего колеса велосипеда с механизмом свободного хода, содергкащие ось, жестко соединенный с осью конус, зафиксированный от осевых перемещений, и подвижной в осевом направлении конус.Предложенное устройство отличается тем, что втулка снабжена установленными на неподвикном конусе подпружиненным накпмным и опорным дисками с фрикционными поверхностями, взаимодействующими с торцовы ми поверхностями расположенной между ними...

Номер патента: 308901

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Эндельман

МПК: B62L 5/16

Метки: n(hiecf, союзная

...лодке.редмет изобретент Изобретение относится к области мотоцик троения, в частности к тормозам мотоцик Известны разжимные кулаки двухкулачковых барабанных тормозов с внутренними тормозными колодками, имеющие поворотный валик, выполненный за одно целое с симметричным кулачком.Недостатком известных разжимных кулаков является то, что компенсация износа накладки производится только за счет изменения первоначального положения кулачка (поворота вокруг его продольной оси) посредством регулировки троса или его оболочки. Угол поворота кулачка ограничен небольшими возможностями регулирующих устройств, поэтому величина активной (рабочей) толщины накладки тоже ограничена.Целью изобретения является увеличение толщины фрикционной накладки...

Номер патента: 397413

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: B62L 1/10

Метки: велосипедный, тормоз

...отверстие, через которое проходит трос 6. Конец троса прикреплен и резьбовой втулке при помощи бонки 7,Винт 8, размещенный в резьбовой втулке, неподВижно соединен с колодкодсрж 55 тс:5 сх 9, В который ьстяВленя тораОзня 5 1(Олодкя 10. Тормозной механизм крепится и псрьям передней вилки с помощью внутренней щеки 11, винтом 12 и колпачковых гаек 13. Внутренняя щека имеет отоп 5 утый под углом 90 упор 14 Для колодкодерткйтеля. Бонки 7 НЯДСВаются на концы троса 6 через резиновые наконечники 15, предотвращающие попадание пыли через отверстие в корпусе тормозного механизма.Уравните,5 ь 16 соединен с тросом 17 при помощи болта 18 с шайбой и гайкой. Для регулировки положения тормозных колодок служат регулировочный винт9 и контргайка 20,...

Номер патента: 401560

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B62L 5/00

Метки: 401560

...хомутом 4 закреплена втулка 5,а различные модели вело- кронштейн может иметь епления его к оси заднего внутри которои расположен вал 6, соединенный с внутренним корпусомхрапового механизма 8 и сектором 9, На наружном корпусе 10 храпового механизма установлена звез дочка 11, входящая в зацепление с цепью 12велосипеда. Верхняя ветвь цепи 12 прижимается к звездочке подпружиненным роликом 13. В средней части кронштейна закреплен пружинный пистолет 14, состоящий из трубки 10 15 с прорезью 16. Внутри трубки 15 расположена пружина 1 с бойком 18 и стержень 19 с красящим веществом.Устройство работает следующим образом.Перед началом замера тормозного пути 15 сжимают пружину 17 пистолета и подводятсектор 9 под боек, При разгоне и движении...

Номер патента: 449845

Опубликовано: 15.11.1974

Авторы: Майборода, Прибылой

МПК: B62L 1/10

Метки: велосипеда, колеса, тормоз

...унеличения жесткости тормоза и обеспечения равномерного износа тормозных колодои н предлагаемом тормозе штоки несущие тормозные колодки, изогнуты н Форме дуги и размещены н наиранляющих, при этом условны центры радиусой дуг штоков расположены на расстоянии, ранном ширине обода колеса.ПРЕДМЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯ Составитель 0. КОРИОЮИРеда вор ,ЯЛОХОНС 1 Техред Н, СЮНОНО Заказ фф Тираж Ц 1 Подннсное 1 Ц 111 П 11 И Гасударственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий Москва, 113035, Раушская яаб., 4/Ь Преинрнятне Патент., Москрз, Г 59, Бережковская н" аб. 24 3И 98 ФНа чертеже показан предлагаемый тормоз, общий вид.Тормоз состоит из ю симметричных частей, каждая из воторых содержит иорпус 1, в направляющей 5 которого...

Номер патента: 468825

Опубликовано: 30.04.1975

Авторы: Бернштейн, Гирш, Сухин

МПК: B62L 1/06

Метки: велосипеда, ручной, тормоз

...и может применяться в тормозных устройствах велосипедов различных моделей.Известны ручные тормозы для велосипедов, содержащие рычаги с тормозными колодками, связанные посредством троса с тормозной рукояткой.Однако известные ручные тормозы в процессе эксплуатации не всегда обеспечивают достаточного тормозного усилия на колодках, что снижает эффективность применения таких тормозов.Цель изобретения - увеличение силы прижатия тормозных колодок к ободу колеса.Это достигается тем, что рычаги выполнены с продольными пазами, в которых размещен палец, взаимодействующий с тросом и соединяющий рычаги между собой. ых целесообразно направляющие,ли криволинеинойемый торс тормоз - разрез чаг тормоосостойкойтормоза с едлаг то ж П 1. Ручно щий рычаг ные...

Номер патента: 540762

Опубликовано: 30.12.1976

Автор: Шутак

МПК: B62L 1/10

Метки: велосипеда, втулка, заднего, колеса, тормозная

...при торможении.Конус 25 связан с червяком 28 двухзаходной резьбой.На расширенной части червяка 28 снаружи установлены звездочка 2, пылепредохранитель 29 и упорное кольцо 30, которое фиксирует их в осевом направлении. От проворачивании звездочка 2 зафиксирована на червяке 28 полукруглыми пазами 3. Внутрь червяка вставлен,шарикоподшипник 32 и запрессован пылепредохранитель 33.На концах оси 9 навернуты гайки 34, служащие для крепления втулки на раме велосипеда.Притормаживающее устройство (см. фиг. 2) состоит из фрикционов 35, вложенных в продольные пазы конуса 25, разжимного кольца 3 Ь, стягивающего фрикционы 35, вложенного в кольцевую канавку на конусе 25, и колпачка 37 (неподвижная деталь), установленного на хвостовике 17,Пазы конуса 25...

Номер патента: 542672

Опубликовано: 15.01.1977

Автор: Плевако

МПК: B62L 5/10

Метки: ведущего, велосипеда, втулка, двухскоростная, колеса, тормозная

...для возможности его зацепления с зубчатым венцом 5 посредством собачек 6. На венце 7 корпуса установлен сепаратор 8, имеющий на 0 внутренней части чередующиеся глубокие имелкие впадины. Сепаратор 8 фрикцпонно связан с венцом 7, так как ему предварительно была придана форма эллипса.На внутренней стороне кулачка 1 располо жены муфта 9 свободного хода, отжпмной конус 10 и тормозной барабан 11, состоящий из двух половин, охваченных упругим кольцом с возможностью фрпкцпонного контакта с наружным корпусом 12. Тормозной барабан 11связан шлицами с конусом 13, который неподвижно закреплен на раме велосипеда посредством рычага 14,Устройство работает следующим образом, В режиме повышающей передачи при вращении звездочки 2 вперед сателлиты 3,...

Номер патента: 571409

Опубликовано: 05.09.1977

Автор: Фролов

МПК: B62L 3/04

Метки: бокового, механический, мототранспортного, привод, прицепа, средства, тормозов

...тем, что, с целью исключения регулировки тормоза мототранспортного средства при отсоединении бокового прицепа пуИзобретение относится к траьспортному ма- шиностроениБ, и именно к механизмам управления тормозами транспортного средства.Извесген механический привод тормозов мототранспортного средства, содержащий педаль тормоза, кинематически связанную с уравнителем серьгой, причем уравнитель связан кинематически тягами с исполнительными механизмами тормозов мототранспортного средства и бокового прицепа 1). Однако наличие зазора между уравнителем и серьгой требует при отсоединении бокового прицепа регулировки тормоза.Цель изобретения - исключение процесса регулировки тормоза мототранспортного средства при отсоединении бокового...

Номер патента: 580139

Опубликовано: 15.11.1977

Авторы: Вальтер, Герхард

МПК: B62L 5/10

Метки: велосипеда, заднего, колеса, свободным, ступица, ходом

...фнг. 1 изображена предлагаемая ступица заднего колеса велосипеда, общий вид; на5 фпг. 2 - разрсз по А А па фиг. 1; на фиг.3 - разрез по Б - Б на фиг. 2, разъемное соединение; на фиг. 4 - вид В на фиг. 3, нсразьсмнос сосдннсннс,Стуштца заднего колеса вслоснпсда содср 10 жпт корпус 1, в котором установлены звездочка 2, 1 цлачок 3 с профнлп 110 Вангыми ВВ 1 ступами 4, роликовое направляющее кольцо 5,взаимодсцствующсс с роликами 6. На ролпковоз 1 направляющем кольце 5 выполнены ко 15 сыс зубья 7, гзаимодсйствующпс с аналоп 1 чными зубьями тормозного конуса 8. На профилированных выступах 4 выполнены выступы9, а на рол 11 ковом направляющем кольце соОтВетстВующпе пм пазы сь На кулачке 3 Вы 20 полнсна кольцевая выточка 10. Для получения...

Номер патента: 582135

Опубликовано: 30.11.1977

Автор: Плевако

МПК: B62L 5/02

Метки: ведущего, велосипеда, втулка, двухскоростная, колеса, тормозная

...2 расположенсепаратор 8 с частичным охватом собачек 6,имеющий по наружной части чередующиеся25 узкие и широкие прорези. Сепаратор 8 связан трением с пружинным кольцом 9, которое через продолговатую прорезь в звездочке2 связано шлицом с другим пружинным кольцом 10 и далее трением - с неподвижным30 колпачком 11. На оси втулки жестко установлено внутреннее кольцо 12 шарикоподшипника.На внутренней стороне кулака 1 расположена муфта 13 свободного хода, обеспечивающая возможность зацепления с наружным корпусом втулки. Далее на оси втулки расположен связанный с муфтой 13 отжимной конус 14 и тормозной барабан 15, состоящий из двух половин, охваченных упругим кольцом с возможностью фрикционного контакта с наружным корпусом 16, Барабан...

Номер патента: 583947

Опубликовано: 15.12.1977

Автор: Давыдов

МПК: B62L 5/00

Метки: велосипеда, пути, тормозного

...4 - спусковой механизм устройства.Устройство содержит кронштейн 1, состоящий из двух частей, соединенных шарниром с зажимом 2. На роцштейне установлена ит)лка 3 (см. фцг. 2 и 3), на осц 4 которой с одной стороны расположена звездочка 5 привода, а с другой стороны - фигурный кулачок 6 с раповым меанцзмом 7. На кронштейне установлена также поворотная бобышка 8 с зажимом 9, в котороц закреплены пружинные пистолеты 10 и 11 с курками 12 и 13.Прп обратном движении цспц велосипедапрп тормохкеццц звсздочкд 5 через ось 4 ц мсанпзм 7 поворачивает кулачок Г, который воздействует ца курок 12 пистолета 10, и производится отметка начала тормозного пути.По окончании торможения через автоцомцыц привод (например, через рукоятный тросик, установлеццьш...

Номер патента: 586030

Опубликовано: 30.12.1977

Авторы: Гербачинский, Святненко, Янкулен

МПК: B62L 3/04

Метки: мотоцикл

...с осью качания перьев маятника, в овторе которых выполнено отверстие под карданный вал 1.Однако привод этого мотоциклаточечно компактен.Целью изобретения является повышение комнактности мотоцикла,Для этого в стенке отверстия под карданный вал выполнен вырез, в котором размещена ось качания тяги, при этом тяга расположена между перьями маятника.На фиг. 1 изображен привод ножното тормоза мотоцикла, вирд сбоку; на фиг. 2 - то ке, вид сверху; на фиг. 3 - то же вид спереди.Мотоцикл содержит привод нояоного тормоза, состоящий из педали 1 с возвратной пружиной 2, соединенной с рычагом 3 разведения тормозных колодок задиего колеруса через промежуточный рычаг 4 и тягу 5, ось 6 качания которой совмещена с осью 7 качания перьев 8 маятника,...

Номер патента: 595198

Опубликовано: 28.02.1978

Автор: Плевако

МПК: B62L 5/10

Метки: ведущего, велосипеда, втулка, колеса, тормозная

...при 2 з свободном ходе.Втулка состоит пз корпуса 1, установленного на оси 2 на двух шарикоподшипниках 3 и 4, отдельного узла в виде механизма 5 свободного хода и механизма 6 торможения, со 25 держащего неподвижный конус 7, жестко связанный с фланцем 8 посредством выступов 9, подвижного конуса 10, связанного с неподвижным тормозным рычагом 11 с возможностью его осевого смещения, находящимся под дей 31 ствием отжпмной пружины 12.На конусе 10, на котором одним концом закреплено фрикционное кольцо 13, свободно с некоторым зазором установлено промежуточное кольцо 14, связанное резьбой со звездочкой 15.На неподвижном конусе 7 закреплено наружное кольцо 16 с возможностью его контакта и жесткой связи со звездочкой 15 и промежуточным кольцом 14,...

Номер патента: 627006

Опубликовано: 05.10.1978

Авторы: Алешин, Волков

МПК: B62L 5/02

Метки: велосипеда, втулка, заднего, колеса

...раннчснного осевого перемещения. На червячной гайке 5 на шпицах установлена ведомая . звездочка 6, а внутри фланца 3 предусмотрен тормозной конус 7. Корпус 1 втулки имеет в рабочей части кольцевую проточку 8, в кото 1 О рой установлено промежуточное кольцо 9 со шлицевыми зубьями 10, связанное с корпусом 1 через храповой механизм 11, Передняя торцовая кромка подвижного конуса 4 снабжена шли. цевыми зубьями 12, соогветствукицими зубьям 10 промежуточного кольца 9,Передача привода во втулке осуществляется следующим образом, При вращении вперед через цепную передачу (не показана) ведомой звездоч ки 6 и, следовательно, червячной гайки 5, под. ,вижнагй конус 4 совершает осевое перемешение (на фиг, 1 - влево) до входа шлицевых зубьев 12 конуса...

Номер патента: 640899

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Жук, Кальянов, Ковтун

МПК: B62L 5/02

Метки: велосипеда, втулка

...конуса 2 находятся в зацеплении соответствующие поверхности тормозного конуса 5, имеющего храповую собачку 6, установленную В в углубление 7 шарнирным концом 8. В пазу 9 тормозного конуса 5 закреплен штифтом 10 конец пружины 11. Второй конец пружины входит в отверстие 2 храповой собачки 6. Пружина 11 служит для удер жания храповой собачки от перемещения восм направлении. Тормозной конус 5 установлен в тормозном барабане 13 с продольными шлнцевыми пазами 14, Две половины барабана 3 стянуты пружинным кольцом 15, а концы барабана 13 входят в со ответствующие вырезы 16 неподвижного конуса 17, навернутого по резьбе на ось 18.Устройство работает следующим образоПри повороте ведущего конуса 2 против часовой стрелки храповая собачка 6...

Номер патента: 823207

Опубликовано: 23.04.1981

Автор: Плевако

МПК: B62L 5/02

Метки: ведущего, вело-сипеда, втулка, колеса, тормозная

...и шлицевым соединением, посредством которого .звездочка связана с неподвижным конусом и резьбовым кольцом.823207 Формула изобретения 3на фиг. 5 - механизм втулки при торможении.Втулка состоит из ступицы 1 колеса сосью и двумя шарикоподшипниками и конструктивно отдельного узла в виде механизма рабочего, холостого хода и торможения, содержащего тормозной конус 2,жестко связанный со спицевым фланцем 3посредством выступов 4, и конус 5, связанный шлицами с неподвижным тормознымрычагом 6, с возможностью его осевого смещения, находящийся под действием отжимной пружины 7.На конусе 5 свободно и с некоторымлюфтом установлено промежуточное кольцо 8 с закрепленной на нем одним концомфрикционной пружиной 9 и резьбовое кольцо 10 привода тормоза.Конус...