B62K 15/00 — Разборные или складные велосипеды

Номер патента: 1284878

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Карпович, Матылицкий

МПК: B62K 15/00

Метки: колесного, мост, средства, транспортного, управляемый

...хранении, 5На фиг. 1 изображен мост, транспор.тное положение; на фиг; 2 - то же,в сложенном положении; на фиг.З -разрез А-А на фиг,1,Управляемый мост содержит балку,состоящую из трех частей 1 - 3, соединенных между собой шарнирами 4 и5 с фиксаторами б, поворотные рычаги 7, рулевые тяги 8 с маятниковымрычагом 9, управляемые колеса 10 ификсаторы 11, закрепленные на среднеи части 3 балки моста.В рабочем положении поворот управляемых колес 10 происходит обычным образом, т,е. поворотом маятникового рычага 9 через рулевые тяги8 и поворотные рычаги 7.Перед складыванием моста необходимо расиксировать шарниры 4, 5 иповернуть кракние части 1.и 2 балки 8 2моста вокруг шарниров 4 и 5 до их фиксации фиксаторами 11, При этом элементы рулевой...

Номер патента: 1320117

Опубликовано: 30.06.1987

Автор: Рыльков

МПК: B62K 15/00

Метки: одноколейное, складное, средство, транспортное

...средство (фиг, 12 - 14) снабжено элементами жесткости рамы 15, крепежными элементами 17, щеками 27 для фиксации элементов велосипеда. 45 Внутри рулевой колонки 19 на подшипниках закреплена рулевая стойка 20. К вилке 2 переднего колеса 1 прикреплена стойка 21, кожух 11 прикреплен к раме 15 и имеет четыре отверстия 23 под соответствующие элементы и ручку 18. 50 55 Передаточный механизм может быть выполнен, например, планетарным или зубчатым, цепным или смешанным и установлен на переднем или заднем колесе. выполнены в виде четырех открывающихся клапанов 39 с разъемами в зоне размещения продольных стержней рамы, расположенных вдоль боковых стенок 12 кожуха в его средней части. Каждый клапан 39 5 прикреплен к элементам жесткости рамы. В...

Номер патента: 1373617

Опубликовано: 15.02.1988

Автор: Бадин

МПК: B62K 15/00

Метки: складное, средство, транспортное

...относительнодруг друга. Для замыкания фланцевшарнир снабжен подпружиненной защелкой 6 с кнопкой 7. Защелка имеет впередней части скос 8, а с боков обратные упоры 9, Защелка соединенапружиной 10 с трубчатой частью 4 раю, Фланцы 1 и 2 имеют внутренниефигурные отверстия 11 для проходапередней части защелки 6. Фланецв верхней части фигурного отверстияимеет боковые упоры 12 с нижнимикромками 13,При складывании рамы велосипеданеобходимо нажать на кнопку 7 защелки6 и отжать ее вниз, преодолевая усилие пружины 10, вследствие чего боковые упоры 9 защелки выходят внизиз-эа боковых упоров 12 фланца 1 иосвобождают его для воэможности поворота.При нажатии в этом положении напереднюю часть рамы вниз она повернется на оси шарнира под него идалее...

Номер патента: 1382733

Опубликовано: 23.03.1988

Автор: Белоенко

МПК: B62K 15/00

Метки: средство, транспортное

...трапецию автомобильного типа. 40 колеса 10 присоединены к поперечнойбалке 11 с помощью поворотной цапфы22, установленной в трубке 23, жест"ко прикрепленной к поперечной балке11, подшипников 24, прижимной упор"ной гайки 25, шкворня 26, прижатогок дну осевого отверстия в цапфе 22пружиной 27, В 1 кворень 26 проходитчерез отверстие в оси 28 переднегоколеса 1 О, тем самым фиксируя ее вцапфе 22,По обеим сторонам заднего колеса5 установлены кронштейны 29, например, приваренные к распорной вилке30, Кронштейны 29 снабжены стаканами 31 для крепления оси 28 правогои левого передних колес 10 при транспортировке веломобиля в нерабочем(транспортном) положении. Стаканы3 установлены так, что при установкев них осей 28 колес 10 последниеразмещены в...

Номер патента: 1406024

Опубликовано: 30.06.1988

Автор: Астафьев

МПК: B62K 15/00

Метки: веломобиль

...140 с помощью аналогичного шарнира 16. Причем консольный элемент 3 удерживается в рабочем положении гибкой тягой 17. Поперечина рамы состоит издвух частей - правой 18 и левой 19,45 которые крепятся к элементу 1 с помощью двух шарниров 20 и 21 с вертикальной осью 22,вокруг которых осуществляется поворот при складывании. Стойки 6 с поворотными кулачками 11 установлены на концах поперечины.50 Руль 23 с рукоятками 24 установлен под сиденьем 25 на подшипнике 26 и соединен с системой рулевого управления разъемной продольной тягой 27. Система рулевого управления содержит15 поворотные рычаги 28, две поперечные тяги 29 с шаровыми шарнирами 30 на концах, сошку 31 с осью 32 и поперечным рычагом 33, разъем фиксируется подпружиненным стопором 34 с...

Номер патента: 1416365

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Либман, Мойсеенко

МПК: B62K 15/00

Метки: детского, рама, роллера, складная

...заовальной поверхностью 9. Фиксирующие пазы 8 размещеныпараллельно направлению перемещениязапорного элемента б, на котором за-.креплены стержни 10, на которых установлены распорные пружины 11. Стержни 10 установлены с возможностью возвратно-поступательного перемещенияв отверстиях 12 охватывающего флан 35ца 4.Складывание рамы детского роллераосуществляют следующим образом.Нажимая на запорный элемент 6,выводят его по направляющим пазам 740охватывающего фланца 4 иэ Фиксирующе"го паза 8 охватываемого фланца 3,Наклоняютчасть 1 рамы до упора. Поворот осуществляется за счет движенияохватываемого Фланца 3 вокруг непод 45вижной оси 5.В рабочее положение рама детскогороллера переводится следующим образом. Часть 1 рамы переводят в вертикальное...

Номер патента: 1440785

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Крузе, Потехин

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипеда, замок, разъемного, рамы

...3 рамы.Зажимной орган 4 состоит из тяги 5, имеющей головку, продольный паз и резьбовой конец, расположенной с возможностью осевого перемещения в стакане 6, жестко соединенном с продольной трубой 3 рамы. В стакане 6 заирессована цапфа 7, которая проходит через продольный паз тяги 5 и продольную трубу 3 рамы перпендикулярно ее продольной оси и входит в пазы П-образного кронштейна 1. 20Рукоятка 8 зажимного органа 4 проходит через отверстие П-образного кронштейна, ось ее параллельна осям пазов кронштейна, резьбовым гнездом навернута на резьбовой конец тяги 5 и зафиксирована от осевого перемещения стопорным кольцом 9, входящим в кольцевой паз на ее нижнем конце.Регулируемый упор 10 состоит из подвижного клина 11, имеющего продольный паз, и...

Номер патента: 1527083

Опубликовано: 07.12.1989

Автор: Бондаренко

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипеда, замок, рамы, складной

...взаимным поворотом трубчатых элементов 4 и 3 в горизонтальной плоскости. Ф о Р м у л а и э о б Р е т е н и я Гоставитель Н, НиколаеваТехред Л.Сердюкова Корректор И. Муска Редактор А. Мотыль Подписное Тираж 480 Заказ 7463/25 ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Произподс гненно-издательский комбинат "Патент", г.ужт орс 1 л, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к велосипедостроению.Пель изобретения - повьппение компактностиНа чертеже показан замок складной рамы велосипеда, общий вид.Замок складной рамы велосипеда содержит пластины 1 и 2, закрепленные на трубчатых элементах рамы велосипеда 3 и 4. Шарнир 5,...

Номер патента: 1588626

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Болотов, Казаков

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипед-тандем

...конструктивному выполнению соединительным деталям разъемного шарнирного сочленения 4, разнесенным по концевым элементам соответственно передней 1 и средней 2 секций, Все детали этих разъемных соединений выполнены в виде петель со смонтированными в их ушках осями 8, а в качестве фиксирующих крепежных деталей использованы быстродействующие эксцентриковые зажимы. Передняя 1 и задняя 3 секции выполнены в виде передней и задней открытых однотрубных полурам складного велосипеда. Средняя секция 2выполнена в виде съемного индивидуального седельного модуля с жесткофиксированным рулем.Складывание велосипеда-тандема, т,е,5 подготовку его к хранению, либо транспортировке, осуществляют за счет поворота вокруг оси шарнирного сочленения 4 передней...

Номер патента: 1630950

Опубликовано: 28.02.1991

Автор: Щепотьев

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипеда, разборной, разъема, рамы, узел

...и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 .аз 51 В Производственно-издательский комбинат Патент , г. УжгородИ И арина, 101 Изобретение бтносится к. транспорт- наму машиностроению а именно велосипедостроению.Цель изобретения - упрощение5 конструкции узла разъема разборной рамы велосипеда.На фиг. 1 изображена. разъемная рама, общий вид; на фиг, 2 " полурама, общий .вид; на фиг. 3 - вид А на фиг., 2.Узел разборной рамы велосипеда состоит из трубы 1, полурамы, снабженной головкой 2, которая имеет соосное фигурное отверстие .5, в которое входит выступ 6, соответствующий форме фигурного отверстия 5.Фигурный выступ б фиксируется штифтом 4, входящим н соответствующие отверстия 3 и 7, и затем затягивается гайкой 8 и...

Номер патента: 1703541

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Гофман, Меламед

МПК: B62K 15/00

Метки: веломобиль

...с помощью фиксатора 36. При наличии задней части багажника 33 фиксатором колес 21 служит перемычка 37, которая может быть выполнена поворотной или складной телескопической, закрепленная на осях 5 колес 21 во время движения, В вертикальное положение багажника 33 может быть переведен благодаря перемычке 38, установленной во втулках 39 тяг 34 и выполненной П-образной формы с дополнительными 10 опорными колесами 40 в осях 41 на ее концах. Между перемычками 31 и 38 и уголками багажника 42 натянут проволочный каркас (не показан), образующий грузовую площадку. Для установки на задних колесах 21 15 кресел 15 подседельная труба 22 выполнена с горизонтальным шарниром-фиксатором 43, в котором установлена перемычка вертикальной рамы из трубчатых...

Номер патента: 1711662

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Чикин

МПК: B62D 23/00, B62K 15/00

Метки: веломобиля, кузов, складного

...связке расположены промежуточные стержни 56 с сидящими на них подвижными втулками 57,соединенными пружинами с хомутами,где связь втулок со стойками осуцест-влена пластинчатыми шарнирными распорками 58, а средних стоек - складной перекладиной 60, Крыша в поднятом положении зафиксирована от перед.него наклона упором хомутной перемычки в зигзагообразную трубу рамы,а от заднего наклона ее удерживаетсвязь с полотнами лобовой части кузова, натянутыми П-образными пружинными стержнями, установленными на нож"ных,педальных площадках веломобиля,которые соединены с нижней частью рамы через поворотно-сцепные пластинчатые опоры (Фиг.1) и трансформаторы. В такой круговой сцепке кузовимеет переднюю, верхнюю, тыльную инижнюю защиту.Эксплуатация...

Номер патента: 1729897

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Газизов, Дмитриев, Кустов, Семенов

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипед, складной

...закреплено гайками 5 переднее колесо 6, руль 7, установленный в вилку 3, заднее ведущее колесо 8 с педальным приводом 9 с цепной передачей 10, седло 11, К передней трубе 2 прикреплена роликовая платформа 12, конструктивно заимствованная от роликовой доски. Рама содержит шарнир 13, выполненный из двух петель 14 и 15, соединенных горизонтально расположенной осью 16, которая одновременно перпендикулярна плоскости велосипеда. Петли 14 и 15 соединены между собой винтом 17, К раме 1 в области вилки заднего колеса приварен кронштейн 18 с резьбовым отверстием,Для трансформации велосипеда в вело- роллер отвинчивается винт 17, снимается переднее колесо 6 и руль 7. Вилка 3 разворачивается вокруг своей оси на 180 О. Передняя часть рамы с передней...

Номер патента: 1740236

Опубликовано: 15.06.1992

Автор: Казачков

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипеда, рама, складного

...чертеже схематично изображена рама складного велосипеда с частичным разрезомРама складного велосипеда содержи полую трубу 1, к которой жестко закреплен удлиненный и увеличенный в диаметре патрубок 2, патрубок жестк закреплен с фланцем 3 замкового соеди нения, на торце фланца выполнена канавка с углублениями 4 и буртом 5, На сос 6 расположен в полости трубы 1, инструмент 7 размещен в полости пат рубка 2 и закрыт полиэтиленовой крьпп. кой 8, труба 1 жестко закреплена с рулевой колонкой 9. трубу 1, замок рамьпетель, соединенныхвинта, стягивающейходит через фланец Устройство работает следующим добности укладки инструменсть трубы велосипеда вначале ют шарнирный замок, трубу т на 90 , открыв доступ к Первым в полость помещают най вперед,...

Номер патента: 1761579

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Герасименко, Гирш

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипеда, рамы, складного, шарнир

...велосипедах со складными рамами, Сущность: шарнир содержит верхнюю и нижнюю раэьемные части 1,2 рамы складного велосипеда, на которых закреплены фланцы 3,4, На верхнем фланце 4 жестко закреплены фиксаторы 5,6. На нижнем фланце 3 расположены отверстия 7,8,9 и закреплена резьбовая втулка 10, Стягивание фланцев 3,4 производится путем завинчивания реэьбового болта 11 с использованием шайбы 12, 3 ил,тем приподнимания верхней разъемной части 2 рамы велосипеда выводят из отверстий 7,8, Верхнюю разъемную часть 2 рамы складного велосипеда поворачивают вокруг оси резьбового болта 11 и втулки 10. При проведении операции складывания фиксаторы 5 и 6 скользят по поверхности фланца 3 против часовой стрелки до момента их совпадения соответственно с...

Номер патента: 1773791

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Гофман, Меламед

МПК: B62K 15/00

Метки: веломобиль

...закрепленным на раме 1 в фиксаторах 56, позволяющих выставлять поверхность багажника 48 под желательным углом к горизонту. Веломобиль можно использовать в качестве грузовой телекки с задними колесами 18 и опорными колесами малого диаметра 57, ась которых закрепляется при этом в вертикальном положении фиксатором 58. Под горизонтальной рамой 1 может быть установлен дополнительный поварстно-складной багажник. выполненньй из полос П-образной формы 59 с шарнирами 60 пад рамой 1, образующих каркас, обтянутый материалом 61, закрепленный В положении по-походному на раме 1. Веломобиль может быть снабжен дополнительными вертикальными багажниками 62, размещенными между задними креслами 16 на декоративных щитах 63 и закрепленных на трубчатых...

Номер патента: 2000989

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Жучков, Левицкий

МПК: B62K 15/00, B62M 1/00

Метки: веломобиль, разборный

...взаимодействия с промежуточной передачей среднейсекции либо с механизмом переключенияпередач, а цепь педального привода средней секции соединена непосредственно смеханизмом переключения передач. Приэтом цепи педальных приводов выполненыс одинаковым числом звеньев, а в местеразъема привода механизма переключения 55передач и тросового привода заднего тормоза размещены вставные элементы, длинакоторых равна длине средней секции.На фиг,1 представлен общий вид двухместного веломобиля, вид сбоку; на фиг,2, 3- общий вид четырехместного веломобиля, вид сверху; на фиг,З - общий вид одномесгного веломобиля, вид сверху; на фиг,4 - передний и задний крепежные элементы в разъединенном положении, вид сбоку; на фиг.5 - крепежные элементы в...