B62D 57/00 — Транспортные средства с движителями иными, чем обычные колеса или гусеницы, отдельно или дополнительно к колесам или гусеницам

Номер патента: 647169

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Куляшов, Михеев, Николаев

МПК: B62D 57/00

Метки: винтовой, движитель, средства, транспортного

...с продольнымиуплотнителями, контактирующими с внутренней пов рхностью ротора на границахпятна его контакта с грунтом, и гаэопол.водящего трубопровода, соединенного снижним радиальным зазором между обе.чайкой и ротором 3.Последний винтовой движитель обесиечивает значительную экономию сжатого газа и эффективность его использования дляснйжения трения ротора, посколькуирн движенки транспортного средства сжатый газвыходит только из тех отверстий ротора,которые в нижней части попадают в зонумежду двумя продольными уплотнениямиобечайки.Однако этот движитель помимо сложности изготовления продольного уплотнения имеет еще и тот недостаток, что постоянная ширина зонЫ выхода газа не позволяет ему приспосабливаться к грунтам с раз- щличной несущей...

Номер патента: 654480

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Кажукало, Кудрявцев, Мишкинюк, Новикова, Скифский

МПК: B62D 57/00

Метки: движитель, средства, транспортного

...1, которое имеет на своем наружном контуре несколько (и) выпуклых дуг 2, симметрично расположенных относительно вала 3. Количество дуг может быть равно от двух до десяти-двенадцати. Такое колесо имеет переменный радиус качения от минимального г до максимального Р.Вал 3 посредством механической передачи соединен с приводом 4 вращения, который может быть выполнен в виде индивидуального электродвигателя, или кс в виде приводного вала от трансмиссии транспортного средства. Перед механической передачей ставится задача вращения колеса 1 с одновременным согласованным перемещением по вертикали его центра так, чтобы ликвидировать всртикальные колебания корпуса 5 транспортного средства. Для этой цели механическая передача выполнена в виде...

Номер патента: 659925

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Колотилин, Николаев, Шкода

МПК: B62D 57/00, G01M 17/00

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...с нагрузочныхи ягрегатамц 5.Лента образует беговую дорож:су 6 стенда ц имеет, по крайнсц мере. три сс)51; основу 7, упругий слой 8 и фрикциоццос покрытие 9.Упрупш слой выполнен из сскцй 10 специального профиля, длцця которых кратна шагу винтовой .опасгц 1 Испытываемого движителя 12, а Высота равна ВыСОтс ЛОПаСтИ. ГНСЗ;с 13 СлуК)1,С 5 32 яцмодсЙстВП 51 13 цптОВОЙ соцяс 1 ц ( бсГОРОЙ ДО- роккой Опорной сопт 1, Сскцц гцяжсцы армстрОЙ 14 ц лет15 м крец,сцц 51) Пя оаове 7 ссцть.ВСРХН 511 В(С 13 Ь,С 1 ТЫ 4,СЖ.Т 1 с 1 РСУ;11 - русмых опорах 16, закрецлсшых ца основанци 1 стенда в соответствии с шагом винтовой лопасти ротора. Каждая регулируемая опора выполнена из двух стоек 17, между которыми натянут трос 18 с набором роликов 19.Натяжение...

Номер патента: 692750

Опубликовано: 25.10.1979

Авторы: Кузьмин, Сатыбеков

МПК: B62D 57/00

Метки: движитель, средства, транспортного

...2 - то же, вид сверху,Движитель содержит силовую установку,включающую двигатель 1 и редуктор 2, причем корпус редуктора прикреплен к корпусу двигателя, а сама силовая установка шарнирно закреплена на раме транспортного сред ства 3 с возможностью поворота в поперечной (относительно направления перемещения) вертикальной плоскости. На концах приводного вала 4 закреплены опорные элементы в виде колес 5, при этом колеса закреплены так, что ось приводного вала расположена в плоскости колес, а плоскости колес взаимно перпендикулярны. Для облегчения веса у колес 5 со стороны крепления их к приводному валу 4 отсечены те их части, которые не соприкасаются с грунтом при о перемещении транспортного средства, а части колес, которые соприкасаются с...

Номер патента: 701858

Опубликовано: 05.12.1979

Авторы: Елоев, Сидоренко, Сосновский

МПК: B62D 57/00

Метки: движитель, сосновского, средства, транспортного

...бесконечной ленты 4, которая плотно охватывается стенками 5 1 О осевого канала камеры 3. Бесконечная лента 4 охватывает натяжной 6 и приводной 7 ролики, а ее верхняя ветвь лежит на наружной поверхности камеры 3. Натяжной ролик 6 имеет средства для передвижения его вдоль продольной оси движителя (на чертеже не показаны), а ролик / соединен посредством, например, ременной псредачи, с приводом 8 реверсивного врацеция.Катки 2 рамы 1 смонтированы на двух цараллелшых осевому каналу камеры 3 бара-о бандх 9, которые своими валами 10 установлень в подшипниках кронцггейнов 11 и посредством ременных передач соединены с приводом 12 реверсивного вращения. Катки 2 установлены на осях 13 с возможностью свободного врацеьшя ц ца бараоанах 9 оцн 5...

Номер патента: 712313

Опубликовано: 30.01.1980

Автор: Шуматов

МПК: B62D 57/00

Метки: наружной, перемещения, поверхности, самоходная, тележка, трубы

...механизмом, предотвращающим осевой увод тележки. Петли валов 6 внизу замыкаются через привод 7 5 вращения, который состоит из двигателя и редуктора с двойным выходом для сообщения вращения каждой петле вала 6 в одну сторону с одинаковой скоростью. Петли валов 6 являются не только направляющим О механизмом, но и фрикционными элементами, создающими для тележки необходимое тяговое усилие. Нужное для этого натяжение петель создается весом привода 7, который висит на них свободно, кроме того 15 оп выполняет роль противовеса, предотвращающего переворот тележки.Для возможности значительного увеличения натяжения петель валов 6 на корпусе привода 7 установлен выдвижной упор 8 20 с роликом 9, контактирующим с поверхностью трубопровода 3,...

Номер патента: 730618

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Власко, Дзявго, Попов, Хромов

МПК: B62D 57/00

Метки: движитель, средства, транспортного

...колебаний, выполненный, например, в виде пары дебалансов 14, вращанмщихся в вертикальной плоскости и создающих вертикальное знакопеременное усилие с частотой, 0 равной частоте,первмещения опорных лыж 4. Для этого дебалансы 14 посредством кинематической связи, например зубчатой (на чертеже не показана) соединены с кривошипом механизма 6 с передаточным чибис лом 11. Для возможности передачи вращения дебалансам 14, размещенным в корпусе генератора механических колебаний, вышеуказанная кинематическая связь включает в себя муфту 15 со свободным 20 осевым перемещением ее полумуфт, например зубчатую.При вращении каждой пары дебалансов 14 возникает вертякальная инерционная сила, изменяющаяся по синусоидаль ному закону. Эта сила...

Номер патента: 740591

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Колотилин, Куляшов, Маркус, Николаев

МПК: B62D 57/00

Метки: движитель, шнековый

...соединенных посредством вертикальных приводных валов 6 с трансмиссией 7 транспортного средства, Каждый редуктор 5 посредством опор 8 укреплен на нижнем конце вала 6, который снабжен коническойшестерней 9, передающей вращение роторам 2 при помощи шестерен 10, шлицевых валов 11 и фланцев 12 установленных на подшипниках 13. Если роторы 2 выполнены гибкими, то они жесткосоединены с фланцами 12, а если ротс-. 25ры 2 жесткие, их соединение с фланцами12 должно быть подвижным, обеспечивающим двухстепенный поворот,Верхний конец каждого вала 6 выполнен в виде гидроцилиндра, корпус 14 кото-З 0рого установлен на подшипниках 15 вкорпусе 1 транспортного средства, ашток 16 имеет поршень 17 и снабженскользящим соединением, например. шлицами 18,...

Номер патента: 742241

Опубликовано: 25.06.1980

Автор: Канов

МПК: B62D 57/00

Метки: перемещения, поперечного, приводная, продольного, тележка

...продольного. и поперечного направлениипроизводят включением одних и выключе.пнем других муфт сцепления 13,742241 20 для коррекции направления движения в процессе перемещения в желаемом направле. нии, исключения самопроизвольного смещения ветром или силой скатывания по наклонной плоскости и для воэможности перемещения по дуге ведущие оси каждого катка оборудованы тормозными устройствами.Обеспечение тяги одними и теми же двумя двигателями как в продольном, так и в поперечном направлениях выполнено трансмиссией путем соединения каждого из двигателей с ведущими осями двух перпендикулярно расположенных всенаправленныж катков (колес) . 3Коррекцию направления движения тележками и двоение по дуге выполняют тормозными устройствами 14,...

Номер патента: 745762

Опубликовано: 05.07.1980

Автор: Согин

МПК: B62D 57/00

Метки: движитель, комбинированный, средства, транспортного

...3, а серьга 6 связана с неврашаюгцейся частью цгие.кового движителя 7. Гидропривод 8 предназначен для создания поворота рычага 3вокруг оси 2.Привод колес и шнеков осуществляетсяот одного двигателя 9 через коробкуперемены передач 10 и раздаточную коробку 11,Раздаточная коробка1 раздает мошностьна колеса и шнеки правого и левого бортов.Привод колес одного борта осуществяетсячерез передний бортовой редуктор 12 и задний бортовой редуктор 13, которые соединены между собой валом. С бортовых редук.торов вращение передается на цепную передачу 14, с помощью которой осуществляетсявращение колес 4.Передача мощности на шнеки осушествляется через бортовой редуктор 15 и шнековый редуктор 16.Коническая шестерня 17 в бортовом редукторе 5 соединена...

Номер патента: 751700

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Бирюков, Николаев

МПК: B62D 57/00

Метки: винтовой, движитель, средства, транспортного

...головка 6, установлена на валу 4 подвижно и соедииеиа с приводом ее осеВого перемещения вдоль вала. 11 риыод выполнен в Виде гидроцилиндра, образованного цилш)дрическои полостью 8 в головке 6 и выступом 9 вала 4. Цилиндрическая полость 8 посредством канала 10 и трубопровода 11 с салышком 12 сообще:.1 а с гидросистсмон траиспортиого средства.Между 1 олоыками 6 и 7 установлен Винтовой гребеиь 13, которыи имеет у становочный зазор4 с паружнои цплинДрической иоьерхностью Вала ч, а своими концами он прикреплен шарнн 1)но к Оловкам 6 и 7 посредством осеи 10. Бштовой гребень 13 выполнен В виде упругой полосы, Например, из рессорной стали и имеет достаточную толщину д 51 псрсда 1 и требуемОГО ОсеВоо усилия. Между ьнками греби 13 НсВН 1...

Номер патента: 765093

Опубликовано: 23.09.1980

Автор: Михеев

МПК: B62D 57/00

Метки: винтовой, движитель, средства, транспортного

...помещенным в корпус, сообщенный с камеррй сжатого газа.На Фиг, 1 изображена передняя опора движителя, продольный разрез; на фиг. 2 - транспортное средство, общий вид.Винтовой движитель содержит винтовой ротор с ситемой подачи сжатого газа в зону его контакта с грунтом.Нажимная плита 1 соединена со штоком 2 исполнительного гидроцилиндра 3 двойного действия. Рабочие полости гидроцилиндра 3 соединены трубопроводами через распределитель 4 с гидро- системой транспортного средства (на фиг. не показана). Золотник 5 распределителя 4 соединен с анероидом б, расположенным внутри герметичного корпуса 7, соединенного с помощью трубопровода 8 с камерой 9 сжатых газов.При движении транспортного средства по грунтам с различной плотностью, а...

Номер патента: 768690

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Мор, Суслян

МПК: B62D 57/00

Метки: повышенной, проходимости, средство, транспортное

...колебаний состоит из вилки 6, которая посредством шарнира 7 прикреплена к корпусу 8 толкателя 3, и дебаланса 9, который поворотно установлен на концах плеч 10 вилки 6. Вращение дебаланса 9 осуществляется любым известным приводом 11 вращения, который установлен на остове 1 транспортного средства и при помощи гибкого валика 12 соединен с валом 13 дебаланса 9.Для предотвращения скольжения толкателя 3 в направлении, обратном движению транспортного средства, угол и выбран в соответствии со следующим соотношением: др,ыпрсоз (а - р)гдер - угол трения покоя между опорным основанием 5 толкателя 3 и грунтом; р - отнбшение полной массы толкателя кмассе дебаланса;в - угловая скорость вращения дебаланса; г - радиус инерции массы...

Номер патента: 781105

Опубликовано: 23.11.1980

Авторы: Колотилин, Куляшов, Маркус, Николаев

МПК: B62D 57/00

Метки: движитель, средства, транспортного

...которого защеплены звездочки6 с зубчатыми венцами, которые находятся в зацеплении с внутреннейповерхностью 7 бесконечной ленты 8.На наружной поверхности ленты 8 закреплена винтовая лопасть 9. Звездочки 6 связаны цепной передачей 10с центральной звездочкой 11, вал 12которой приводится во вращение от 15силовой передачи 13. Соосно с валом12 размещен полый вал 14, один конецкоторого соединен с треугольным сердечником, а другой - с коническойшестерней 15, приводимой во вращение 2 Омеханизмом ступенчатого поворота сердечника," например червячным механизмом 16,При движении по грунту крутящиймомент от силовой передачи 13, черезвал 12, звездочку 11 и цепную передачу 10 передается на звездочки 6,зубчатые венцы которых взаимодействуют с...

Номер патента: 810543

Опубликовано: 07.03.1981

Авторы: Драенков, Дубровин, Егоров, Сироткин

МПК: B62D 57/00

Метки: средство, транспортное

...на фиг. 2 - узел 1 5 фиг. 1; на фиг. 3 - вид А фиг. 2.1 ранспортное средство содержит раму 1с установленными на ней инерционным двигателем 2, колесами 3, осями 4 и муфтами 5 свободного хода. Последние состоят О из обойм 6, заклиниваюгцих элементов 7в виде шариков, расположенных на управляемых балансирах 8, оси 9 которых связаны с блоком управления 10 посредством механической передачи 11,15 Транспортное средство работает следующим образом.Инерционный двигатель 2, создающийимпульсы, действующие на раму 1, раскручивается.2 п Путем переключения муфт 5 свободногохода, при помощи которых можно предотвратить вращение колес в одну или другую стороны, транспортное средство движется вперед или назад в зависимости от вклю ченпя муфт. Воз.ложно...

Номер патента: 814805

Опубликовано: 23.03.1981

Авторы: Грицаев, Ярославцев

МПК: B62D 57/00

Метки: средство, транспортное

...и двумясиловыми гидроцилиндрамн 4 и 5, хо-.довых колес 6 одной полураьи, ходовых колес 7 с поворотными кулаками,закрепленных на полураме с помощьюшкворня 9, проушины 10, цапф, соединенные посредством шарниров 11 с управляеведми гидроцилиндрами 12, установленными на транспортном средстве. В транспортном положении при п мощи гидроцилиндров 12 обеспечива ся перпендикулярность осей колес продольной оси машины.В маневренном положении при помощи гидроцилиндров 12 колеса 7 устанавливаются в положение, обеспечивающее перпендикулярность их плоскостей линиям, соединяющим.ось вертикального шарнира и упомянутых колес. При включении гидроцилиндров 4 и 5 полу- рама 2 поворачивается относительно вертикального шарнира, а колеса 7 пе814805 10 Формула...

Номер патента: 816854

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Архипов, Строков

МПК: B62D 57/00

Метки: высокойпроходимости, средство, транспортное

...внутри роторов в выемках, выполненных между соседними витками винтового гребня, при этом на одном плече каждой йоворотной стойки установлено опорное колесо, а на другом установлена крышка, имеющая Форму окна выемки.На Фиг.1 изображено предлагаемое устройство, общий вид, на Фиг.2 - разрез А-А на фиг.1, положение, при котором колесо поднято над опорным грунтом; на Фиг,З - то же, положение, при котором колесо опущено на грунтф на фиг.4- то же вид сбоку.Транспортное средство содержит раму 1, на которой установлены шнековые движители, состоящие из винтового ротора 2 и винтового гребня 3. внутри,формула изобретения Фиа./ 4 КИПИ Заказраж 699 Под б/22ное каждого ротора в герметичном кожухена кронштейнах 5 посредством осей...

Номер патента: 821281

Опубликовано: 15.04.1981

Автор: Добролюбов

МПК: B62D 57/00

Метки: гибкого, передвижения, поверхности, поопорной, тела

...их с интервалом к дру- . гому концу гибкого тела, неиэогнутую .З 0 часть которого оставляют в контакте с опорной поверхностью.На фиг. 1 изображено гибкое тело до начала движения; на фиг. 2 - изгибание гибкого тела у одного из концов на фиг. 3 - перемещение изогнутого участка по длине тела) на фиг.4- изогнутый участок у второго конца тела; на фиг. 5 - движение изогнутого участка закончено; на фиг, б - начало. нового цикла движения,Номерами 1-18 обозначены отдельные участки гибкого тела,Предложенный способ осуществляется следующим образом.Для движения гибкое тело изгибают у одного из концов (фиг. 2) на участке 1-7, при этом конец гибкого тела перемещается на величину с, затем изогнутый участок перемещают вдоль гибкого тела (фиг. 3)...

Номер патента: 823211

Опубликовано: 23.04.1981

Автор: Вавилов

МПК: B62D 57/00

Метки: движитель, средства, транспортного

...на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Движитель выполнен в виде шара 1,размещенного в цапфе 2, неподвижно прикрепленной к раме 3 транспортного. средства.Цапфа оснащена ограничительными роликами 4, предназначенными для удержания шара в цапфе, а также для уменьшения трения шара о цапфу. При этом рама 3 посредством вертикальной оси 5, связанной с колесной парой, включающей горизонтальную ось 6 и колеса 7, опирается на шар.Причем вертикальная ось 5 связана с приводом ее поворота и заключает в себе823211 Формула изобретения Составитель Б. КузьменковТехред А. Бойкас Корректор МТираж 699 ПодписноеГосударственного комитета СССРелам изобретений и от 1 крытийсква, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,Редактор В. ЛазаренкЗаказ...

Номер патента: 835872

Опубликовано: 07.06.1981

Автор: Недошивин

МПК: B62D 57/00

Метки: движитель, средства, транспортного

...по твердому грунту; на фиг, 3 - движитель транспортного средства.Транспортное средство, например ледорезная машина, включает раму,1 с установленным на ней кронштейном 2. К кронштейну 2 через шарниры д и 4 присоедиявны силовые цилиндры б и штанги б, соединенные между собой шарниром 7, Штанги б через шарниры 8 соединены с телескопической осью 9, на,которой жестко закреплен гидромотор 10, связанный через редуктор 11 с одной из втулок 12, установленных через подлипники,на концах телескопической оси 9. На каждой из втулок 12 шарнирно закрвплены лепестковые элементы 18, каждая пара которых шарнирно связана с одиим из элементов,14 цилиндрической части.Для прямолинейного движения транспортного средства по твердым грунтамдвижители...

Номер патента: 835873

Опубликовано: 07.06.1981

Автор: Касьянов

МПК: B62D 57/00

Метки: движитель, средства, транспортного, шнековый

...и поверхности контакта роторов с грунтом при повороте машины; на фиг, 2 - разрез А - А фиг. 1 (при повороте машины против часовой стрелки); на фиг. 3 - разрез Б - Б фиг. 1 (при повороте машины против часовой стрелки); на фиг, 4 - то же, вид сбоку; на фиг, 5 - вид Кненных с рамой 1 и штоками гидроцилиндров 5, смонтированных на раме 1, причем попарно соединенные винтовые роторы 3 имеют противоположное направление спиралей б.Работает шнековый движитель следующим образом.Рама 1 посредством балансиров 4 опирается на винтовые роторы 3, которые приводятся во вращение реверсивными приводами вращения 2. При вращении всех винтовых роторов 3 в одном направлении они работают на катки, а машина движется в направлении, перпендикулярном...

Номер патента: 844451

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Дорогов, Иголкин, Полозников

МПК: B08B 9/049, B62D 57/00

Метки: перемещениявнутри, самоходная, тележка, трубопровода

...установленных на раме перемещающихся передних 9 и задних 10 втулок. Для ограничения хода втулки 9 на раме имеется стопорное полукольцо 11. На втулке 9 установлены червячные колеса, выполненные заодно с ведущим колесом, выполненным в виде звездочки 12. На той же втулке шарнирно закреплены передние рычаги 13, а в вилках рычагов 13 установлены натяжные катки, выполненные в виде звездочек 14, Звоздочку 12 червячных колес, а также звоздочки 14 и 15 охватывает бесконечный обвод, например цепь 16, образуя гусеничный движитель. Звездочки 15 закрпелены в вилках задних рычагов 17, шарнирно установленных на плавающей в продольном направлении задней втулке 10.Устройство работает следующим образом.Крутящий момент от привода 2 передается через...

Номер патента: 854798

Опубликовано: 15.08.1981

Авторы: Ковалев, Лайко

МПК: B62D 57/00

Метки: движителем, инерционно-импульсным, средство, транспортное

...установленным на осях колес, и к горизонтальной балке, шарнирно соединенной с генератором механических колебаний,На фиг, 1 показано транспортноесрдство, вид сбоку, на фиг, 2 - раз. рез А-А на фиг. 1.Транспортное средство с инерционно-импульсным движителем состоит из корпуса 1, который установленна четырех колесах 2, свободно посаженных ня оси 3. На корпусе 1 посредством шарнирных подвесок 4 прикреплен генератор 5 механических колебаний, имеющий двигатель и системунеуравновешенных масс, образующихсиловые импульсы, главный вектор которых расположен вдоль оси двюкениятранспортного средства (двигатель исистема неуравновешенных масс не показаны), Генератор 5 расположен сзазорами между упорами б корпуса 1.Средство предотвращения...

Номер патента: 865689

Опубликовано: 23.09.1981

Автор: Чернин

МПК: B62D 57/00

Метки: движитель, средства, транспортного

...кольцевом пазу 3 корпуса 1.В результате сгорания топлива вкамере 6 сжатия поршень 5 под воздействием расширяющихся газов перемещается, сжимая воздух, находящийся вбуферной полости 7. Затем под воздействием воздуха, сжатого в буфернойполости 7, поршень движется в сторонукамеры 6 сжатия и сжимает рабочуюсмесь, находящуюся в ней. Возвратнопоступательное движение поршня 5 вызывает колебание всех элементов генератора 4 механических колебаний, рычага 8 и башмака 2.Под воздействием этих колебанийвозникают знакопеременные инерционные силы, равные сумме сил инерциивсех колеблющихся элементов,Когда сила инерции направленавниз-назад осуществляется этап качения. Иа всем этом этапе башмак 2 подвоздействием сил инерции прижат копорной...

Номер патента: 874443

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Андреев, Бобов, Богданова, Вариченко, Суржиков

МПК: B62D 57/00

Метки: волновой, движитель, средства, транспортного

...на нем полезным грузом. Для организации движения в опорной части оболочки 1 создают бегущую волну, Для этого имеется система линейных силовых элементов, выполненных на данном примере исполнения в виде сильфонов 4, прикрепленных своими концами шарнирно к оболочке 1 и корпусу 2. Линейные силовые элементы могут быть также выполнены в виде пневмосильфонов с телескопическими штангами жесткости, пневмоцилиндров, гидро цилиндров, винтовых пар, зубчатых реек и других известных устройств.Пневмосильфоны 4 своими верхними концами соединены с клапанным механизмом 5, который посредством кулачкового валика 6 и его привода 7 распределяет разряжение и свободный вход воздуха в сильфоны 4 в таком порядке, который необходим для организации бегущей...

Номер патента: 874444

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Адясов, Колотилин, Куляшов

МПК: B62D 57/00

Метки: винтовой, движитель, средства, транспортного

...шестерню 15, полый вал 12 и ротор 1, От стенки сквозного паза 2 усилие, передается на ползун 5, который перемещает секции 4 лопасти 3. Реакция грунта, воздействуя на элементы лопасти, стремится переместить их вдоль образующих ротора 1. При этом через ползун 5 каждой секции 4 усилие передается на зубчатую рейку 6 этого и двух соседних секций, соединенных с ним телескопически; с реек это усилие передается далее на цилиндрическую шестерню 8, конические шестерни 9 и 10 и вал 11. Однако так как вал 11 жестко соединен зубчатой муфтой 14 с полым валом 12, то перемещения секций винтовой лопасти 3 относительно ротора 1 не происходит и роторно-винтовой дви. житель перемещается в грунте со скоростью, соответствующей установленному углу наклона...

Номер патента: 878640

Опубликовано: 07.11.1981

Автор: Фомин

МПК: B62D 57/00

Метки: винтовой, движитель, средства, транспортного

...движителе, содержащем последовательно сочлененные винтовые роторы между которыми расположены опоры, выполненные в виде вертикальных телескопических стоек, соединенные с корпусом транспортного средства, стойки выполнены подпружиненными с ползунами, установленными на горизонтальной направляющей корпуса, а смежные винтовые роторы соединены между собой двусторонними дву степенными шарнирами, поворотно установ878640 Формула изобретения Составитель Д. Аптер Техред Л, Орлова Корректор С. файн Редактор Н. Козлова Заказ 1330/1088 Изд.551 Тираж 712 ПодписноеНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Тип. Харьк, фил. пред. Патент ленными в нижних концах упомянутыхстоек.На...

Номер патента: 891494

Опубликовано: 23.12.1981

Автор: Куропятникова

МПК: B62D 57/00

Метки: движитель, средства, транспортного

...соединены с опорными башмаками.На фиг. 1 показан движитель, общийвид; на фиг. 2 - направляющие, поперечный разрез; на фиг. 3 - вариант выполнения телескопического рычага с опорным башмаком, продольный разрез.Движитель содержит силовую раму 1, 2 о имеющую отверстия 2 для крепления с транспортным средством, На силовой раме 1 жестко установлены направляющие 3 необходимой геометрической формы, например, 891494в виде горизонтального овала с прямолинейной нижней частью, на которых подвижно установлены опорные башмаки 4, число которых определяется длиной направляющих 3. Между направляющими 3 на приводной оси 5 установлено колесо 6, которое снабжено радиальными телескопическими рычагами, состоящими из неподвижных частей 7, жестко...

Номер патента: 895787

Опубликовано: 07.01.1982

Автор: Гявгянен

МПК: B62D 57/00

Метки: движитель, средства, транспортного

...4 и 5, опирающиеся на шину 1,Ролики 5 снабжены приводом, Ролики 4 и 5 установлены рядами в поперечной плоскости корпуса 3 движителя.Движитель может содержать один или несколько поперечных рядов роликов 4 и 5. Ролики поперечных рядов установлены друг за другом продольными рядами и охвачены бесконечными лентами.Корпус 3 движителя может быть размещен в осевом канале 2 шины 1, закреплен на раме 6 (фиг. 1) транспортного средства через подшипники 7 и снабжен приводом, обеспечивающим его вращение относительно оси канала шины, или охватывать шину1 снаружи (фиг. 3). В полости шины размещены ограничители 8, препятствующие осевому смещению корпуса относительно шины 1, и дополнительные тороидальные оболочки 9, повышающие несущую способность...

Номер патента: 901140

Опубликовано: 30.01.1982

Автор: Курчаков

МПК: B62D 57/00

Метки: высокой, проходимости, средство, транспортное

...в виде двойного кругово.гмента, поставленного из дуг, длинырых равны четверти окружности с радиравным расстоянию между осями рото.одной пары, направление спиралей у пар.роторов выполнено одинаковым.901140 На фиг, 1 изображено транспортное сред.ство, общий вид, в плане; на фиг. 2 - раз. реэ А-А на фнг. 1.Транспортное средство состоит из передней 1 и задней 2 траверс, на которых побортно установлены две пары винтовых роторов 3 и 4, Все роторы соединены с трансмиссией (условно не показана), которая сообщает роторам одной пары вращение в одну сторону, а роторам другой пары - в другую. 0 Каждый ротор в поперечном сечении выполнен в виде двойного кругового сегмента 5, составленного из дут 6, равных четверти окружности, Направление спиралей у...