B61D 9/12 — устройства, облегчающие или регулирующие выгрузку сыпучих материалов

Номер патента: 1202941

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Долгин, Москвичев, Писаренко, Полосухин

МПК: B61D 9/12

Метки: думпкара, опрокидывания, пневмоцилиндрами

...изобретения - повьшение надежности устройства.На фиг.1 изображена схема пневматической системы опрокидываниядумпкара, на фиг.2 - блокирующийклапан, разрез.Устройство для управления пневмоцилиндрами опрокидывания думпкарасодержит разгрузочную магистраль 1,цепь управления разгрузочной магистрали разделенную на две ветви 2,в каждую иэ которых включены разо щибтельные краны 3, краны 4 ручного унравлавления электропневматические клапаны 5воздухозамедлители 6 к пневмоцилиндрам 7 опрокидывания, передраэобщительными кранами 3 в каждуюветвь включен блокирующий клапан 8с поршнем 9, раэделякяцим его на питательную и управляющую полости, ипатрубки 10-12,По патрубку 10 сжатый воздух поступает в питательную полость блокирующего клапана 8,...

Номер патента: 1211120

Опубликовано: 15.02.1986

Автор: Ганиев

МПК: B61D 9/12

Метки: вагонов, дистанционного, разгрузкой, самосвалов

...полоскегиоко)-о контс)к"."а за креп) сн ы лвс мстя;1 л и ческ 5)(. кон 1 д кт -1 С ные пластины 2 из цержавеюшей сгали )Н)движныс коц)с)ктныс пластины), которые сосдинсны с минусом. На каждои рсзиновОЙ полоске 3 закреплены по два нсподвижных контакта 4 и 5, которые соединены один с вентилем разгрузки, а другой - посадки.Ибкс)Я ЛОИКс) СОСТОИГ ИЗ М(.Тс,),ц)ССКО) пог 10 ски б, к ко)орОЙ рсп 5)тс 5 три ) О,)ьн- кд ) для фикса)ши рсз; )Овь)х полосок г) и 10 и болт 11.Мс)а,151 ичкдя ног)осад б ио конах Нм. Л) ет Отвсрстис дл 51 крснлсни 5) котыл 511 и к Цц)ДЛЯМ.ГО,)ЬНИК ( ИХ)СОТ,)ВД 0) ВЕ) И) дг 151 крспг)сии 51 рсзи новых ног)осок 8, )01 СРСД ЗДСЗ,ЦЯМ НД б) НКСР Отис)ЛД ПСР- и)кс)1 сле)1 11 Бкг 10)детс 5) спь, сост 05)цс 1 я из...

Номер патента: 1219439

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Лешкевич, Плавский, Пухов

МПК: B61D 9/12

Метки: воздухозамедлитель, разгрузкой, средства, транспортного

...2 которого расположен поршень 3, жестко связанный с выпускным клапаном 4 и через шток 5 с впускным клапаном 6, расположенным в полости 7, и перепускной клапан 8, расположенный в полости 9. Канал 10 соединен с цилиндрами наклона кузова 1 не показаны), каналы 11 и 12 - с зарядной магистралью 1 не показана), а канал 13 - с атмосферой. К корпусу 1 жестко прикреплен электропневматический вентиль 14, состоящий из электромагнита 15, включенного в электрическую цепь (не показана), сердечника 16, толкателя 17 и золотника 18. Полость 19 сообщена с зарядной магистралью через канал 20, а полость 21 - с камерой 2 через канал 22 и с атмосферой через канал 23. В поршне 3 выполнено калиброванное отверстие 24 с сечением, меньшим проходных сечений в...

Номер патента: 1299875

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Кузьминых, Никаноров

МПК: B61D 9/12

Метки: вагонов-самосвалов, разгрузкой

...16 включена параллельно электропневматическому вентилю 13(например, типа ВВШ) в цепь управления разгрузкой вагона (не показана). Электропневматический вентиль 18прикреплен к корпусу воздухозамедлителя 1 и сообщен с полостью 2 черезотверстие 19,Устройство монтируется на раметранспортного средства и работаетследующим образом.В транспортном положении пружина11 разжата, свободный конец стержня17 выступает за пределы электрокатушни 16 запорного узла, Перепускнойклапан 8 при этом закрыт, а штоковаяполость 10 через отверстие 14 соединена с атмосферой.При разгрузке вагона, установленного на бункере, машинист локомотиваоткрывает кран подачи сжатого воздуха в разгрузочную магистраль (непоказана) и включает электрическуюцепь управления...

Номер патента: 1535754

Опубликовано: 15.01.1990

Авторы: Заика, Морозова, Скребкова, Солдатов

МПК: B61D 9/12

Метки: вагона-думпкара, железнодорожного, после, разгрузки

...в лючающего в себя наклоненный к днищу скребок 2, соединенный шарнирно с траверсой 3. Рычажная система содержит вертикальный рычаг 4, штангу 5, тягу 6, причем штанга 5 одним концом закреплена на раме вагона в щеках 7 с помощью горизонтальной оси 8. Штанга и тяга установлены наклонно к Г-образному рычагу 9, который шарнирно закреплен на горизонтальной оси 10, установленной в вертикальнОм рычаге 4, Вертикальный рычаг 4 выполнен из двух параллельных щек с отверстиями, в которых кроме оси 10 установлены также в нижней части горизонтальная ось 1 и в верхней части горизонтальная ось 12. На горизонтальной оси 11 шарнирно закреплена тяга 6, а горизонтальной осью 12 вертикальный рычаг 4 шарнирно прикреплен к кузову 13 вагона. Верхний кОнец...

Номер патента: 1636278

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Дядищев, Конторович, Миронов, Музалев, Степанов, Харитонова, Шур

МПК: B61D 9/12

Метки: вагона, воздухозамедлителя, привод, разгрузки, самосвала, системы

...комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к вагонам- самосвалам.Цель изобретения - повышение надежности путем исключения динамического воздействия кузова на привод воздухозамедлителя при разгрузке.На чертеже показан привод воздухозамедлителя,Привод воэдухозамедлителя 1 содержит кронштейн 2 с направляющим цилиндром 3, приваренный к нижней раме 4 вагона-самосвала. Тяга 5, взаимодействующая с кузовом 6, размещена внутри направляющего цилиндра 3, на одном конце имеет контактный ролик 7 и кольцевой упор 8 пружины 9, На другом конце тяги 5 на резьбовом участке установлены пара дисков.10 и компенсатор 11 углового перемещения тяги 12, закрепленной на...

Номер патента: 1652148

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Макаров, Мельников

МПК: B61D 9/12

Метки: вагонов-самосвалов, разгрузкой

...в зависимости от угла наклона силового цилиндра 4, шарнирно закрепленного на раме 1 с помощью цапф 11. Для выгрузки подается сжатый воздух в цилиндры 4 на одной из сторон вагона-самосвала, штоки 12 которых, выходя из .цилиндров, наклоняют верхнюю раму 13, обеспечивая тем самым разгрузку насыпного груза, Одновременно с рамой 13 наклоняются и цилиндры 4, При этом кулачок 10, вращаясь вместе с цапфой 11, поворачивает вал 8 и соединенный с ним сектор 5, взаимодействующий с штоком 14 поршня 15. Благодаря переменной толщине обода сектора 5 его вращение приводит к перемещению под действием давления внутри воздухозамедлителя 2 штока 14 с поршнем 15 и клапаном 16, что вызы пает уменьшение или полную отсечкуподачи сжатого воздуха в силовые...

Номер патента: 1722918

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Дядищев, Конторович, Миронов, Музалев, Степанов, Шур

МПК: B61D 9/12

Метки: вагона-самосвала, двойного, действия, разгрузки, цилиндрами

...счет использования энергии сжатого воздуха, аккумулированного в посадочной полости цилиндра со стороны разгрузки, ускоряется наполнение разгрузочных полостей цилиндров при разгрузке вагона,На чертеже изображена схема пневматической системы разгрузки вагона-самосвала цилиндрами двойного действия, реализующей предлагаемый способ,Пневматическая система содержит питательную магистраль 1, силовые цилиндры одинарного 2 и двойного 3 действия, воздухозамедлители 4, краны 5 управления разгрузкой, краны 6 управления посадкой и концевые краны 7,Описываемый способ осуществляется следующим образом.Для последующей разгрузки вагона-самосвала на левую сторону предварительно1722918- 80 Ьй тсйрагуузка- Старю пийн руин Составитель Я,Конт Техред М,...