Патенты с меткой «вагонов-самосвалов»

Номер патента: 503765

Опубликовано: 25.02.1976

Авторы: Никаноров, Ступин

МПК: B61D 9/12

Метки: вагонов-самосвалов, выгрузкой, сыпучих

...для срабатыванияреле 16, ограничивающего ток, но недостаточный для срабатывания электропневматического вентиля 12. При этом замыкающиеконтакты 19 реле 16 замыкаются, сигнализатор 18 точной остановки вагона у бункера загорается. По показанию (.загоранию) сигнализатора 18 машинист останавливает состав. Если вагон 14 точно установлен на бункере, сигнализатор 18 включен постоянно.При уровне сыпучего материала в бункере ниже верхнего контролируемого предела электрический сигнал на выходе уровнемера 1 отсутствует, на выход усилителя 2 электрический сигнал не поступает,выходное реле 3 обесточено, замыкающиеконтакты 4 выходного реле 3 разомкнутымультивибратор 5 отключен, реле 6 обесточено, замыкающие контакты 7 реле 6замкнуты, на...

Номер патента: 523824

Опубликовано: 05.08.1976

Авторы: Коряков, Максимов, Патрикеев

МПК: B61D 9/12

Метки: вагонов-самосвалов, разгрузкой

...электр г вентиль 3.4, состоящий из 3.5, включенного и злектричерт, не показана), сердец ля 17 и золотника 3.8, щена с зарядной магистралью а полость 21 с камерой 2 и с атмосферой - черезКлапан 6 давлением воздуха в полости 7через шток 5 перемещает вниз поршень 3,который через выпускной клапан 4 сообщает полость 9 с атмосферой. Воздух из упоб минутых цилиндров выходит в атмосферучерез канал 10, перепускной клапан 8, полость 9 и канал 13,изобретения Устройство для управления разгрузкойвагонов-самосвалов, содержащее размещенные в корпусе поршень с жестко связанны ми с ним впускным и выпускным клапанами,перепускной клапан, причем полость над выпускным клапаном сообщена с атмосферой, полость над впускным клапаном сообщена с зарядной...

Номер патента: 751685

Опубликовано: 30.07.1980

Автор: Плавский

МПК: B61D 9/12

Метки: вагонов-самосвалов, разгрузкой

...И 1 СС 03Вентиле, и разоощеиа с (амерой 2 запорИЫМ КЛанаИОМ 26, 0;ШРаЮЩИМС ) 2 ИРУса 1 ну 27. 1 хсахера 2 апалом 2 Ь и прото,(ш29, БЫНОЛНЕШОй Б КЛаиШС 26, СООб:цес)2атмосферой каналом 30.При зарядке магистрали Воздух поступает через канал 11 В полость 7, клапан 6 разобщает полость 7 с полосью 9, сообщенной с атмосферой.ЗОлОтник 18 при)кат к седлу Боздухом,поступающим из зарядной магистра,шрез каналы 12 и 20 в полость 19.Пружина 27 регулируется та, что ирималом расходе Воздуха, созд(аиас)Ом приуТЕЧКс 1 Х ИОД 30.10)ИПК 3,1 Е 13 ТрОИ).ЕБМ 21 И 1 Сского Вентиля, занорный клапан 26 разоощает 1 толость 23 с камерон 2эту полость с атмосферой отверстием 2камера 2 при этом сообщается кш)алом 28и проточкой 29 с атмосферным аиалом 30.11 ри...

Номер патента: 867741

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Афанаскин, Ветров, Забелло, Курсов, Рукинов

МПК: B61D 9/12

Метки: вагонов-самосвалов, разгрузкой

...3сообщены с атмосферой.При дистанционном управлении разгрузкой под. напряжение ставится катушка электропневматического вентиля 18(при этом кран ручного управлениянаходится в закрытом положении, аполость над поршнем 3 через канал 14и, кран управления (не показан) сообщается с атмосферой, сердечник 9 через толкатель 20 поднимает золотник21 и воздух из зарядной магистраличерез каналы 15 и 23, полости 22 и 24и"канал 25 поступает в полость, расположенную под поршнем 3,Сжатый воздух, очищенный в фильтре-влагоотделителе,поднимает поршень 3, шток которого толкает поршень5. Клапан 6 разобщает полость 11 с атмосферой и воздух из магистрали через.,канал 13, полости 9 и 11, открытый перепускной канал 1 О и канал 12 поступает в цилиндры наклона...

Номер патента: 975477

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Ляпустин, Никаноров

МПК: B60T 17/22

Метки: вагонов-самосвалов, вентилями, однопроводной, поезда, разгрузке, состояния, цепи, электропневматическими

...тока через пульт 1 7 управления, Для постоянного контроля исправности однопроводной цепи 4 управления и контактов датчиков 1 2 поло- жения кузова вагона, переключатель 5 находится в положении б . При этом в колебательный контур источника 2 включен через однопроводную цепь 4 управления конденсатор 3, Электрический сигнал с источника 2 через выпрямитель 6 поступает на усилитель 7. При наличии сигнала на входе усилителя 7 реле 8 обес- точено, лампа 8.1 не горит.При переводе переключателя 5 в положение б к колебательному контуру дополнительно установленного генератора 1 3 подключается конденсатор 3. Электрические колебания с генератора 1 3 поступают на дешифратор 14, один из резонаноных контуров 1 5 которого настроен на данную частоту...

Номер патента: 1134443

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Кузьминых, Ляпустин, Никаноров

МПК: B61D 9/12

Метки: вагонов-самосвалов, разгрузкой

...между штоком перепускного клапана и корпусом воздухозамедлителя.На чертеже изображено устройство для управления разгрузкой вагонов-самосвалов.Устройство монтируется на раме транспортного средства и содержит воздухозамедлитель 1, в корпусе которого над полостью 2 размещен поршень 3, жестко связанный с выпускным клапаном 4 и через шток 5 с впускным клапаном 6, расположенным в полоети 7, перепускной клапан 8, расположенный в полости 9, со штоком 10. Канал 11 соединен с цилиндрами наклона кузова (не показаны), каналы 12 и 13 соединены с разгрузочной магистралью (не показана), а канал 4 - с атмосферой, на корпусе воздухозамедлителя закреплена электрокатушка 15 запорного узла, содержащего подпружиненный стержень 16. Электрокатушка 15...

Номер патента: 1299875

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Кузьминых, Никаноров

МПК: B61D 9/12

Метки: вагонов-самосвалов, разгрузкой

...16 включена параллельно электропневматическому вентилю 13(например, типа ВВШ) в цепь управления разгрузкой вагона (не показана). Электропневматический вентиль 18прикреплен к корпусу воздухозамедлителя 1 и сообщен с полостью 2 черезотверстие 19,Устройство монтируется на раметранспортного средства и работаетследующим образом.В транспортном положении пружина11 разжата, свободный конец стержня17 выступает за пределы электрокатушни 16 запорного узла, Перепускнойклапан 8 при этом закрыт, а штоковаяполость 10 через отверстие 14 соединена с атмосферой.При разгрузке вагона, установленного на бункере, машинист локомотиваоткрывает кран подачи сжатого воздуха в разгрузочную магистраль (непоказана) и включает электрическуюцепь управления...

Номер патента: 1652148

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Макаров, Мельников

МПК: B61D 9/12

Метки: вагонов-самосвалов, разгрузкой

...в зависимости от угла наклона силового цилиндра 4, шарнирно закрепленного на раме 1 с помощью цапф 11. Для выгрузки подается сжатый воздух в цилиндры 4 на одной из сторон вагона-самосвала, штоки 12 которых, выходя из .цилиндров, наклоняют верхнюю раму 13, обеспечивая тем самым разгрузку насыпного груза, Одновременно с рамой 13 наклоняются и цилиндры 4, При этом кулачок 10, вращаясь вместе с цапфой 11, поворачивает вал 8 и соединенный с ним сектор 5, взаимодействующий с штоком 14 поршня 15. Благодаря переменной толщине обода сектора 5 его вращение приводит к перемещению под действием давления внутри воздухозамедлителя 2 штока 14 с поршнем 15 и клапаном 16, что вызы пает уменьшение или полную отсечкуподачи сжатого воздуха в силовые...