B60P 7/12 — бревен, балок, барабанов, труб и т.п.

Номер патента: 1643238

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Зинин, Канунников, Ковригина, Логинов

МПК: B60P 7/12

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном, цилиндрического

...1 образуют угол а,Устройство работает следующим образом,Предварительно на груз 2 устанавливают накладки 1, Их закрепление силовое и может быть неразборным или трудноразборным, например крепление с помощью клиновых шпонок или зуба по посадке с натягом (фиг.З). Поэтому перед укладкой груза на транспортное средство на груз 2 с накладкой 1 устанавливают кронштейны 3, для чего шевронные зубья 4 кронштейна 3 совмещают с ответными впадинами соответствующих зубьев 4 накладки 1 и кронштейны 3 окончательно закрепляют к грузу 2 быстрораэъемным крепежным соединением 5. Отклонение от плоскостности опорных поверхностей В кронштейнов 3 сверх допуска д может быть скомпенсировано смещением кронштейнов 3 на один зуб 4 в ту или иную сторону. Торцевой...

Номер патента: 1650490

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Витязев, Павлюк, Родев

МПК: B60P 7/12

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...приводом через разъедини.сль и снабжен штурвалом 8, Привод лебедвыполнен из самотормозящегосяздуктора 9 с ручкой 10,Разъединитель лебедки выполнен в ви,-,е шлицевого соединения 11 между валом. и барабаном 7 и кулачка 13. Крюк 5 связан с пружиной 4 через штоки 14.Лебедка и пружина закреплены к рамепо бокам посредством кронштейнов 15 и:. 6. Яа кронштейне 15 имеются скоби 17 длянамотки троса 3 при движении транспортного средства без груза 18,Устройство работает следующим обра 1 ГО(фле по рукидличномерного груза 18на транспортное средство трос 3 снимаютсо скоб 17 и перебрасывают через груз 18,Кольцо 6 соединяют с крюком 5, На лебедкеповорачивают кулачок 13, отодвигают барабан 7 от редуктора 9 до разъединения шлицевого соединения 11. Затем...

Номер патента: 1652131

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Дмитриев, Шегельман

МПК: B60P 3/40, B60P 7/12

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...него пружиной 9, крышки соединительного вертикального пальца 11. В верхней части пальца 11 выполнена проушина 12, соединенная осью 7 с проушинами 6, для обеспечения подвижности верхней части демпфера 8. В нижней части пальца 11 закреп лена гайка 13 для обеспечения неподвижности нижней части демпфера 8.С одной стороны транспортного средства нижние части площадок кони 1652131ков 3 и 4 выполнены с поперечными направлчюодми 14, жестко соединенными с рамой 1 осями 15. Проушины 6 с этой стороны рамы 1 выполнены с ползунами 16, установленными в направляющих 145 с возможностью поперечного перемещения, При этом проушины 6 коников 3 и 4 с другой стороны транспортного средства жестко соединены с этими кониками.Для улучшения демпфирования...

Номер патента: 1652132

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Крапухин, Сикорский, Хоронов

МПК: B60P 7/12, B65G 67/12

Метки: лесоматериалов, погрузки, средство, транспортное

...наложением дополнительной обвязки, 1 ил.1652132 Изобретение относится к лесоперерабатывающей промышленности, а именно к способам погрузки лесоматериалов для сухопутной перевозки,Составитель А.МазилкинРедактор М.Бандура Техред М.Моргентал Корректор М.Демчик Заказ 1739 Тираж 368 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Целью изобретения является обеспечение равномерной нагрузки на передний и задний коники и обеспечение надежности целостности сформированного пакета.На чертеже изображено транспортное средство, общий вид, загруженное в соответствии с предложенным способом погруз-...

Номер патента: 1661012

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Васильев, Дыдко, Моисеенко, Москаленко, Родных

МПК: B60P 3/00, B60P 7/12

Метки: грузов, перевозки, погрузки, средство, транспортное, штучных

...7, закоепленными на грузах 11. Фермы 5 поворачиваются при помощи силовых цилиндров 12, Управление барабанным устройством 3 производится гидроцилиндрами 13. Гидравлическая схема управления поворотом ферм 5 и вращением барабанным устройством 3 с пульта управления (не показан) посредством переключения гидрокранов 14, связанных с насосной станцией 15.Транспортное средство работает следующим образом.Для захвата грузов 11 с .поверхности поворотные фермы 5 переводятся в горизонтальное положение (фиг,1) путем выдвижения штоков силовых цилиндров 12, Управление осуществляется эа счет переключения электрическим способом гидоокранов 14 (фиг.4), которые изменяют направление движения рабочей жидкости взависимости от поступившей команды спульта...

Номер патента: 1661014

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Сафонов, Сафонова

МПК: B60P 7/12

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...частей 19, 20 (части стойки могут иметь трубчатую форму), В полости выдвижной части 19 расположен трос 21. Для крепления стоек на платформе 22 другая часть 20 стойки снабжена на нижнем конце пластиной 23, которая соединена с платформой посредством шарнира 24, выполненного в виде болта 25 с сальником 26, например, из пластмассы или синтетического материала, На нижнем торце выдвижной части 19 установлен уплотнитель 27, а на верхнем торце - уплотнитель 28 и кольцо 29. На верхнем торце части 20 стойки установлены уплотнитель 30 и кольцо 31. Уплотнители, как и в первом варианте выполнения стоек, служат для фиксации положения выдвижной части сой.В полости выдвижной части 19 каждой стойки смонтирован поршень 32, фиксируемый на конце троса...

Номер патента: 1664614

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Копылов, Кусакин

МПК: B60P 3/41, B60P 7/12

Метки: коник, лесозаготовительной

...правильной намотки троса петли 17 на барабаны лебедки 18 используются направляющие ролики 19 - 23, Ролики 22 монтируются на кожухе 5, а ролики 23 - на оси 24, установленной на опорах 25 и 26,Петлю 17 целесообразно выполнять сдвоенной, В этом случае нижнюю ветвь 27 петли 17 размещают подвижно в направляющей 28, которая закрепляется (подвижно или неподвижно) на корпусе 29 лебедки 18.Коник работает следующим образом, Перед укладкой дерева петлю 17 с помощью оттяжек 15 и 16 вначале раскрывают, а затем при включении в работу шестеренно-реечного механизма балку 8 вместе с растянутой петлей 17 поворачивают к кабине машины, Раскрытие петли 17 происходит за счет выталкивания штоков гидроцилиндров 9 и 10. В результате блоки 13 и 14...

Номер патента: 1676872

Опубликовано: 15.09.1991

Автор: Негриенко

МПК: B60P 7/12

Метки: диаметра, различного, средство, транспортное, труб, укладки

...распорным устройством, например, клиньями 5 или мягкой гибкой оболочкой 6 С-образной формы, снабженной питающим шлангом 7, в который нагнетают среду под давлением или др, типом распорного устройства. На первый ряд труб устанавливают поперечные балки 8 второго ряда яруса и следующий ряд труб в положении "Труба в трубе" и т,д, Распорные устройства из мягкой оболочки 6 многократного пользования. Трубы укладывают так, чтобы они одним торцом упирались в торцовую стенку 9 транспорта, При наличии боковых стенок гибкие вертикальные обвязочные элементы 10, например, с винтовыми стяжками 11, огибающие штабель труб, закрепляются на раме 1, При отсутствии боковых стенок трубы закрепляют вертикальными гибкими обвязочными элементами 10 с...

Номер патента: 1682223

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Бакастов, Звеков, Коваленок

МПК: B60P 3/022, B60P 7/12

Метки: груза, длинномерного, крепления, средстве, транспортном

...составные ложементы 31, состоящие из подвикных одна относительно другой в поперечной плоскости частей с лентами 32. Двухбалочная рама балками 25 имеет возможность покачиваться в продольном направлении на осях 26 и вместе с опорной поперечной балкой 27 поворачиваться в горизонтальной плоскости на шкворне 28, Центры вращения подвижных ложементов 31 при обкатывании на катках 30 выполнены совпадающими с продольной осью груза 33, Таким образом, под концами груза 33 выполнены две пары поперечных балансирных опор и две продольные балансирные опоры,Устройство работает следующим образом.При движении транспортного средства на перевозимый груз 33 действуют продольные, поперечные и вертикальные перегрузки, вызывающие его перемещения. Груз 33,...

Номер патента: 1689156

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Гончаров, Дементьев, Панев, Петровская, Роганов

МПК: B60P 7/12

Метки: груза, длинномерного, средстве, транспортном, удержания

....ахиЛ Обйа:ЗОМ, ДЗНнгз 1 ТГ,ОСООЛОЧНаясистема имеет два, л8р 1, т 1 зОсОвых ОтЗРзка и соя,Иена ср 1"ООм затяжки, напзимер, Гидра (ли зог. 16 ода из по движных ча тей .Ото рого, а-;иглер корпус,1 ВВР 11 ИОЛО ЗВК)8 ПЛЕг В С ВозЛО)КНОСТЬО Г 10- Ворпта на рамо 17 или злементе техноло-ича(:КОГО сб 0 зудова ил, ОГОДРижно СВЯЗВНОГО С НВЛ, НГ)ИЛ 18), 1 с ОСОВВНИИ 1 О котанны манипулятора. лесозаготовительнОЙ машины.На штоке гидроцилиндра 16 и арнирнозакреплен промсакуточны одноручейковый дополнительный блок 18, 13 еттзи тяг 13 и 14 :.5 одними колцагк закреплены га оьчаге 3, ад)угими п)ОГуцО. ы ерез и Рр.:й 1 зучеек блока 11, пардьй ру 8:,:( блок; ) 12, а Гетлел через блок 16, Второи рччсок бОа 12, втооой ручеек блок1 и ,Концом ветви тяги 14) 20...

Номер патента: 1731666

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Печерский, Потапов, Шляхов

МПК: B60P 7/12

Метки: грузов, длинномерных, перемещения, цилиндрических

...тру у, рности фиксации цилиндрических длинно- ся в ближайшие, уижайшие звенья хомутов 6 имерных грузов на тележке для обеспечения г.ьворото р щ " кт м т е сточных ключей 14 (на максборки и разборки уровых тру и узб б г и бурового симальнс возможный угол) выбирают слабиинструмента и исключение поврежденийежденийих ну хомутов, тем самым отнимают буровую30 трубу или буровой инструмент,поверхности,стигается тем что в При этом момент мускульной силы переУказанная цель достигаетсяст ОйстВ 8 транспсртиссвки, ссд 8 ржащ 8 м дается нй,т я на винты 13, кстопые., Всащаясь, петел , - т т аве сы 11 через гайки 12,тележку со смонтированными на ней ложе- ремещаю р р рпризм башмаками), хомута- запрессованные в них.ментами в вид прв сы 11 вхо ят в...

Номер патента: 1736782

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Багдасарьян, Болотин, Михайлов, Пилипенко

МПК: B60P 3/022, B60P 7/12

Метки: груза, крепления, полого, средстве, транспортном, цилиндрического

...прочность притранспортировании. Для исключения разрушения конструкции в пролете между сечениями А-А установлены дополнительныеложементы 4 в сечениях Б-.Б, В-В,На фиг,З представлено сечение Б-Б, вкотором ложемент 4 по конструктивным соображениям, из-за наличия наружных трубопроводов 3, выполнить с достаточнойконтактной поверхностью невозможно.Для обеспечения прочности этого сечения в нем установлена треугольная плоскаяферма, выполненная из стержней 7, С цельюунификации стержни могут быть выполненыс тарелками для изменения длины стержней,Через прокладки 9, установленные на вершинах, ферма контактирует с внутренней поверхностью корпуса иэделия 1.На фиг.4 представлено сечение В-В, вкотором иэ-эа наличия трубопроводов 3 в нижней...

Номер патента: 1751002

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Даниелян, Кухаров

МПК: B60P 7/12

Метки: груза, крепления, платформе, средства, транспортного, цилиндрического

...в поперечной плоскости.Характерными недостатками этого устройства являются: ложементы огибают лишь небольшую часть периметра груза, вследствие чего при транспортировке поло- жение груза неустойчиво; данного типа синхронизирующее звено не позволяет работать с грузами с большим диапазоном диаметров.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности крепления и сохранности груза, а также расширение диапазона обрабатываемых грузов,Указанная цель достигается тем, что второй рычаг устройства выполнен первого рода, а другие плечи рычагов шарнирно соединенызвеном для обеспечения их синхронного поворота,1751002 оставитель А.Даниеляехред М.Моргентал Реда кто ектор О.Кравцова нска Тираж Подписноетвенногокомитета по йзобретениям и...

Номер патента: 1751003

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Багдасарьян, Пилипенко

МПК: B60P 7/12

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном, цилиндрического

...платформас измененными по высоте промежуточными ложементами.Транспортное средство содержит раму 1 с двумя опорами 2 и 3, с которыми скреплена грузовая платформа 4, к которой крепится транспортируемый груз 5. На грузовой платформе 4 расположены два крайних ложемента 7 и 8 и промежуточный ложемент 9, к которым крепится груз 5. В нашем случае рассматривается один промежуточный ложемент, хотя их количество может быть любым.В общем случае транспортируемый груз может быть составным, т.е. таким, как зто изображено на фиг.1. На фиг.1 показано, что внутри груза 5, например цилиндрического контейнера, закреплен груз 10, причем груз 10 жестко скреплен с контейнером 5 по заднему торцу и опирается на контейнер ложементами 11-13. Для составного...

Номер патента: 1756187

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Бабаев, Ковдря, Медведовская, Шатунов

МПК: B60P 7/12

Метки: грузов, длинномерных, крепления, платформ, постоянного, сечения, сцепе

...на опорах представим как двухопорную балку с равномерно распределенной по ее длине нагрузкой интенсивностью ц; при общей длинештабеля с симметричными консолями а реакция каждой из опор равнаа изгибающие моменты в сечении каждой опоры и посередине балки равны соответственноИсходя из условия равенства абсолютных значений этих моментов, найдема = 0,2067 =0,2073,Способ отличается от известного тем, что длийа консолей укладываемого штабеля груза предотвращает его продольное смешение(выжимание) от своего первоначального положения, что не вызывает перераспределения сил между элементами крепления штабеля и не требует дополнительной фиксации непосредственно самих опор. Обусловлена это тем, что недеформированная ось балки в реальных условиях...

Номер патента: 1759684

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Завгородний, Лавренов, Малов, Шинкаренко

МПК: B60P 7/08, B60P 7/12

Метки: грузов, крепления, крупногабаритных, платформе, средства, транспортного

...крупногабаритных грузов на платформе транспортногосредства, содержащее ложементы; установленные вдоль платформы, на поперечнойбалке основания каждого иа которых в средней части закреплены опорный стол и две 40стсйки, охватывающие боковые поверхности груза, к одной из поперечных балок ос-.нования прикреплена своими ветвямиП-образная в плане рама,.образующая гнездо для ограничения продольного перемещения ступени груза относительноплатформы.На фиг,1 изображено предлагаемое устройство; на фиг,2 - сечение А - А на фиг.1;на фиг,3 - сечение Б - Б на фиг,2; на фиг.4 - 50 сечение В-В на фиг.1; на фиг.5 - сечениеГ-Г на фиг.4.Устройство для крепления крупногабаритных грузов на платформе транспортногосредства содержит ложементы 1, установленные...

Номер патента: 1782816

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Матвеев, Сладковский

МПК: B60P 3/40, B60P 7/12

Метки: автопоезде, грузов, длинномерных, перевозки

...крепления на автопоезде груза 11 грузовые платформы 5 и 6 снабжены обвяэками 12 и 13 соответственно, предохранительным щитом 14, а Ьь) также страховочным тросом 15, один конец ОО которого посредством"-струбцинц 16 эа- а креплен на заднем конце груза, а второй 0, конец закреплен на лебедке 17, установленной на прицепе-роспуске 2,платформе 6 прицепа-р ованы с возможностью тикальной продольн и 18 на проходящих чер ь осях 19; На одних, своб агов 18 закреплены роли ми осями 21. Вторые кон21 рычагов 18 соединены между собой приводом 23 поворота,Устройство работает следующим образом. Перед погрузкой груза 11 - желеэобе тонных стоек опор ВЛ - посредством привода 23 поворачивают рычаги 18 и поднимают ролики 20 в крайнее верхнее положение....

Номер патента: 1785930

Опубликовано: 07.01.1993

Авторы: Галкин, Ларин, Павлов

МПК: B60P 3/022, B60P 7/12

Метки: груза, длинномерного, перевозки, средство, транспортное

...рычаг, имеющий фиксатор ра- щих из упругого элемента 8, охватывающегобочего положения и в верхней части - до- перевозимый груз 5, герметиэирующейполнительный винт для взаимодействия с 20 мембраны 9 из упругого материала, однойкрепежнь 1 ми элементами груза, . стороной прилегающей к упругому элементуДанное устройство не предохраняет 8, а другой совместно с корпусом 10 опорыгруз от повреждений при транспортировке 4 создающей герметичную камеру 11, заполи не позволяет изменять скорость транс- неннуютекучей средой, поступающей отис-портировки независимо от рельефа дороги. 25 . точника давления (не показан) черезТакже известно транспортное средство электромагнитный клапан (не показан), усдля перевозки и монтажа длинномерных...

Номер патента: 1791199

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Михайлин, Нестеров, Устинов

МПК: B60P 7/12

Метки: грузов, крепления, средстве, транспортном, цилиндрических

...не к борту кузова, а к стойке, поэтому используется вся площадка кузова,На фиг. 1 изображено устройство крепления цилиндрических грузов, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - вид А; на фиг. 4 - узел на фиг. 3; на фиг. 5 -крепление фиксатора стопором.Устройство крепления цилиндрических грузов нэ. транспортном средстве содержит закрепленную на платформе кузова транспортного средства площадку 1 с боковыми ограждениями 2 для установки на ней основания груза 3, С площадкой 1 соединен один конец вертикальной стойки 4, Стойка 4 прикреплена к кузову транспортного средства посредством крепежных элементов. (На рисунках крепекные элементы не указаны). На другом конце вертикальной стойки 4 шарнирно закреплен хомут 5. Хомут 5...

Номер патента: 1791200

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Курганов

МПК: B60P 7/12

Метки: груза, длинномерного, крепления, средстве, транспортном

...согласно изобретению, выполнена в виде двух несвязанных между собой горизонтально замкнутых рам, торцевые балки которыхвыполнены с отверстиями, попарно связаны между собой стяжками и оснащены строповочными петлямиПрипроведейии патентных исследований с целью определения заявляемого решения критериям "новизна" и "существенные отличия" не были выявлены технические решения, которым присущи отличительные признаки для решений этой же задачи,На фиг. 1 изображена схема размещенйя и креплениягруза с использованием оборотной оснастки; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1,Способ крепления пакетов длинномеров в полувагоне осуществляется с помощью оборотной оснастки.Оборотная оснастка состоит из двух одинаковых комплектов для закрепления...

Номер патента: 1791201

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Багдасарьян, Пилипенко

МПК: B60P 7/12

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном, цилиндрического

...1: на фиг. 4 - сечениеВ - В на фиг. 1, на фиг,5 - сечение Г-Г на фиг.2, 3, 4.На фиг. 1 изображено транспортноесредство 1 с установленным на нем полымцилиндрическим грузом 2. Внутри груза 2установлена аппаратура (оборудование) 3,скрепленная с грузом. На ложементы 4 транспортного средства устанавливают и жестко скрепляют, например болтами, обоймы; кольцевую 5 или О-образную 6. Груз 2 располагают внутри обойм и скрепляют.с обоймами 5 (6) посредством опор 7.Опоры 7 для груза равномерно распределены по периметру обойм 5 (6) и выполнены в виде талрепов (см. фиг, 5), одни концы 10 которых с помощью шарниров 8 закреплены на внутренней поверхности каждой обоймы, а другие их концы закреплены на наружной поверхности груза, при этом по меньшей мере...

Номер патента: 1791202

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Кормаков, Некрасов

МПК: B60P 7/12

Метки: длинномерных, крепления, средстве, транспортном

...1) транспортного средства ложемент 2 под груз 3 и две консоли 4 (фиг. 2), на каждой из которых жестко смонтированы по нормали к опорной поверхности 5 груза 3 две оси 6 (фиг. 3) с направляющими роликами 7, имеющими тороидальную внешнюю поверхность 8. Между роликами 7 (фиг, 4) расположен дугообразный бандаж 9 с боковыми поверхностями 10 двух параллельно расположенных трубчатых дуг 11, В нижней части бандажа 9 дуги 11 располокены ниже опорной поверхности 12 ложемента 2. Дуги 11 между собой скреплены кронштейнами 13 с осями 14 (фиг, 6), на которых закреплены рычаги 15, качающиеся в продольной плоскости. На концах рычагов 15 смонтированы оси 16, связанные с прижимными башмаками 17, которые имеют воэмокность качания в продольной и поперечной...

Номер патента: 1798223

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Долгов, Образцова

МПК: B60P 7/12

Метки: звеньев, ограничения, перемещений, платформе, продольных, рельсовых, средства, транспортного

...же,вид сверху.Устройство смонтировано с двух сторонплатформы транспортного средства и содержит жестко закрепленный на раме 1 15транспортера вертикальный кронштейн 2 идемпферный механизм 3, В кронштейне 2выполнен паз 4 для размещения корпусадемпферного механизма 3 в рабочем положении. 20Демпферный механизм 3 закреплен посредством оси 5, шайбы 6 и шплинта 7 наодной стороне кронштейна 2 с возможностью поворота в вертикальной поперечнойплоскости. Внутри корпуса демпферного 25механизма размещен поглощающий аппарат 8.Устройство работает следующим образом,В момент заведения рельсового звена 9 30на платформу, демпферный механизм 3 опрокидывается поворотом вокруг оси 5 в сторону, обеспечивая беспрепятственныйпроход пакета рельсовых звеньев по...

Номер патента: 1808747

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Бабич, Войнаш, Мельников, Ситников

МПК: B60P 3/40, B60P 7/12, F16H 39/00 ...

Метки: гидроприводом, комплексным, лесозаготовительная

...и разобщает полости гидроцилиндра 21, При этом ЛМ может совершать поворот относительно заторможенной гусеницы, что, впрочем, не является обязательным функциональным циклом,При включении переключателя 15 электрогидрораспределителя 11 насос 2 связан гидролиниями 23 и 25 только с гидроцилиндром 21 наклона коника и управляет им при разгрузке, погрузке, а также преодолении трудных участков, когда наклон коника позволяет изменить центр приложения нагрузки относительно опорной поверхности ходового аппарата. За счет реверсивности гидронасоса 2 наклон коника меняется в обе стороны от номинального положения.При включении переключателя 14 гидронасос 1 гидролиниями 22 и 24 связан с гидроцилиндром 20 и осуществляет пропорционально подаче жидкости в...