B60P 1/04 — с опрокидывающим движением элемента, поддерживающего или вмещающего груз

Номер патента: 1585185

Опубликовано: 15.08.1990

Автор: Покас

МПК: B60P 1/04, B60P 3/41

Метки: погрузочное, средства, транспортного, трелевочного

...относится к транспортному машиностроению, преимущественно к лесозаготовительным машинам, а именно к погрузочным щитам трелевочных транспортных средств.5Цель изобретения - улучшение эксплуа 1,ационных возможностей путем обзорности в процессе подтаскивания деревьев.На чертеже представлено погрузочное устр йство, общий вид.Устройство содержит торцовое огражден е 1 погрузочного щита 2, закрепленную н его нижней поверхности поворотную в п одольной вертикальной плоскости рамку 3, ш рнирно установленную на раме.4 трансп ртного средства и связанную с гидроцил ндром 5 ее поворота, который закреплен н раме 4. Торцовое ограждение 1 закреплен на щите 2 в передней его части шарнрно с возможностью поворота в верт кальной продольной плоскости и...

Номер патента: 1586935

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Канашка, Махин, Шкрабак

МПК: B60P 1/04

Метки: блокирования, платформы, самосвальной, средства, транспортного

...1 и смонтирован 25колодочный тормоз 8 с жестко установленным на валу 5 диском 9 и колодками 10,Последний служит для блокировки или замедления вращения. вала 5 с зубчатым колесом 4 и перемещения рейки 1, а значит и 30грузовой платформы 2. Работой колодочно-го тормоза 8 управляет электромагнит 11,включенный в цепь 12 электропитания, подключенную к источнику 13 тока транспортного средства последовательно с 35замыкающим контактом 14, который размещен в кабине 15 транспортного средства всидении 16 оператора и замыкается эа счетмассы оператора,Устройство работает следующим образом.Рассматривают работу устройства вдвух случаях: когда оператор находится вкабине транспортного средства и когда отсутствует. 45 Когда оператор транспортного...

Номер патента: 1621802

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Варуян, Иордан, Христо, Эмануэль

МПК: A01C 15/00, B60P 1/04

Метки: сельскохозяйственных, сыпучих

...насыпных материалов навешена с помощью тянущего устройства 24 на тракторе.Принцип деиствия машины следующийеС помощью тянущего устройства 24 машину навешивают на трактор, причем ее гидравлические тормозные и электрические системы соединяют с соответствующими присоединительными элементами энергетической машины.Дпя накатывания на бункер 18 гидравлические основные цилиндры 16 и разгрузочные цилиндры 17 втягиваются причем параллелограммы и несущая рама 8 находятся в нижнем положении,. в то время как оси 13 с крепежными. узлами 14 расчолагаются в опорах Юпродольных балок 6. При движении вобратйом направлении бункер.18 попадает в отверстие основной рамы 1 и несущей рамы 8, причем их относительное перемещение осуществляется с...

Номер патента: 1630926

Опубликовано: 28.02.1991

Авторы: Бунос, Миркин, Попель, Фрумкин, Щемелев

МПК: B60P 1/04, B62D 21/09

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...с рамой 2. Другие концы тяг 7 и 8 соединены между собой и с гидроци линдром 13, шток которого соединен с рамой 2. Бесштоковые полости гидро- цилиндров 5 и 13 сообщены между собой, а также через вентиль 14 - с гидросистемой транспортного средства.Устройство работает следующим образом,ВПри загрузке кузова самосвала усилие на опорную часть, т.е. на гидро цилиндр.5; увеличивается, что приводит к увеличению давления жидкостив нем. Давление передается через гидролинию на гидроцилиндр 13, который, воздействуя на раму создает допол О нительную нагрузку н уменьшает эпюру нагружений рамы 2. При падении груза в кузов 3, наезда колеса на препят" ствие,т.е., во всех случаях, когда на опорную часть рамы 2 действуют импульсы нагрузок, они...

Номер патента: 1630928

Опубликовано: 28.02.1991

Авторы: Анохин, Божко, Климентьева, Осипов, Попов, Порецкий, Соскин, Тихомиров

МПК: B60P 1/04, B60P 1/48, B60P 1/64 ...

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...рамы 1 транспортногосредсгва. Кронштейны 13, 15, поперечный вал 6, ось 12 с втулкой 16 и гидроцилиндр 18 образуют совместно опорный разъемный шарнир и механизм фикса-,ции кузова 2. Лналогичный механизмфиксации съемного кузова 2 может бытьсмонтирован в передней части рамы 3транспортного средства (условно непоказан).Опорный разъемный шарнир 11 кузова 2 выполнен из расчета свободного 55опрокидывания кузова 2 над .приемнойемкостью 19, например бетономешалокили штукатурных станций,Транспортное средство со съемным кузовом работает следующим образом.В транспортном положении (Фиг, 1) кузов 2 размещен на раме 3 и зафиксирован механизмом Фиксапчи съемного кузова. Выдвижные элементы 10 опор 8 втянуты в неподвижные 9 посредством гидроцилиндров...

Номер патента: 1634556

Опубликовано: 15.03.1991

Авторы: Грибов, Грицкевич, Досмаев, Иванов, Игнатов, Камаев, Колесниченко, Корякин, Погорянский, Угрюмов

МПК: B60P 1/04, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...свидетельство СССРЮ 1556390, кл, В 60 Р 3/40, 1988.(54) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ(57) Изобретение относится к транспортировке и выгрузке длинномерных грузов. Цель изобретения - повышение надежности и снижение повреждений транспортируемых грузов, Транспортное средство содержит раму, грузонесущую горизонтальную балку 2, снабженную боковыми стойками 3 и 4. Транспортное средство оснащено опорами 1 в виде усеченного полого цилиндра, сечение которого представляет кольцо эллиптической формы с двумя прорезями, а боковые стойки 3 в нижней части имеют выступы, находящиеся в зацеплении с опорой 1,3 ил,1 б 34556 Составитель А, Мазилкинедактор Н, Швыдкая Техред М,Моргентал Корректо липенко Производственно-издательский...

Номер патента: 1641673

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Атаев, Громов, Ключник

МПК: B60P 1/04, B60P 3/022

Метки: крупногабаритных, панелей, перевозки, средство, строительных, транспортное

...строительных конструкций состоит из ниэкорамного хребтового каркаса 1, сваренного из прокатных и гнутых профилей и опирающегося на двухосную поворотную тележку 2 суправляемыми осями и гидравлическое опорное устройство 3. К несущему хребтовому каркасу 1 на шарнирах 4 прикреплены поворотные грузовые площадки 5 решетчатой конструкции из прокатных и гнутых профилей, которые перемещаются в горизонтальное положение и обратно при помощи гидравлических домкратов 6, расположенных внутри решетчатого хребтового каркаса.Перевозка крупногабаритных панелей производится следующим образом.Синхронно включаются гидравлические домкраты б путем подачи в них рабочей жидкости из гидросистемы не показана) и выводят грузовые площадки,5 в горизонтальное...

Номер патента: 1643236

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Мельников, Черепанов

МПК: B60P 1/04, B60P 3/40

Метки: лесозаготовительного, оборудование, средства, транспортного, трелевочное

...транспортировки.На фиг.1 показан трактор с предлагаемым трелевочным оборудовэнием в транспортном положении, общий вид; на фиг,2 - вид А на фиг.1.Трелевочное оборудование содержит поворотный в вертикальной продольной плоскости транспортного средства погрузочный щит 1, установленную на раме транспортного средства под передней частью щита 1 лебедку 2, На корпусе 3 лебедки 2 смонтирована опорная площадка 4 для размещения на ней передней части щита 1 в транспортном положении, На лебедке 2 закреплен трелевочный трос 5, запасованный через блок 6, закрепленный на щите 1. Опорная площадка 4 выполнена в виде двух .опорных поверхностей, размещенных перпендикулярно и симметрично относительно части троса 5 между лебедкой 2 и блоком 6,Трелевочное...

Номер патента: 1652126

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Амбарцумян, Зисин

МПК: B60P 1/04, B60P 1/48, B60P 1/64 ...

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...средства в рекиме самосвала зэпорный крюк 20 фиксирует палец 21 съемного кузова 4, поворачивающегося на нужный для,разгрузки угол рычагами 2. При этом за счет постепенного скольжения пальца 21 по прямолинейнойчаси зева запорного крюка 20 вниз (фиг,3)при прибликении центра масс поворачивающе, осл кузова к вертикали, проходящейчерез ось его поворота, бликний к последней строп 5 натягивается и при переходе центра масс через вертикаль, после ослаблания другого стропа, вступает в работу внатянутом состоянии без резких рывков, а нагрузка на.запорный крюк 20, удерживающий палец 21, направлена таким образом, что запорный крюк 20 все время стремится повернутьсл вокруг оси 19 вправо (по чертежу),Таким образом, нагрузка от кузова...

Номер патента: 1689148

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Канашка, Класмейя, Шкрабак

МПК: B60P 1/04

Метки: кузова, опрокидывания, самопроизвольного, самосвала, торможения

...электроцепи 12 связан с электромагитом 18, раэмеще .- ным в корпусе 19 электромагнита, епо,- вижно закрепленного нд раме й трасгортного срсдстг.о, в котором с воэможностью поворота есть густотелце псиуОси 1. Элекгромагит 11 устновлен с Роэможн Ость 0 вэсимОдбйстви 51 с тяга и привода тормоза 20, размещенными с возможностью их горизонтального перемещения по внутренним поверхностям пустотелых полуосей 1 и другим концом соединенньми с тормозными дисками 21, установленными на шл лцах 22 в пустотелых полуосях 1 с возможностью их взаимодействия с тормозными повер 0 остями 23, расположеными на торцовой поверхнослги петель кузова 4 и служащими совместно с тормозными дСка.1 и 21 дпя блокирования перемещенля самосвопьно о кузова 3 в...

Номер патента: 1703514

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Затван, Захватов, Шевченко

МПК: B60P 1/04, B60P 1/64, B62D 53/04 ...

Метки: средство, транспортное

...к кузову 16 и останавливается Стрела 14 крана разворачивается назад вдоль оси транспортного средства. Выдвиженем штоков гидроцилиндров 10 шарнирньй пдраллРлогрдммный мехдниэм перемещает кран таким образок чтобы его стрелд 14 с крюковьгл ззхвдтом 15 окдздлдсь ндд петлей 19 кузовд 16 фиг 2) Мдципулируя стрелой 14, производят здхвдт петли 19 крюковым захватом 15. Подьемом стрелы 14 обеспечивают наклон кузова 16 вокруг его задней точки, а затем вягиднием шоков гидроцилиндров 10 обеспечвдют затягивание кузова 16 нд трднспортное средство (фиг.3) Рдглд 18 кузова скользит цо хвостовой раме 3, которая обеспечивает цРнтргосание кузова ПеремещенР кузовд 16 продолждется до тех пор. пока его цкеореь не входт в зацеп. ление и не булет эацРрт...

Номер патента: 1710390

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Канашка, Шкрабак

МПК: B60P 1/04

Метки: блокирования, платформы, самосвальной, средства, транспортного

...с возможностью поворота установлены центробежные грузики 18 с возможностью их взаимодействия с подпружиненнойпружиной 19 относительно оси 17 скользящей втулкой 20, Втулка установлена с возможностью ее продольного перемещенияпо валу 12.и с возможностью взаимодействия в случае превышения допустимой скорости опускания кузова 5 самосвала сконтактом 21, включенным в электроцепь22, подключенную к источнику электропитания транспортного средства 23 и служащую 15для управления работой электромагнита 24с целью втягивания управляемого упора 1при фиксации кузова 5 самосвала.Предлагаемое устройство работает следующим образом, 20При опускании кузова 5 самосвал с допустимой скоростью, его перемещение засчет взаимодействия зубчатой рейки 14...

Номер патента: 1752600

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Шурыгин

МПК: B60P 1/04, B60P 1/64

Метки: контейнеров, перевозки, средство, транспортное

...движется по направляющим выдвижной платформы 3 на/роликах 11. Привод каретки 9 осуществляет ся тросом 12, один конец которого закреплен на брусе 13 каретки 9, далее заведен через блоки 14 и 15 на барабан лебедки.16, через подвижный блок-шкив 17 с гйдроцилиндром 18 и затем на блок 19 и: вторым 35 концом закреплен к захватной каретке 9.Брус 13 соединен с кареткой 9 захват-выдвижной платформы 3 на подьемной раме 2. Привод рабочих органов осуществляется от гидропривода тягача.Средство работает следующим образом.Контейнеровоз-самопогрузчик задним ходом подгоняется к контейнеру 7, установленному на площадке, выдвигается платформа 3 и опускается на землю гидроподьемником 6, Каретка 9 захватного устройства спускается вниз по выдвижной...

Номер патента: 1765039

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Сливинский

МПК: B60P 1/04

Метки: полуприцеп-хлопковоз

...направлены друг к другу, При наклоне одного из кузовов ползун, расположенный под другим кузовом, перемещается под действием тяги, захваты горизонтальными полками взаимодействуют друг с другом, препятствуя опрокидыванию второго кузова, 1 ил,и 3. Тросы 11 проходят через направляющие блоки 12, установленные на шасси 1,Работает полуприцеп-хлопковоз следующим образом,При самосвальной выгрузке широко известном в технике способом, например, кузова 2, последний приподнимается над шасси 1 и увлекает за собой трос 11 М кузова, который перемещает по стрелке А правый ползун 5,растягивая при этом правую пружину 8 за счет того, что она имеет меньшую жесткость чем правая пружина 10. Движение правого ползуна 5 происходит до тех пор пока его захват 6...

Номер патента: 1787828

Опубликовано: 15.01.1993

Автор: Толпыгин

МПК: B60P 1/04

Метки: погрузо-разгрузочным, прицеп, устройством

...на осях 3,4.установленными на горизонтальной оси, за- Устройство соединено с тягачом 11 хват, выполненный из дугообразнйх в вер штангами 12, На опорных колесах 2, 5 могут тикал ьной плоскости стержней, быть установлены гусеницй 13,соединенйых поперечинами и закреплен- "Устройство работает следующим обраный на раме с возможностью поворота в зом".Лебедка 8 тросом 9 сгибает на угол этой же плоскости приводом, представляю- упругие стержни рамы 1 устройства. При щим собой лебедку, конец троса которой 10 этомупругиестержнизахватабповорачивасоединен с:поперечйной, согласно изобре-.ются на угол 1 и обхватывают груз сверху, теникон снабжен закрепленными на раме. поворачиваясь. в обратном направлении выполненной из дугообразных упругих при...

Номер патента: 1820882

Опубликовано: 07.06.1993

Автор: Йоханн

МПК: B60P 1/04

Метки: ковшей, металлургических, платформа, транспортная

...раме 3.Ограничение угла наклона рамы 9 обеспечивается концевыми упорами 20, Квк видно из фиг.1, наклоняемая рама 9 на своем заднем конце имеет направленный в сторону движения 8 выступ 21, который лежит на консоли 22 верхней рамы. 3 при вертикальном положении металлургической емкости 13 (положение А). С помощью силового цилиндра можно наклоняемую раму привести в положения В и С, показанные штрих-пунктирными линиями на фиг,1. Видно, что уже при малом наклоне рамы 9, т,е. повороте лишь на малый угол, сливной лоток 23 металлургической емкости 13 проходит сравнительно большой путь по горизонталй 24, так что содержимое металлургической емкости 13 можно вылить.в установленный рядом с транспортной платформой сосуд 25. Поэтому уровень...