Патенты с меткой «троллей»

Номер патента: 262150

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Колотаев, Муниц, Рукинов

МПК: B60L 5/38

Метки: крановых, токосъемник, троллей

...значительно меньше того, котоИзвестные токосьсмники крановых выполняются в виде чугунного башма мещающегося по стальным троллям.Ввиду неудовлетворительности эл ских характеристик стальных тролле сообразно использовать вместо стали нпевый сплав. Однако в этом случае ч башмаки невозможно применять из-за го износа троллей,Известные же токосъемники с подпр ными металлографитными щетками та возможно использовать из-за износа са ток,Предлагаемое устройство обеспечивает повышение износоустойчивости при работе токосъемника с алюминиевыми троллеями. Этодостигаеп я тем, что токосъемник выполнен ввиде двух подпружиненных металлографитныхщеток, размещенных на стальном корпусе, ккоторому жестко прикреплена скользящая 2,графитовая опора,...

Номер патента: 481477

Опубликовано: 25.08.1975

Автор: Васенов

МПК: B60M 1/30

Метки: крепления, троллей

...промежуточными накчадкамч,. з,выполненными еа)ример, .В Виде уголковС ОвадьнЫмн ОТВЕОСТИН ц .Х 6 цня крецеж 1 ных элементов,. Овальные Отверстия предус-"МОТРЕЦЕ 1 ДДЯ ВОЗМО)1 БОСТИ ПРЛ РЕГУНИРОВКЕОаЛОК НЕКОТОРОГО ГОРИЗОПтОДЬЦОГО ИХ СМЕШЕЦИЯ ОтНОСИтЕЛЬНО аи)гадок ПРИ ЦЗЭДВаР 1 тельном закрепнеНЕН 1)кнадо 1 на бак,х,На е 1 акладках по Обе старо).ы балоксмонтироваеЕь фиксируюп 1 не болты 17 сосферическим шарниром 18, .уц 1 ра)ощнеся внижнюю стенку ферм через шарирпую пяту19. Для надежности контакта опорные цоВерхности пят 1 3 и 18 выполнены иерохо:Ваты)цл, На Всех болтах (Опорш 1 х 11, ре."1 улирое)очных 14. фиксирчош)1)1 1.7)11 ирова 1 еы стопорные гайки 20,. Осс 1 эчВаеощие фиксаци 1 О болтов после .кра 1)ения ирегулировки...

Номер патента: 1081022

Опубликовано: 23.03.1984

Автор: Ганичев

МПК: B60L 5/02

Метки: льда, троллей, удаления

...тем, чтоустройство для удаления льда с троллей, 20содержащее скользящий башмак с опорной поверхностью и канавками, открытыми в сторону троллея и расположеннымипод углом к продольной оси башмака,торцовые концы опорной поверхности баш 25мака выполнены закругленными, а наних выполнены упомянутые канавки, донная поверхность которых расположена наклонно вниз от торцов башмака.На фиг. 1 изображено устройство для зоудаления льда с троллея; на фиг, 2 то же, вид снизу; на фиг. 3 - взаимодействие башмака с троллеем,Устройство содержит чугунный башмак 1, опорная, поверхность которого выл з полнена с канавками 2, выполненными на его торцовых концах, имеющих закругления на опорной поверхности.Данная поверхность канавок 2 распс- ложена...

Номер патента: 1381016

Опубликовано: 15.03.1988

Авторы: Гершов, Левадный, Сквирский

МПК: B60M 1/32

Метки: дорог, монорельсовых, разветвления, троллей

...и 19. Каждый фиксатор содержитшестерню 20, вал 21, эксцентрик 22с боковой скошенной поверхностью 23,Устройство работает следующим обра зом,Если предполагается работа тельферного заливочного устройства 13 напрямолинейном участке троллей 1,то подается сжатый воздух в нижнююполость пневмоцилиндра 11, при этомего шток 10 выдвигается и коромысло8 поворачивается, и прямолинейныйучасток троллей 1 занимает нижнее положение, подвюкный рельс 3 стрелоч11 11ного перевода - положение прямоа криволинейный участок троллей 2занимает верхнее положение. При этомэлектропитание тельферного заливочного устройства 13 осуществляетсяот прямолинейного участка троллей 1через токосъемник 14. Фиксация пера стрелочного перевода осуществляется фиксатором...

Номер патента: 1701546

Опубликовано: 30.12.1991

Авторы: Витухновский, Иванов, Рейтблат

МПК: B28B 13/02

Метки: бетонной, преимущественно, смеси, стыковки, троллей, узел, укладки, установок

...по напрзвляющим 5 к самоходной платформе 1, у кс Горой5 троллеи 16 секции 20 состыковываются строллеями 15 эстакады 17,Стыковка троллей 15 и 16 осуществляется исполнительным механизмом 28, у которого рычаг 27 поворачивается на угол а/2 и10 ролик 26 через обойму 25 и пружину 24воздействует на упорный кронштейн 22, который совместно с секцией 20 перемещается на размер Б, равный зазору Б междутроллеями 15 и 16, а затем пружина 24 сжи 15 мается до того состояния, пока рычаг 27 незаймет крайнее положение,После состыковки троллей 15 и б самоходный бункер 3 переезжает на самоходнуюплатформу 1, а затем происходит рассты 20 ковка троллей 15 и 16 с помощью исполнительного механизма 28, у которого рычаг 27занимает среднее положение,Самоходная...