B60L 15/04 — постоянного тока

Номер патента: 1316861

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Инвия, Пичхадзе, Чкония

МПК: B60L 15/04

Метки: постоянного, средства, транспортного, электродвигателем

...уровня напряжения выхода электродвигателя на естественную характеристику.Из рассмотренного процесса видно, что в устройстве осуществляется автоматическая стабилизация пускового тока 1. При этом сигнал с задатчика 6 образует отрицательнук) обратную связь, а сигнал с задатчика 7 - положительную обратную связь. Далее в процессе пуска наступает мои ент, когда на п ря жение на электродвигателе 2 становится равным заданному значению выхода на работу по естественной характеристике. При этом напряжение на выходе задатчика 7 равно 1. Напряжение на входе узла 1.2 также равно 1.1, так как из суммы напряжений источника 12 и задатчика 6, равной 21, вычитается напряжение задатчика 7, равное . При таком напряжении на входе узла 1.2 среднее...

Номер патента: 1324882

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Ляпунова, Марченков, Тулупов

МПК: B60L 15/04

Метки: вагонов, моторных, силы, тяги

...следующим об"разом,На последовательной группировкетяговых двигателеи сначала уменьшают 25сопротивление пускового резистора 3до нуля с помощью регулятора 4 покоманде от блока 5 управления, попучающего сигналы от датчиков 6 и 7 то-.ка, при этом среднее значение тока 30якоря поддерживается постоянным - зона 1. Затем ослабляют поле тяговыхдвигателей с помощью регулятора 10возбуждения по сигналу блока 5 управления, при этом токи якорей 1 З 5увеличивают пропорционально ростускорости движения, ток 1 в обмотках8 и 9 возбуждения уменьшается - эона 11,По достижении током якоря заданного значения, в частности для моторных вагонов метрополитена это ."начение равно двойному пусковому току, производят перегруппировку тяговых машин на...

Номер патента: 1331679

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Жусубалиев, Колоколов, Кукин

МПК: B60L 15/04

Метки: средства, транспортного, электродвигателя

...21 через логические элменты 20 и 13 и усилц. тель 15 Вклюцдкт тиристцрный цреобрззцвате.ь 1 в момент времени ( окНачиндет возрастать, цтц вы.ывдет увеличение чзстоты имцульсов цд выходе датчика 3 гока, и уменыцдетя амплитуда пилообразного напряжения цд выходе формирователя 6. Как только указанная амцлитула станет меныце Ь, чтц соответствует достижению токомв цени элсктродвиателя величины тока 1, импульсы на включение тиристцрного преобрдзцвд геля 1 црекрацаются. Триггеры 8 и 19 церебрасываОтея в противоположносостояние. По положительному церец;лу цацряжция блок 10 зз. лержки генерирует импульс напряжения длительностью, равной времци церзаряда коммутирующего конденсатора (не показан) тиристорного цр обрдзцвд геля 1. По положит.ьцом)...

Номер патента: 1364509

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Андреев, Аскинази, Брискман, Плотников, Шор

МПК: B60L 15/04

Метки: автономного, средства, транспортного, электропривод

...от внешнего источника - питающего генератора. При и = пмощность, потребляемая от генератора, равна мощности потерь в обмотках 2 и 3 возбуждения двигателей, а мошность на зажимах обмотки 12 якоря двигателя рассеивается в тормозном резисторе 15. Для частоты вращения, близкой к нулю, мощность на зажимах обмотки 12 якоря равна нулю, а мощность потребляемая от генератора, равна сумме мощностей, выделяемых в тормозном резисторе 15, и потерь в обмотках 2 и 3 возбуждения двигателей.В случае, если при частоте вращения и, мощность, потребляемая от генератора, достигает предельной, развиваемой дизелем, блок 27 управления регулятором при дальнейшем снижении частоты вращения двигателя обеспечивает поддержание постоянного значения этой мощности, прц...

Номер патента: 1400920

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Жусубалиев, Коваленко, Колоколов, Кукин

МПК: B60L 15/04

Метки: средства, транспортного, тягового, электродвигателя

...его выхода при этом равно логической 1 и не изменяет предыдущего состояния триггера 9.(2) 40 45 50 55 Напряжение 35 (фиг.3) на входе Пуск устройства равно логической . Инвертированное элементом ИЛИ - НЕ 12 напряжение 35 устанавливает триггер 13 в состояние с логической 1 на выходе (напряжение 36, фиг. 3) и одновременно поступает на элемент И - НЕ 14 и не пропускает импульсы с генератора 15, которые поступают на открывание тиристорного преобразователя 1 по цепи: генератор 15, элементы И - НЕ 14 и 16, усилитель 18, тиристорный преобразователь 1 (фиг. 1).В момент времени 1 на вход Пуск устройства подается напряжение 35, равное логическому 0 (фиг. 3). Инвертированное элементом И - НЕ 12 напряжение 35 с перепадом в логическую 1...

Номер патента: 1402452

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Бикикноль, Доржинкевич, Мидлер, Ройтман

МПК: B60L 15/04

Метки: средством, транспортным

...обеспечивается благодаря обратной связи потоку якоря, Аналогично благодаря связи задатчика 51 скорости с блоком68 обеспечивается задание тока возбуждения, а его стабилизация достигается за счет обратной связи по току возбуждения. Таким образам, педалью 58 устанавливается необходимаяинтенсивность разгона и обеспечивается требуемый режим движения транспортного средства.Переход в режим рекуперативноготорможения транспортного средстваосуществляется путем отпускания педали 58 и нажатия педали 59 управления тормозным режимом. При этомблок-контакт 60 замыкается, а блокконтакт размыкается, в результатечего сигнал "0" на втором входе логического переключающего узла 53 че рез блок 50 накладывает запрет наработу импульсного пресбразователя4....

Номер патента: 1416344

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Буряк, Каручок, Чернявский

МПК: B60L 15/04

Метки: приводом, состава, тяговым, электроподвижного

...5включается другая пара вспомогательных тиристоров 22 и 24, и заряженныйконденсатор 26 через указанныетиристоры, дроссель 25 и диод 18гашения перезаряжается. Если токперезаряда больше тока главноготиристора 5, последний выключается.Конденсатор 26 дозаряжается токомякоря 1, а вспомогательные тиристорц22 и 24 выключаются. Далее включается главный тиристор 6. Для еговыключения отпирается первая паравспомогательных тиристоров 21 и 23.Ток перезаряда протекает черездроссель 25 и диод 19 гашения.В двигательном режиме последний,подключен параллельно своему главному тиристору 6 через замкнутый сило 1вой контакт 8. Электромагнитныепроцессы включения обоих главныхтиристоров практически аналогичны,только вытеснение тока в главномтиристоре 6...

Номер патента: 1533904

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Жусубалиев, Колоколов, Кукин

МПК: B60L 15/04

Метки: постоянного, средства, транспортного, тягового, электродвигателя

...29 импульсов формирует импульс управления, который,пройдя через элемент 28 ИЛИ НЕ, закрывает тиристорный преобразователь1, осуществляя тем самым ограничениянарастающего тока электродвигателярелейным способом на первом уровнетока уставки. Первые релейные импульсы управления напряжения поступаюттакже на вторые входы триггеров 21и 23, перебрасывая их в противопо 33904 ложное со сто я ни е, при ко тором напряжение "1" на прямом выходе триггера 21 не оказывает воздействие на элемент 16 И-НЕ, а напряжение "0" с ин% версного выхода триггера 23 блокирует прохождение первых синхронизирующих импульсов постоянной частоты напряжения через элемент 25 И-НЕ, Одновременно по переднему фронту на510 15 2025 30 35 40 45 50 55 При достижении...

Номер патента: 1572849

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Бухал, Колоколов, Терехин

МПК: B60L 15/04

Метки: релейно-импульсного, средства, транспортного, тягового, электродвигателя

...на одном из выходов, равным 1. По положительному перепаду наттряжеция запускается формирователь 27 импульсов, с выхода которого поступает импульс напряжения ца закрывание тцристорцого преобразователя 3. Ток якоря спадает, По положительному перегаду напряжегпге 60 од" ного из выход триггера 34 происходит запись кона заданного среднего значения регулируемого тока 1 с, с регистра 12 через сумматор 15 в регистр 14.Напряжение нв другом выходе три ггера 34, равное О, разрешает прохождение импульсов 1 Пс 1 через элеме нт ИЛИ 37 на один из входов триггера 18.По низкому уровню импульсе ИПЧ 2 триггер 18 перебрасывается в состояние с напряжением на другом выходе, рав-ным 1, которое устанавливает ре 5 гистр 12 в третье устойчивое состояни,...

Номер патента: 1595706

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Бухал, Жусубалиев, Колоколов

МПК: B60L 15/04

Метки: релейного, тягового, электродвигателя

...этом остается равным 0 до переброса триггера 19 в исходное состояние напряжением (кривая о на фиг. 2) на входе Пуск устройства, равным 1.По положительному перепаду напряжения (кривая у на фиг. 2) формирователь 25генерирует импульс напряжения, который через элемент НЕ 26 и усилитель 27 закрывает тиристорный преобразователь 1.Одновременно напряжением (кривая и на фиг. 2) блокируется прохождение импульсов с генератора 21 через элемент ИНЕ 20.Одновременно по положительному перепаду напряжения (кривая у на фиг, 2) генернруется импульс напряжения (кривая ф на фиг. 1), который блокирует прохождение импульсов напряжения с коммутатора 7 через элемент НЕ 11. Длительность импульсов напряжения соответствует времЕни перезаряда коммутирующего...

Номер патента: 1614966

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Жусубалиев, Колоколов, Кукин

МПК: B60L 15/04

Метки: постоянного, регулятор, релейно-импульсный, тягового, электродвигателя

...триггера 5. По переднему фронту напряжения с ицверсногс Выходя первого триггера 5 церзый форчкроватсль 4 импульсов формирует и усиливает импульс управления, который, пройдя через первый элемент ИЛИ-НЕ 3, закрывает;кристбрцый преобразователь 2, Осушествляя тем самым О рацкченке цярястаюцгеГО 1 окя электродвигателя релейным способом ця первом уровне тока уставки. Первые релейцыс импульсы 33 управления напряжения Юсту. пают также на вторыс: Вхолы Гторого 9 и четвертого 29 триггеров, перебрасывая кх В ПрОТИВОНОЛОжНЫс СОСтОяцИя, При Котпрмх напряжение 1 ця прямом выходе четв рто- ГО тркГГера 29 не ОкязывяеГ Воздействие на седьмой элеме 1 ГГ И-НЕ 27. а напряжение О с инверсного выхода второго триггера 9 блокирует прохождение первых...

Номер патента: 1676858

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Калита, Кулинич

МПК: B60L 15/04

Метки: приводом, состава, тяговым, электроподвижного

...напряжение источника питания, Для выключения главного тиристора 7 включается другая пара вспомогательных тиристоров 18 и 19 и заряженный конденсатор 22 через указанные тиристоры, реактор 21 и диод 9 перезаряжается. Если ток перезаряда больше тока главного тиристора 7, последний выключается. Конденсатор 22 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 доэаряжается током якоря 1, а вспомогательные тиристоры 18 и 19 выключаются.Затем включается главный тиристор 8. Дляего выключения отпирается первая паравспомогательных тиристоров 17 и 20 и токперезаряда протекает через реактор 21, диод 10 и диод 24,При каждом гашении конденсатор 22перезаряжается на обратную полярность,тем самым подготавливаясь к гашению другого тиристора Диоды 9 и 1 С...

Номер патента: 1691168

Опубликовано: 15.11.1991

Автор: Бройдо

МПК: B60L 15/04

Метки: средства, транспортного, электроприводом

...11 и 12 также равна нулю. При перемещении рукоятки вперед (назад) на одни из входов сумматоров 19 и 20 поступают одинаковые сигналы. Если этот сигнал превышает величину, заданную зоной нечувствительности пороговых элементов 23 и 24, то на входы 21 и 22 поступают положительные (отрицательные) релейные сигналы, что вызывает вращение левого и правого двигателей в направлении вперед (назад) с одинаковой скоростью.Если управляющая рукоятка повернута в положение вправо (влево) при нулевом1 11684положении потенциометра 7, то на другой вход сумматора 19 поступает положительный (отрицательный) сигнал, а на другой вход сумматора 20 - отрицательный (положительный) сигнал. Соответственно левый 5 двигатель начинает вращаться в направлении вперед...

Номер патента: 1743936

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Конюхов, Курасов, Сорокин, Феоктистов, Ширяев

МПК: B60L 15/04

Метки: переменного, тяговое, электровоза

...= - 01 О,Д Цель изобретения - улучшение регулировочных свойств электрической тяги.Эта цель достигается за счет того, чтоконтактор включен между образующимивторой полюс выпрямителя электродамивентилей, соединенными раздельно с вторыми выводами групп тяговых двигателей,Отличительные признаки: соединениеэлектродов вентилей, образующих второйполюс выпрямителя, контактором; раздельное соединение вторых выводов групп двигателей с выводами вентилей выпрямителя.На фиг, 1 показана принципиальнаясхема тягового устройства электровоза; нафиг. 2 - диаграмма напряжения.Тяговое устройство электровоза (фиг, 1)содержит тяговые двигатели, разделенныена одинаковые группы 1 и 2, которые черезсглаживающий реактор 3 подключены к выходу выпрямителя 4 на диодах...

Номер патента: 1749073

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Антюхин, Конюхов, Сорокин, Феоктистов, Ширяев

МПК: B60L 15/04, B60L 9/12

Метки: переменного, силовая, электровоза

...Ю 4:ЧЧ 5 Ю 6=1: 1,2 10 3разделена на секции 4-6 с соотношениемчисла витков Средний вывод 7 вторичной обмотки соединен с заземляющим узлом 8 электровоза, а через этот узел - с рельсами 9, Один из выводов первичной обмотки 2 трансформатора 1 через защитный выключатель 10 соединен с токоприемником 11, Другой конец обмотки 2 соединен с крайним выводом обмотки 3. К выводам обмотки 3 подключены входы выпрямителя 12, который нагружен через сглаживающий реактор 13 на тяговые двигатели 14.Силовая установка работает следующим образом,При включенном выключателе 10 на - пряжение контактной сети Ос=25 кВ - прйкладывается ксоединеннымпоследовательно обмотке 2 и секции б обмотки 2, Таким образом фактически в качестве первичной обмотки...

Номер патента: 1761561

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Беличенко, Воробьев, Мицная, Слынько, Трегубов

МПК: B60L 15/04

Метки: средства, транспортного, тяговым, электродвигателем

...обратное перенапряжение с главного тиристора 15 и с привода в целом. Чем меньше сопротивление ветви, шунтирующей главный тири- стор 15, тем быстрее этой ветвью перехватывается ток резонансного перезаряда. Однако скорость перевода тока резонансного перезаряда в ветвь тормозных диода 3 и резистора 6 должна быть ограничена условием надежной коммутации тока,Процесс коммутации тока прерывателем 1 базируется на способе выключения силовых тиристоров по аноду, состоящем в том, что между анодом и катодом подается запирающее напряжение коммутирующего конденсатора 18. При этом ток через тири- стор меняет направление или же снижается до значений, меньших тока выключения,Как известно, при выключенном состоянии Р-п-Р-п структуры все Р-и переходы...

Номер патента: 1766725

Опубликовано: 07.10.1992

Автор: Бройдо

МПК: B60L 15/04, B62D 15/00

Метки: средством, транспортным

...заданияскорости совместного вращения обоих двигателей, движок которого подключен к входу7 схемы управления 6, и движком питаемого25 от аккумуляторной батареи потенциометра11 задания рассогласования скоростей обоих двигателей, движок которого подключенк входу 8 схемы управления и через блоквыделения модуля 12 к первому входу блока30 деления 13, к второму входу которого подключен источник регулируемого напряжения 14. Выход блока деления подключенсоответственно непосредственно и черезинвертор 15 к двум зажимам питания потек 35 циометра 10,Физические основы работы устройствауправления поясняются векторной диаграммой на чертеже, где Чд, Ч, - скоростьпоступательного движения левого и правого40 колеса; Ч - скорость центра симметрии коляски; ЛЧ...

Номер патента: 1766726

Опубликовано: 07.10.1992

Автор: Бройдо

МПК: B60L 15/04

Метки: возбуждения, двигателями, независимого, преимущественно, средства, транспортного, тяговыми, электроприводом

...является выходом нелинейного блока.Инерционное звено 24 может быть реализовано в виде операционного усилителя,в цепь обратной связи которого включены .резистор и конденсатор,Каждый из ключей 20, 21 может бытьвыполнен, например, в виде инвертора, собранного на операционном усилителе странзистором, шунтирующим резистор обратной связи. При этом информационный вход ключа совпадает с входом инвертора, а запрещающим входом является база указанного транзистораУстройство работает следующим образом.Когда управляющий рычаг 10 находится в среднем положении выходные напряжения задатчиков 11, 12 равны нулю. Сигналы на обоих входах элемента И - НЕ 22 соответствуют логической "1", а выходной сигнал - логическому "0". Соответственно на выходах...