Педаль управления с сервоусилителем

Номер патента: 882839

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Головин, Фрейберг

МПК: B65B 61/26

Метки: индексов, ленточный, материал, нанесения, упаковочный

...щетками 6.По второму варианту основание 2 имеетформу параллелепипеда и укреплено в металлическом ползуне 7, связанном со штоком 8 пневмоцилиндра 9 посредством оси 1 О,причем пневмоцилиндр 9 снабжен импульсной системой 11, имеющей приводной кулачок 12, а напротив ползуна 7 жестко укреплена компенсирующая подушка 13, на конце штока 8 установлен с возможностью вращения ролик 14 для прижима ползуна 7 ккомпенсирующей подушке 13 с ленточнымупаковочным материалоь 15.Устройство работает следующим образом,По первому варианту с помощью лентопротяжного механизма 4 упаковочный ма- .35териал 15 проходит над диэлектрическим основанием 2 в виде ролика с нихромовойпластиной 3 со знаками. В момент прохождения упаковочного материала 15 на...

Номер патента: 1379480

Опубликовано: 07.03.1988

Автор: Округ

МПК: F02D 17/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...частично открыты.Плунжеры 38 всех цилиндров сообщают камеру 32 и цилиндр 23 механнзма 4 с напорным баком 12. Под давлением жидкости диафрагмы 30 находятсяв положении, при котором плунжеры 38перекрывают подачу топлива в карбюратор 8, а плунжеры-толкатели 22 - в 25положении, при котором пружины 18сжаты и, следовательно, клапаны 15и 16 открыты. При постоянно открытыхклапанах воздух при движении поршнязасасывается и выбрасывается из цилиндра, Увеличение мощности двигателя осуществляется нажатием на педаль9. Вместе с педалью перемещается ишарнирно связанная с педалью подвиная планка 34,Ход педали 9 имеет четыре участка: участок 1-11 - увеличение мощности первого цилиндра, участок 11-111включение второго цилиндра и увеличение его...

Номер патента: 283004

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Шмотин

МПК: B65B 13/18

Метки: металлическойлентой, обвязки, пакетов

...муфту 18 вращает валки 4. Этими валками лента продвигается по направляющим 9 и 10. При вращении лента замыкает микропереключатель 11, который отключает привод валков 4. После этого на заданное место подается пакет а, и включается электромагнит 39, который, снимая собачку 38 с упора 26, обеспечивает прижатие ленты к столу 15 зажимов 32. Одновременно с этим подается команда на передвижение золотника 8 силового цилиндра 7, который через рычажный механизм 6 зажимает ленту между валками 5, Электродвигатель 16 включается и через зубчатую передачу и электромагнитную муфту 17 вращает валки 5. Валки 5, вытягивая лишнюю ленту в приемник 2, обеспечивают охват пакета с необходимым усилием, фиксируемым пружиной ролика 12.После охвата...

Номер патента: 1366437

Опубликовано: 15.01.1988

Автор: Матюшонок

МПК: B60T 13/12, B60T 15/04

Метки: гидравлический, кран, тормозной

...поступает под давлением в магистраль 12 управления, а из нее - к тормозному цилиндру 13 и уравнительному клапану 9. Давление в тормозном цилиндре 13 пропорционально усилию на 40 штоке 3, так как при достижении определенного давления следящая пружина 5 сжимается настолько, что впускной клапан 7 закрывается. При растормаживании шток 3 движется вниз, выпуск ной клапан 8 открывается, и рабочая жидкость свободно вытекает,из тормозного цилиндра 13 через магистраль 12 управления, выпускной клапан 8 в сливную магистраль 14. Функции урав- Бо нительных клапанов 9 заключаются в том, что при торможении обоими бортами они соединяют секции между собой, обеспечивая равное давление в тормоз- . ных цилиндрах правого и левого бортов.В случае отсутствия...

Номер патента: 1504404

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Подчасская, Семенов

МПК: F16D 57/00

Метки: узлом, фрикционным

...эксплуатационных качеств устройства путем осуществления плавного включения.На чертеже изображено устройство для управления фрикцион ной муфтой, разрез.Устройство для управления фрикционным узлом (например, муфтой) состоит из корпуса 1, штока 2, трубопровода 3, плавающего поршня 4, регулятора 5 расхода тормозной жидкости, пробки 6, пружины 7, уплотнения 8, пружины 9, шток-клапана 10 с клапаном 11, крышки 12, уплотнения 13, корпуса 14 автомобиля, нажимного элемента 15, педали 16 управления, штифта 17 и прокладки 18.В расточке корпуса 1 установлен с возможностью осевого перемещения шток-клапан 10, на котором находится поршень 4 с уплотнениями 8 и коническим отверстием 19 в центре, являющимся седлом клапана 11, выполненного за одно...