Айземберг
Пневмогидравлический усилитель привода сцепления транспортного средства
Номер патента: 1391979
Опубликовано: 30.04.1988
Авторы: Айземберг, Магай, Мантуров
МПК: B60K 23/02
Метки: пневмогидравлический, привода, средства, сцепления, транспортного, усилитель
...действие привода обеспечивается за счет того, что при остановке рычага 1 в промежуточном положении давление жидкости в гидравлической цепи падает и под действием возрастающего давления в полости В поршень 10 пневмоклапана смещается влево и тем самым прерывает дальнейшее поступление сжатого воздуха в эту полость.При отсутствии сжатого воздуха приводработает как чисто гидравлический.формула изобретенияПневмогидравлический усилитель привода сцепления транспортного средства, содержащий установленную на двуплечем рычаге педаль, связанный своим штоком с20 . рычагом педали главный гидравлическийцилиндр, связанные с рычагом выключения сцепления пневматический цилиндр и рабочий гидравлический цилиндр, пневматический клапан, включающий...
Педаль управления с сервоусилителем
Номер патента: 694404
Опубликовано: 30.10.1979
Авторы: Айземберг, Корсун, Минеев
МПК: B60K 26/04
Метки: педаль, сервоусилителем
...вании. ения с сер 11 дку, шари ип, и сервоуподпрукиц чка, отл и повышения площадкой которой уст 1 ен неподви воусцлцтелем, 1 рно устацовсилцтель, выенцого штока чающаясяудобства исзакреплена ановлен шток, жно ца осноакреп пе Япоциц45-38768, кл. 1. Пат1970. Изобретение относится к педальным приводам упразления органами транспортныхсредствнапример к приводам акселератора автомобилей.Известна педаль управления с сервоусилителем, содержащая площадку, шарнирноустановленную на основании, и сервоусилитель, выполненный в виде подпружиненного;цтока с роликом и кулачка 11.Недостатком этой педали является то,:то оца це удобна в управлении, не отвечает условиям безопасности и примениматолько для педалей подвесного типа.Цель изобретения - повышсцие...