Патенты с меткой «ведущий»

Страница 4

Ведущий узел лентопротяжногомеханизма

Загрузка...

Номер патента: 830547

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Дерус, Кишкис, Скрябе

МПК: G11B 15/28

Метки: ведущий, лентопротяжногомеханизма, узел

...10 Ведущий узел состоит из ведущего вала 1 с закрепленными на нем маховиком 2 и демпфером, выполненным в виде втулки 3 и двух упругих колец 4 и 5, при помощи которых втулка 3 закреплена на валу 1.Ведущий вал 1 установлен в опорах 6 и 7 на подпятнике 8. Втулка 3 закреплена посередине между опорами 6 и 7. Масса втулки 3 выбрана равной О,1 - 0,2 массы ведущего вала 1. зо Ведущий узел работает следующим образом.Вращающийся ведущий вал 1 с маховиком 2 сопрягается при помощи прижимного ролика с магнитной лентой (не изображено),г 02.2 витель Н. Балбаш д А. Бойкасж 645 Сос ех ир Релактор М. ЦиткинаЗаказ 3075/4ВНИИП орректор Н. БабинецПодписное И Государсделам изоосква, Ж -Патент,113035,Филиал ППпс 1 езеи 1 ая ес. Для стабилизации вращения вала...

Ведущий узел для транспортированияносителя записи

Загрузка...

Номер патента: 838734

Опубликовано: 15.06.1981

Автор: Кишкис

МПК: G11B 15/40

Метки: ведущий, записи, транспортированияносителя, узел

...клиновидныеуглубления. Торец маховика 2 снабженупругой прокладкой 18,Устройство работает следующим образом.При подаче на электроды пьезокерамических шайб 9 и 10 напряжения ультразвуковой частоты электрическиеколебания преобразуются в механические,.которые распространяются по длине концентраторов 6 и 7 в виде продольныхволи с максимальными амплитудами насвободных торцах. Одновременно пъезокерамические шайбы 9 и 10 возбуждаютмеханические колебания и в шайбд 11.Из-за асимметрии шайбы 11 в радиальном направлении (наличие наклонныхспиц) в шайбе возникают крутильные колебания, которые распространяются подлине концентраторов 6 и 7 и с макси-мальными амплитудами на их торцах,Таким образом, торцы концентраторовколеблются по замкнутым...

Ведущий мост транспортногосредства

Загрузка...

Номер патента: 846331

Опубликовано: 15.07.1981

Автор: Некрасов

МПК: B60K 17/36

Метки: ведущий, мост, транспортногосредства

...7 связана соответственнос ведущими шестернями 11 и 12, которыенаходятся в зацеплении соответственно с ведомыми шестернями 13 и 14. Межосевойдифференциал 2 установлен соосно межколесному дифференциалу 7, Полуоси 15 и 16 ве 5дущего моста смещены в разные стороныотносительно плоскости вращения оси кресто.вины межколесного дифференциала, при этомполый вал 8 установлен коаксиальнороходному валу 4,Работа ведущего моста осуществляется следующим образом.От входного вала 1 крутящий момент передается на межосевой дифференциал 2, который.оразделяет крутящий момент на два потока:одна часть момента передается шестерней 3на проходной вал 4 и затем другому исполни.тельному механизму, а вторая часть моментачерез шестерню 5 на вал 8 передается...

Ведущий узел лентопротяжногомеханизма

Загрузка...

Номер патента: 853667

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Кишкис, Навицкас

МПК: G11B 15/40

Метки: ведущий, лентопротяжногомеханизма, узел

...механизма.Предложенный ведущий узел содержит 15 дисковый пьезокерамический вибратор 1,укрепленный на полуволновом концентраторе 2 продольных колебаний, имеющем суженную часть, подпружиненную к металлическому ободу 3. Обод 3 соосно укреплен посредством втулки 4 из пластмассы или ф резины на ведущем валу 5, смонтированномна корпусе 6 с возможностью воздействия на магнитную ленту (не изображена на чертеже). При этом полуволновый концентра тор 2 1 р,огь 11 х 1(,1 Оапий укреплен на к(рпъсс 6 Нос)д(.твом п.Оскои пружины 7.Г,К( 1115 1) С ГЬ П(ЛУВО,1 НОВОГО К 01- 1 и 1111 гор)1 ) ирод(л ьы х кол(.Оа ний Вы полн.111 В гил( 1(спогОжснных параллельно (г(р ки й г, олин из кот(рых сиряжен с бо 3. 11 ри эзом стсржнп 8 суженной 1, 11 11, нп(О...

Ведущий круг бесцентрово-шлифовального станка

Загрузка...

Номер патента: 859116

Опубликовано: 30.08.1981

Автор: Ковальчук

МПК: B24B 5/18

Метки: бесцентрово-шлифовального, ведущий, круг, станка

...а также деталей 5 крепления корпуса 3 вставки к фланцу ступицы 6.Так как корпус вставки легко выполнить сложной формы из высокопрочного материала, то его толщина значительно уменьшается по сравнению с толщиной перемычки круга с двумя карманами. За счет этого уменьшается длина непроизводительного участка поверхности круга, повышая качество обработки. Такая вставка обладает859116 Составитель А. Козловаехред А. Бойкас Корректор краж 915 Подписно дарственного комитета СССР изобретений и открытий Ж - 35, Раушская нйб д. 4/5 нт, г, Ужгород, ул. Проектная Шарош Редактор Е. ДичинскаЗаказ 7425/27 ВНИИПИ Госпо делам 13035, Москва иал ППП Пат повышенной прочностью, она не ломается при заклинивании, что ведет к увеличению надежности и долговечности...

Ведущий мост транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 867708

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Александров, Батиашвили, Буланова, Габуния, Зайцев, Кобахидзе, Чейшвили

МПК: B60K 17/24

Метки: ведущий, мост, средства, транспортного

...пружиннымкольцом 28, установленным в канавке29, выполненной на наружных поверхностях обоих полуколец 24 и 25.При описанном выше взаимном распо-ложении деталей ведущего моста,вершины 30 и 31 (фиг.1) конусов,образованных осями вращения роликов, расположены между подшипниками дифферен-;циала б; Ъ фактические точки 32 и ЗЗприложения радиальных сил к подшипникам дифференциала 6 лежат за пределами расстояния между подшипников.Предлагаемый ведущий мост работает следующим образом.При движении автомобиля осевоеусилие, возникающее в зацеплении ко нических колес главной передачи, передается на корпус дифференциала 6и через упор 11 или 12 прижимаетвнутреннее кольцо 7 или 8 подшипникаи его ролики к его наружному кольцу13 или 14,и далее, через...

Ведущий узел лентопротяжного механизма

Загрузка...

Номер патента: 879646

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Ермиличев, Лосев

МПК: G11B 15/28

Метки: ведущий, лентопротяжного, механизма, узел

...относительно ведущего вала.На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 то же, разрез А-А на фиг. 1.Устройство содержит ведущий вал 1, рабочая поверхность которого образована наружной поверхностью двух втулок 2, выполненных из магнитного материала, и наружной поверхностью втулки 3, выполненной из немагнитного материала Устройство содержит так же электромагнит 4 управления, прижимной ролик 5 и направляющие эле менты 6, в которых на плавающей посадке установлены подшипниковые опоры 7 прижимного родика 5. Прижимной ролик 5 и электромагнит 4 управления размещены с противоположных сторон879646 Загубныйец Ко Ф.Шароши оставитель Техред А. Ба к Кузнец едак Тираж 648 ВНИИПИ Государствен по делам изобрет 113035, Москва,...

Ведущий мост транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 880801

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Бодиловская, Мордухович, Трофимук, Шац

МПК: B60K 17/16, F16H 48/26

Метки: ведущий, мост, средства, транспортного

...17 соединяют корпусгидроцилиндра 5 с опорным фланцем 3. Между опорным фланцем 3 и поводком б, а также между нажимным фланцем 13 и опорной шайбой 7 размещены упорные подшипники 18 и 19. ь 1 туцер 20 соеди. няет внутреннюю полость гидроцилиндра 5 с гидросистемой, подшипник 21 фиксирует чашку 9 сателлитов в корпусе 2 дифференциала.Механизм ведущего моста работает следующим образом.При включении гидравлики и создании давления в гидроцилиндре 5 давление поршня 6 передается через опорную шайбу 7, упорный подшипник 19 и нажимной фланец 13 дискам фрикционной муФты 10, сжимая последние. Вследствие этого вращение левон полуоси 12 и шлицевой втулки 11 передается поводку 8 и от него чашке 9 сателлитов, соединенной с правой полуосью,...

Ведущий мост транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 887281

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Журавлев, Назаров, Никитин, Шарапова, Шашко, Щербаков

МПК: B60K 17/08, B60K 17/16, F16H 48/30 ...

Метки: ведущий, мост, средства, транспортного

...состоящиы ыз ведущей шестерни главыой дередачи 2, двух ведомых шестерней 3, 4, свободно устаыовлеыыых ыа полуосях о; диффереыциал ведущего моста с водилом 6 и полу. осевыми шестерыямь /, 6, связаыыымисполуосямы 5; механизм блокировки диффереыциала и переключеыия направления движения, имеющий две муфты О, 10, состоящие каждая из трех зубчатых венцов и управляющего элемента.Муфты могут устанавливаться в трех положениях; один управляющий элемент соединяет зубчатый венец дифференциала с одной из ведомых шестерен 3, 4 редуктора, в то время как другой находится в ней 88728трали (фиг. 1), что обеспечивает движение передним или задним ходом; один из управляющих элементов соединяет дифференциал с ведомой шестерней редуктора, а другой соединяет...

Ведущий узел лентопротяжного механизма

Загрузка...

Номер патента: 909698

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Кишкис, Навицкас

МПК: G11B 15/28

Метки: ведущий, лентопротяжного, механизма, узел

...и установленный в дисках 2, один из которых укреплен на нем жестко, а другой с возможностью осевого перемещения. Диски 2 сопряжены с ребрами стенок стаканообразных концентраторов 3 механических колебаний, выполненных с наклонными целевыми вырезами и соединенных через шайбовидные пьезокерамические вибраторы 4 с держателем 5. Шайбовид ные пьезокерамические вибраторы 4 соединены посредством выводов 6 с генератором переменного напряжения ультразвуковой частоты (не изображен) а держатель 5 укреплен в корпусе 7 и выполнен в виде металлической пластины, имеющей отверстие, в котором расположена втулка 8, Втулка 8 расположена также внутри шайбовидных пьезокерамических вибраторов 4 и укреплена в стаканообразных концентраторах 3...

Ведущий узел реверсивного лентопротяжного механизма с замкнутой петлей магнитной ленты

Загрузка...

Номер патента: 909699

Опубликовано: 28.02.1982

Автор: Лесун

МПК: G11B 15/28

Метки: ведущий, замкнутой, лентопротяжного, ленты, магнитной, механизма, петлей, реверсивного, узел

...намых электромагниЦель изобретен бильности натяжен в петле.Указанная цель достиг что в ведущем узле ревер топротяжного механизма с ведущим валом, двумя рас с противоположных его ст ными роликами,.сопряженн лей магнитной ленты, и д ляющими роликами, послед с воэможностью односторо ния в противоположных на ется тем, ивного ленабженном оложенными рон прижимми с петум направ ие выполнен него вращеравлениях.вает сопротивление движению магнитнойленты. Ведущий узел реверсивного лентопротяжного механизма с замкнутое петлей магнитной ленты, содержащий ведущий вал, два расположенных с противоположных его сторон прижимных ролика с петлей магнитной ленты и два направляющих ролика, о т я и . ч а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения стабильности...

Ведущий узел кассетного магнитофона с соосным расположением катушек

Загрузка...

Номер патента: 911606

Опубликовано: 07.03.1982

Авторы: Ионин, Квасков, Писаренко, Тетерюк

МПК: G11B 15/00

Метки: ведущий, кассетного, катушек, магнитофона, расположением, соосным, узел

...насадки 3 и 1. Насадка 3 жестко соединена с осью 1 и сопряжена с магнитной лентой на уровне катушки 5, а насадка М установлена на оси 1 с возможностью вращения и сопряжена с маг-, нитной лентой на уровне катушки 6.В торцовой части подвижной насадки 4 закреплен штырь 7, входящий в 2 дугообразный паз 8, выполненный в торцовой части насадки 3, жестко соединенной с осью 1 ведущего вала. Штырь 7 .связан с ведущим валом плос-. кой спиральной пружиной 9; уложенной внутри насадки 3 при помощи установочной втулки 10 и штифта 11, предохраняющего втулку 10 от провора чивания в процессе работы устройства.Ось 1 установлена в кронштейне 12 на шарикоподшипниках 13. Привод ведущего вала осуществляется от электродвигателя 1 М посредством пассика...

Ведущий узел звукозаписывающего устройства

Загрузка...

Номер патента: 928532

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Бенюшис, Ковас, Маргайтис, Чесонис

МПК: H02K 1/22

Метки: ведущий, звукозаписывающего, узел, устройства

...выполнены выступы и углубления,равномерно чередующиеся между собой.На фиг. 1 изображен ведущий узелзвукозаписывающего устройства, продольный разрез; на фиг, 2 - разрезпо А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вариант выполнения устройства, у которого одна из частей, ротора выполненаиз полосы в виде кольца; на фиг.4полоса с выступами и углублениями.25 Ведущий узел звукозаписывающегоустройства содержит ротор 1, состоящий из двух частей 2 и 3, которыеохватывают статор 4, причем части 2и 3 выполнены за одно целое с соот- ЗО ветствующим слоем несущего основа 928532ния 5 с последующим концентрическим закреплением обеих оснований между собой. В отдельном случае одна часть ротора 1 выполняется в виде кольца 6 из полосы с выступами 7 и углубле. - ниями...

Отключаемый ведущий мост

Загрузка...

Номер патента: 931511

Опубликовано: 30.05.1982

Автор: Тверсков

МПК: B60K 17/30

Метки: ведущий, мост, отключаемый

...выступает за пределы стенки внутренней втулки 10,Для размещения шарика при включенноймуфте 6 один или два шлица на наружнойвтулке 9 частично убираются. На фиг. 3убран шлиц (шлицы) над шариком 1 и 10справа от него. Оставшаяся часть шлица(шлиц) слева от шарика 11 при включениимуфты 6 (на фиг, 1 и 2 муфта 6 смешаетсяв этом случае вправо) воздействует черезшарик 11 на внутреннюю втулку 10 и заставляет ее сместиться. Чтобы шарик 11 невыкатился в зазор между полуосями, егогнездо делается зауженным в сторону отвтулки 10. Шарик 11, кроме того, удерживает от смещения внутреннюю втулку 10,когда муфта 6 включена. 20Мост работает следующим образом.При включенной муфте крутящий момент,подведенный к ведущей шестерне, передается на ведомую шестерню...

Проходной ведущий мост транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 935326

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Александров, Брейтовская, Верховод, Семеновский, Таболин

МПК: B60K 17/16, B60K 17/32

Метки: ведущий, мост, проходной, средства, транспортного

...в корпусе редуктора между егостенкой и проходным валом, а ось двуплечего рычага расположена в стенкахколодца, выполненного в корпусе редуктора под проходным валом.На чертеже изображен предлагаемыймост, разрез средней части по поперечному валу и дифференциалу,Мост имеет несущий картер 1, в отверстии 2 которого посредством бурта3 зацентрирован корпус 4 с двухступенчатого редуктора. Редуктор имеет первую ступень в виде пары конических(гипоидных) шестерен 5 и 6 (соответственно ведущую и ведомую), Ведущаяконическая шестерня 5 установленана проходном валу 7, который установлен в корпусе 4 редуктора перпендикулярно поперечному валу 8, на которомустановлена ведомая коническая шестерня 6 и за одно целое с которым выполнена ведущая...

Ведущий каток упруго фрикционной передачи

Загрузка...

Номер патента: 937864

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Поликарпова, Сизов

МПК: F16H 55/32

Метки: ведущий, каток, передачи, упруго, фрикционной

...использовано вмногопоточных конусных фрикционныхаариаторах,.Известен ведущий каток упругофрикционной передачи, содержащий равномер-но расположенные на наружной поверхности зубья, выполненные по высоте ввиде консоли равного сопротивления.Зубья на катке расположены нормальнок цилиндрической образующей 1).Недостатком известногофкатка является небольшая величина передаваемоймощностиЦель изобретения - повышение пе 15редаваемой мощности,Указанная цель достигается тем,что в ведущем катке упругофрикционной передачи, содержащем равномернорасположенные на наружной йоверхности зубья, выполненные по высоте в виде консоли равного сопротивления,зубья расположены под острым угломк образующей цилиндрической поверхности. катка и под углом (. к радиусу...

Ведущий узел лентопротяжного механизма

Загрузка...

Номер патента: 940224

Опубликовано: 30.06.1982

Авторы: Бенюшис, Гедвилайте, Ковас, Маргайтис, Чесонис

МПК: G11B 15/18

Метки: ведущий, лентопротяжного, механизма, узел

...между собой отдельных фаз; на фиг. 3 - то же,20при перекрестном соединении, между собойотдельных фаз,Устройство содержит статор 1 с разомкнутым магнитопроводом, симметрично расположенные на нем одинаковые статорныеобмотки 2 и 3, состоящие из активных про940224 водников 4 и 5 и лобовых частей 6 и 7, Роторы 8 и 9 одновременно являются маховиками для ведущих валов 10 и 11. Активные проводники 4 и 5 статорных обмоток 2 и 3 могут быть соединены общими лобовыми частями 12. 5 Формула изобретения 1 О1, Ведущий узел лентопротяжного механизма, содержащий два ведущих вала смаховиками и ведущий электродвигатель,отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов и снижения шума и вибра 15 ции, ведущий электродвигатель выполненв виде статора с...

Ведущий узел

Загрузка...

Номер патента: 940226

Опубликовано: 30.06.1982

Автор: Беркович

МПК: G11B 15/24

Метки: ведущий, узел

...3. Электродвигатель 4 прикреплен к несущей плите 2 стойками 5, Вал электродвигателя 4 втулкой 6 соединен с промежуточным валом 7. На торцовой поверхности втулки 6 закреплено кольцо 8 из магнитного материала. На несущей плите 2 укреплена цилиндрическая оправка 9, на которой установлена с возможностью вращения втулка 10, На торцовой поверхности втулки 10 закреплен кольцевой постоянный магнит 11. На валу 7 установлены ведущий шкив 12 и рычаг 13, конец которого закреплен на валу 7 посредством опоры 14 вращения. Втулка 10 выполнена с ушком и подпружинена пружиной 15. Паразитный ролик 16 установлен на кронштейне 17, а последний выполнен с направляющей 18. Паразитный ролик 16 пружиной 19 поджат к ведущему шкиву 12. Устройство работает...

Ведущий узел

Загрузка...

Номер патента: 949703

Опубликовано: 07.08.1982

Автор: Кочегаров

МПК: G11B 15/18

Метки: ведущий, узел

...на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - регулировочный винт. Ведущий узел содержит прижимной ролик 1, втулку 2, шарико-подшипники 3, втулку-ось 4, оси 5, запорные гайки 6 и 7, крышку 8, скобу 9, на одном из плеч которой параллельно оси вращения ведущего вала 10 закреплена стойка 11, а другое плечо выполнено с резьбовым отверстием, в которое ввернут конец регулировочного винта 12, другой конец регулировочного винта 12 ввернут в резьбовое отверстие стойки 11.При сборке устройства, втулка-ось 4 разворачиваеся так, чтобы оси 5 были перпендикулярны оси вращения прижимного роликаи параллельны плоскости движения магнитной ленты 13, после чего втулка-ось 4 стопорится запорной гайкой 7, Наклон стойки 11 и прижимного ролика 1 относительно...

Ведущий узел лентопротяжного механизма кассетного магнитофона

Загрузка...

Номер патента: 949706

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Белецкий, Самойленко, Сопин, Фукс

МПК: G11B 15/28

Метки: ведущий, кассетного, лентопротяжного, магнитофона, механизма, узел

...8, имеющим боковые вырезы 9 и подпружиненным кзмаховику 4 посредством винтовой пружины 10 сжатия. Ведущий вал 1 смонтирован с возможностью осевого перемешения в валу 3 маховика 4, выполненном в виде втулки, имеюшей продольные направляющие пазы 11. При этом торцовые выступы 7 кольцевого ползуна 5 расположены в боковых вырезах 9 кольцевого выступа 8 ведущего вала 1, а боковые выступы 6 кольцевого ползуна 5 установлены с возможностью продольного перемешения в продольных направляющих пазах 11 втулки.Ведущий узел содержит также прижимной ролик 12, смонтированный с возможностью прижима к ведущему валу 1 магнитной ленты 13, размешенной в кассете 14, и подвижную панель 15, имеющую толка- тель 16, установленный с возможностью...

Ведущий узел лентопротяжного механизма

Загрузка...

Номер патента: 957270

Опубликовано: 07.09.1982

Автор: Герасимов

МПК: G11B 15/28

Метки: ведущий, лентопротяжного, механизма, узел

...чертеже показан один из возможных вариантов предлагаемого ведущего узла лентопротяжного механизма.Предлагаемый ведущий узел содержит ведущий вал 1, укрепленный в маховике 2 и установленный в первом и втором подшипниках 3 и 4. Ведущий вал 1 кинематически соединен посредством упругого элемента 5 с промежуточным валом 6, укрепленным в шкиве 7 и установленным в третьем подшипнике 8.В ведущем узле ведущий вали промежуточный вал 6 ьыполнены с расположенными соосно цилиндрическими пазами 9 и 10, в которых размещен упругий элемент 5. При этом промежуточный вал 6 установлен во втором подшипнике 4, а упругий элемент 5 выполнен в виде пакета плоских пружин.В данном ведущем узле вращение промежуточного вала 6 через упругий элемент957270 10...

Ведущий узел для транспортирования носителя записи

Загрузка...

Номер патента: 964720

Опубликовано: 07.10.1982

Автор: Кишкис

МПК: G11B 15/40

Метки: ведущий, записи, носителя, транспортирования, узел

...на них ма ховиками 3 и 4, сопряженными при помощи пассика 5, с дисками 6 и 7, которые посредством подшипников 8 и 9 установлены на оси 10, двух стаканообразных концентраторов 11 и 12, между которыми при помощи пустотелой шпильки 13 зажаты пьеэокерамические шайбы 14 и 15 .и металлическая шайба 16, выполненная с йаклонными спицами, Диски; б и 7 прижаты к торцам концентраторов 11 и 12 при помощи пружин 17 и 18Для центрирования дисков б и .7 относительно концентра-. торов 11 и 12 торцы последних выполнены конического профиля, а сами диски б и 7 снабжены клиновидными кольцевыми углублениями.Устройство работает следующим образом.При подаче на электроды пьезокерамических шайб 14 и 15 напряже964720 Формула изобретения ния...

Ведущий узел лентопротяжного механизма

Загрузка...

Номер патента: 980151

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Бродовой, Майлов, Стыченко

МПК: G11B 15/28

Метки: ведущий, лентопротяжного, механизма, узел

...ролика 3, жестко укрепленного на валу 4 электродвигателя Средний ведущий обрезиненный ролик 3 расположен между боковыми ведущими обрезиненными роликами 5, прижатыми к нему посредством тарельчатых пружин б и установленных на валу электродвигателя соосно с воэможн980151 Формула изобретения 30 Составитель Ю.К.РозенкранцРедактор Л.Пчелинская Техред О. Неце Корректор О.Била Подписноеомитета СССРоткрытийя наб., д. 4/5 367/41 Тираж 6 ВНИИПИ Государственног по делам изобретений 13035, Москва, Ж, РаушЗак жгород, ул. Проектная илиал ППП Патент",тью свободного вращения. При этомдиаметр каждого бокового ведущегообрезиненного ролика 5 равен диаметру среднего ведущего обрезиненногоролика 3. Кроме того, устройствосодержит дополнительные...

Ведущий мост транспортного средства для работы на склонах

Загрузка...

Номер патента: 982956

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Амельченко, Варич, Пальчевская, Татарчук

МПК: B62D 9/00

Метки: ведущий, мост, работы, склонах, средства, транспортного

...7 колес 8,которые установлены на подшипниках9 на осях 10 На осях 10 смонтированы вилки 11, шарнирно закрепленныешкворнями 12 на поперечной балке13, жестко связанной с задним мостом 3, Вилки 11 связаны между собойтягой 14, образуя шарнирный параллелограмм. На тяге 14 установленыупругие элементы 15 в виде пружин,упирающиеся одним концом в регулировочные гайки 16, а другим - в упоры 17. Тяга 14 имеет регулировочные 15муФты 18. На переднем конце вилки11 шарнирно закреплен шток блокирующего устройства, совмещенного сдемпфирующим элементом 19, шарнирносоединенным с остовом трактора. 20Механизм работает следующим образом,При работе транспортного средства поперек склона возникает боковаясила (составляющая веса трактора),Боковая составляющая веса...

Ведущий мост транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 998151

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Зеликовский, Кашуба, Левитанус, Спасенко, Шахназаров, Юденко

МПК: B60K 17/16

Метки: ведущий, мост, средства, транспортного

...масляный насовнутреннего зацепления, установленныйопоре 9 ведущего вала, расположенной меду венцом шестерни 2 и тормозом 7.вижные фрикционные диски 10 тормозшлицами соединены с хвостовиком веду998151 Формула изобретения ВНИИПИ Заказ 1035/27 Тираж 673 ПодписноеФилиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3шестерни 2, а неподвижные диски 11 сопряжены с кожухом 12 опоры 9. Нажимное устройство, состоящее из нажимного диска 13, поворотного упорного диска 14 и шариков 15, находящихся в профилированных углублениях, установлено на цапфе кожуха 12. На опорном диске 14 имеется зубчатый венец 16, который входит в зацепление с венцом поворотного вала включения,17, плечо 18 которого соединено с механизмом его поворота, например с штоком...

Управляемый ведущий мост транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1015819

Опубликовано: 30.04.1983

Автор: Иозеф

МПК: B60K 17/32

Метки: ведущий, мост, средства, транспортного, управляемый

...карданные шарниры, 65 один конец каждого из которых связан с соответствующим колесом, и два приводных вала, расположенных в горизонтальной плоскости, каждый иэ которых одним своим концом связан с другим Концом соответствующего двойного карданного шарнира, а другим концом - с простым карданным шарниром, простой карданный шарнир расположен на продольной оси транспортного средства на некотором расстоянии от прямой, проходящей через центры внутренних шарниров двойныа шарниров, а приводные валы распоююжены под углом к упомянутой пряйоВ в горизонтальной плоскости, при этом упомянутый угол по величине равен половине разности величин углов обоих колес при их максимальном повороте.На фиг.1 показана схема транспортного средства с управляемы...

Проходной ведущий мост транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1017525

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Александров, Зайцев, Таболин, Трофимов, Ястребов

МПК: B60K 17/32

Метки: ведущий, мост, проходной, средства, транспортного

...конический межосевой дифференциал 2. Корпус 3 межосевого дифференциала 2, являющийсяего водилом, имеет отверстия 4.Входной вал 5 дифференциала 2 установленна подшипниках б и выполнен за одноцелое с его корпусом 3.В картере 7 установлейа главнаяпередача, содержащая ведущую и ведомую шестерни 8 и 9. К картеру 7 прикреплен картер 1 межосевого дифференциала 2.Ведущая шестерня 8 главной передачи установлена на трубчатом валу 10,который связан с солнечной шестерней 11 межосевого дифференциала 2,Другая солнечная шестерня 12 закреплена на проходном валу 13. Ведущаяшестерня 8 главной передачи установлена в картере на подшипниках 14.Трубчатый вал 10 установлен в картере посредством подшипника 15, внутреннее кольцо 16 которого насаженона конец...

Ведущий узел лентопротяжного механизма

Загрузка...

Номер патента: 1024977

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Лиманаускас, Рагульскис

МПК: G11B 15/28

Метки: ведущий, лентопротяжного, механизма, узел

...в поступательное Изобретение относится к области накопления информации,. а именно к ведущимузлам лентопротяжных мвханизмов.Известен ведущий узел лвнтопротяж;5ного механизма, содержащий ведущийвал, на котором соосно укреплен ротор,расположенный внутри статора. В этомведущем узле вращение ведущего валаобеспечивается за счет воздействия на10ротор магнитных полей, формируемыхстатором 3Недостаток устройства состоит в значительном потреблении энергпь.,,Известен также ведуший узел лентопротяжного механизма, содержащий ведущий вал, на. котором соосно укрепленротор, размещенный в промежуточномэлементе, расположенном внутри трубчатого пьвзокерамического вибратора,выполненного с электродами Этот ведущий узел обеспечивает врашенив ведущего...

Ведущий узел лентопротяжного механизма

Загрузка...

Номер патента: 1024979

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Кольцов, Крылов

МПК: G11B 15/54

Метки: ведущий, лентопротяжного, механизма, узел

...увеличения количества кодирующих элемвнтоВ, удвоить число от.счетов зв оборот и этим повысить точность отслеживания зв скоростью вра,щения приводных механизмов, а именноих насадок, перемещвтощих магнитную ленту, Когда ведущим является, напримермеханизм 3, то трвпспоргироввние магнитной ленты происходит с помощью насадкиГз, и тогда обесточенный механизм 2 через его насадку 4 приводится В принудительное вращение магнитной лентой 6,что и позволяет растровому диску 7 врщ-щаться навстречу диску 8, Если же ведущим является механизм 2, то назначениеэлементов устройсгва изменяется, но функции остаются теми же. Изобретение относится к приборостроению, в частности к ведущему узлу лентопротяжного механизма аппарата магнит- .ной записи, который...

Ведущий мост транспортного средства, его варианты

Загрузка...

Номер патента: 1049275

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Афанасьев, Богдашич, Дьяченко, Михайлов

МПК: B60K 17/16

Метки: варианты, ведущий, мост, средства, транспортного

...механизмов бортовых передач и равновесия(или поворота) одного полого вала относительно другого.В случае блокировки конической шестерни оба полых вала (эпицикла) блокируются на корпус, и поскольку ведущий вал является общим для обоих бортовых передач, осуществляется блокировка ведущего моста,Недостатком известной конструкции является малый дорожный просвет из-за нал:чия сравнительно громоздкого редуктора главной передачи в центральной части моста, обусловленного введением достаточно прочной конической шестерни для блокировки полых валов,Цель изобретения - упрощение конструкции, снижение металлоемкости и повышение проходимости транспортного средства.Указанная цель достигается тем, что в ведущем мосте транспортного средства, содержащем...