Гильза цилиндра поршневого двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1802192
Авторы: Ворожейнов, Горош, Гудзь, Куцын
Текст
(57) Сущность изоб верхйость гильзы м ях, перпендикул выпонена волнообр зависимостью у = р расс 1 ояние от оси ги ужная по- в сеченигил ьэы, ветствии с где р П 1 - . ров до точретения: на жду буртам ярных ос азной В соо п 1 АоП( / льзы цилин оковой силы оника пая счета в йствию омй хньсти 2 и 1 ния (ведем пфи-АоИ(р )1,нтальГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(56) авторское свидетельство ССИг 1404671, кл. Г 02 Г 1/18, 1986.(54)ИЛЬЗА ЦИЛИНДРА ПОРШДВИ 1 АТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГ Изобретение относится к машиностроению, в частности к цилиндро-поршневой группе двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - обеспечение снижен)1 я колебаний гильзы цилиндров путем демг)фирования упругих волн.На фиг, 1 изображена гильза цилиндра,разрез; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1,Цилиндра-поршневая группа содержитгильЗу 1 с направляющими буртами 2 и 3, имеющими цилиндрическую форму. Наружная поверхность 4 гильзы в поперечном сечени) выполнена в соответствии с функцией изменения колебаний указанной поверхности, равной где,о п - расстояние от оси 5 гильзы цилин дров 1 до точки 6 на поверхности 4 демпфи ки на поверхности демпфирования в скости действия боковой силы пор Г(р) - трапециевидная гармоника по ности демпфирования, 1( р) = зи и р + +/"зпЗп р, где р - угол поворота с началом отсчета в плоскости, перпендикулярной действию - боковой силы поршня; и - количество волн на поверхности демпфирования 12и 16; Р-коэфФициентдемпфирования, равный 1/9; Ао - амплитуда поверхности демпфирования, Ао0,2 Ь, где Ь - толщина гильзы цилиндров, Предлагаемая конструкция позволяет снизить колебания гильзы цилиндров путем демпфирования упругих волн при сохранении массы неизменной, 2 ил,рования в плоскости деиствия б7 поршня;1 ( р) - трапециевидная гаверхности 4 демпфирования, ра( ) - зп и р + 3 зп Зпгде гр - угол поворота с началплоскости 8, перпендикулярнобоковой силы 7 поршня;и - количество волн на подемпфирования, равное Р - коэффициент демпфирличина расчетная), равный 1/9;Ао - амплитуда поверхнострования, равнаяАо0,2 Ь (получена экспеным путем), 1802192где Ь - толщина гильзы цилиндров 1.устройство работает следующим образом:При работе двигателя боковая сила 7 поршня действующая на гильзу 1 цилиндра, является источником периодического возбуждения упругих колебаний, которые обуславливают бегущие изгибные волны в окружном направлении. Наличие на гильзе 1 волнообразной наружной поверхности 4, имеющей трапециевидную форму гармоники в поперечном сечении и выполненной в соответствии с функцией изменения колебаний указанной поверхности, равнойу= р -А.3 тр)1,позволяет сглаживать амплитуду бегущей иэгибной волны за счет энергетических потерь при движении на поверхности, Тем самым увеличивается демпфирующая способность гильзы 1, обеспечивая снижение ее колебаний.Формула изобретения Гильза цилиндра поршневого двигателя внутреннего сгорания снабженная двумя направляющими цилиндрическими буртиками на наружной поверхности, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения надежности путем демпфирования упругих волн, наружная поверхность гильзы между буртами в сечениях перпендикулярных оси гильзы, выполнена волнообразной в соответствии с завиСимостью5у= р -А (р)1,где р п - расстояние от оси гильзы цилиндров до точки на поверхности демпфирования в плоскости действия боковой силы поршня;1( р) - трапециевидная гармоника поверхности демпфирования,1( р) = з и п ф + Р з п 3 п р;у- угол поворота с началом отсчета вплоскости, перпендикулярной действию боковой силы поршня;и - количество волы на поверхности демпфирования,12 п 16;25, 3- коэффициент демпфирования, равный 1/9;Ао - амплитуда поверхности демпфи рования, Ао0,2 Ь;й - толщина гильзы цилиндров.301802192 Составитель А,ВорожейновТехред М,Моргентал КоРректоР В.Петраш едакт л. Гагарин изводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужго аз 840 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открцтиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5
СмотретьЗаявка
4917309, 05.03.1991
ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР "КОНВЕРСИЯ"
ВОРОЖЕЙНОВ АНАТОЛИЙ ИВАНОВИЧ, КУЦЫН НИКОЛАЙ АНДРЕЕВИЧ, ГУДЗЬ АЛЕКСАНДР АЛЕКСЕЕВИЧ, ГОРОШ НИКОЛАЙ ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02F 1/18
Метки: внутреннего, гильза, двигателя, поршневого, сгорания, цилиндра
Опубликовано: 15.03.1993
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1802192-gilza-cilindra-porshnevogo-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гильза цилиндра поршневого двигателя внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Двигатель внутреннего сгорания
Следующий патент: Способ работы теплового двигателя
Случайный патент: Головка для очистки абразивом наружной поверхности