Патенты с меткой «передвижения»

Номер патента: 1795111

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Гродзинский, Гуренко, Николенко, Розенталь

МПК: E21D 19/00, E21D 23/00

Метки: крепи, передвижения, пневматической

...штрека одновременно, отклоняя в верхней части лавы монтакный ряд в сторону забоя, а несущий в сторону завала, после спуска монтажный и несущий ряды длинномерных оболочек попеременно наполняют сжатым воздухом сначала давлением ниже рабочего, а затем рабочим давлением,Последовательность выполнения операций при осуществлении предлагаемого способа передвижения пневматической крепи рассмотрим на примере выполнения технологических процессов по выемке угля. После завершения цикла выемки, т.е. когда комбайн находится в верхнем положении, к нему подсоединяются монтажный и несущий ряды, Совместно с комбайном ряды опускаются в лаву, при этом монтажная станция отклоняет несущий ряд в сторону завала, а монтажный в сторону забоя и...

Номер патента: 1796217

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Бульман, Иванов, Ротэрмель

МПК: A63B 27/00

Метки: бульмана, вертикальным, опорам, передвижения

...до получения нужного радиального затяжения, при котором происходит достаточное зацепление роликов с опорой, необходимое для перемещения по опоре в вертикальном направлении,Несмотря на простоту устройства и автоматическое натягом сопряжение ведущих резиновых роликов; оно не обеспечейо реверсом перемещения, что крайне необходимо для устройства развлечения,10 вверх 15 20 25 30 35 50 Целью предложенного устройства является расширение развлекательных возможностей. Указанная цель достигается тем, что предложенное устройство содержит механизм автоматического реверсивного переключения перемещения. содержащего муфту обратного хода, центробежный механизм переключения хода предложенного устройства по вертикальным направляющим с...

Номер патента: 1799844

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Холодный

МПК: B66C 13/06

Метки: гибкой, груза, крановой, передвижения, подвеской, приводом, тележки

...описания сущности работы устройства его следует рассматривать как систему автоматического регулирования скорости груза. В нее входит замкнутый контур регулирования скорости тележки, включающий в себя блок 5 сравнения, исполнительный блок 7, датчик 6 скорости тележки, который с достаточной степенью точности может быть представлен звеном второго порядка с передаточной функциейЧ, рз Р Т 2 р +2 Тр+1(1)Чтгде Кс = - коэффициент усиления замкЧзнутого контура регулирования скорости тележки;Чт - скорость тележки;Чз - сигнал задания скорости тележки; Тс - постоянная времени замкнутого контура скорости телехки;- коэффициент затухания.Подвешенный груз представляет собой консервативное звено с передаточной функциейО/г(р) = 2, (2)Р Ч р+1где Чг...

Номер патента: 1799845

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Гавричков, Мишанин, Онищенко, Свищев

МПК: B66C 13/18

Метки: крана, механизма, передвижения, торможением

...механизма с перерегулированием.Устройство работает следующим образом.50 ной напряжению задания, это напряжение подается на вход преобразователя и механизм начинает двигаться в обратную сторону к заданной точке остановки, и в момент исчезновения напряжения на выходе интегратора нуль-орган запускает реле времени 12, которое через заданную выдержку времени отключает тормоз 3.Предлагаемое устройство сокращает время доводки механизма на заданную точНа вход дифференциального усилителя9 и на вход сумматора 13 преобразователя 4 через открытый ключ 8 подается. напряжение задания, напряжение с выхода усилите ля 9 через открытый ключ 6 поступает насумматор 14 интегратора 10. За счет отрицательной обратной связи по напряжению выхода...

Номер патента: 1801094

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Матти

МПК: B60P 3/11, B64F 1/22

Метки: колесных, передвижения, средств, транспортных

...края передачи 24 имеется фрикционный ролик 7, который вращается в том же направлении и с такой же скоростью, что и фрикционный ролик 7, показанный у верхнего края передачи.На фиг. 22 показано передвигающее устройство по фиг, 19 вместе с транспортным средством, которое обеспечивает это пере двигающее устройство источником энергии, например двигатель 35 внутреннего сгорания и гидравлический насос 36, На фиг, 22 не показаны гидравлические двигатели, вращающие фрикционные ролики 7 передач 24. При перемещении транспортного средства 4 устройство функционирует, как показано на фиг. 19. Когда передвигающее устройство не присоединено к какому-либо перемещаемому транспортному средству, транспортное средство 13 может быть перемещено, если один...

Номер патента: 1807251

Опубликовано: 07.04.1993

Авторы: Болтыхов, Качкин, Рустанович, Рыкунов

МПК: E02F 9/22, F15B 11/04

Метки: гидропривод, двухгусеничного, механизма, передвижения, экскаватора

...и пирамиду 13 клапанов ИЛИ соединены также с гидробаком, т.к. с гидробакомсоединены гидролинии 9, 10, 11 и 12 серво 5 управления, выведенные ко все четыремвходам пирамиды 13 клапанов ИЛИ. Этоозначает, что тормоза 3 и 4 заторможены, арабочие объемы гидромоторов 1, 2 имеютмаксимальное значение,10 . При подаче небольшого (например, 1,01,6 МПа) давления сервоуправления в какую-либо из гидролиний 9, 10, 11 и 12 сервоуправления силовыми золотниками 7 и 8,например,в гидролинию 9, золотник 7 сдви 15 нется вправо, и один из силовых потоковпоступает через центральный коллектор кгидромотору 1 и от него основа через центральный коллектор и силовой золотник 7 вгидробак. При этом давление сервоуправле 20 ния от линии 9 через пирамиду 13...

Номер патента: 1550822

Опубликовано: 30.04.1993

Авторы: Колесов, Косенков, Крылов, Негин, Павловский

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, механизм, моста, передвижения

...собой внутреннье центральное колесо 6, водило 7, наружное центральное колесо 8 и зубчатую передачу 9 с электродвигателем 10 на входе а.Количество дифференциальных приводов 5 соответствует количеству приводных колес 4, имеющих оси 11 и устанавливаемых на рельсы 12, имеющие зубчатые рейки 13.Механизм передвижения моста работает следующим образом,При включении основного привода 11 крутящий момент с узла 3 передается через внутреннее центральное колесо 6 планетарной передачи и водила 7 каждого дифферен1550822 Составитель Е,КудрявцеваРедактор Техред М.Моргентал . Корректо екма Заказ 1971 Тираж ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени 113035, Москва, Ж, РаушскаяПодписноем и открытиямнаб 4/5 ГКНТ ССС одственно-издательский комбинат...

Номер патента: 1817701

Опубликовано: 23.05.1993

Авторы: Ерошевский, Зейгер, Пузян

МПК: A63C 13/00, A63C 5/035

Метки: передвижения

...тросик 32, откидную аппарель 33.Пользуются устройством для передви жения следующим образом, Устройство по: зволяет передвигаться по снегу, песку, побездорожью и по воде, 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Транспортное средство 7 въезжает наплатформу 1 таким образом, чтобы задниеколеса 6 располагались между задними 4, 5валиками, а передние 9 - располагались вжелобах 8,Передвижение платформы 1 осуществляется при включенном приводе транспортного средства 7, от которого приводятся вовращение валики 4, а от них движение передается ленточному транспортеру 10,Начинается перемещение платформы 1,при этом при необходимости совершенияманевра передние колеса 9 транспортногосредства 7 поворачиваются, и посредствомтяг 19, 20 поворачиваются лыжи 11 в ту...

Номер патента: 1819598

Опубликовано: 07.06.1993

Автор: Чуйко

МПК: A61H 3/00

Метки: воюзр, передвижения

...элементе расположены опоры для рук, на нижнем - кронштейн с опорой для культи. Кронштейн выполнен в виде стержня, один конец которого связан с нижним П-образнымэлементом шарнирно, а конец, на котором расположена опора для культи, связан со стойкой пружиной с гибкой тягой, расположенной внутри нее. Опора для культи имеет чашеобраэную форму. 2 ил. При передвижении престарелого инвалида по квартире, он, стоя на здоровой нижней конечности, верхними конечностями за рукоятки 3 на шаг перемещает устройство, после чего наклоном тела вперед культя перемещается по желобу вперед и собственный вес со здоровой нижней конечности перераспределяется на культю и делается очередной шаг здоровой нижней конечностью, а не прыжок, ак при...

Номер патента: 2003511

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Андреев, Кулабухов, Кунилов, Маркин

МПК: B60L 11/04

Метки: железнодорожном, машин, передвижения, путевых, тяжелых, ходу, энергоснабжения

...контактам40 групповых переключателей 15.1-15.7, 16.1 -16,6 и силовыми межсекционными кабелями с. клеммами 33 и 34, тяговымиэлектродвигателями 17-22 первой секции итяговыми электродвигателями 22 - 28 второй45 секции, обеспечивая при скорости 1,5-2,0км/ч полное использование мощности дизель-генераторной установки и высокое тяговое усилие тепловоза, Кроме того, насекции тепловоза, работающей в режиме50 дизель-электростанции, выходы главногогенератора 2 через контактор 14, контактыгруппового переключателя 16.7 и 16.8 и соединительные кабели с клеммами 35 и 36подсоединены к электродвигателям приво 55 дов (не показаны) рабочих органов путевоймашины.Схема управления содержит тумблер 37перевода тепловоза в режим энергоснабжения, при включении...

Номер патента: 2005085

Опубликовано: 30.12.1993

Авторы: Колпаков, Моложаев, Никитин, Степанченко

МПК: B60F 1/04

Метки: автомобильным, дорогам, железным, передвижения, средство, транспортное

...в нижней части рамы, и механизм преобразования хода с автомобильного на железнодорожный, каждая тележка выполнена из двух сочлененных между собой горизонтальным поперечным шарниром полурам, соединен 10 15 20 25 30 35 40 45 поворотные железнодорожные тележки с2005085 ренэ направляющая, на которой закреплен сферический элемент шарнира 14,Механизм преобразования хода с автомобильного на железнодорожный каждой тележки выполнен в виде четырех активных гидропневматических рессор 15, связанных сферическими шарнирами 19 через кронштейны 16 с рамой 1, а также сферическими шарнирами 20 (если тяжело отличить сферическую поверхность от какой-либо другой, то допускается обозначать сферическую поверхность надписью "СФЕРА" - ГОСТ 2,307-68) с...