Патенты с меткой «обод»

Номер патента: 1211100

Опубликовано: 15.02.1986

Автор: Кузнецов

МПК: B60C 25/08

Метки: колеса, монтажа, обод, шины

...1. К нему прикреплены накопитель 2 для шин 3 и накопитель 4 для ободьев 5 с механизмом 6 поштучной выдачи шин 3 и механизмом 7 поштучной выдачи ободьев 5, маятниковый рычаг 8, механизм съема готовых колес с вилкой 9, сбрасыватель 10, стол 11, силовой цилиндр 12, направлякщие 13. На столе1 вокруг оси опорной гглиты 14 радиально расположены растягиваюгцие захваты 15 с силовыми цилиндрами 16. Растягивающие захваты 15 устапоьлены с возможностью перемещения в направляющих7. Кроме того, на столе 11 смонтированы упоры 18 для опорной плиты 14. 1 ентральная вставка 19 опорной плиты 14 соединена со штоком силового цилиндра 12 и через пружину 20 с опорной плитой 14. Опорная плита4 имеет возможность перемещаться по направляющим 13 и захватам 15. К...

Номер патента: 1220923

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Белявский, Мильченко, Слепынин

МПК: B60B 21/10

Метки: колеса, обод, пневматических, шин

...равен 4,5-5,5 толщины обода.Составитель А. Глинка Редактор М, Бандура Техред Н,Бонкало . Корректор, А. Тяско, Заказ 1528/18 Тираж 647 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 1 12Изобретение относитс к конструк ции колес для пневматических шин с двухручьевым или многоручьевым ободом.Цель изобретения - снижение веса и металлоемкости.На чертеже представлен профиль обода колеса.Сопряжениебортовой закраины 2 с посадочной полкой 3 выполнено радиусом К с одновременным заглублением 4 его от внешней поверхности посадочной полки 3 на величину Ь, равную 0,3-0,5 толщины материала, и шириной В эаглубления 4, не превышающей...

Номер патента: 1232503

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Гордеев, Лобузов, Приступа

МПК: B60C 25/08

Метки: колеса, монтажа, обод, шины

...И. Верес Корректор А. Ференц Заказ 2501/18 Тираж 647 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к устройствам для монтажа шины на обод.Целью изобретения является упрощение конструкции, повышение производительности и надежности. На чертеже представлено устройство длямонтажа шины на обод колеса, общий вид. Устройство содержит корпус 1, в котором смонтирован силовой цилиндр 2 с поршнем 3 и штоком 4. На конце последнего установлена прижимная головка 5 с выполненной в ней двухступенчатой полостью 6, а в отверстии 7 штока 4 закреплен стержень 8. На стержень 8 насажен подпружиненный к нему...

Номер патента: 1289702

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Лущан, Подкаура

МПК: B60C 25/07

Метки: колеса, монтажа, обод, средства, транспортного, шины

...относится к гаражному оборудованию, в частности к устройст вам для монтажа массивной шины на обод колеса транспортного средства,Цель изобретения - повышение качества монтажа массивных шин, имеющих борта.На чертеже схематично изображено устройство для монтажа шины на обод колеса в различные моменты рабочего цикла, осевой разрезУстройство содержит корпус 1 про пущенный через него приводной шток 2, на котором закреплена опора 3, а на ней - оправка 4 для обода 5. В корпу се 1 на осях 6 установлены подпружиненные пружинами 7 к опоре 3 кулачки 8, имеющие взаимодействующие с опорой 3 скосы 9, участки 10, параллельные оси штока 2 и ограниченные высту пами 11 захваты 12 для борта 13 шины 14 с одной стороны кольцевой канавки...

Номер патента: 1382671

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Максимец, Середа

МПК: B60C 25/08

Метки: колеса, монтажа, обод, средства, транспортного, шины

...на колонках 11, жестко25 соединенных с плитой 8. На центрирующем конусе 10 установлены кулачки 12 для раэжима замочного кольца 13,В конусе 10 выполнены прорези 14 и установлены оси 15, на которых с воэможностью качания установлены рычаги 16, подпружиненные пружинами 17 для взаимодействия с бездисковым ободом 18 колеса 19 и центровки головки 5 относительно обода 18. 35 Плита 8 соединена болтами 19 сверхней траверсой. 2 посредствомэластичных элементов 20 с возможностью горизонтального перемещенияотносительно верхней траверсы 2 иобода 18 колеса 19, установленногона столе 4.Устройство работает следующим образом,Нижняя траверса 3 опущена вниз,захваты 7 разжаты за счет прикосновения их толкателей с основанием 1станины, а верхняя...

Номер патента: 1404373

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Лаптев, Нечипоренко, Смирнов

МПК: B60B 25/22

Метки: бескамерной, колеса, обод, пневматической, шины

...кольцо осуществляется следующим образом.Кольцевая обойма 7 с уплотцительным кольцом 6 и съемное посадочное кольцо 4 устанавливаются в положение, соответствучощее положению выступов 5 и 8 в открытом состоянии байонетцого затвора (фиг. 4) . Съемное посадочное кольцо 4 проворачквается относительно кольцевой обоймы 7. Г 1 ри этом в зацепление входят выступы 5 и 8 (фиг. 6) и происходкт зажатие уплотнительного кольца 6, при этом самопроизвольное проворачивание кольцевой обоймы 7 относительно основания 1 предотвращается ограничителем 10, в пазы 12 которого входят хвостовики 9. Герметизация происходит в результатеупругой деформации уплотнительного кольца 6, зажатого между поверхностью 15 съемной посадочной полки 4, поверхностями 16 и 17...

Номер патента: 1418076

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Коптюк, Лущан, Подкаура, Сухотерин

МПК: B60C 25/07

Метки: колеса, монтажа, обод, средства, транспортного, шины

...корпус 1, пропущенный через него приводной шток 2,на котором закреплена опора 3, а наней - оправка 4 для обода 5. В корпусе 1 на осях 6 установлены подпружиненные пружиной 7 кулачки 8, имеющие 20взаимодействующие с опорой 3 скосы 9,участки 10, параллельные оси штока 2при контакте с опорой 3, и захваты 11для борта 12 шины 13, В корпусе 1имеются полость 14 и окно 15, В полости 14 установлен ложемент 16 сопорной поверхностью 17 и выступами 18. Опора Э снабжена вырезами,. придающими ей крестообразную форму,а в ложементе 16 имеется фигурное отверстие 19. Шток 2 установлен подуглом ы, к горизонту, а окно 15 расположено вьппе точки 20,Устройство работает следующим образом, 35В исходном положении оправка 4 расположена под поверхностью 17,...

Номер патента: 1440754

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Мельниченко, Фомкин

МПК: B60B 21/02

Метки: железнодорожного, колеса, обод

...1 уравнением У = - 5,4; в = 0,23- асположенной на1440754 Изобретение относится к железнодорожному транспорту.Цель изобретения - повышение долговечности.На чертеже представлен обод с конструктивным исполнением поверхности катания, разрез. Формула изобретения Обод железнодорожного колеса, содержащий поверхность катания, часть которой, расположенная между ребордой и кругом катания, выполнена выгнутой с криволинейной образующей, описанной уравнением Ь У=аХ, У = сХ,где с = 0,10"0,12. Составитель С.Романов Техред Л.Сердюкова Корректор Э.Лончакова Редактор М.Келемеш Заказ 6134/20 Тираж 558 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, 3-35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое...

Номер патента: 1445987

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Вайсберг, Голубчик, Касман, Пилиповский

МПК: B60C 25/07

Метки: монтажа, обод, шины

...13. Верхняя плита 13 имеет ра"диальные пазы, сквозь которые проходят рычаги 5. На плите 13 закреп"лены оправка 14 для установки ободов 15. В нижней части опорной плиты 8имеются ограничительные упоры 16,Захваты 7 установлены на рычагах5, а встречные упоры 10 - на опорнойплите 8 с возможностью регулировкисвоего положения. Это позволяет произвести переналадку устройства длямонтажа шин различных типоразмеров,Устройство работает следующимобразом,При поступлении в бесштоковую полость укрепленного на корпусе 1 цилиндра 2 его шток вместе с конуснойоправкой 3 и диском 4 поднимаетсявверх, разводя при этом растягивающие рычаги 5. Благодаря этому захваты 7, установленные на рычагах 5,растягивают лежащую на опорной плите208 шину 9, прижимая ее к...

Номер патента: 1530491

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Глинка, Деревянко, Зайченко, Кулагин, Курец, Куцыгин, Махнин, Маякин, Немировский, Романов, Чигиринский, Шевченко

МПК: B60B 21/02

Метки: колеса, обод, пневматической, шины

...замочного 5 колец Г 1 осалочные полки 6 и 7 расположены пол бортами 8 и 9 шины 10. Центральная часть 2 имеет волнообразные поверхности 1 и 12. Дно ручья 3 имеет волнообразную поверхность 14 (диаметр д ручья меньше наружного лиаметра Р центральной части обола на величину не менее 41, гле- )олщина обечайки в центральной части) Волнообразная донная поверхность руцья имеет выступ 5 и две впадины 16 и 17, расположенные симметрично по обе стороны от выступд на расстоянии Л между сооой, и дополнительный х часток 18. Монтаж бескамерной шины на прелполдгдемый обол произволится следующим образом.Борт шины 8 переволится через укороченную посалочную полкх 7, расположенную со стороны замочной части 3 и располагается пяткой но впалине 16 ручья 13....

Номер патента: 1595698

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Павлов, Цатурян

МПК: B60C 25/132

Метки: демонтажа, монтажа, обод, поперечно-разъемный, стенд, шины

...цилиндров соответственно 19 и 27, для уравнивания скоростей перемещения штоков цилиндров, цилиндр 14 не связан с цилиндрами 19 и 27. 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Стенд работает следующим образом.При демонтаже шины с поперечно-разьемного обода предварительно устанавливают стол 10 стенда в наклонное положение, затем подкатывают колеса, наклоняют в сторону стола 10 и фиксируют штырями 15. Выпуская воздух из пневмоцилиндра 14, опускают стол 10 в горизонтальное положение, при этом двуплечий рычаг 20 с роликами 21 и 22, а также кронштейн 17 с фиксатором со шлицем 16 входит вовнутрь обода колеса, После этого подается сжатый воздух в пневмосистему, при этом рукоятка 31 золотника 30 установлена в нейтральном положении, шток цилиндра 27...

Номер патента: 1657413

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Головатенко, Ковриго, Чернова

МПК: B60C 25/138

Метки: замочного, колеса, кольца, обод, снятия, средства, стенд, транспортного, установки

...оси центрирующего элемента,Захват 15 с максимальным размером в указанном направлении имеет клин 16 для разжима замочного кольца. Поворотная часть 11 имеет проточку 17, выполненную коаксиально отверстию 12. В проточке установлен поворотный элемент 18 с жестко связанными с ним клиньями 19 - 21 и маховиком 22, Поворотный элемент 18 фиксируется в осевом направлении в проточке планками 23 - 28. жестко связанными с подвижной частью 11. Приемный механизм 5 10 15 20 25 30 35 Центрирующий элемент 29 имеет радиальную проточку для фиксирования снимаемого замочного кольца, При этом центрирующий элемент 29 посажен на винт 32, сопряженный с маховиком 33 и резьбовой втулкой 34, жестко соединенной с корпусом 31,Стенд работает следущим...

Номер патента: 1660998

Опубликовано: 07.07.1991

Автор: Зинченко

МПК: B60B 21/02

Метки: вагонного, железнодорожного, колеса, обод

...101 Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано на горном железнодорожном транспорте (тепловозы, тяговые агрегаты, электровозы и думкары), а также на подвижном составе магистрального железнодорожного транспорта, эксплуатирующегося на рельсовых участках пути произвольного очертания в плане (прямая, переходная и круговая кривые).Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик и повышение долговечности.На чертеже показан профиль предложенного колеса,Обод вагонного колеса имеет поверхность гребня 1, поверхность 2 катания и полевую грань 3.Угол наклона рабочей части гребня Я= 60) определяется коэффициентом а, Коничность рабочей поверхности в положении, соответствующем среднему радиусу круга...

Номер патента: 1684096

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Лошаков, Олейник, Платицына, Шальвель

МПК: B60B 21/02, B60B 25/14

Метки: колеса, обод, средства, транспортного

...основание обода 1 с двумя коническими полками 2 для бортов 3 шины 4 (угол наклона полок 5 - 15),Монтажный ручей 5 имеет три разнесенных по окружности сегментных углубления 6. Съемное бортовое кольцо 7 установлено в кольцевой канавке замочной части 8 основания обода 1 и имеет поперечный разрез 1, Для предотвращения самопроизвольного разведения торцов бортового кольца 7 на одном из торцов выполнен выступ 9, а на другом - охватывающий его паз 10 (фиг,З),Колесо может использоваться в бездисковом варианте установки на ступицу.Сегментные углубления 6 не препягствуют установке обода на спицевую ступицу конической поверхностью замочной части 8, поскольку располагаются в промежутках между спицами. В то же времясегментные углубления значительно...

Номер патента: 1684098

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Местовский

МПК: B60C 29/00

Метки: колеса, монтажа, обод, средства, стенд, транспортного, шины

...6 вывбда. На монтажных рычагах 5 расположены рол и ки 7.Ролик 7 осаживает (монтирует) шину 8 на обод 4. Ролик 9 оттягивает борта 10 шины 8, Другой конец монтажного рычага 5 закреплен с помощью оси 11 в пазах 12 П-образной опоры 13 и регулировочного винта 14, На монтажном рычаге 5 перпендикулярно продольной оси установлен регулируемый упор 15, На раме 1 закреплен стол Ю в виде секции рольганга. Подъем и опускание стола 16 осуществляется с помощью рамки 17 пневмоцилиндром 18. В верхней части рамы 1 также расположены секции рольганга 19 для отвода готовых колес.Стенд работает следующим образом.В начальном положении монтажные рычаги 5 подняты, а стол 16 опущен. После установки обода 4 на патрон 3 и шины 8 с камерой на обод 4 вставляют...

Номер патента: 1698088

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Лошаков, Олейник, Скок, Шальвель

МПК: B60B 25/14

Метки: колеса, обод

...прилегающими к наружной поверхности бортового кольца по обе стороны от его разреза,ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР ОПИСА ИЕ ИЗОБК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ1(71) Кременчугский колесный завод(56) Авторское свидетельство СССРМ 779102, кл. В 60 В 25/14, 1978,(57) Изобретение относится к колесамтранспортных средств, Цель изобретения -Изобретение относится к колесам транспортных средств, преимущественно высокой проходимости, на широкопрофильных шинах с регулируемым давлением.Цель изобретения - повышение надежности и безопасности в эксплуатации обода путем исключения его самопроизвольной раэбортовки,На фиг.1 изображено колесо, часть общего вида; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З -сечение Б-Б на фиг.1; на фиг.4-узел...

Номер патента: 1707693

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Дегусаров, Дукштау, Лурье, Хренов

МПК: H02K 1/24

Метки: обод, ротора, электрической

...повернутый сегмент 1 (фиг. 1 и 2). Тангенциальная длина. группы отверстий обозначена т. Тангенцнальная длина сегментов 1 и 2 равна 4 т, причем сегменты выпол. нены асимметричными с участками по краям, равными 1/Зт и 2/Зт. Каждый из этих участ. ков имеет отверстия 3 под стяжные шпильки. Сегченты 1 (так же, как и сегменты 2) расположены через олин слой сегментов со слви. гоч относительно лруг друга на величину т. :-ь 1 ечентарный обол 4 солержит восемь слоев, ноэточу коэффициент использования мате. риала обола равен 7 8.(.егчснт 5 (фнг. 3) выполнен также аснччетрнчныч с тангенцнальной длиной 4 т, причем т равно полюсночу делению Участки но краям сегмента, равные т (3 и 2 т 3, нчеют отвспсгня 3 пол стя кные шпильки.1 рн лействни...

Номер патента: 1731655

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Зинюк, Никитский

МПК: B60B 21/02

Метки: железнодорожного, колеса, обод

...используемых на магистральном транспорте, преимущественно на магистралях с перевальными горными участками, где частые подъемы и спуски со множеством кривых малого радиуса,Цель изобретения - повышение долговечности,На фиг.1 изображен профиль обода железнодорожного колеса; на фиг.2 - построение указанного профиля кривой обода в заданной системе координат с указанием значений этих координат для точек построения.Профиль обода содержит стенку 1 гребня, вершину 2 гребня, сопряженную с прямым, наклоненным (под 65 ) относительноогоризонтали участком 3 (соответствующим наклону гребня относительно горизонтали) м 4 переходной кривой ния обода, где участок 6 ном 1:.12,ичинами для расчета и и предлагаемого обода д ирина 33 мм вершины 2 аклона...

Номер патента: 1763242

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Здоровенко

МПК: B60C 25/138

Метки: колеса, монтажа, обод, стенд, шины

...крепление обода 3 рычаги с прйводами, располойенными йод на планшвйбе 4; для чего прижимы 7 из планшайбой, а стол с установленным на нем исходното положеййя поворачивают против подъемником шины вьполйен в "виДе двух 35 часовой стрелки, а прижим 8 - по часовой параллельных ролъгангов, установленных стрелке,приэтомонискошейными нижнина независимых подъемниках, рбсположен- мй-поверхнбстями находят на нижний бурт - ных по обе стороны планшайбы" , . обода 3 и при йэличии зазора между буртомСойоставительныйанализ с йрототи- обода 3 и ловителя 5 перемещают его кпом-позволяет сделагь вывод,"что заявлен ловителю. При дальнейшем повороте зажиный стенд-отличается наличием устройства мов обод 3 прижимается к ловителю 5 и к Для установки и...

Номер патента: 1763244

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Здоровенко

МПК: B60C 25/138

Метки: колеса, монтажа, обод, стенд, шины

...22, которые имеют воэможность свободно перемещаться в осевом направлении в отверстиях, изготовленных в сталкивателе 21. На нижней поверхности сталкивателя 21 шарнирно установлен прижим 23, причем ось 24 соединяющего их шарнира совпадает с осью обода 3 (фиг.З).Стенд работает следующим образом.При подаче обода 3, шины 6 и их установке монтажный механизм 7 находится в исходном положении (фиг.1). После закрепления обода цилиндр 17 опускает сталкиватель 21 с закрепленным на нем прижимом 23 в нижнее крайнее положение, при этом скалки 22 во время работы сталкивателя 21 предотвращают его поворот и разгружают во время монтажа шток цилиндра 17 от боковых нагрузок. Затем цилиндр 9 поворачивает вокруг шарнира 13 монтажный механизм по...

Номер патента: 1765030

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Агейкин

МПК: B60B 21/02

Метки: колеса, обод, средства, транспортного

...кольцо,Демонтаж, например, бескамерной шины с колеса опеисанной выше конструкции осуществляется на демонтажном стенке следующим образом. Колесо со спущенной шиной устанавливается бортовым кольцом 3 на основание стенда замочным кольцом 2 вверх, Нажимная 7, опорная 8 плиты и ползуны 9 стенда устанавливаются в положение для освобождения замочного 2 иуплотнительного 6 колец. Затем нажимной плите 7 сообщается движение вниз, Ползуны 9, упираясь в бортовое кольцо 3, сдвигают его с посадочным кольцом 4 относительно основания 1 обода, освобождая замочное 2 и уплотнительное 6 кольца. Совместное опускание бортового 3, съемного посадочного 4 колец и верхнего борта шины 10 будет происходить до упора съемного посадочного кольца 4 в ограничитель...

Номер патента: 1765052

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Лобанов, Симачев, Цой

МПК: B62D 55/14

Метки: гусеничного, движителя, катка, обод

...проточками 5, 6. Относительно опорной части 1 бандажи 3, 4 зафиксированы кольц ми 7, 8 в проточках 9, 10, Опорная часть 1 0-образной формы и центральная часть 11 О- образной формы соединены между собой посредством сварки. Обод установлен в катке с амортизаторами 12, 13 и нажимными дисками 14, 15, зафиксированными на ступице 16 посредством гайки 17. 1 з.п. флы, 1 ил. вом сварки с центральной частью 11 О-образной формы, Снаружи к торцам ободапривулканизированы резиновые элементы Б21, 13 (амортизаторы), В свою очередь, последние также привулканизированы к нажимным дискам 14, 15, зафиксированнымна ступице 16 посредством гайки 17.Работает обод катка гусеничной маши-ны следующим образом.Усилие от массы машины передается Счерез ступицу 16...

Номер патента: 1768404

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Антоненков, Бондарев, Глейзер, Манько, Ожигов, Панкин, Перцев, Щупановский

МПК: B60B 3/00

Метки: колеса, обод, рельсового, средства, транспортного

...обода колеса, Обод колеса состоит из требня 1 и поверхности 2 катания. Поверхность 2 катания обода колеса переходит в гребень 1 колеса выкружкой, радиус которой равен 17 мм. Профиль поверхности 2 кэтэния колеса, конусностью 1/5, заканчивается за 6 мм до торца колеса фаской, расположенной под углом 45 к оси колесной пары,Обод железнодорожного колеса работает следующим образом. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТПРИ ГКНТ СССР 1(71) Соколовско-Сарбайское горнотельное производственное обьедин(56) Профили рабочих поверхностежелезнодорожного подвижного сМ,; НИИИНФОРМТЯЖМАШ, 1975 1 мПри движении по криволинейному участку железнодорожйого пути колесная пара устанавливается в положение, при ко 1 ором внешнее колесо катйтся по...

Номер патента: 1789350

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Лущан, Чиботарь

МПК: B60B 30/00, B60C 25/00

Метки: колеса, монтажа, обод, средства, транспортного, шины

...указанным усилием обуславливают высокое качество монтажа (без скручивания шины) безбортной шины в канавку обода при сохранении возможности одновременной загрузки обода и шины. Такой результат не достигается сочетанием известных решений, Известное устройство обеспечивает монтаж безбортной шины в канавку обода при обеспечении возможности одновременной загрузки обода и шины,Однако в этом устройстве шина скручивается при ее сталкивании с захватов, вследствие чего снижается качество монтажа. В предложенном же устройстве небольшие участки шины сталкиваются со стержневых захватов уже после того, как другие участки шины не будучи перекрученными уже находятся в канавке, чем обеспечивается более высокое качество монтажа. Таким образом,...

Номер патента: 1793127

Опубликовано: 07.02.1993

Авторы: Болотов, Колмогоров, Лободов

МПК: F16F 15/30

Метки: маховика, обод

...кольца и изменяются по радиусу обода.Вводя обознэчения10Е Ь= с"; 12= /5/ ргЕ Ч г1 Ч г)ЬА(г) -15Ч Г+ - 1 Г 2имеемЩг)= й юг, /6/20Переменная податливость ободаА(г) р/Е позволяет повысить- нэдежность в работе обода мэховикэ зэ счет обеспечения сбвместности рэдиэльных перемещений слоев обода.Если податливость материала арматурыи матрицы равны т.е. К=К 2, то в этом случае величина А(г) постоянна и равна единице.Тогда податливость композиционного материала не зависит от объемного содержания арматуры, постоянная по толщине обода и равнэр/Е=р п/Еп, Следовательно, применять материалы с одинаковой податливостью арматуры и матрицы нельзя, тэк кэк в этом случае слои (по формуле /4/) стремятся иметь разные перемещения, возникают значительные...

Номер патента: 1794694

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Веревка, Есаулов, Козловский, Козубенко, Короленко, Краснобаев, Плискановский, Сладковский, Староселецкий, Таран, Хаба, Хмиленко, Шевченко

МПК: B60B 21/02

Метки: железнодорожного, колеса, обод

...катания или 18 мм от вершины гребня), а также и нэ прямых участках из-за малого зазора между внутренними гранями гребня и рельса в период кинематических. колебаний.Целью изобретения является повышение надежности за счет уменьшения контактных напряжений в зоне соприкосновения боковой поверхности гребня с рельсом и лучшего вписывания подвижного состава в кривых участках пути, да и лучших условий эксплуатации за счет увеличенного зазора между внутренними гранями гребней с рельсами,Указанная цель достигается тем, что образующая поверхность гребня описана уравнениему = 6.976110 х - 0,16477 х + 9,0026 х - 150,62и сопряжена с образующей, описанной уравнениему = 8,21014 10 х - 0.12067 х + 6,0233 х - 104,265,где х и у - текущие координаты, а...

Номер патента: 1638947

Опубликовано: 20.02.2005

Авторы: Козлов, Степанов

МПК: B64D 29/06

Метки: аппарата, гондолы, двигателя, летательного, обод

Обод гондолы двигателя летательного аппарата, включающий опорный шпангоут и узлы крепления его к двигателю, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и эксплуатационной технологичности, каждый из узлов крепления выполнен в виде жестко закрепленного на двигателе штыря, снабженного втулкой с фланцем на одном конце и наружной резьбой на другом, овальной шайбой с насечкой на одной стороне и гайкой, а в стенке опорного шпангоута в двух взаимно перпендикулярных плоскостях выполнены отверстия для втулок, обрамленные жестко закрепленными на стенке накладками с насечкой на наружной стороне, при этом втулки установлены в отверстиях стенки опорного шпангоута с гарантированным зазором, а...