Карбюратор вихревого типа

Союз СоветскикСоцивлнстичесиикРеслублии ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 и 905505(ы)м. К ,Р 02 М 17/00 Ьеударствсквый кееиювт СССР вв делан изобретений н открытийОлубликовано 15.02.82. бюллетень М 6 Дата онублнкованин олисанив 18.02.82(72) Авторы изобретения И.Г. Шабалин и П.П. Абрамов Тольяттинский политехнический институт(54) КАРБЮРАТОР ВИХРЕВОГО ТИПА Изобретение относится к двигателестроению, в частности к устройствам для приготовления горючей смеси в карбюраторных двигателях внутреннего сгорания.ЮИзвестен карбюратор вихревого типа для двигателя внутреннего сгорания, содержащий смесительную камеру с подводом воздуха через тангенциальные каналы, выполненные в радиальной стенке, профилированные торцовые стенки с отверстием для отвода горючей смеси в одной из них, устройство для дросселирования тангенциальных каналов и систему доэирования топлива (1,Иедостатком известного карбюратора является то, что он содержит конструктивно сложную систему приосевого дозирования топлива с обязательным наличием кинематических связей и взаимодействием многих деталей для получения необходимой характеристики состава горючей смеси во всем диапазоне режимов работы двигателя, но конструктивное усложнение карбюратора приводит к технологической нестабильности регулировочных характеристик состава горючей смеси и к эксплуатационной ненадежности, что снижает возможности обеспечения оптимального состава горючей смеси во всем диапазоне режимов работы двигателя.Цель изобретения " упрощение конструкции и обеспечение оптимального состава горючей смеси во всем диапа" зоне режимов работы двигателя,Указанная цель достигается тем, что смесительная камера снабжена топливоподводящим каналом, а устройство для дросселирования выполнено в виде заслонки золотникового типа, причем выходной участок топливоподводящего канала выполнен 8 виде канавки переменного сечения, располо" женной в радиальной стенке смесительной камеры по дуге ее внутренней ок 905505ружности и относительно тангенциальных каналов с возможностью их одновременного дросселирования заслон"кой.Радиальная стенка смесительнойкамеры выполнена составной так, чтотопливоподводящий канал расположенв отдельном съемном элементе и последний прикреплен к радиальной стен.ке при помощи пружины и уплотнителя. 10.На фиг. 1 показан карбюратор вихревого типа, общий вид; на фиг. 2 сечение А-А и Б"5 на иг. 1.Карбюратор содержит смесительнуюИкамеру, которая образована радиальной стенкой 1 с тангенциальными каналами 2 для подвода воздуха и торцовыми профилированными стенками 3глухого типа и с выходным отверсти 20ем 1 для отвода горючей смеси; уст 1 ройство для дросселирования тангенциальных каналов, выполненное внут"ри смесительной камеры, в виде за"слонок 5 золотникового типа, которые жестко закреплены к торцовойпрофилированной стенке 3, способнойповорациваться на подшипниках качения б под воздействием на рычаг управления ; систему дозирования топлива, вклюцающую в себя топливоподводящий канал 8 с канавкой переменного сечения 9 и жиклером максимального расхода 10, которые выполненыв теле съемного элемента 11, прикрепленного к радиальной стенкепружиной 12 и уплотнителем 13. Штуцер 11 служит для подключения системы дозирования топлива к поплавко"вой камере через гибкий топливопровод,40Процесс по приготовлению горючейсмеси в карбюраторе вихревого типаосуществляется следующим образом,Воздух после воздухоочистителяпоступает в смесительную камеру через тангенциальные каналы 2 под действием разряжения, создаваемого работой двигателя внутреннего сгорания.Топливо поступает в смесительную камеру под действием этого же разряженияиз поплавковой камеры (не показано)по гибкому топливопроводу в штуцер 1 Мчерез жиклер максимального расхода 10,топливоподводящий канал 8 и канавкупеременного сечения 9.Дозирование воздуха и топлива, поступающих в смесительную камеру, осуществляется перекрытием выходных сечений тангенциальных каналов 2 и канавки переменного сечения 9, общей дроссельной заслонкой 5 золотникового типа, которая выполнена с воэможностью поворачиваться при воздействий на рычаг управления 7.В смесительной камере топливо и воздух интенсивно перемешиваются в закрученном вихревом потоке и в виде высокогомогенной горючей смеси отводится цереэ отверстие в профилированной торцовой стенке выходным от,верстиемв камеры сгорания двига 1 теля.ЬКарбюратор снабжен системой доэирования топлива, которая исКлючает наличие кинемтических связей и обеспецивает локальную кривую регулировоччых характеристик эффективного,состава горючей смеси, а это в сочетании с гомогениэацией горючей смеси в закрученном вихревом потоке предполагает высокоэффективное использо" вание карбюратора для карбюраторных двигателей внутреннего сгорания, что повышает их экономичность и снижает вредные выбросы в атмосферу.Формула изобретения1. Карбюратор вихревого типа для двигателя внутреннего сгорания, содержащий смесительную камеру с подводом воздуха через тангенциальные каналы, выполненные в радиальной стенке, профилированные торцовые стенки с отверстием для отвода горючей смеси в,одной из них, устройство для дросселирования тангенциальных каналов и систему дозирования топ" лива, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции и обеспечения оптимального состава смеси во всем диапазоне режимов работы двигателя, смесительная камера снабжена топливопроводящим каналом, а устройство для дросселирования выполнено в виде заслонки золотникового типа, причем выходной участок топливопроводящего канала выполнен в виде канавки переменного сечения, расположенной в радиальной стенке.э .смесительной камеры по дуге ее внутренней окружности и относительно тангенциальных каналов с возможностью их одновременного дросселирования заслонкой.5 90."505 б2. Карбюратор по и. 1, о т л и - креплен к радиальной стенке при поч а ю щ и й с я тем, что радиальная мощи пружины и уплотнителя.стенка смесительной камеры выполне- Источники информации, на составной так, что топливопроводя- принятые во внимание при экспертиз щий канал расположен в отдельном з 1. Авторское свидетельство ЫСР съемном элементе и последний при- У 562669, кл. Г 02 И 17/00, 1975.905505 аказ 326/ 4 Патент",филиал жгород, ул. Проектная Редактор Н, Горва тавитель Е, Ииляеред А, Ач Тираж 547НИИПИ Государственного коми по делам изобретений и отк035, Иосква, Ж, Раушская Корректор И. Демчи Оодписно ета СССР ытий наб д