Роликовый стенд для испытания рельсового подвижного состава

О П И С А"Н И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ Союа Соввтоии Социапистичаопи Респубпив9 ПАТЕНТУ исимый от патента.Кл. б 1710 3912/27-11) аявлено 20.1,1.196 421 с/131100,иоритет 27.111.1968,ДР Комитет по делам аобретений и атирыти при Совете, Министров СССР1973 Бюллетень М публиковано УДК 620.178(088.8 Дата о кования описания 29 Х.19 Авторыизобретения Иностранцы Грусс, франц Мешл то Прамор и Гюнте емократическая Рес фюр Шиненфарцои емократическая Респ р, ХельмутЦимерманублика)геублика) льмут Брем Роланер, Альберт д филипп, О Германская ДИнститу ерманская Д иков,Заявител РОЛИКОВЫЙ СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВАЛЬСОВ 20 осеи колесных пар и достигается за счет прибора 7 в горизонПосле этого на буксы адываются улавливаюак, чтобы между буквпадение агрегатов сцепнюго равлении. пар накл обления т Тючное с роликовыхподвиж иост талыном на11 колесных щие приспо Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к конструкциям стендов для испытаний натурных образцов подвижнюго состава.Известны стенды для испытания рельсового подвижного состава, содержащие установленные на фундаменте роликовые агрегаты, подвижные в вертикальном направлении рельсовые мосты, боковые возбудители колебаний испытуемюгю подвижного состава и устройство для его горизонтальной фиксации.Целью изобретения является повышение надежности испытаний.Для этого предлагаемьгй стенд снабжен 1 улавливающйми приспособлениями, выполненными в виде откидной коробчатой рамы с гнездами, форма рабочих поверхнюстей которых соответствует форме букс колесных пар испытуемого подвижного состава, а устройство для горизонтальной фиксации выполнено в виде поперечной балки, жестко закрепленной на фугсдаменте посредством клиновых стоек, и снабжено подвижным в горизонтальном направденисг сцепньгм прибю ром.На фиг. 1 схематически изображен описываемый стенд, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, разрез по А - А на фиг, 1; на фиг, 3 - то же, разрез по Б - Б на фиг, 1 (по месту 3 Йб 1 вфргт,"3 968 установки рельсовых мостов); на фиг. 4 - устройство для горизонтадьной, фиксации.На фундаменте 1 установлены роликовые агрегаты 2, подвижньсе в вертикальном направленни рельсовые мосты 3, боковые возбудители 4 колебаний испытуемого подвижного состава и устройство для его горизонтальной фиксации, выподненное в виде поперечной балки 5, жестко закрепленной на фундаменте посредством клиновых стоек б, на которой установлен подвижный в горизонтальнюм направлении сцепной прибор 7 Стенд снабжен улавливающими приспособлениями, выполненньгми в виде откидной коробчатой рамы 8 с гнездами 9, форма рабочих поверхностей которых соответствует форме букс колесньгх пар испьнтуемого подвижного состава.Вагон 10, подлежащий испытанию, наезжает по рельсам на рельсовые мосты 3 до совпадения осей колесных пар с осями роликовых агрегатов и сцепляется с устройством для горизонтальной фиксации.сой и стенками гнезд 9 имелся зазор, возбудители колебаний вводят в контакт с рамой испытуемого вагона, а рельсовые мосты опускаются.В результате колесные пары оказываются .5 покоящимися на роликовых агрегатах.В процессе испытаний роликовые агрегаты вращаются со скоростями, соответствующими реальным скоростям движенвя подвижного состава,. 10 В соответствии с программой испытаний посредством возбудителей колебаний может бьиь имитирован любой характер поперечных колебаний подвижного состава, соответ ствующий движению как по прямому участку пути, так и по кривой.Наличие улавливающих приспособлений предотвращает сход колесных пар испытуемого вагона с роликовых агрегатов, что обес печивает повышение надежности и безопасности испытаний,4 Предмет изобретения Роликовый стенд для испытания рельсового подвижного состава, содержащий установленные на фундаменте роликовые агрегаты, подвижные в вертикальном направлении рельсовые милосты, боковые возбудители колебаний испытуемого подвижного состава и устройство для его горизонтальной фиксации, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности испытаний, стенд снабжен улавливающими приспособлениями, выполненными в виде откидной коробчатой рамы с гнездами, форма рабочих поверхностей которых соответствует форме букс колесных пар испытуемого подвижного состава, а устройство для горизонтальной фиксации вы,- полнено в виде поперечной балки, жестко закрепленной на фундаменте посредством клиноных стоек, и снабжено подвижным в горизонтальном направлении сцепным прибором.6769 В 8 Составитель А. Егоров Техред Т. Курилко Редактор Е. Братчикова Корректор Е. Сапунова Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 1515/18 Изд.409 Тираж 755 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д, 45