Ветряный много клапанный двигатель
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 220
Автор: Луцаков
Текст
ласс 88 с ПАТЕНТ ОПИСАНИ ого двигател аявленМо 7 щиеся дополнительными двигающими органами двигателя.На одном основании можно установить несколько систем двигателей, соединенных стержнями е (фиг. 1).Благодаря ограниченному (всего на 90) повороту крыльев к, эксцентричности расположения плоскостей и неуравновешенности их, они стремятся принимать вертикальное положение, пр 1 т чем при любом направлении ветра одна половина крыльев двигателя, под напором ветра, останется в вертикальном положении (как показано сплошными линиями на фиг, 4) и примет на себя работу ветра, а другая половина крыльев, (как показано пунктиром на фиг. 4), двигаясь против ветра, примет горизонтальное положение, скрываясь от напора ветра за наружный обод двигателя. Изменение направления вращения колеса достигается перестановкою упоров, ограничивающих поворот крыльев.Передача работы двигателя машине происходит чрез посредство рабочего вала л.Для сохранения двигателя во время урагана, автор предлагает снятие нагрузки, т. е. разъединение с машиной,етряного многоклап патенту И. И. Луцакова заяв, свО выдаче патента опубликовано 30 апрел распространяется на 15 лет от В предлагаемом горизонтальном ветряном двигателе автор старается достичьвозможного упрощения механизма ивозможности управления им.На фиг. 1 и 2 изображена в вертикальной и горизонтальной плоскостяхустановка двигателя на заводской трубе;на фиг. 3 - разрез крыла двигателяпо оси вращения крыла, и на фиг, 4 -вид крыла по оси вращения послед-,него.Двигатель состоит из двух металли- (ческих колец га и г, соединенных спицами а (фиг. 1 - 3) на которых на-сажены трубки з, несущие эксцентричнорасположенные лопасти ю к, из коих по-,верхность нижней лопасти в 1/г - 1 ураза более верхней (фиг, 3 - 4). Вра-щение трубки з ограничено упорамитак, что поворот возможен только наугол в 90, при чем крылья могут становиться в вертикальном или горизон.тальном положении,Подвижное кольцо щ сидит на шариках неподвижного кольца в и снабжено зубчатым венцом яе, передающейвращение двигателя передаточной оси л,По ободу наружного кольца г укреплены полуконусообразные паруса д, являюному 12 июля 1921 год675),925 года. Дсйствие патентсентября 1924 г.ПРЕДМЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯ,Ветряный многоклаианный двигатель, характеризующийся совокупным применением: а) поворачивающихся на 90 лопастей к, подвешенных к горизонтальным осям или спицам а, закреплен-ным в кольце ис, при помощи шариков поворотно установленном на неподвнж-ном кольце в и снабженном зубчатым венцом для передачи вращения рабочему валу, при чем над вышеуказанным поворотным кольцом с лопастями к может быть расположено еще подобное же кольцо, соединенное с ним стержнями или болтами е, и б) составного кольца г, закрелляемого на вышеупомянутых осях или спицах а и снабженного полуконическими парусами д.
СмотретьЗаявка
74675, 12.07.1921
Луцаков И. И
МПК / Метки
МПК: F03D 3/02
Метки: ветряный, двигатель, клапанный, много
Опубликовано: 15.09.1924
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-220-vetryanyjj-mnogo-klapannyjj-dvigatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ветряный много клапанный двигатель</a>
Устройство для поддержания определенного соотношения между скоростями вращения одного из группы двигателей постоянного тока и какого-либо другого двигателя той же группы
Номер патента: 11047
Опубликовано: 30.09.1929
Автор: Шаровский
МПК: H02P 5/50
Метки: вращения, группы, двигателей, двигателя, другого, какого-либо, между, одного, определенного, поддержания, постоянного, скоростями, соотношения, той
...шкивами 48, передачу от вала 44. К части 45 подводится ток от генератора 50, установленного на валу другого двигателя 38, а на валу ее насажена ручка реостата 51, изменяющего сопротивление 53, включенное в цепь возбуждения 52 двигателя 38,Число полюсов генераторов 40 и 50, двигателя 42 и машины 45 - 46 с одной стороны и передача 43 с другой, так выбраны, что соответствующим подбором передач 34, 35, 36 удается сразу получить необходимые для частей 31, 32, 33 рабочей машины числа оборотов,Т Тип, аКоминтернв Центриздата Народов СССР. Ленинград. Краснан Регулировочное приспособлениедействует таким образом, что онообразует разность чисел оборотовдвигателей 37 и 38 и, если эта разность совпадает с числом оборотоввала 44, то ручка...
Способ регулирования скорости вращения выходного вала теплового двигателя
Номер патента: 1495472
Опубликовано: 23.07.1989
Авторы: Вайнштейн, Козлов, Маракин, Хаймин
МПК: F02D 1/08
Метки: вала, вращения, выходного, двигателя, скорости, теплового
...2 с блоком 3 его управления, орган 4 дозирования топливоподачи, дифференциальный механизм сравнения, состоящий из зубчатых колес 5, 6 и водила 7, и датчик 8 скорости поворота водила 7.Способ осуществляют следую 1 цим образом.В момент разгона двигателя 1 подают задающий сигнал ца вход блока 3 управления, который вырабатывает сигнал управления задающим электромотором 2. Вращение выходного вала задающего электромотора 2 передается на зубчатое колесо 6 дифференциального механизма сравнения. Поскольку выходной вал двигателя 1 также кинематически связан с зубчатым колесом 5 дифференциального механизма сравнения, в момент разгона скорости вращения зубчатых колес 5 и 6 различны, что вызывает поворот водила 7. Скорость поворота водила...
Способ определения пути осевого вращения поршневого кольца в канавке поршня двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1562477
Опубликовано: 07.05.1990
Автор: Путинцев
МПК: F02F 5/00, G01M 15/00
Метки: внутреннего, вращения, двигателя, канавке, кольца, осевого, поршневого, поршня, пути, сгорания
...в канавке поршня во время испытаний по окон"чании испытаний нить тянут в направлении внутренней полости поршня,чем вызывают вращение кольца в канавке, обратное по знаку вращениюкольца во время испытаний. Таким образом, в результате указанного действия на нить судят о направлении вращения кольца в поршневой канавке вовремя испытаний,Свободный (противоположный закрепленному на кольце) конец нити вряде случаев, связанных, например,с ограниченными размерами внутреннейполости, необходимостью защиты нити от механических повреждений идругих, обусловленных затруднениямиобеспеченИя свободного хода нити завращающимся кольцом, до и после испытаний наматывают на шкив 7, посаженный на ступицу 8 во внутренней полости поршня с возможностью...
Горизонтальный ветро-водяной двигатель
Номер патента: 7736
Опубликовано: 31.01.1929
Автор: Томбаев
Метки: ветро-водяной, горизонтальный, двигатель
...3 помещена ло-пасть 9, поворачивающаяся вокруг горизонтальной оси на угол, приблизительно равный 45=.Работа двигателя начинается с момента подхода волны к лопастям его. При направлении течения, упомянутом евыше, вертикальные лопасти рамы 1 а силой воды поворачиваются и устанавливаются ребром навстречу волне, Одновременно верхняя лопасть 9 подымается, обра. зуя с горизонталью угол около 45, и отбрасывается волной, приводя двигатель в движение (по фиг. 2 по часовой стрелке). Нижние лопасти 5, стремясь стать ребром навстречу волне, встречают препятствие в виде клиньев 7 закрытого регулятора, к которым они прижимаются, образуя сплошную стенку - крыло 1 о. П од действием воды, стремящейся отбросить Вт себя крыло, последнее поворачивается,...
Приспособление для вращения лопастей ветряного двигателя около их осей
Номер патента: 5555
Опубликовано: 30.06.1928
Автор: Перли
Метки: ветряного, вращения, двигателя, лопастей, около, осей
...приспособлений, указанных на фиг. 2 и 3.Небольшой двух-трех или болеелопастной винт пропеллер) 5 неподвижно закреплен на валу б,вращающемся в подшипнике 7,поворотном на конце оси 2 и устанавливаемом по ветру флюгером 8 ния флюгера 8 аничителем 9, не- ленным на оси 2. жена коническая енка 10, передаюие цилиндру, по- но на нем укреки 11. Для умень- строго вращения ьный ветер, на анавливается торходящей системы,Части 10, 11, 7, ыть покрыты коКрайние положе определяются огр подвижно за креп На валу 5 наса или инная шестер щая свое вращен мощью неподвиж пленной шестерен щения излишне бь цилиндров в сил подшипнике 7 уст моз 12, любой под тормозящий вал б 8,9 и 12 могут б жухом из железа, жести и т. и, для предохранения их от атмосферных...
Предыдущий патент: Прибор для записи звуковых волн
Следующий патент: Способ изготовления замочных ключей с отверстием для замочного шпенька из одной болванки с помощью штамповки и протяжки
Случайный патент: Шлифовально-полировальный станок