Механизм для регулирования числа оборотов стабилизаторных ветродвигателей
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 95327
Автор: Печковский
Текст
. А. Печковск ЕХАНИЗМ ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ЧИСЛА ОБОРОТОВ СТАБИЛИЗАТОРИЫХ ВЕТРОДВИГАТЕЛЕЙ аявлепо 3 апреля 195 г. за Х 7969/48/44549в 1 пппстерство сельского хозяйств СССР опптовапо в Боллетете пзооретенп 1,Х 3 зг.В сущестьуощих с:стемах регули)овяия числа оборотов стаоилизаторных Бетродви;ателей при обрыве троса ил 1 заедании в механизме останова ветродвигатель можно остановить только Выводом ветроколеса из-под етра вру 11 г) О. Зто Ожет быт, п 1)ичииоЙ авари Ветродвигас СЛ 5.ПредлсГсземыЙ мРхянзм ,я регулировянн 5 Ислсз Об 01)отов ВетроДВИГЯТРЛ 5 УСТРЯЯРТ МКЯЗсииЫЙ НРДОСТЯТОК СТЯОИЛИЗЯТ 01)НЬХ ВЕТРО;Г 5 иГятелРЙ. Особенностьмехаиз.я закг 10 чается Б тОм, что Б кячестВР дятн 1.2 ПРГ лироВяни 5 51)и)енеи центро бсинь )Ргул 5 тор, соединенныйОдной с гооны с ь 1 РРтикальньх Галом Бет 1)одвигател 51, Я с д 1)УГОЙ - 1 РРРЗ ПОВОДОК и СИСТР)Г Т 51 Г СЭ СтабнлзсЗТОРсп:; КРэЛЬРВ.Ня четеже ИЗООряженя схе.12 хеха низ.а, принцип действн 51 которого заключается в следующем.1 ружина 1, пОмешен 12 я Внутри повор Этно 1 ясти крла и постоян:о стре.; ящаяся повернуть стабилизатор крьла на нерабочий угол Останов), св)1 зана с п 1)5 ж;НОЙ 2, ры 12 гом 3, трОГОм 4, дВуплсчны рычагом 5, муфтой 6 и тросом /.1 ЛЯ 51 уСКЯ Рт)ОДВИГЯТРЛЯ ЛвбРДКОЙ 0 Пружи.РДс 1 РТСЯ НЯГ 5 ЖЕ- не, р 23 Ое нят 5 же;и 0 Всех преж 1 1 крыльРБ.Ятчиком регулирования является обычный центробе)кный регулятор 9, связанный поводком 10 с тросом 7 и заимствующш движе- НИР ОТ ВРРТИКЯЛЬНО,О ВЯЛЯ ВРТРОДВИГЯТРЛ 5.При увели-Рнии числя оборотов Вьиие р 2 счетнОГО зня 1 Рсия усилие, возникающее:а погодке 10, складываяс, с усилием пружины 1 крыльев, преодолРВяет нятяжение пружиы 2 и перРГОдит стабилизаторы на т ГОл, нсооходимыЙ длЯ изб Риси:15 числа Обэ;Отов Ветоодв 1- гателя, М 95327Чувствительность такого центробежного регулятора может быть значительно выше, а его инерция меньше, чем у регулятора, обычно применяемого у ветродвигателей стабилизаторного типа.При обрыве троса в любом месте стабилизаторы сейчас же повернутся усилием пружины 1 па угол останова и ветродвигатель оста- и о в ится.Мест заеданий (скрытых в крыльях), озябших для всей системы регулирования, в данном случае нет. Заедание в рычаге 3 стабилизатора не будет препятствовать останову, так как под действием остальных двух стабилизаторов ветродвигатель остановится,Тендер 11 поставлен для подтягивания тросов при их вытяжке. Ограничитель 12 служит для фиксации необходимого растяжения пружины 2 при пуске ветродвигателя.Вынос вниз конца троса 7, пружины 2 и поводка 10, общих для всех крыльев, позволяет использовать в качестве датчика не только центробежный регулятор. В частности, можно воздействовать на систему регулирования с помощью электрического сервомотора, включаемого в зависимости от изменения напряжения на шинах ветроэлектростанции.Предмет изобретения1. Механизм для регулирования числа оборотов стабилизаторных ветродвигателей, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью автоматического останова ветродвигателя при нарушении действия системы регулирования, в качестве датчика регулирования применен центробежный регулятор, соединенный с одной стороны с вертикальным валом ветродвигателя, а с другой - через поводок и систему тяг со стабилизаторами крыльев.2. Форма выполнения механизма по п. 1, отличаю щ а я с я тем, что вся система тяг со стабилизатором крыльев до центробежного регулятора находится в натянутом состоянии от пружин, помещенных внутри поворотных частей крыльев, и имеет связь с поводком центробежного регулятора,3. В механизме по пп. 1 и 2 применение в качестве датчиков механизма регулирования электрического сервомотора, включаемого в зависимости от изменения напряжения на шинах электростанции, или тахореле.итет по делам изобретений и едактор И, В, Макар нпографпя М 2 Министерства культуры Чувашской АССР ор, Алаты нформаг бъем 0,3но.пздательскпп отделл. Заказ 1583.Г 1 рытий прн Совете Министров СС Подп. к печ, 22/Уграж 360. Цена 50 коп.
СмотретьЗаявка
445490, 03.04.1951
Печковский Г. А
МПК / Метки
МПК: F03D 7/04
Метки: ветродвигателей, механизм, оборотов, стабилизаторных, числа
Опубликовано: 01.01.1953
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-95327-mekhanizm-dlya-regulirovaniya-chisla-oborotov-stabilizatornykh-vetrodvigatelejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Механизм для регулирования числа оборотов стабилизаторных ветродвигателей</a>
Устройство для автоматического включения трансмиссионного вала ветродвигателя лишь при определенном числе оборотов ведущего вала и достаточной силе ветра и автоматического выключения указанного вала и остановки
Номер патента: 50138
Опубликовано: 31.08.1936
Автор: Шелковников
МПК: F03D 7/04
Метки: вала, ведущего, ветра, ветродвигателя, включения, выключения, достаточной, оборотов, определенном, остановки, силе, трансмиссионного, указанного, числе
...действуя своим весом через тяги 6 на рычаги 3, возвратит грузы 4 в первоначальное исходное положение.Чтобы включение трансмиссионного вала не происходило при недостаточной для работы силе ветра, муфта снабжена специальным стопорным приспособлением, состоящим из собачек 14, заце. пляющихся за верхние концы рычагов 3 и могущих поворачиваться вокруг осей 15, закрепленных в держателях 16, укрепленных на ведущем валу 1,При вращении вала 1 рычаги 3 с центробежными грузами, стремясь разойтись, нажимают на концы собачек; по. следние от этого поворачиваются вокруг осей 15 и верхним своим плечиком нажимают на рычажки 17, стремясь повернуть их вместе с собой вокруг осей 15 вниз, но этому поворачиванию сопротивляются пружины 18, укрепленные верхними...
Центробежный регулятор числа оборотов
Номер патента: 289634
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Иностранна, Роберт, Рольф, Федеративна, Хайнрих, Эберхард
МПК: F02D 31/00
Метки: оборотов, регулятор, центробежный, числа
...40 изменяется. Плита 35 перемещается посредством уравновешивающей муфты 7 независимо от двияения регулирующей муфты. Для этого служат два рычага 42 с вилкообразными концами 43 и 44, установленных на общей цапфе 45, неподвижно установленной в корпусе, Рычаг 42 установлен шарнирно на уравновешивающей муфте 7 посредством закрепленного на нем хомутика 8, в котором, находится муфта 7, в то время как его вилкообразный конец 43 взаимодействует с цапфой, Рычаг 42 перемещает уравновешивающую муфту 7, Между выступом рычага 42 и установленным на рычаге 44 упором, который своим отогиутым концом может опираться на рычаг 42,и служит для ограничения поворотного движения рычага 44, установлена пружина 4 б, Рычат 44 установлены в вилке 47 составного...
Центробежный регулятор числа оборотов для дизеля
Номер патента: 513640
Опубликовано: 05.05.1976
Автор: Хайнрих
МПК: F02D 1/10
Метки: дизеля, оборотов, регулятор, центробежный, числа
...трений накулачковом диске 51, т.е. сила, вызываемаяприжатием упора 50, что происходит преиму-шественно в зоне участка 74 кулачкового,диска 51. Эта сила предварительного натяжения не должна быть слишком большой,чтобы пусковое фиксирование на уступе 73кулачкового, диска 51 не длилось недопустимо долго.Сила предварительной затяжки возврбфнойпружины 35 должна быть во много раз больше, чем сила возвратной пружины 56, таккак ведомый элемент 34 действует в томже направлении, что и элемент 32. Недоста-,точно -жесткая возвратная пружчна при тяжелом ходе регулирующей штанги 27 можетпривести к отклонению ведомого элемента:34, что недопустимо из-за требований техники безопасности.Рычаги элементов 32 установлены на50 одной из поворотных осей 29...
Центробежный регулятор числа оборотов авиадизеля
Номер патента: 65287
Опубликовано: 01.01.1945
Автор: Настенко
МПК: F02D 1/04, G05D 13/24, G05D 13/30
Метки: авиадизеля, оборотов, регулятор, центробежный, числа
...15 сервопрнвода Б. Перемещенсие штока 15 передается рейке 16 топливного насоса через масло, споступающее в цилиндр 12 по калиброванному отверстшо 23. Масло, дросселированное через зазор 27, образованный торцами штока 15 ипоршня 13, уходит вкартер авиадизеля по кана:сам 24,25 и 26.Велнчина зазора 27 устанавливается автоматическими в зависимости от давления топлива, поступающего в цилиндр 12.11 еремещение штока 8 анероида 11 передается рейке б черезмасло, поступающее в цилиндр 7 по калиброванному отверстию 29 и дросселируемое через зазор 30 и отверстие 31 в днище поршня 4. Перемещения рейки 5 также передаются рейке 1 б топливного насоса через зубчатый валик 9, коленчатый рычат с плечами 2 и 3 и рычаг 1.Соотношение плеч рычага 1 и...
Гидравлический регулятор числа оборотов непрямого действия
Номер патента: 66199
Опубликовано: 01.01.1946
Авторы: Смельницкий, Щегляев
МПК: F01D 17/06, G05D 13/42
Метки: гидравлический, действия, непрямого, оборотов, регулятор, числа
...кружин 2 центробежного тахометра 1.В точках, наиболее удаленных от оси вращения, укреплены два груза 3, усиливающих деформацию пружин при вращении. Регулятор установлен на торце вала центробежного масляного насоса 4, питающего систему регулирования и подшипники турбины. Вал насоса нри, одится во вращение непосредственно от вала турбины.При нормальном числе оборотов кольцо пружин вытягивается и принимает форму, близкую к изображенной на салеме. При этом пру:кина не касается сливного сопла 5, а только прикрывает его отверстие. При изменении числа оборотов кольцо пружин вытягивается больше ли меньше и тем самым открывает или закрывает сливнос сопло.Ь" 66199 Изменение слива масла через сопло, благодаря наличию дросселя 6 вызывает...
Предыдущий патент: Система противопожарного водоснабжения не отапливаемых помещений
Следующий патент: Двигатель высокого сжатия с воспламенительной камерой
Случайный патент: Подвесной конвейер