Центробежный регулятор числа оборотов авиадизеля

"Е,": сЧЕС".БИУЛ 1 Е 1Н. Н. Настенко ЕНТРОБЕЖНЫЙ РЕГУЛЯТОР ЧИСЛА ОБОРОТОВ АВИАДИЗБЛЧВ и Наст ояш ее изобретение касается центробежных регулясторов чиссла оборотов авиадизеля с передачей движения муфты регулятора к рейке топливного насоса с помощью рычага, ось качания которого может переставляться.Согласно изобретению, ось кача 1 зия рычага, передающего движение к рейке топливного насоса, переставл:естся при помощи высотного корректора через коленчатый рычаг, ось которого эксцентрично насажена на зубчатый валик. Одно плечо коленчатого рычага подвижно сочленено с рычагом регулятора и ооразует в месте прсисоединения точку качания рычага, а второе - связано с тягой ручного управления.Отверстие для выхосда жидкости из рабочей полости сервопривода расположено в днище поршня и перекрывается торцом штока анеросида.На чертеже изображен центробежный регулятор числа оборотов авиадизеля, состоящий из высотного корректора А, сервоспривода Б, 1 опливного насоса, регулятора рычагов 1, 2, 3. Высотный корректор А се стоит ИЗ цн.ссИНдра 7, ПОрШНя 4 С рсйКОй 5 и пружиной б, анероссда 11 со штоком В, зубчатсно ьа.сика 9 с укрепленной яа нем осью 10:1 коессчачого рычага с плечами 2 и 3.Серв привод Б состоит из цилиндра 12, порсшня 13 с пружссной 14, штока 15 и рейки 16 топливного насоса,Регулятор В монтировап на конце кулачкового валика 22 топливного насоса и состоит из грузов 17, втулки 1 о, пружинь; 19, упора 20 и диска 21.Бо время работы авиадизеля, в зависимост 1 и от изменения числа оборотов последнего, происходит перемещение вдоль шпсинделя Л втулки 18, а вместе с ней и конца рычага 1, свободно вращающегося вокруг оси С и передающего движение штоку 15 сервопрнвода Б. Перемещенсие штока 15 передается рейке 16 топливного насоса через масло, споступающее в цилиндр 12 по калиброванному отверстшо 23. Масло, дросселированное через зазор 27, образованный торцами штока 15 ипоршня 13, уходит вкартер авиадизеля по кана:сам 24,25 и 26.Велнчина зазора 27 устанавливается автоматическими в зависимости от давления топлива, поступающего в цилиндр 12.11 еремещение штока 8 анероида 11 передается рейке б черезмасло, поступающее в цилиндр 7 по калиброванному отверстию 29 и дросселируемое через зазор 30 и отверстие 31 в днище поршня 4. Перемещения рейки 5 также передаются рейке 1 б топливного насоса через зубчатый валик 9, коленчатый рычат с плечами 2 и 3 и рычаг 1.Соотношение плеч рычага 1 и возможное полное перемещение грузов 17 подобраны так, что каждому положению рычага с плечами 2 и 3, а, следовательню, и оси качания С соответствует лишь незначительная доля полного хода грузов, изменяющего положение рейки 1 б,Из чертежа видно, что перемещение точки С влево соответствует удалению разгона грузов от оси вращения и увеличению затяжки пружины 19.Таким образом каждому положенив рычапа с плечами 2 и 3 соответствует определенный режим вращения регулятора, и управление рейкой 1 б находится под воздействием грузов 17 регулятора до тех пор, пока пилот не переведет дви-. гатель с реиима работы на малом газе на один из рабочих режимов Для этого необходимо точку вращения переместить настолько, чтобы конец втулки 18 дошел до упора 20 и регулятор выключился.Тяга от плеча 3 ведет к рычагу ручного управления (на чертеже не показан). Предмет изобретсния1. Центробежный регулятор,исла оборотов авиадизеля с передачей движения муфты: регулятора к. рейнеке топливного насоса с помощью рычага, ось качания которого может переставляться, о т л и ч а ющ и й ся тем, что, с целью воздействия высотного корректора на рейку топливного насоса, применен зубчатый валик, вращаемый рейкой сервопривода высатного корректора. н несущий на себе эксцентрично насаженный коленчатый рычаг, одно плечо которого подвижно сочленено с рычагом регулятора и образует в месте присоединения точку качания рычага, а второе связано с тягой ручного управления,2, Форма выполнения центробежного регулятора по п, 1, о тл и ч аю щ а я с я тем, что выпускное отверстие для выхода жидкости из рабочей полости сервопривода расположено в днище поршня и перекрывается торцом штока анероида,.