Всесоюзная i мттлутш л,; v; с, 7; л, л “г— v с w. 11 i. 5 f; ••; 1-у f с-йл

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК ПАТЕНТУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимый от патент М. Кл. В 61 д 5/0 Заявлено 01.1 Ъ.1971 ( 1642485/27-11)Приоритет 03.17.1970,Р 2015969.7, ФРГОпубликовано 0111.1973. Бюллетень13 Комитет ао делетвизобретений и открытипри Совете МинистраСССР К 625,2.013.5(088 ания 11.Ч.1973 ата опубликования Авторыизобретени Иностранцы Пьер Бароннет(Федеративная Республика Германии Иностранная фирма Кнорр - Бремзе КГц ЕСОИЗКАЛс аявитель ЕРЕХОДНАЯ СЦЕПКА МЕЖВАГОННЫХ ТРУБОПРОВОДОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВАИзобретение относится к железнодорожному транспорту и касается универсальных устройств, предназначенных для соединения трубопроводов различных типов подвижного состава.Известны переходные сцепки межвагонных трубопроводов железнодорожного подвижного состава, содержащие соединенную со шлангом головку с верхним и нижним радиально расположенными консольными плечами в отверстии которой размещены уплотняющие элементы.Однако известные сцепки не обеспечивают сохранность межвагонного трубопровода при возникновении в нем напряжений растяжения, превышающих допускаемые.Для обеспечения саморазъединения сцепки при образовании чрезмерных напряжений растяжения в шланговом соединении соединительная головка предлагаемой сцепки выполнена с сегментными замыкающими направляющими, верхнее консольное плечо снабжено в средней части упором, перпендикулярном плечу и параллельным оси головки, а нижнее плечо выступом, перпендикулярным плечу, причем конец нижнего консольного плеча выПолнен с параллельной, в основном, к оси головки основной упорной площадкой и расположенной к ней под тупым углом тыльнойупорной площадкой.В такой сцепке в головку под наклоном к ее5 оси может входить шланг,На фиг, 1 представлена предлагаемая сцепка, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Со шлангом 1 соединена головка 2 с радиально расположенными консольными плечами10 3 и 4, Плечо 3 снабжено перпендикулярным кнему упором 5 и выступом б, а плечо 4 - перпендикулярным к нему выступом 7 и двумяупорными площадками 8 и 9. Причем основнаяупорная площадка 8 расположена параллель 15 но оси 00 соединительной головки 2.Консольное плечо 3 и упорные площадки 8и 9 предназначены для взаимодействия соответственно с отверстиями 10 и 11 подвижногосостава упор 5 - для взаимодействия с под 20 пружиненным рычагом 12 подвижного состава 13, а выступ 7 - для фиксации расположения соединительной головки 2. Последняя выполнена с сегментными замыкающими направляющими 14 и 15 и имеет отверстие для сое 25 динения, в котором расположены уплотняющие элементы 1 б,372789 фиг,Сцепка работает следующим образом.Расцепление соединительной головки 2 производится путем ее перемещения до совмещения выступа 6 с подвижным составом 13 при этом преодолевается сопротивление подпружиненного рычага 12, взаимодействующего с упором 5. После этого плечо 4 свободно выходит из отверстия 11.Соединение головки 2 производится путем взаимодействия упора 5 с подпружиненным рычагом 12 до совмещения плеча 3 с отверстием 10, после этого плечо 4 вручную вводится в отверстие 11.Соединительная головка 2 саморазъединяется при воздействии на шланг 1 усилий, превышающих допускаемые. При этом наклонная площадка 9 обеспечивает перемещение плеча 4 к выходу из отверстия 11. Вследствие того, что шланг 1 входит под наклоном к оси головки, образуется дополнительное крутящее усилие к растягивающему и ускоряется выход плеча 4 из отверстия 11 и разъединение головки 2. Предмет изобретения 1. Переходная сцепка межвагонных трубопроводов железнодорожного подвижного состава, содержащая соединенную со шлангом головку с верхним и нижним радиально расположенными консольными плечами, в отверстии которой размещены уплотняющие элементы, отличающаяся тем, что, с целью саморазь единения сцепки при образовании чрезмерныхнапряжений растяжения в шланговом соединении, соединительная головка выполнена с сегментными замыкающими направляющими, верхнее консольное плечо снабжено в средней 15 части упором, перпендикулярным плечу и параллельным оси головки, а нижнее плечо - выступом, перпендикулярным плечу, причем конец нижнего консольного плеча выполнен с параллельной, в основном, к оси головки ос новной упорной и расположенной к ней подтупым углом тыльной упорной площадками.2, Переходная сцепка по п. 1, отличающаясятем, что шланг входит в головку под наклоном к ее оси.372789 2 у авитель А. Йота Техред Т, Ускова Корректор С. Сатагулова едактор Ю, Хацннская ипография, пр. Сапунова, 2 Заказ 1191/15 Изд.295 Тираж 523ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете МинпстМосква, Ж, Раушская иаб., д, 4/5 писное СССР