Листаров

Устройство согласования логических элементов с линией задержки

Загрузка...

Номер патента: 1152081

Опубликовано: 23.04.1985

Авторы: Ваняшев, Листаров, Мякиньков

МПК: H03K 5/159

Метки: задержки, линией, логических, согласования, элементов

...шине дополнительного источника 11 питания, первая шина которого соединена с другим выводом третьего резистора 5.Для обеспечения работоспособности схемы должны выполняться определенные требования к значению резисторов 1 и 5 и напряжению дополнительного источника 11 питания.По величине резистор 5 должен соответствовать волновому сопротивлению линии задержки, что необходимодля ее согласования по входу. Во время передачи сигнала через линию задержки данный резистор подключаетсяк ее началу через открьггый транзистор 4, сопротивление которого врежиме нась 6 цения очень мало. Для обеспечения режима насыщения этого транзистора напряжение дополнительного источника питания 11 должно быть больше напряжения питания логических элементов. Резистором...

Устройство для контроля многоразрядных блоков памяти

Загрузка...

Номер патента: 1030854

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Ваняшев, Листаров, Мякиньков

МПК: G11C 29/00

Метки: блоков, многоразрядных, памяти

...е состояние "0", Приэтом на выходах счетчика 5 (нанииформационных входах блока 8 памяти )устанавливаются "нули", в результа030854 3те чего на выходе. элемента ИЛИ-НЕ 11 появляется сигнал "1", разрешающий работу счетчика 2. С прямого выхода триггера 4 на управляющий вход счетчика 1 поступает сигнал "0", 5 блокирующий его работу, С инверсного выхода триггера 4 поступает сигнал "1", задающий режим "Запись" в блоке 8 памяти и разрешающий поступление адресов на его входы со счет- О чика 2 через элементы И 6, На выходе триггера 3 устанавливается сигнал "0", блокирующий работу элемента И 12.Особенностью работы устройства 5 является то, что счетчики 1, 2 и 5 и триггеры 3 и 4 при воздействии сигнала "1" по счетному входу переключаются по...

Формирователь импульсов

Загрузка...

Номер патента: 813731

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Листаров, Тищенко

МПК: H03K 5/04

Метки: импульсов, формирователь

...А. Бойкас Корректор И. Стен Заказ 421/77 Тираж 988 Подписное ВггИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4задержки, уровень напряжения с выхода элемента ИЛИ - НЕ 1 удерживает триггер 4 в нулевом состоянии, Входной сигнал любой длительности поступает на входную шину устройства и, через элементы ИЛИ - НЕ 1 и 2, на вход линии 3 задержки и на первый вход элемента ИЛИ - НЕ 1, тем самым поддерживая на выходе элемента ИЛИ в1 сигнал в течение времени, пока формируется выходной импульс, Одновременно снимается сигнал установки со второго входа триггера 4, который по-прежнему находится в нулевом состоянии, Через время, равное...

249131

Загрузка...

Номер патента: 249131

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Листаров, Саркиц, Слащилин

МПК: F16K 3/28

Метки: 249131

...формы,кромки которого при повороте диска способствуют расправлению эластичного патрубка.Прессформа для изготовления эластичногопатрубка не требуется, а в качестве послед- О него применен отрезок стандартной трубы.Кран долговечен в работе, позволяет испол зовать любое проходное сечение за счет само- торможения поводков в эксцентричных пазах диска.5 На чертеже изображен кран в разрезе, атакже его сечения по А - А, Б - Б и В - В.Кран состоит из корпуса 1, эластичногопатрубка 2, обеспечивающего запирание крана, хомутов 3 для крепления эластичного пат- ЗО рубка в корпусе крана, патрубка 4 для крепления крана, ползунов 5 и б для пережимания эластичного элемента, поводков 7 и 8, сообщающих движение ползунам, диска 9, сообщающего движение...

Автоматическая сцепка для подвижного железнодорожного состава

Загрузка...

Номер патента: 16022

Опубликовано: 30.06.1930

Автор: Листаров

МПК: B61G 1/06

Метки: автоматическая, железнодорожного, подвижного, состава, сцепка

...для ослабления натяжения сцепных приборов прирасцепке применяется в скобе. поворотная прямоугольная планка, удерживаемая в рабочем состоянии плечом, снабженным мтопором.На чертеже фиг, 1 изображает вид автоматической сцепки сверху до сцепления; фиг. 2 - то же после сцепления; фиг, 8 - вид сбоку до сцепления; фиг. 4 - то же после сцепления.Через стакан 1 (фиг, 1 и 3), прикрепляемый к раме вагона, проходит закрепленный гайкой стержень сцепнего крюка 3, с пружиной 2, упирающейся в кольцо, укрепленное на стержне и расположенное внутри стакана, каковая пружина служит .для смягчения ударов при сцепке вагонов; к крюку 3 прикреплена на шарнире само:зацепляющаяся поворотная скоба 4, снабженная пружиной 8, прижимающей ее .к крюку, и...