Гидродинамический подшипниковый узел

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУОпубликовано 15,03.82. Бюллетень 10 оо делам нзобоетеннй Дата опубликования описания 25.03.82 и открытии(71) Заявител ИНАМИЧЕСКИИ ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕ(54) ГИ жимными винтами, воздеис наной механизм.Каждый нажимной механизм выполвиде арочной пружины, опирающейсями концами на кромки. сегмента.Каждый нажимной механизм выпв виде брусьев, размещенных вдоль обрщей цапфы вала на наружной опорноверхности упругого сегментного вклада регулировочные винты подпружинен твующими на нен сво олнен азуюй поыша,На черт кий подши чение,Подшипник 1, цапфу вала ла 2 и смонтир сегментные вк центральных р также установ механизмы, ка в виде арочно своими концам ной поверхност дыша 3 на его ную кромку 8се 0 Ибретение относится к машиностроению может быть использовано в опорных узлах ыскскоростных машин.Известогидродннамический подшипник. ыйзсл, содержащий охватывающие цапф; ;ла упругие сегментные вкладыши, смон и 1 гованпьс в корпусе на центральных регулровчньх пальцах 11.Однакподшипниковый узел обладает никй есугцей способностью, в особенности па пусковых режимах и при низкочастотной в брап 1 и, а также недостаточной устойчи,тью ртора на резонансных режимах.11 сль изобретения - повышение эксплуа:,. пион ной надежности и долговечности.Указанная цель обеспечивается тем, что ; п 1 рдинамическом подшипниковом узле, держацсм охватывающие цапфу вала уп.: сегментные вкладыши, смонтированкорпусе на центральных регулировоч".ппах, каждый сегментный вкладыш,жснажимным мезанизмом, установсы в корпусе и опирающимся со сторош;,.ружной опорной поверхности упругосситного вкладыша на его входнуюыхдую кромки, а также регулировочеже изображен гидродинам пниковый узел, радиально овыи узел содержит корпус2, охватывающие цапфу ваованные в корпусе 1 упругие ладыши 3, установленные на егулировочных пальцах 4, а ленные в корпусе 1 нажимные ждый из которых выполнен й пружины 5, опирающейся и со стороны наружной опор- и 6 упругого сегментного вкла.входную кромку 7 и выходи регулировочных винтов 9, 912963которые упираются в концы арочной пружины 5.Кроме того, каждый нажимной механизмвыполнен в виде брусьев 10, размещенныхвдоль образующей цапфы вала 2 на наружной опорной поверхности 6 упругого сегментного вкладыша 3 у его входйой кромки 7и выходной кромки 8, при этом регулировочные винты подпружинены,11 еред пуском, зная условия работы подшипникового узла в зависимости от прилагаемой нагрузки, посредством регулировочных винтов 9 (или подпружиненных) обеспечивает требуемую величину и форму профиля исходного минимального зазора междуцапфой вала 2 и упругими сегментнымивкладышами 3, обеспечивая повышение надежности при заданной несущей способности. Наличие в нажимном механизме арочной пружины 5 позволяет изменить жесткость упругого сегментного вкладыша 3 ирассеивать энергию колебаний в зонах фрикционного контакта в процессе работы под фшипникового узла.Г 1 ри выполнении регулировочных винтовподпружиненными, а нажимного механизмав виде брусьев 10, последние играют рольдемпфирующего элемента,ыГ 1 редлагаемый узел позволяет обеспечить управление формой профиля зазорамежду цапфой вала 2 и упругими сегментными вкладышами 3, обеспечивая всплывание цапфы вала 2 на смазочном слое прималых скоростях вращения, что позволяет зоснизить требования к износостойкости покрытий упругих сегментных вкладышей 3, атакже увеличить долговечность работы подшипникового узла и повысить несущую способность на пусковых режимах и виброустойчивость вала на резонансных частотах.Формула изобретения1. Гидродинамический подшипниковый узел, содержащий охватывающие цапфу вала упругие сегментные вкладыши, смонтированные в корпусе на центральных регулировочных пальцах, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности и долговечности, каждый сегментный вкладыш снабжен нажимным механизмом, установленным .в корпусе и опирающимся со стороны наружной опорной поверхности упругого сегментного вкладыша на его входную и выходную кромки, а также регулировочными винтами, воздействук)щими на нажимной механизм.2. Подшипниковый узел по п. 1, отличающийся тем, что каждый нажимной механизм выполнен в виде арочной пружины, опирающейся своими концами на кромки сегмента.3, Подшипниковый узел по п. 1, отличающийся тем, что каждый нажимной механизм выполнен в виде брусьев, размещенных вдоль образующей цапфы вала на наружной опорной поверхности упругого сегментного вкладыша, а регулировочные винты подпружинены,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Патент США Юо 3,951.475, кл. 308 - 9, 1976 (прототип),912963 4 рректор О. Билдписное 5я, 4 Редактор Н. КиштулЗаказ 1360/45ВНИИпо113035,Филиал ПП Составитель Г. КолтанюкТехред А. Бойкас КТираж 798 Псударственного комитета ССм изобретений и открытийа, Ж - 35, Раушская наб., дтент, г. Ужгород, ул. Прое И Го дела Москв П Па