Подвесной мотор
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
и 850509 Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСЯВ(53)М. КлВ 63 Н 21/26 В 63 Н 21/34 фжудараапавй квмитвт СОВР по аащм избрвтвий и втрытий(54) подвесной мотоР Изобретение относится к судостроению, в частности, к подвесным моторам.Известен подвесной мотор, содержащий корпус, антикавитационную пляту, размещенную над ступицей гребного винта, и выхлопной патрубок с отверстием, нижняя кромка которсо расположена за гребным винтом закругленной носовой частью и прямолинейной боковой стороной, которая имеет отогнутый от диаметральной плос- . кости и расположенный под углом 15- 60 О участок, длина которого равна 0,1 - 0,3 от общей длины горизонтального сечения. вьащолнсо патрубка 1) .Опиако данное техническое решение не обеспечивает достаточного глушения шума,Бель изобретения - повышение эффективности глушения шума.Поставленная цель достигается тем,что в устройстве нижняя кромка отверстия выхлопного патрубка расположена на расстоянии радиуса ступицы от оси греб.- ного винта, причем профиль сечения волопас о патрубка выполнен сегментным. 2На фиг. 1 схематически изображена подводная часть подвесного мотора с выхлопным патрубкощ на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1;фна фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1;на фиг. 4 - сечение В-В на фиг. 1.Подвесной мотор содержит корчус 1, антикавитационную плиту 2, размещенную над гребным винтом 3, и выхлопной патрубок 4 с вьалопннм отверстием 5 в антикавитационной плите, вьилопным отверстием 6 на конце патрубка и отогнутым участком 7, имеющим длину, равную 0,1- 0,3 в (в - длина гсризонгального сече- ния выхлопного патрубка 4).При работе подвесясао мотора выхлопные газы через отверстие б в антикавитационной плите 2 и выхлопное отверстие 6 патрубка выходят в воду на большей глубине. При этом закрученная гребным: винтом 3 струя воды, набегая на выхлв- ной патрубок 4, создаег за счет отогнутого участка 7 боковую силу, момент которой относительно вертикальной оси копен3 850809 фчатого вала мотора (не показаны), ком;- закругленной носовой частью и прямолипенсирует реактивный момент мотора и нейной боковой стсроной, которая имеет препятствует уводу с курса судна. отогнутый ог диаметральной плоскости иоТаким образом, выхлопной патрубок, распопоженный под углом 18 -60 учасустановленный на расстоянии радиуса сгу ток, длина которого равна 0,1-0,3 от обпицы от оси гребного винта значительно)щей длины горизонтального сечения выхповышаег эффективность глушения шума лонного патрубка, о т л и ч а ю. щ и йпри выхлопе отработанных газов и дает с я тем, что, с целью повышения эффеквозможносгь эксплуатировать подвесные тивности глушения шума, нижняя кромка мотары на многих водоемах, на когарых 10 отверстия выхлопного патрубка располо-. запрещено пользоваться судами с подвес жена на расстоянии радиуса ступицы ог ными моторами, оси гребного винта, причем профиль сечения выхлопного пагрубка выполнен сегФормула изобретения15 Подвесной мотор, содержащий корпус, антикавитационную плиту, размещенную над ступицей гребного винта, и выхлопной цагрубок с отверстием, нижняя кромка которого расположена за гребным винтом Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Автсрское свидетельство СССР по заявке2668543/27-11,кл. В 63 Н 21/34, 02,02.79, иг. 7 ж 489 ИИПИ Заказ 6215/24 одпнсно
СмотретьЗаявка
2824317, 02.10.1979
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Г-4974
МАСЕЕВ МАТВЕЙ БОРИСОВИЧ, ЧУМАКОВ ЭДУАРД ЛЕОНИДОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63H 21/26
Опубликовано: 30.07.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-850509-podvesnojj-motor.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подвесной мотор</a>
Подвесной лодочный мотор
Номер патента: 1321848
Опубликовано: 07.07.1987
Автор: Бартенев
МПК: B63H 21/26, F01P 3/20
Метки: лодочный, мотор, подвесной
...изобретения - - уменьшение габаритов.На чертеже представлена схема подвесного лодочного мотора.Лодочный мотор содержит замкнутую систему охлаждения с холодильником 1, размещенным в подводной части, баком 2 для охлаждающей жидкости, соединенным с холодильником 1 и с жидкостным насосом 3, подключенным при помощи напорного патрубка 4 к полостям охлаждения двигателя 5, гребной винт 6, установленный в насадке 7, и дейдвудную трубу 8.Направляющая насадка 7 выполнена полой и в ней устроен холодильник 1. Бак 2 для охлаждающей жидкости размещен в дейдвудной трубе 8 и подключен к полостям охлаждения двигателя 5 через жидкостный насос 3, а холодильник 1 установлен между полостями охлаждения двигателя 5 и баком 2 для охлаждающей...
Рулевое устройство подвесного лодочного мотора
Номер патента: 437658
Опубликовано: 30.07.1974
Автор: Тодосько
МПК: B63H 21/26
Метки: лодочного, мотора, подвесного, рулевое
...с одной стороны мотора, на равных расстояниях от центра поворота его; при этом ближняя к мотору обойма с блоками расположена на продолжении оси откидывания мотора.На чертеже схематически представлено предлагаемое устройство.К установленному на тарнце судна подвесному мотору 1 закреплены штуртросы 2 и 3, идущие к двухблочной обойме 4 и далее, через промежуточные двухблочные обоймы 5 на барабан 6 штурвала. Штуртросы 2 и 3 закреплены соответственно за обухи 7 и 8, присоединенные к одной стороне мотора 1, на равных расстояниях от центра О его поворота, при этом ближняя к 5 мотору обойма 4 расположена на продолжении оси а-а откидьования мотора.Предлагаемое устройство позволяет нетолько поворачивать мотор 1 относительно центра О, но...
Однорычажное устройство дистанционного управления подвесным лодочным мотором
Номер патента: 531778
Опубликовано: 15.10.1976
Авторы: Краснокутский, Толочко, Юдин
МПК: B63H 21/22
Метки: дистанционного, лодочным, мотором, однорычажное, подвесным
...5, на котором закреплены пальцы 6 и 7 и кулачок 8. К ролик О прикреплен трос 9, связанный с рычагом уп О равления мотором (на чертеже не показан),Трос 9 поддерживается роликом 10. На панели 1 расположен толкатель 11 с пазом 12. На Валу 13 привода дроссельн 011 заслонки мотора укреплен ролик 14.При перемещении рычага уцравления вположение Передний ход трос 9 поворачивает ролик 5, при этом палец 7 перемещает ползун 2 вправо, и происходит включение муфты сцепления на передний ход. Прп дальнейшем повороте ролика 5 ползун 2 фикси,руется кулачком 8, а палец 6 перемещает толка тель 11, который повор ач ивает рол ик И, сзязанньш валом И с дроссельной заслонкой мотора.25При перемещении рычага дистанцио 11 ного упразления в положение Задний...
Подвесной лодочный мотор
Номер патента: 1518198
Опубликовано: 30.10.1989
МПК: B63H 21/26, F01P 3/20
Метки: лодочный, мотор, подвесной
...воздух максимальное (воздух нагревается при обтекании двигателя, дополнительно охлаждая его).Формула и э о б р е т е н и я Изобретение относится к судостроению и касается конструкции подвесных лодочных моторов.Целью изобретения является повы 5 шение эксплуатационных качеств путем расширения температурного диапазона.На фиг.1 схематичеСки изображен подвесной лодочный мотор при работе на предельной плюсовой температуре 10 окружающей среды; на фиг.2 - то же, на предельной минусовой температуре окружающей среды.Мотор содержит карбюраторный двигатель 1 и воэдухозаборники 2 и 3, выполненные в капотирующем элементе 4. Воздухозаборник 2 оснащен заслонкой 5 для открытия, закрытия или дросселирования и расположен напротив входа в карбюратор...
Подвесной лодочный мотор
Номер патента: 660891
Опубликовано: 05.05.1979
Автор: Тихонов
МПК: B63H 21/34
Метки: лодочный, мотор, подвесной
...показаны) и с атмосферой через отверстие 9 для выхода газов.Пространство между дейдвудной трубой и экранирующим съемным кожухом заполняется водой через отверстие 10 из трубопро660891 О Формула изобретения ЦНИИПИФилиал П П Заказ 2359/ 6Патент, г. Тиранс 53 Подписное ород, ул. Проектная, 4 вода подвода воды, образуя водяную рубашку. Водяная рубашка сообщается с полостью 8 через отверстия в верхней части (не показаны) . Выхлопной подводный патрубок 3 размещен в пространстве за гребным винтом 11.Устройство работает следующим образом.При запуске двигателя и при работе на малых оборотах выхлопные газы через трубопровод выпуска газа с глушителем 2 выходят в дейдвудную трубу 1 и далее через отверстие в ней в полость 8, где орошаются водой из...
Предыдущий патент: Система управления судовым двигателем
Следующий патент: Устройство для дистанционного управ-ления переключателем механизма pebep-ca и дросселем подвесного лодочногодвигателя
Случайный патент: Барабан трепальной машины для обработки лубяных волокон