Герланц

Номер патента: 1716179

Опубликовано: 28.02.1992

Авторы: Бартенев, Герланц, Мучкаев, Ниппард, Страшкевич, Шкляр

МПК: F01P 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...7 соединен с,)(олодильником 1.Система работает следующим образом.При запуске двигателя одновременно начинается прокачка охлаждающей жидко(54) СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение относится к двигателе- строению и позволяет улучшить эксплуатационные св-ва двигателя. Охлаждающая жидкость, пройдя рубашку 4, поступает в холодильник 1, а затем в бак 6, Оттуда охлаждающая жидкость снова направляется в рубашку 4. Такое выполнение позволяет снизить т-ру бака 6. 1 ил. сти через его рубашку 4 охлаждения насосом 5. Из рубашки 4 охлаждения жидкость поступает в холодильник 1, где охлаждается, и направляется в бак 6 по трубопроводу 7. Из бака 6 насосом 5 охлаждающая жидкость закачивается в рубашку 4...

Номер патента: 1518198

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Бартенев, Герланц

МПК: B63H 21/26, F01P 3/20

Метки: лодочный, мотор, подвесной

...воздух максимальное (воздух нагревается при обтекании двигателя, дополнительно охлаждая его).Формула и э о б р е т е н и я Изобретение относится к судостроению и касается конструкции подвесных лодочных моторов.Целью изобретения является повы 5 шение эксплуатационных качеств путем расширения температурного диапазона.На фиг.1 схематичеСки изображен подвесной лодочный мотор при работе на предельной плюсовой температуре 10 окружающей среды; на фиг.2 - то же, на предельной минусовой температуре окружающей среды.Мотор содержит карбюраторный двигатель 1 и воэдухозаборники 2 и 3, выполненные в капотирующем элементе 4. Воздухозаборник 2 оснащен заслонкой 5 для открытия, закрытия или дросселирования и расположен напротив входа в карбюратор...