Воздухораспределитель системы матросова с электропневматическим управлением

Номер патента: 71181

Автор: Матросов

ZIP архив

Текст

Класс 201, 37 СССР Лф 71181 ОПИСАН ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУК. Матросов Воздухораспределителв системы Матросова с электруправлением аявлено 30 я 1947 года в Ми аа603нистерство путей сообщения ССС5 (356448) марта 1948 года публиковано Изобретение относится к усовершенствованию воздухораспределителя системы Матросова с электро- пневматическим управлением, заключающего в себе тормозной и отпускной электромагни гные вентили, из которых тормозной вентиль контролирует сообщение золотниковой камеры воздухораспределителя с тормозным цилиндром. Целью изобретения является применение воздухораспределителя в обычной схеме тормоза с одним воздухопроводом без напорной магистрали, Для этого, согласно изобретению, отпускной вентиль контролирует сообщение между тормозной магистралью и золотниковой камерой.На чертеже показана упрощенная схема воздухораспределителя системы Матросова с устройством для электропневматического управления,Устройство заключает в себе тормозной вентиль Т, отпускной вентиль О и переключательный кран П для выключения электропневматиче"кого управления и перехода на обычное пневматическое управление.Положение, изображенное на схеме, соответствует отпущенному тормозу. Как видно из чертежа, в этом положении тормозная магистраль сообщается с золотниковой камерой ЗК воздухораспределителя через открытый отпускной вентиль О, а закрытый тормозной вентиль Т перекрывает сообщение золотниковой камеры с тормозным цилиндром.Для торможения приводятся в действие оба электромагнитных вентиля, причем вентиль О закрывается, а вентиль Т открывается. Воздух из золотниковой камеры поступает в тормозной цилиндр через выемку 2 переключательного крана и вентиль Т Вследствие падения давления в зологниковой камере главный поршень воздухораспределителя поднимается и торможение будет происходить так же, как и при пневматическом управлении.Чтобы отпустить тормоз, вентиль Т закрывается, а вентиль О открывается. Воздух из магистрали поступает в золотниковую камеру через выемку 1 пеоеключательного крана, вентиль О, камеру 3 вентиля Т и выемку 2 переключательного крана. Прекращение торможения происходит известным образом, как и при пневматическом управлении.165М 71181 фВ 4 ф (фс еЬ 1 абаця резсрбца р Лля перехода на чисто пневматическое управление пробка переключательного крана П поворачивается на 90 и оба вентиля Т и О выключаются,Првдмвт изобретения Воздухораспределитель системы Матросова с электропневматическим Ф, Отв. редактор М. М. Акишим1 бб управлением, заключающий в себе тормозной и отпускной электромагнитные вентили, из которых тормозной вентиль контролирует сообщение золотниковой камеры воздухораспределителя с тормозным цилиндром, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что отпускной вентиль контролирует сообщение между тормозной магистралью и золотниковой камерой. Редактор Н. И. Фокин

Смотреть

Заявка

6035, 30.05.1947

Матросов И. К

МПК / Метки

МПК: B60T 13/68, B61H 13/00

Метки: воздухораспределитель, матросова, системы, управлением, электропневматическим

Опубликовано: 01.01.1948

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-71181-vozdukhoraspredelitel-sistemy-matrosova-s-ehlektropnevmaticheskim-upravleniem.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Воздухораспределитель системы матросова с электропневматическим управлением</a>

Похожие патенты