Золотниковое устройство для воздухораспределителя системы матросова

Номер патента: 786871

Опубликовано: 07.12.1980

Автор: Леонардо

МПК: B60T 11/16

Метки: автомобиля, главный, тормозной, цилиндр

..."е" должно быть меньше или равно длине в осевом направлении разделительного кольца 9 для того, чтобы избежать паразитного отделения кольца 12 от фланца 15.Кроме того, следует отметить, что даже когда контакт между кольцом 12 и поршнем 3 не является постоянным в связи с износом кольца или с наличием примесей в жидкости, уплотнение гарантируется в данном случае наличием выступа 17, опирающегося на фланец 15прижимаемого к последнему за счет давления в камере 5. Кроме того, это давление прижимает кольцо 12 к внутренней поверхности корпуса, гарантируя тем самым хорошее уплотнение по периферии даже в случае некоторого ухудшения состояния внешней поверхности упомянутого кольца.Когда поршень 3 возвращается в направлении крайнего своего...

Номер патента: 1340599

Опубликовано: 23.09.1987

Автор: Леонардо

МПК: B60T 11/16, F16D 65/40

Метки: главный, тормозной, цилиндр

...стопорное кольцо 17 изготовлено из стали или бронзы, а поршень 3 - иэ стали, Уплотняющая манжета 10 установлена с возможностью одновременного взаимодеиствия с торцовыми поверхностями 18 и 19 соответственно поршня 3 и стопорного кольца 17,Роль упора 14 выполняет штуцер 26, установленный в корпусе 1 и име0599этом выступ 28 манжеты 10 остаетсяв контакте с торцовой поверхностью8 буртика 7 поршня 3 с целью предот 5 вращения возврата жидкости иэ рабочей камеры 11 в питающую камеру 12через осевой и радиальный зазоры,которые в этот момент соответственно отделяют торцовую поверхность 910 от торцовой поверхности 8 буртика10 и контактную поверхность 24 отконтактной поверхности 25 (фиг.4).На фиг.5 показана работа выступа28 эластомерной манжеты...

Номер патента: 1646930

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Папашев, Плечун, Стешенко, Федосов

МПК: B60T 11/20, B60T 11/232

Метки: главный, тормозной, цилиндр

...втулка 9 (фиг,2 и 3) выполнена с 30кольцевой проточкой 11 и радиальными каналами 12 (фиг.2 и 4).Жидкость в проточку 11 поступает изрезервуара через канал 13.Главный тормозной цилиндр работает 35следующим образом.Когда педаль тормоза отпу 1 цена, вытеснительный шток под действием пружиныперемещается в исходное положение, прикотором обе гидравлические рабочие полости 2 заполнены рабочим телом (жидкостью), поступившим через перепускной узел7 из резервуара подпитки(не показан) черезканалы 13. Иэ канала 13 жидкость попадаетв объем, образованный проточкой 11 на 45втулке 9 и корпусом 1, затем через радиальные каналы 12 она попадает в обьем, образованный внутренней полостью втулки и вытеснительного штока 3, иэ которого через его каналы 6 и 5...

Номер патента: 829469

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Антонов, Бялоцкий, Гапоян, Дручинин, Дьячков, Лаптев

МПК: B60T 11/16

Метки: главный, тормозной, цилиндр

...герметизацию рабочей полости 4, отделение ее от штоковой полости 5, По мере перемещения штока 3 влево объем, освобождаемый справа от поршня 2, заполняется рабочей20 жидкостью, поступающей из резервуара через отверстие 19 в крышке 18, отверстие 15 в торцовой стенке стакана 11 и канал 7. Когда давление в полости 4 возрастает настолько, что усилие от этого 2 давления на седло 10 снизу больше усилия пружины 20, седло 10 вместе с запорным элементом 8 поднимается и упирается в уступ, выполненный в стакане 11. При этом запорный элемент 14 обратного клапана, поднимаясь вместе с стержнем 9, ложится на торцовую стенку стакана 11 и закрывает отверстие 15, Однако до момента открытия перепускного клапана жид. кость иэ резервуара по-прежнему...

Номер патента: 1100167

Опубликовано: 30.06.1984

Автор: Дручинин

МПК: B60T 11/16

Метки: главный, тормозной, цилиндр

...элементы в главном тормозном 30 цилиндре находятся в положении, показанном на чертеже. Рабочая жидкость из резервуара 23 может свободно заполнять полость гидрозатвора 5 и через каналы 20 и 21 - полость ступенчатого плунжера 12, а также через открытый кольцевой обратЗ 5 ный клапан 10, поршневую полость 7 и далее через канал 24 - рабочие тормозные цилиндры передних колес (не показаны), Рабочая жидкость из резервуара 28 может свободно заполнять через канал 27 полость 8, 40 а через открытый обратный кольцевой клапан 11 - полость 9 и далее через канал 25 - рабочие тормозные цилиндры задних колес.При нажатии на педаль тормоза ступенчатый поршень 2, а затем обычный поршень 3 начинают перемещаться, и их коль цевые обратные клапаны 10 и 11...