Уширители управляемых колес транспортного средства
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ,Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(11) 522677 АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ополнительное к авт. свид-в(45) Дата опубликования описан ооудвротвенный комнтеСовете Инннатроо СССРно делам нзобретеннйн открытнй тень27(72) Авторы изобретения В. Г, Эльберг и К. А. Колпак Всесоюзный научно-исследовательский институт торфяной цромьпцленности 71) Заявител(54) УШИРИТЕЛИ УПРАВЛЯЕМЫХ КОЛЕС ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА я тем, что ободы уширис конусностью, равной угу развала колес.Для облегченияширитедей они соекций, концы осто скосами, обращя. монтажа и демонтажастоят из двух или болеевов которых выполнены я диус номугиба кольцевого пояс а равен наружеса. Концы колькосами к обоуголкам 7. колесо уголкирадиусу покрышки кол о пояса выполнены со иными к ободу цево На фиг. 1 пока во, вид спереди,е, вид сбоку. ширителя и закреплены ки монтаже уширитедя на секций с помощью направ ачо предлагаемое устройразрез; на фиг. 2 - то У П щ двухдятощих бс Изобретение относится к устройствам для повышения проходимости колесных транспортных средств за счет снижения удельного давления на грунт и предназначено для использования на управляемых колесах трак торов при производстве торфодерновых ковров на осушенных торфяных массивах.Известны уширители управляемых колес транспортных средств содержащие ободы, своими остовами устанавливаемые на шины.Цель изобретения - обеспечение работы уширитедей на установленных с развалом управдяемьгк колесах без разрушения торфодернового слоя.Зто достигаетстелей выполнены Уширитель состоит из двух одинаковых секций, каждая из которых имеет обод 1, представляющий собой изогнутый по конусу металлический лист и остов. Остов в свою очередь образован двумя трубами 2 я 3 с различными радиусами изгиба, двумя ограничительными гребнями 4, косынками 5 и кольцевым поясом 6. Обод 1 крепится своими краями к трубам 2 и 3. Разность радиусов изгиба труб позволяет получить необходимую конусность обода (), соответствующую углу развала колес. Ограничительные гребни 4, приваренные к ободу, препятствуют его осевому смещению. Расстоя. ние между гребнями на 1-2 мм больше ширины шины колеса, а высота их составляет 0,8-0,9 высоты шины. Между гребнями, посредине ободауширитедя, с помощью косынок 5 крепится кольцевой пояс 6. Ра522077 Составитель Ю. Шуруповактор Н. Козлова Техред М Ликович Корректор 3, фак 3825/345 Тираж 901 БНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и 113035, Москва, Ж, Раушдни сное Минист ииаб., д. 4/ кр д ул. Проектная,атент илиал тов 8 плотно соединяются между собой.Выступающие шаровые пальцы 9 рулевыхтяг колесного трактора располагаются между ободом и кольцевым поясом и не препятствуЮт монтажу уширителя на колесо. Монтаж уширителей выполняется слЕдуюшим образом.Секция уширителя подводится под колесо трактора в место его контакта с грунтом так, чтобы покрышки колеса попали между органичительными гребнями, затем грактор наезжает своим ходом на сеюрию уширителя. При дальнейшем движЕцИИ. трактора секция уширителя перемещается вверх, освобождая место для установки сиелуюгдей секции, Далее секции уширителейсовмшаются и плотно соединяются болтами. формула изобретения 1. Уширители управляемых колес транспортного средства, например колесного Б трактора, содержащие ободы, своими остовами устанавливаемые на шины, о т л и -ч а ю щ и е с я тем, что, с целью обеспечения работы уширителей на установленных с развалом управляемых колесах без р разрушения торфодернового слоя, ободы уширителей выполнены с конусностью, равнойуглу развала колес.2. Уширители по п. 1, о т л и ч а ю -щ и е с я тем, что, с целью облегченикмонтажа и демонтажа, они состоят из двухили более секций, концы остовов которыхвыполнены со скосами, обращенными к ободууширителя.
СмотретьЗаявка
2019888, 26.04.1974
ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ТОРФЯНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
ЭЛЬБЕРГ ВИТАЛИЙ ГРИГОРЬЕВИЧ, КОЛПАКОВ КОНСТАНТИН АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60B 15/18
Метки: колес, средства, транспортного, управляемых, уширители
Опубликовано: 25.07.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-522077-ushiriteli-upravlyaemykh-koles-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Уширители управляемых колес транспортного средства</a>
Уширитель “скат” для колеса транспортного средства
Номер патента: 1096132
Опубликовано: 07.06.1984
Авторы: Ванчукевич, Кабанов, Теленченко
МПК: B60B 15/26
Метки: колеса, скат, средства, транспортного, уширитель
...транспортного средства при использовании его для обеспечения повы 35щенной проходимости производитсяследующим образом,После выбора необходимого размера Н пальцы 4 вставляются в соответст 40 вующие отверстия поперечины 2, на них монтируется упругий кольцевой элемент 1. После этого монтируются гребень 3, упругая прокладка 5 и пластина 6. Нажимая на пластину 6, де 45 формируем упругую прокладку 5 и с помощью шайб 7 и шплинтов 8 закрепля-. ем гребень 3. Упругая прокладка 5 постоянно прижимает собранные элементы друг к другу.Для монтажа транспортное средство50 своим колесом 11 наезжает на отдельно взятый сектор уширителя. После этого с помощью накладок 9 и бол-тов 10 производится соединение остальных секторов между собой. Количество...
Подвеска управляемых колес транспортного
Номер патента: 388926
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Войтиков, Волочкович, Милан, Пугач, Степанюк
МПК: B60G 3/01
Метки: колес, подвеска, транспортного, управляемых
...быстрому износу шкворневых направляющих,Цель изобретения - уменьшение износа рабочих поверхностей шкворневых направляющих и обеспечение герметичности.2Это достигается тем, что устройство предварительного сжатия пружины выполнено В Видецилиндрического уплотнительного стакана,жестко связанного с балансирной балкой иконтактируюгцего с упором одной из шкворневых направляющих, удерживающим пружиныв предварительно сжатом состоянии.На фиг. 1 изображена предлагаемая подвеска передних певедущпх управляемых колестранспортного средства, продольный разрез; 3 на фиг, 2 - узел 1, на фиг. 3 - подвеска управляемых ведущих колес транспортного средства.Г 1 одвеска содержит балансирпую балку 1, поворотную цапфу 2 колеса 3, соединенные ме;кду...
Способ определения углов схождения колес управляемой оси автомобиля
Номер патента: 1030692
Опубликовано: 23.07.1983
Авторы: Россихин, Сандрацкий
МПК: G01M 17/06
Метки: автомобиля, колес, оси, схождения, углов, управляемой
...колес оси на вращающихся1 беговых барабанах, снабженных раздельным электрическим приводом для,каждогоколеса оси, до предельного положения,при котором боковые реакции опорных поверхностей колес оси минимальны, уголсхождения определяют по величине перемещения элементов рулевого управленияпри повороте рулевого колеса на угол, ограниченный предельными положениями оси,при которых электродвигатели приводов40потребляют минимум тока,На фиг, 1 изображена схема устройства,реалиэукнцего способ; на фиг. 2 - график,поясняющий зависимость тока, потребляемого электродвигателями приводов беговых барабанов от угла поворота рулевогоуправления.Для осуществления способа колеса 1и 2 управляемой оси 3 автомобиля устанавливают на беговые барабаны 4 и...
Устройство для уменьшения степени разбрызгивания воды колесами управляемого транспортного средства
Номер патента: 1438605
Опубликовано: 15.11.1988
Автор: Дуглас
МПК: B62D 25/16
Метки: воды, колесами, разбрызгивания, средства, степени, транспортного, уменьшения, управляемого
...22 участков, причемзадняя кромка заднего участка 22 нижеего передней кромки.Подобным образом верхняя задняякромка переднего брызговика 11 распо"ложена выше уровня передней оси 9 иприкреплена к верхней стенке 23 водосборной камеры 24, которая, в своюочередь, также имеет внутреннюю боковую стенку 25, наружную боковую стенку 26, параллельную продольной оситранспортного средства, нижнюю стенку 27, заднюю стенку 28 с наружнымучастком 29 и внутренним участком 30.Передняя кромка переднего брызговика 11 имеет отражательную заслонку31, передняя кромка которой выше еезадней кромки. Отражательная заслонка 31 служит для отделения капель воды на верхних поверхностях колес 5 и7 от потока воздуха, который можетснести капли воды с колес тягача.К...
Мотор-колесо управляемого моста автогрейдера
Номер патента: 1558717
Опубликовано: 23.04.1990
Авторы: Антипов, Архангельский, Беликов, Воронин, Епифанов, Островский, Смирнов
МПК: B60K 7/00
Метки: автогрейдера, моста, мотор-колесо, управляемого
...планетарногоряда 12 двойной зубчатой муфтой 23 иполумуфтами, выполненными в корпусеводила 17 и в солнечной шестерне 24связано с вторым планетарным рядом25, что также позволяет сократитьосевой габарит привода,При этом двойная зубчатая муфта23 и солнечная шестерня 24 одновременно фиксированы в осевом направлении стопорным кольцом 26 в корпусеводила 17 и сферическим фиксатором27, установленным в крышке 28 водила29 второго планетарного ряда 25,Плавающая коронная шестерня 30 вто.рого планетарного ряда 25 фиксированана цапфу 3, а водило 29 с сателлитами 31 этого ряда своим корпусом,32связано со ступицей 1 и является конечным элементом привода колеса. Ступица 1 колеса, цапфа 3, корпус 32 водила 29 и крышка 33 ступицы 1 образуют корпус,в...
Предыдущий патент: Красочный аппарат для печатных машин
Следующий патент: Силовая схема турбоаккумуляторного поезда
Случайный патент: Устройство для снятия колеса с оси транспортного средства