Судовая комбинированная силовая установка

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУИ 2 ИЗ Саюз Саветских Сациалистических Республик(23) Приоритет Содеа Мииистрса СССР Опубликовано ЗО,С 4,76. Бюллетень ЛЪ 16 153) УДК 629,12-8(О 88.8) ра делам изсбретеиий и цткрытиГДата опубликования описания 10.06.76(54) СУДОВАЯ КОМБИНИРОВАННАЯ СИЛОВАЯ УСТАНОВКА Изобретение отеносится к области судостроения.Известцьсудовые комбинированные силовые установки, содержащие дви "атель внутреннего сгорания основного хода и газотурбинный двигатель со свсбэдной силовой турОицой, имеющие 1 гцд виду альць 1 е рсГуляторы скорости с различными характеристиками и работаюп 1 ие через общую передачу на один греб цой ви 1 т. Совместная работа этих дВигателет осуществляется через общий редуктор путем пря- МОГО су.1 м и 1 э свн и я х с щи О ст и. В э т э л случае при изменении числа оборотов одного дв;гател 51 цеооходцмо строГО синхронное избенение оборотов другого двигателя, Зтэ достигается с помощью специальных регуляторов, поддержива 1 ощих заданные параметры и расходы рабочего тела (топлива), взаимосвязанных для оооих двигателей. Параллельная работа дви- Г 1 телей, 5 ме 10 щих индивидуальные цезаВисимыс регуляторы скорсстц с разлишыми характеристиками, по указанной схеме ооеспечена оыть цс может, так как будет иметь место перекачцвание мощности с одного двигателя на;1 ругойв ."вязи с чем двигатель внутрен- неГО сГОрНия будет перегржатьсячто недо- ПУСТИМО,Цель изобретения - обеспечение совместной работы дв:гателей. Для этого последние соединены посредствомплацетарцого механизма с тремя псдВижными с:новными звеньям:в котором кцентрально- .1 колесу приссединен ДВИГатель ВнутрсццеГО "Гсоап)1 я О "но:ЬГО хода, и эпициклг - Газотурбинный двигатель, а к водилу - гребной вал.Для Оэеспэ:1 еццодиночной работы двцгатслей ца т 1 эацс 11 цссцях 1 стацсВлець 1 тормозные10 устройства.На чертеже показана цредлагСх 1 ая стацовка.Двигатель 1 внутреннего сгорания соединенс центральным колесом 2. Газотурбицны 1,дви гатель 3 со свободной силовой турбиной цосредствэх зубчатой передачи 4 соединен с эпицвклом э, а валспровод 6 с гребным винтом - " водцлэм 7.Валы двигателей 1 ц 3 имгцот тормоза 8 и 20 9. По указанной схеме обеспечивается одиночная ц совместная работа сооцх двигателей.Одш)Очная работа двигателя внутреннегосгорания ца пер.днем и задцех ходах обеопечивается при заторможснцом тормозе 9. В 25 этом случае планетарный мсхацизх работаеткак простой редуктор.Од)шочцая работа газотурбинного двигателя3 ца переднем и заднем ходах сбеспеч)гвается при заторможенном тормозе 8. В этом сл,чае, 30 как и в предыдущем, планетарный механизмработа т как прэ той ред) кгэр.512113 Формула изобретения Составитель Л, Жевелюк Редактор Т. Горячева Техред 3, Тараиенко Корректор Л. ОрлоТираж 58Совета Министоткрытийкая наб., д. 4/5 Подписно аказ 253/5ЦНИИПИ Изд. М 294 сударственного комитета по делам изобретений 035, Москва, Ж, Раушв С пр. Сапунова,ипогра Совместная работа двигателей осуществляется при расторможенных обоих тормозах 8 и 9. При этом совхестная работа обеспечивается в результате действия на сателлитах одинаковых окружных сил, как от центрального колеса, так и от эпицикла, что обеспечивается равенством отношений эксплуатационных мощностей газотурбинного двигателя к двигателю внутреннего сгорания и диаметров эпицикла к центральному колесу при одинаковых числах оборотов эпицикла и центрального колеса. 1. Судовая комбинированная силовая установка, содержащая двигатель внутреннего сгорания основного хода и газотурбинный двигатель со свободной силовой турбиной, имеющие индивидуальные регуляторы скорости с различными характеристиками и работа ющие через общую передачу на один гребнойвинт, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения совместной работы двигателей, последние соединены посредством планетарного механизма с тремя подвижными основ ными звеньями, в котором к центральному колесу присоединен двигатель внутреннего сгорания основного хода, к эпициклу - газотурбинный двигатель, а к водилу - гребной вал.2. Установка по п, 1, отличающаясятем, что, с целью обеспечения одиночной работы двигателей, на трапомиссиях установлены тормозные устройства.