Вптб

385068 ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистииескихРеспублик Зависимое от авт. свидетельства-явлено 15.1 Х.1971 ( 1698617/2.Ч, Кл, Г 02 п 17/О киприсоединением зая осударственнын комитетСовета Министров СССРпо делам изобретенийи открытий торитет -Опубликовано 29,Ч.19 члетень25 ДК 621.43 - 574опубликсван,ия ания 01.ЧП.197 Авторыизобретения С, Бубнов, С. Г, Барон, В. И, Михай С, С, Осипов, К. Н, Правоверов ский, А. Ф, ГончароН, В, Семенов Заявител Проектно-конструкторское бюро вмосавтотра ОДОГРЕВАТЕЛЬ ДЛЯ ДВИГАТЕЛСГОРАНИЯ РЕННЕ Изобретение относится к лвигателестроениюв частности,к решению проблемы обеспечения легкого, надежного и экономичного пуска двигателей, особенно дизельных, при безгаражном содержании автомобилей или тракторов,в зимнее время.Извес гны подогреватели лля двигателя внутреннего сгорания с жидкостной системой охлаждения, содержащие подсоединенный к рубашке охлаждения теплообменник с расположенным под ним нагревателем, например инфракрасным излучателем,С целью повышения эффективности в предлагаемом подогревателе между теплообменником и нагрввателем размещен ускоритель термосифонной циркуляции, выполненный в виде емкости, сообщенной при помощи кали. брованного отверстия с полостью теплообменника и снабженной пароотволной трубкой, подключенной к рубашке охлаждения,Для наиболее эффективного использования интенсивности инфракрасного, излучения площадь плоского днища ускорителя, расположенного под теплообменником, равна или несколько меньше площади излучающей по,верхности. С целью отвода большего количества тепла в рубашку блока цилиндров двигателя патруоок, идущий от теплообменника к радиатору, удлинен и направлен торцом, имеющим скос, к днищу теплообменника.,Для устранения погасания ,излучателя отзадувания ветром на нем установлено ветрозащитное устройс пво.На фиг. 1 изображен предлагаемый подогреватель, общий вид; на фиг, 2 - разрез поА - А на фиг, 1; на фиг. 3 - ветрозащитноеустройство в двух проекциях.О Подогреватель состоит,из теплообменника1, ускорителя 2 термосифонной циркуляции,газового инфракрасного излучателя 3 и ветрозащитного устройства 4,Теплообменник 1 представляет собой бачок с патрубками б - 8 лля присоединения егосоответственно к радиатору, двигателю, отопителю кабины водителя и системе охлаждения компрессора. Теплообменник имеет сливной краник 9, наклонные трубки 10,и полости11 между стенками, кожуха 12 теплоооменника для выхода продуктов сгорания.Ускоритель 2 термосифонной циркуляцилпредставляет собой небольшую емкость (до200 сл), питаемую нагреваемой жидкостьюиз теплообменника через калиброванное отверстие 13 с пароотволной трубкой 14, подсоединенной к блоку цилиндров двигателя.Ветрозащитное устройство представляетсобой П-образный короб с отверстиями 15 иЗО диффузором лля создания во внутренней по385068 10 74 оставитель Н. КлименкоТехред Т, Курнлко орректор Т. Хворова едакгор Е. Васева Тираж 590митета Совета Минитений и открытийушская наб., д, 4/5ип, Харьк. фил, пред, Патент зд.642ударственного ко по делам изобре асква, Ж.35, Ра каз 634ЦНИИПИ Подписнотров СССР лости устройства противодавления действию скоростного, напора ветра.Установка теплообменника в систему охлаждения осуществляется на уровне или несколько ниже самой низкой точки системы охлаждения. При отсутствиями:в автомобиле отопителя кабины или компрессора соответствующие патрубки на теплообменнике закрываются заглушками.Работает подогреватель следующим обра. зом.В кожух 12 теплоооменника 1 устанавливается зажженный, излучатель 3, В результате нагревания жидкости в теплообменнике начинается ее атмосферная циркуляция в системе охлаждения двигателя с передачей тепла блоку двигателя и радиатору,Повышение интенсивности термосифонной циркуляции достигается тем, что в результате ускоренного нагрева жидкости в ускорителе о образующийся пар, выходящий .из пароотводной трубки 14, увеличивает скорость (кратность) термосифонной циркуляции.Подогреватель применяется как для межсменного подогрева, так и для предпускового разогрева двигателей, В последнем случае система охлаждения двигателя заполнена низко- замерзающей жидкостью.Подогреватель позволяет без применения дсрогостоящих подкачивающих устройств обеспечивать необходимую подачу горячей воды во все точки системы охлаждения, что устраняет замерзание воды и в отопителе кабины. Предмет,и з обретен ия Подогреватель для двигателя внутреннегосгорания с жидкостной системой охлаждения, 15 содержащий подсоединенный к рубашке охлаждения теплообменник с расположенным под ним нагревателем, например инфракрасным излучателем, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности, между теп лообменником и нагревателем размещен ускоритель термосифонной циркуляции, выполненный в виде емкости, сообщенной при помощи ,калиброванного отверстия с полостью теплообменника и снабженной пароопводной труб кой, подключенной к рубашке охлаждения.