Всесоюзная
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 363239
Автор: Вител
Текст
О П И С А Н И Е 363239ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических РеспубликК ПАТЕНТУ Зависимый от патента-Заявлено 25 Х 1.1970 ( 1452685/27-11) М. Кл. В 611 т 5/00 риоритет 10.Х.1969,%Р 20 У 143011, ГДРпубликовано 20,Х 1.1973 Бюллетень3 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРУДК 625,2-592088.8 Дата опубликования описания 23.Ш.1973 ВСЕС ЮЗНА библ нот; - кат у 4 ьД вторызобретени Иностранцы Эрвин Скумавиц и Юрген Шатц Германская Демократическая Республика)Иностранное предприятие ФЕБ Локомотивбау Электротехнише Верке Ганс Баймлераявител СК ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ РЕЛЬСОВОПОДВИЖНОГО СОСТАВА ОРМОЗН Предмет изобретения Изобретение относится к тормозному оборудованию железнодорожных транспортныхсредств, а именно к конструкции тормозныхдисков дисковых тормозов,Известны тормозные диски дисковых тормозов, содержащие ступицу и тормозную шайбус охлаждающими ребрами, соединенные посредством плоских пружин,Цель изобретения - повышение надежности работы тормозного диска и упрощение 10его монтажа.Достигается это тем, что плоские пружиныснабжены перемычками, взаимодействующими,с одной стороны с канавками ступицы, а сдругой - с канавками выступов тормознойшайбы.На фиг. 1 представлен предлагаемый тормозной диск с частичным разрезом; нафиг, 2 - разрез по А - Л на фиг, 1.На колесо 1 насажены втулки 2 ступицы, 2 она которых находятся выступы 3 с прикрепленными к ним посредством винтов 4 плоскими пружинами 5. Выступы 3 втулок ступиць 1снабжены канавками 6, в которые входят перемычки 7 плоских прудкин. В выступах 8 тормозной шайбы 9 выполнены канавки 10. Тормозная шайба имеет радиально установленные охлаждающие ребра 11, соединенные с выступами 8. Крепление плоских пружин 5 к тормозной шайбе производится посредством винтов 12. Поверхности 13 соприкосновения плоских пружин с тормозной шайбой образуют угол по отношению к радиусу. Между охлаждающими ребрами 11 и выступами 8 предусмотрены прорези 14. Тормозной диск дисковых тормозов рельсового подвижного состава, содержащий ступицу и тормозную шайбу с охлаждающими ребрами, соединенные посредством плоских пружин, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы тормозного диска и упрощения монтажа, плоские пружины снабжены перемычками, взаимодействующими с одной стороны с канавками ступицы, а с другой - с канавками выступов тормозной шайбы.
СмотретьЗаявка
143011
витель Иностранное предпри тие ФЕБ Локомотивбау Электротехнише Верке Ганс Баймлер Германска Демократическа Республика
МПК / Метки
МПК: B61H 5/00
Метки: всесоюзная
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-363239-vsesoyuznaya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Всесоюзная</a>
Устройство для заправки пружин в тормозные цилиндры воздушного тормоза
Номер патента: 28522
Опубликовано: 31.12.1932
Автор: Анохин
МПК: B60S 9/10
Метки: воздушного, заправки, пружин, тормоза, тормозные, цилиндры
...заправки пружин.71 в тормозный цилиндр 1 воздушного тормоза в трамвайных вагонах служит пневматический домкрат, прикрепляемый к правой части стола б. В цилиндре 5 домкрата помещеншток 4 с надетым на него поршнем, наа ходящимся под воздействием помещенной в цилиндре пружины 73, предназначенной для плавного хода штока при перемещении поршня под давлением впускаемого .возха. дуПротивоположный конец штока 4 имеетприлив с резьбой и соединен со стаканом 3, охватывающим конусообразную крышку 72 цилиндра и упираюшимся своими кромками в фланец 2 этой крышки, сжимающей тормозную пружину 11. При подходе фланца 2 к цилиндру 1 их скрепляют болтами, Через конусообразную крышку 12 проходит вилка, соединяющаяся с приливом штока 4 и...
Ускоритель тормозной волны в тормозе системы вестингауза
Номер патента: 71938
Опубликовано: 01.01.1948
Автор: Албегов
МПК: B60T 13/26, B60T 15/22
Метки: вестингауза, волны, системы, тормозе, тормозной, ускоритель
...поглощающую камеру от магистральной, Поглощаощая камера сообщается с атмосферой через открытый клапан 15.Прн торможении поршень 17, двигаясь вправо (по чертежу), встречает упор 7, двигает его вправо, Упор 9 открывает клапан 4 и воздух цз )чагистрали устремляется в поглощающую камеру. Происходит разрядка магистрали. Как только клапан 4 сдвинется вправо, атмосферный клапан 15, ранее открытый усилием пру)кины 5, передаваемым через бурт 16 клапана 4, давлением воздуха в камере прижмется к своему гнезду и выход воздуха из камеры в атмосферу через отверстие 14 прекратится.При отпуске тормоза, как только упор 9 настолько продвинется влево, что клапан 4 под действием пружины закроется, клапан 15 откроется и воздух из камеры уйдет в...
Устройство для охлаждения тормозных шкивов ленточного тормоза буровой лебедки
Номер патента: 604960
Опубликовано: 30.04.1978
Авторы: Василечко, Величкович
МПК: E21B 19/00, F16D 65/80
Метки: буровой, лебедки, ленточного, охлаждения, тормоза, тормозных, шкивов
...охлажУстройство длшкивов лснтологосодержащее вал,гпдпавлпчсски свя нсатора 1, астинами 2,Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для преимущественного использования при охлаждении вращающихся тормозных шкивов и муфт машин и механизмов. 5Известны устройства для охлаждения колодок ленточного тормоза буровой лебедки, содержащие тормозныс шкивы и вал 11.Известные устройства нс обеспечивают эффективного охлаждения тормозных шкивов, 10Известны устройства для охлаждения тормозных шкивов ленточного тормоза буровойлебедки, содержащие вал, пспапптель и конденсатор, гидравлически связанные между собой, герметизированная полость которых ча ьстично заполнена летучей жидкостью 2),Недостатком известных устройств являетсято, что...
Проволочная пружина, используемая в дисковых тормозах для вертикального подпружинивания колодок относительно губок сквозного отверстия перемещаемой на неподвижной опоре скобы, и дисковый тормоз под эту пружину
Номер патента: 1189356
Опубликовано: 30.10.1985
МПК: F16D 55/00, F16D 65/02
Метки: вертикального, губок, дисковый, дисковых, используемая, колодок, неподвижной, опоре, отверстия, относительно, перемещаемой, подпружинивания, проволочная, пружина, пружину, сквозного, скобы, тормоз, тормозах, эту
...к другу упруго за счет деформации центральной дугообразной части 30 9 хомутиков 2, чтобы позволить этим1лапкам пройти в окно Б до тех пор,пока они не достигнут угла междуэтими окнами и седел 29 выемки 28.Затем лапки отпускаются и занимают 35 первоначальное положение в пространстве, ограниченное горизонтальными ков 2, находящихся в контакте с противоположными скошенными краями 27отверстия в дугообразной части. Приэтом первая 3 и вторая 4 лапки будутудерживаться относительно друг друга за счет упора в седле 29 выемки26. Когда губки 10 поворачиваютсяв нормальное рабочее положение отпружины 1 создает усилие на стяжку 6.В этом случае две торцовые соединительные петли 7 пружины 1 будутзанимать положение, показанное нафиг. 3, и...
Дисковой тормоз
Номер патента: 715846
Опубликовано: 15.02.1980
МПК: F16D 13/75
...поршнем 15 равен заданному зазору в тормозе, Опорный диск состоит из двух частей15 25 18 и 19 с клиновыми выступами 20 и 21, угол наклона которых меньше угла самоторможения.Часть 18 подпружинена винтовой пружиной 22 кручения и имеет возможность вращательного движения, а часть 19 установлена в корпусе с помощью шлицев 23 и контактирует со штоками 17.При торможении рычаг 7 поворачивается, шарики 10, перемещаясь по профилированным канавкам, смещают фрикйионные диски. При этом шток 17, упираясь в опорный элемент, сжи-; мает пружину 16 до момента выборки зазора б. Усилие пружины 16 на ходе, )равном зазору б, недостаточно для смещения фрикционного упормого кольца 14, Если имеющийся зазор а больше зазора б, то рабочее усилие тормоза,...