Индукционный тормоз
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 363238
Автор: Вител
Текст
Союз Соеетокнз Социелиотичеокиз РеоптблинЙ ПА 7 ЕН 7 У Зависимый от патента-Заявлено 27 Л,1969 ( 1303290/27 601 13/7 Приоритет 29.11,1968,1418 Опубликовано 20.Х 11,1973 Б 6, франция йомитет оо делизобретений и открыори Сонете МиниСССР ий летеньДК 625,2.592(088.8) Дата опубликования описания 23,111,197 Ино Пьер Етранецн Бессь Авторизобретения нция) Иностранная фирмасьете Лябавия С, Г. Е,(Франция) явитель ИНДУКЦИОННЫЙ ТОРМО 2 едмет изобретени Изобретение относится к транспорту и касается индукционных тормозов,Известны индукционные тормоза, содержащие статор с электромагнитной системой, в котором посредством подшипников размещен вал ротора с фланцами для крепления головок карданных валов. Однако у таких индукционных тормозов большая осевая длина вала ротора, что увеличивает его габаритные размеры.Цель изобретения - уменьшение осевой длины вала ротора.Для этого статор в средней части снабжен диском, насаженным на втулку, в которой посредством конических роликоподшипников с осями роликов, направленными под углом к оси втулки от ее торцов, установлен вал ротора, соединенный с изогнутыми элементами, охватывающими с обеих сторон активную часть статора и образующими пространство для размещения головок карданных валов.Осевая длина втулки может быть равна приблизительно сумме двух осевых длин конических роликоподшипников.Концы изогнутых элементов могут быть закреплены на валу ротора с обеих сторон втулки. На чертеже изображен предлагаемыи икционный тормоз в продольном разрезе.Тормоз включает статор 1 с электромагни А Н И Е 363238 ной системой 2, которая образует активную часть статора 3, снабженного диском 4. Последний насажен на втулку а, в которой посредством конических роликоподшипников 6 с осями 7 роликов 8, направленными под углом к оси 9 втулки 5 от ее торцов, установлен вал ротора 10, соединенный с изогнутыми элементами 11, охватывающими с обеих сторон активную часть статора 3. Осевая длина 1 с втулки а приблизительно равна сумме двухосевых длин конических роликоподшипников 6, а изогнутые элементы 11 закреплены на валу ротора 10 с обеих сторон втулки 5. 1. Индукционный тормоз, содержащий статор с электромагнитной системой, в котором посредством подшипников размещен вал ротора с фланцами для закрепления головок карданных валов, отличающийся тем, что, с целью уменьшения осевой длины вала ротора, статор в средней части снабжен диском, насаженным на втулку, в которой посредством конических роликоподшипников с осями роликов, направленными под углом к оси втулки установлен вал ротора, а активная часть статора охвачена с обеих сторон изогнутыми эле- ЗС ментамисоединенными с валом ротора и об363238 Составитель Н. Суздальцевдактор 3. Овчаренко Текред Т, Ускова Корректоры А, Дзесова и Е. Миронова каз 993 Изд,58 Тираж 404 Подписное НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб д. 4/5 пография24 Союзполиграфпрома, Москва, Г, ул. Маркса-Энгельса, 1 3разугощими пространство для размещения головок карданных валов.2. Индукционный тормоз по п. 1, отличаюи 1 ийся тем, что осевая длина втулки равна приблизительно сумме двух осевых длин ко 4нических роликоподшипников.3. Индукционный тормоз по п. 1, отличаощийся тем, что концы изогнутых элементов закреплены на валу ротора с обеих сторон 5 втулки.
СмотретьЗаявка
141866
Иностранна фирлга Сосьете бави С. Г. Е. Франци
витель Иностранец Пьер Етьен Бессьер Франци
МПК / Метки
МПК: B60T 13/74
Метки: индукционный, тормоз
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-363238-indukcionnyjj-tormoz.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Индукционный тормоз</a>
Способ плотного напряженного соединения конического конца вала со втулкой
Номер патента: 318752
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: F16D 31/00
Метки: вала, втулкой, конического, конца, напряженного, плотного, соединения
...между валом и втулкой жидкости протекать через торцы втулки, что снижает расход жидкости, уменьшает потребную мощпримыкаю- цилиндричеи и цельной разъемнымииг. 3 - сое Изобретение относится к машиностроению, в частности к тяжелому и металлургическому машиностроению, к судостроению и может быть использовано, например, при выполнении соединений прокатных валков, гребных винтов,Известен способ напряженного бесшпоночного соединения конического вала с втулкой, состоящий в напрессовке втулки на вал с одновременным нагнетанием в полость между втулкой и валом жидкости под высоким давлением.Недостатки указанного известного способа заключаются в необходимости изготовления сопряженных конических поверхностей втулки и вала по высоким классам...
Устройство для взаимной притирки конических поверхностей вала и втулки
Номер патента: 722743
Опубликовано: 25.03.1980
Автор: Солодовниченко
МПК: B24B 37/02
Метки: вала, взаимной, втулки, конических, поверхностей, притирки
...длязажима втулки 18. Чтобы втулка И не повреждалась, на внутренней поверхности получаш приклеены прокладки 28. С другой стороны захва.та установлено упорное кольцо 29 (фиг. 2). 40Захват может перемещаться в окнах стенок6 и 7 (фиг. 5) на величину (а + б), т.е. отно.сительно корпуса он имеет осевой разбег, Раз.бег необходим для осевого отрыва и прижимавтулки при работе устройства. 45В подшипниках 22 (фиг, 2) захвата установлен приводной вал 30. С одной стороны приводной вал имеет внутреннюю резьбу для наво.рачивания на реэьбовой конец конуса, установ.ленного в держателе 12 притираемого вала 31. ЮС другого конца вала 30 имеется ограничительная шайба 32. С этой стороны приводной валвыполнен шлицевым. В корпусе смонтированмеханизм 33 прижима...
Приспособление для натяжения нити на веретене с рычажным тормозом прядильно-крутильной машины
Номер патента: 1326653
Опубликовано: 30.07.1987
Автор: Антонов
МПК: D01H 7/88
Метки: веретене, натяжения, нити, прядильно-крутильной, рычажным, тормозом
...1 О могут быть выполнены из стального прутка,диаметром 3-4 мм.45 с диаметрально противоположной стержню 3 стороны втулки и опирается наее торец 18,При таком положении нитенаправителя эаправщик нити свободно проходитмежду стержнем 3 и поперечиной 11,При пуске веретена после заправки нити рычаг 7 поворачивается в противоположную сторону, удалясь от веретена, В этом же направлении вместе срычагом перемещается нитенаправитель1 О, занимая рабочее положение, вкотором поперечина. 11 размещена в прорезях 8 и 9. Под действием поперечины11 выходящая из полого шпинделя нитьотклоняется относительно стержня 3в сторону рычага 7 и вверх в направлении оси веретена, образуя петлю.Нить, изгибаясь испытывает сопротивление своему линейному перемещению...
Асинхронный двигатель с внешним ротором
Номер патента: 1711289
Опубликовано: 07.02.1992
Авторы: Кожевников, Макаров, Митин, Уткин
МПК: H02K 1/06, H02K 17/02
Метки: асинхронный, внешним, двигатель, ротором
...выполненный со стороны свободнойлобовой части сердечника статора, со стороны крепления сердечника статора в подшипниковом щите размещен еще одинторцовой пакет ротора, взаимодействующий с второй лобовой частью, снабженнойторцовой зубцовой зоной магнитопровода,Лобовая часть кольцевой обмотки статора находится в зоне крепления его сердечникаи заполнена магнитопроводящим материалом, а подшипниковый щит имеет тороидальный магнитопровод.5 Лобовая часть кольцевой обмотки статора, находящаяся в зоне крепления сердечника статора, в предлагаемом решениипроявляет новое свойство - образует вторую торцовую активную зону,10 На чертеже изображен двигатель. разрез,Тороидальный сердечник статора 1 содержит пазы на внутренней и наружной поверхностях,...
Стенд для контроля осевого люфта конических подшипников вала редуктора
Номер патента: 1744423
Опубликовано: 30.06.1992
Авторы: Верба, Лебедев, Молканов
МПК: G01B 5/14
Метки: вала, конических, люфта, осевого, подшипников, редуктора, стенд
...отдельно от его резьбовой втулки 13.Механизм установлен с возмжностью вращения в серьге 14, Лепестки 12 имеют сферическую наружную поверхность сошпоночными пазами 15, Внутренняя поверхность реэьбовой втулки выполнена конус-,ной и предназначена для взаимодействиясо сферической поверхностью лепестков 12посредством размещенных в соответствующих пазах 15 шпонок 16,Вторая серьга 17 установлена на валу18, Обозначенная пара серег соединенамежду собой посредством вала 19 и пружины 20,Конусный элемент 21 цанги имеет зубчатый венец, кинематически связанный через муфты 22 и 23 сцепления сэлектродвигателем 24 привода вращения ис рейкой 25, жестко связанной со штокомзажимного пневмоцилиндра 26.Конусный элемент 21 своей внутреннейреэьбовой...
Следующий патент: Всесоюзная
Случайный патент: Устройство управления весовым дискретным дозированием сыпучих материалов