361919

Номер патента: 472055

Опубликовано: 30.05.1975

Автор: Толченов

МПК: B62M 11/04

Метки: механизм, передач, переключения

...пружиной на чертеже пе показана).От осевого перемещения вал передач ограничен стопориым кольцом 2-1.Прц переключении передач поворачиваются приводимый от педали вал 1 переключения передач ц двуплечий рычаг 2, который давит скосом 4 фигурной впадины 3 ца фигурный ЗО выступ 6 зубчатого сектора 5, Зубчатьш сек 472055тор 5 движется по паправлечию к шестерне 18.Возвратная пружина 16 с помощью штифтов 11 и 4 удерживает зубчатый сектор 5 от поворота вокруг оси вала переключения пе. редач, пружиня О сжимается. Зубчатый сектор 5 входит в зацепление с шестерней 18 червячного вала 17. Штифт 11 перемещается поступательно в пазу 12 ограничителя 13 по. ворота и между концами возвратной пружины 16.Когда выберутся зазоры в зубчатом зацеплении, зубчатый...

Номер патента: 925691

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Гарбузов, Раченко, Шаткус, Ярмашев

МПК: B60K 41/22

Метки: блокировки, вала, комбинированного, коробки, муфтой, первичного, передач, переключения, средства, сцепления, тормозком, транспортного, устройством

...поворотных рычага 17 и 18. Первый из них одноплечий, свободное плечо которого располагается под регулирующим элементом 16 с возможностью контакта сним, а второй - двуплечий, одно плечо 19 которого тягой 20 соединено срычагом переключения передач, а второе плечо 21 штангой 22 соединено сосредней частью одноплечего рычага 17.Длины плеч рычагов, тяги 20 иштанги 22 выбраны из условия, что при нейтральном положении рычага переключения передач регулирующий эле.мент 16 удерживает гидрозамок 12 воткрытом положении, а по всех других положениях рычага - в закрытомположении (см,фиг,2)Параметры регулирующего элемента16 выбраны из условия переливанияиз полости гидроцилиндра 4 объемарабочей жидкости, достаточного дляразмыкания тормоэка 7Заполнение...

Номер патента: 1528674

Опубликовано: 15.12.1989

Автор: Коробочкин

МПК: B60K 41/00

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, механизм, однорычажный, передач, переключения, сгорания, средства, транспортного

...картера 13. В крышке картера 13 выполнено сегментное понижение, на которое опирается фиксатор 11, и размещено сальниковое уплотнение 14 для обеспечения герметичности места выхода вала кикстартера. В торце вала кикстартера запрессована заглушка 15. Работу однорыца жного механизма запуска ДВС и переключения передач транспортного средства можно разделить на два режима: режим запуска двигателя и режим переключения передач. В режиме запуска двигателя водитель, нажимая ногой на торец вала кикстартера, выводит из зацепления шлицы 3 части 2 вала кикстартера и вала переключения передач 1. Затем при повороте рыцага 4 вправо на 90 водитель производит зацепление торцовых шестерен 6 и 7. Поворотом рычага 4 поворачивают вал кикстартера и пусковую...

Номер патента: 175830

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Эндельман

МПК: B62M 11/04

Метки: механизма, передач, переключения, селектор

...при переключении передач качательное движение от ноги мотоциклиста.Собачка 5, выполненная в виде скобы, имеющей отогнутую часть с впадиной и скошенными краями, может двигаться поступательно вдоль штока б и качаться вокруг его оси, Кривошип и собачка возвращаются в среднее положение возвратной пружиной 7 двойного действия, которая удерживает подвижный упор 3 с кривошипом на одной прямой (в данном случае вертикальной) с неподвижным упором 8. Неподвижный упор двумя усиками входит в торцовый паз втулки 9, запрессованной в картер 10.К валу 1 кривошип крепится с помощьютреугольных шлицев и прорезной гайки. В центре дискового кулачка 11 запрессована втулка и три штифта 12. Кулачок свободно 20 установлен на осн 13, запрессованной в картер....

Номер патента: 887285

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Амельченко, Галюжин, Ксеневич, Мрочек, Солонский, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения, средства, транспортного

...включением высшей или низшей передачи,От преобразователей 3 и 4 электрический сигнал управления поступает к электромагнитам 32 и 33 электрогидравлических клапанов 5 и 6, к которым из гидро- системы коробки передач по каналу 34 под давлением подается масло. При включении соответствующего электрогидравлического клапана масло по каналу 35 или 36 подается в исполнительный механизм 7, с помощью которого происходит включение высшей или низшей передачи.Устройство работает следующим образом.При настройке двигателя на максимальный скоростной режим и загрузке, близкой к номинальному крутящему моменту, золотник 9 находится в нейтральном положении и сигнал управления на переключение передачи не поступает, При уменьшении нагрузки частота вращения...