Устройство для управления рукоятью экскаватора

О П И С А Н И Е 29584 УИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Соиз Советскив Социалистических Респблик, уФФч авт. свдетельства М Зависимое МПЬ, Е 021 9/ 70 (Лв 1396642729-1 аявлеио 19,1 с присоединением заявки ,еПриоритет смите по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРЪ Д 1 к 621.879.34(088 2.1.1971. Бюллетень М 8 вдция описания 14.Ч.971 Опчб)лик)вдпо дтд опуолик Авторизобретеии В. Б, Рябинин стромской экскаваторцый заявител ЬЮ ЭКСКАВАТОРА УСТРОЙСТВО Д РАВДЕНИЯ РУ рмозцои золотшк 8 при ного или другого привода. Воз 1 с 11 перекрывает В перекидцо)1 верстие, соедицяющее его с идиом 9. В кл Оч а 1 От мощи педально дук из золота клапане 10 от перекидным кл Устройство для уиравлеция рукоятью экскаватора предназначено прсимуществеццо для экскаваторов с укороченной рукоятью для работы под землей или в туццеляк.Известно устройство такого назначения, 5 включиощсс тормозной цилиндр, концевые золотцики напора и возврата, золотцики управлсци 5, тор)Озпой золотцик и пс)екидыс кл 1. паны.Основным его недостатком является отсут ствис автоматической )иксации рукояти в конечном выдвицутом положецш при автоцомцом управлении тормозом напора.В предложенном устройстве этот цсдостдток устрацец. 15Достигается это тем, что тормозной цилицдр сосдицсц с концевым золотником цапора при помощи перекидного клапана, подключеццого последовательно с тормозным золотциком. 20При этом тормозной золотник может быть цодключсц параллельно золотнику управлсция цаиора при помощи псрекидцого клапаца.11 а чертеже представлеца скема устройства для управления рукоятью экскаватора. 25Описываемое устройство включает тормозцой цилиндр 1, рабочий цилиндр 2 муфты цапора, рабочий цилиндр 8 муфты возврата, коццевой золотник 4 цапора, концевой золотник б возврата, золотцик б упрдвлеция напором, золотцик 7 упрдвлсция возвратом, тормозцой золотцик 8 и иерекидцые клапаны 9 и 10.Тормозной цилиндр соединен с концевым золотником 4 цдиора при помощи перекидного клапаца 10, подключенного последовательно с тормозцым золотником 8. При этом последи и й и Од кл 101 с ц п а ) д;1 л ел ь ц О 3 Ол Отц и юг б 7 иравлсция цаиором при помощи перскидцого клапана 9.Усгройство рб)отаст следующим образом.Вкод коццсвого золотцикд 4 здполцяот возлуком от компрессора таким образом, что давлецие воздука ид его выкоде и вкоде равно.При этом тормозцой золотцик 8 оказывается заполцеццым воздуком параллсльцо золотнику б управлсшя напором. Иа выкоде тормозиого золотника давление воздука равно нулю. В это время рукоять упрдвлеция пако. дится в нейтральном положении, и золотцик б и 7 управлеция напором и возвратом выклочецы. Управление тормозом производится следующим образом.сельска вдонов оррскторы: В, Петрова и Е. Ласточкина Изд, М 395 Тираж 473о делам изобретений и открытий ири С Москва, Ж.35, Раугиская иаб., д. 4/5 Заказ 965/7Ц 1 ИИПИ Комитет Г 1 одиисноте Министров ССС 1 Гииографии, ир. Сапунова,Таким образом связь с атмосферой через золотники б и 7 управления напором и возвратом нарушается и воздух устремляется в тормозной цилиндр и выключает тормоз.Освободившаяся рукоять под действием силы тяжести начинает выдвигаться. При конечном максимально возможном выдвинутом положении рукояти срабатывает концевой золотник напора 4.Давление воздуха на его выходе падает до нуля.Одновременно его выход соединяется с атмосферой, и воздух из тормозного цилиндра 1 выходит в атмосферу через перекидной клапан 10, тормозной золотник 8 и концевой золотник 4. Таким образом включается тормоз напора, фиксируя рукоять в конечном положении, Выведение рукояти из этого положения осуществляется включением рабочего цилиндра муфты возврата. Предмет изобретения5 1. Устройство для управления рукоятьюэкскаватора, включающее тормозной цилиндр, концевые золотники напора и возврата, золотники управления, тормозной золотник и перекидные клапаны, отличающееся тем, что, 10 с целью обеспечения автоматической фиксации рукояти, тормозной цилиндр соединен с концевым золотником напора при помощи перекидного клапана, подключенного последовательно с тормозным золотником, 15 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем,что тормозной золотник подключен параллельно золотнику управления напором при помощи перекидного клапана.