291490

Номер патента: 857248

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Байчурина, Кребаева, Кулажанов, Пронский

МПК: C10M 3/14

Метки: жидкость, тормозная

...-65 -65Ф ОтсутствуютТо же СледыОтсутствуютТо жеСледыТо же чугунлатуньмедьцинк Следы коррозии 6,25 Введение формамида в состав тормознойжидкости позволяет получить синергетическийэффект,Известно, что температура плавления формаомида +2,5 С, а кинематическая вязкость известной жидкости 2600 сСт при температуре -40 С.Тормозная жидкость, в состав которой входят компоненты известной жидкости и формамид, при температуре -40 С имеет кинематичес.кую вязкость 907 - 1680 сСт, т.е. введение формамида (твердого вещества) улучшает вязкостную характеристику.Практически неизбежными являются ингибиторы коррозии и антиокнслнтельные присадки,которые вводятся в состав тормозной жидкости в следующем составе, вес.%:Циклогексаламнн 0,3Бенэотриазол...

Номер патента: 1340577

Опубликовано: 23.09.1987

Автор: Жильбер

МПК: B60T 13/12

Метки: давлением, двухконтурную, жидкости, подачи, систему, тормозной, тормозную

...канавкой 45втулки 11,через продолжение канала 21сообщающейся с рабочей камерой 5.При нормальной работе устройствадавление на толкатель 29 передаетсятолкателю 18, который прижимает шарик16 к его седлу 17 и затем перемещает3 1340гильзу 15 относительно втулки 11 длятого, чтобы отвести шарик 13 от егоседла 14 и дать возможность жидкостииз камеры 27 высокого давления черезканавку 20 и канал 21 пройти в рабо 5чую камеру 5, перемещая рабочий поршень 6 влево (на фигуре) и сжимаяпри этом жидкость, находящуюся в первой камере 8, и передавая создаваемоепри этом давление поршню 7 для получения в контуре Б давления торможения. При этом вспомогательное модулированное давление передается в контурА через канал 21 к центральной частиполости, ее...

Номер патента: 55631

Опубликовано: 01.01.1939

Авторы: Казанцев, Файн

МПК: B60T 17/14, B60T 8/32, B61H 13/22

Метки: давления, поездок, регулятор, скоростных, тормозных, цилиндрах

...л по отношению к произведенной ступени торможения вызовет перемещение поршня с золотником влево и золотник сообщит тормозный цилиндр с атмосферой, выпустив избыточное давле. ние.Все процессы автоматического ре. гулирования протекают в этом тормозе совершенно так же, как и в описанном выше тормозе Матросова.Предлагаемый регулятор выполняет также функции грузового режима торможения.Работа режима, в зависимости от нагрузки вагона, основана на прогибах надбуксовой рессоры тележки, Регулятор крепится на кронштейне к буксе, а рычаг г грузового режима крепится к подрессоренной надбуксовой рессорной части тележки. Поэтому под влиянием нагрузки изменяется длина рычага г между осью вращения рычага г и точкой передачи усилия от рычага на...

Номер патента: 438562

Опубликовано: 05.08.1974

Авторы: Бабкин, Иноземцев, Клыков, Козюлин, Мочалин, Погорелов, Тужилкин

МПК: B60T 8/18

Метки: автоматический, давления, регулятор, тормозном, цилиндре

...9, подпружиненного пружиной 10, Воздушное реле крепится на плите 11, в которой выполнены отверстия 12 и 13, сообщающиеся с,полостями тормозного цилиндра 14 и воздухораспределителя 15. Кроме того, имеется стопорное устройство 16 с пружиной 17 и магистральный орган, Корпус 18 стопорного устройства присоединен к корпусу задающего органа. В корпусе магистрального органа установлен пневмопереключатель, выполненный в виде подпружиненного золотника 19, упирающегося в торированную пружину 20 и ввернутую в корпус заглушку- ограничитель 21. В корпусе магистрального органа выполнен ряд дроссельных отверстий, последовательно расположенных вдоль оси движения золотника. При давлении в магистрали от 0 до 3,8 кг/сме штанга 5 находится в нижнем...

Номер патента: 1463576

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Гецович, Лобашов, Ломака, Северин

МПК: B60T 8/00

Метки: аналоговый, давления, модулятор, пневматическом, приводе, тормозном

...в пневматическом тормозном приводе, содержащем размещенйые в общем корпусевпускной и выпускной клапаны постоянного перепада давления срегулируемыми точками срабатывания, разрезнойшток, на котором выполнены упоры пружин клапанов, привод перемещения штока и устройство управления приводом,причем привод перемещения штока вы;полнен в виде поршня, ра.эмещенногомежду двумя частями штока и обраэующего с корпусом полости, одна из ко"торых сообщена через дроссель с ис,точником давления и со струйным регулятором, поршень поджат в сторонувыпускного клапана пружиной, установленной в полости, образованнойпоршнем и корпусом и сообщенной сатмосферой,На чертеже показана схема аналогового модулятора давления.Модулятор состоит из корпусав котором...