Автоматический регулятор давления в тормозном цилиндре

0 П И С А НИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 1 ц 438562 Союз Советских Социалистических Республик(51) М. Кл. В 601 8/18 Государственный камитеСовета Министров СССРпа делам изобретенийе открытий 3) УДК 625,2-5(54) АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ В ТОРМОЗНО ЦИЛИНДРЕИзобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции узлов тормозной системы подвижного состава.Известны автоматические регуляторы давления в тормозном цилиндре, содержащие 5 смонтированный на раме вагона корпус, в котором размещены задающий орган, взаимодействующий через штангу с неподрессоренным элементом транспортного средства, воздушное реле, подключенное к тормозному ци линдру и воздухораспределителю, стопорное устройство и магистральный орган, снабженный пневмопереключателем, сообщающим воздушную магистраль с полостью стопорного устройства. 15С целью повышения надежности работы и упрощения конструкции регулятора пневмопереключатель магистрального органа выполнен в виде подпружиненного золотника с кольцевыми канавками, а в стенке магистрального 20 органа, разделяющей его с полостью стопор- ного устройства, выполнен ряд дроссельных отверстий, последовательно расположенных вдоль оси движения золотника,На фиг. 1 - схематически изображен пред лагаемый регулятор; на фиг, 2 - магистральный орган; на фнг. 3 - вид по стрелке А на фиг. 2.Регулуправля ятор состоит из двух основных частейющего органа и воздушного реле дав- З 0 2ления, Задающий орган состоит из установленных в корпусе 1 стакана 2 переключающего поршня 3 и ползуна 4, В шток переключающего поршня ввертывается штанга 5, взаимодействующая с неподрессоренным элементом транспортного средства.Воздушное реле давления включает в себя клапан 6, взаимодействующий с седлом поршня 7, шток которого посредством рычага 8 соединен со штоком поршня 9, подпружиненного пружиной 10, Воздушное реле крепится на плите 11, в которой выполнены отверстия 12 и 13, сообщающиеся с,полостями тормозного цилиндра 14 и воздухораспределителя 15. Кроме того, имеется стопорное устройство 16 с пружиной 17 и магистральный орган, Корпус 18 стопорного устройства присоединен к корпусу задающего органа. В корпусе магистрального органа установлен пневмопереключатель, выполненный в виде подпружиненного золотника 19, упирающегося в торированную пружину 20 и ввернутую в корпус заглушку- ограничитель 21. В корпусе магистрального органа выполнен ряд дроссельных отверстий, последовательно расположенных вдоль оси движения золотника. При давлении в магистрали от 0 до 3,8 кг/сме штанга 5 находится в нижнем положении на неподрессоренном элементе транспортного средства. Величина давления в тормозном цилиндре устанавливаетсяв зависимости от загрузки вагона и в конечном итоге определяется соотношением плеч рычага 8 относительно упора 23. При давлении воздуха в магистрали свыше 3,8 кгс/см золотник 19 магистрального органа, преодолевая усилие пружины 20, открывает дроссельные отверстия 22. Воздух из магистрали поступает к стопорному устройству 16, перемещает его вправо и. зажимает стакан 2 в корпусе 1. Кроме того сжатый воздух поступает так же под поршень 3, поднимая его до упора в палец 24, при этом поршень 3 поднимает ползун 4 в положение, соответствующее загрузке вагона. Предмет изобретенияАвтоматический регулятор давления в тормозном цилиндре, содержащий смонтированный на раме вагона корпус, в котором разме щены задающий орган, взаимодействующий через штангу с неподрессоренным элементом транспортного средства, воздушное реле, под ключенное к тормозному цилиндру и воздухораспределителю, стопорное устройство и магистральный орган, снабженный пневмопереключателем, сообщающим воздушную магистраль с полостью стопорного устройства, от л и ч а ю щи й с я тем, что, с целью повышениянадежности работы и упрощения конструкции регулятора, пневмюпереключатель магистрального органа выполнен в виде подпружиненного золотника, с кольцевыми канавками, а в 15 стенке магистрального органа, разделяющейего с полостью стопорного устройства, выполнен ряд дроссельных отверстий, последовательно расположенных вдоль оси движения золотника,438562 ю гг Фиг. 3 ВидЯ оставитель А. Егоро ехред Г, Васильева ПСР Тираж 678Совета Министрови открытийя наб., д. 4(5 аказ 3595/7ЦН ное пография, пр. Сапунова Редактор С. Титова Изд.151 Государственного комитет по делам изобретений Москва, Ж, Раушска