Колодочный тормоз

Номер патента: 33559

Опубликовано: 31.12.1933

Автор: Попов

МПК: B60T 15/24

Метки: автоматических, вестингауза, воздухораспределитель, воздухораспределителя, воздушных, обычном, типа, тормозе, тормозов

...машиниста в 1.ое положение.Воздух из главного реПО" ступает в главный воздух Ри чем вступает в действие и 3, - способствующий быстрому ию главного поршня 1 в поло Р зервуара опровод, и пор шенек перемещен жение отто ка Предлагаемый воздухораспределительдля автоматических воздушных тормозов имеет целью обеспечить неистощимость тормоза, что исключает вреднуюдля паровоза необходимость примененияконтр. пара при длинных уклонах и притяжелых и длинных поездах, в особенности товарных,На чертеже изображена схема воздухораспределителя.На удлиненном штоке 2 поршняобыкновенного тройного клапана тормоза Вестингауза насаживается поршенек3. диаметром 40 мм. Поршенек 3 помещен в камере А, изолированной от камеры главного поршнятройного клапана,...

Номер патента: 164807

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B60K 26/02, B62D 11/00

Метки: взаимодействующих, горного, гусеничноготракторамеханизм, елкой, заш, левым, механизм, новоротом, последовательно, правым, рычагов, системой, тормоза, тормозами, фрикционами

...управления,При управлении трактором наружный рычаг 1 предложенного механизма переводитсяиз нейтрального положения в одно из пятирабочих положений: выключение левого бортового фрикциона, включение левого тормоза, выключение правого бортового фрпкциона, включение правого тормоза и горного(стояночного) .Механизм устроен так, что включение какого-либо тормоза возможно только послевыключения соответствующего бортовогофрикциона. В центральном положении наружный рычаг 1 управления расположен вертикалы о, а при наклоне его на себя он поворачивается к оси 2 н его нижний конец в впде вилки 3, находящейся в подвижном корпусе и входящей своими концами в прорези валика 4, перемещает последний вперед. Прп этом сжимается пружина б и подпружиненная...

Номер патента: 284620

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Тюрин

МПК: B64C 25/44

Метки: дисковых, растормаживания, тормозов

...1 париков 4, расположенных в гнездах цилиндра-сепаратора 5, конического упора б, двух пружин 7 и 8, стержня 9 и крышки 10.Стержень соединен с нажимным диском 11, а также с цилиндром-сепаратором 5 посредством пояса со штифтом 12. Нажимпой диск отделен от пакета тормоза 13 зазором а.В процессе торможения нажимной диск под действием силовых элементов перемещается в направлении, указанном стрелкой А, увлекая за собой стержень с цилиндром-сепаратором, который посредстзохт шариков перемещает цилиндр с кольцевой нарезкой, преодолевая при этом сопротивление пружины.В результате сжатия пружины выбирается гарантированный зазор а между нажпмным диском и пакетом тормоза,В случае износа тормозного пакета шарики перемещаются по кольцевой нарезке на...

Номер патента: 428131

Опубликовано: 15.05.1974

Авторы: Ефимов, Шитиков

МПК: F16D 49/18

Метки: тормоз, шарнирно-колодочный

...из концов каждой колодки, образующий внутренний элемент шарнира, выполнен,в виде крючка, и вся лента образует крючковую цепь,На фиг, 1 показана лента шарнерно-колодочного тормоза, общий вирд; на фиг. 2 - две колодки,в увеличенном масштабе; на фиг. 3 - разрез по А - А на фиг. 2.Лента шарнирно-колодочного тормоза состоит из колодок 1 и прикрепленных к ним фрикционных накладок 2, Колодка на одном конце имеет крючок 3, а на другом конце - соответспвующую петлю 4 для соединения колодок между собой, Конструкция петли и крючка такова, что соединение и разьединение кОлОдОк возможно только пэи соваещеетии колодок наружными сторонами. Для отвода колодок тормсз мест отводные прукИы 5 в виде упругих колец. Колодки с прикреплвнныхти фрикционными...

Номер патента: 1722915

Опубликовано: 30.03.1992

Автор: Федин

МПК: B60T 7/08

Метки: привод, стояночного, тормоза

...пружины 6 собачкой 7, свободно вращающийся на валу 8, зубчатый сектор 9, жестко закрепленный на валу 8, трос 10, закрепленный на барабане, вращающемся вместе с зубчатым сектором (не показан) и являющимся связующим звеном между приводом и разжимными рычагами тормозов, собачку 11, вращающуюся на оси 12, подпружиненную с помощью пружины 13. Подвижный упор 5 выполнен с выступом 14, а внутри барабана размещена спиральная пружина 15,Привод работает следующим образом.При перемещении рукой рычага 2 (фиг,2) по часовой стрелке (затормаживание) собачки 7 под действием пружины 6 входят в зацепление с зубьями сектора 9, поворачивая его вместе с барабаном (не показан) и наматывая на него трос 10, воздействуют на разжимные рычаги, что приводит к...