Двигательный энергоагрегат

Номер патента: 1126479

Опубликовано: 30.11.1984

Авторы: Степанов, Сурдул, Чернышев

МПК: B61D 43/00

Метки: вагонного, генератора, привод

...к ременной передаче, шарнирно связана с рамой тележки посредством элемента переменного размера, а противоположная часть корпуса редуктора шарнирно связана с рамой тележки посредством жесткого элемента, расположенного в вертикальной плоскости и соединенного с рамой тележки через натяжное устройство, элемент переменного размера выполнен в виде упругого элемента, уравновешивающего вес редуктора со шкивом, а жесткий элемент, расположенный в вертикальной плоскости, выполнен в виде двуплечего рычага, средняя часть которого связана с редуктором, одно плечо - с рамой тележки, а другое плечо - с натяжным устройством;На фиг. 1 схематически изображен при вод, общий вид; на фиг. 2 - схема расположения сил.Привод вагонного генератора содержит...

Номер патента: 1600973

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Макеев, Самойлов

МПК: B60K 5/12

Метки: автомобиля, агрегата, двигателя, длины, колес, неравной, переднеприводного, подвеска, полуосями, поперечным, привода, расположением, силового

...двигателя 2 и расположена на поперечине передка кузова.Подвеска силового агрегата работает следующим образом.При разгоне автомобиля под действием момента от сиды инерции Р и реактивного момента И силовой агрегат1 перемещается в пространстве. Перемещения в продольной вертикальной40плоскости невелики из-за достаточнобольшой жесткости опор 11 и 12 и невлияют на наклон осей валов дифференциала 5. Перемещения в поперечнойвертикальной плоскости из-за разворо 45та вокруг оси, проходящей через центры опор 11 и 12, приводят к наклону.осей валов дифференциала 5 и уменьшению разницы углов в наружных ивнутренних шарнирах,50 При этом жесткость опоры 13 подбирается такой, чтобы при повороте двигателя под действием момента от сил инерции и...

Номер патента: 569741

Опубликовано: 25.08.1977

Автор: Михайлов

МПК: F02N 15/06

Метки: внутреннего, двигателя, привод, сгорания, стартер-генератора

...10, расположенных в радиальных каналах полумуфты 7 и прижимаемых:к полумуфте 6 пружинами 11. Шариковый фиксатор 12, прижимаемый пружиной 13 к пупке 14 полумуфты 8, обеспечивает взаимйую ориентацию полумуфт 7 и 8. Полумуф- та 8 снабжена шариковым фиксатором 15, прижатым пружиной 16 к упору 17 на водиле 4. Таким образом обеспечивается фиксация положения полумуфты 8 на винтовых И шлицах 9 водила 4..Привод работает следующим образом.В генераторном режиме работы привода вращение от двигателя передается через приводную шестерню 1 и гидромуфту 5 на 20 якорь 2 стартер генератора. Зубчатая муфта 6 разъединена. Полумуфта 7 вращается с приводной шестерней 1, а полумуфта 8 удерживается на винтовых шлицах 9 водила 4 шариковыми фиксаторами 15...

Номер патента: 115792

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Куликов

МПК: B60K 25/06, H02K 7/18

Метки: генератора, привод, электрического

...с выводным валом коробки передач и пропущенный через полый вал ротора генератора приводной валик снабжен шлицами и несет на себе переставную в осевом направлении зубчатую муфту, блокирующую вал генератора или вал заднего моста автомобиля.На чертеже изображен разрез привода генератора.Вал ротора 1 генератора выполнен пустотелым. Через пустотелый вал проходит передний (ведущий) вал 2.Передний вал соединен через коробку передач и карданный вал с двигателем автомобиля. К переднему концу вала ротора крепится зубчатая муфта 3, С другой стороны генератора установлен задний вал 4 с, зубчатой муфтой 5.Задний вал передает крутящий момент от переднего вала через диффвренциал ведущим колесам автомобиля.Передний вал песет на себе каретку...

Номер патента: 79351

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Алмазов, Архангельский, Ткачевский

МПК: B23F 11/00, B23Q 16/00

Метки: вращения, зубофрезерного, зубофрезерным, колес, колеса, методом, нарезания, обкатки, повышенной, привода, самого, станка, станкам, стола, точности, частности, червячного, червячных, чистового

...для чистовой обработки червячного колеса привода вращения стола станка методом обкатки на месте с использованием черьячной фрезы илн червячного шевера, устанавливаемого на ведущий вал привода вместо соприкасающегося с червячной шестерней червяка.В предлагаемом ниже изобретении отличительной особенностью яв ляется то, что, с целью уменьшения глиянпя погрешностей механизма станка на точность нарезанпя, для осуществления кинематической связи нарезаемого колеса с механизмом станка, применен дополнительный диференциальный делительный червячный механизм высокой точности, червячное колесо которого СВИДЕТЕЛЬСТВУу жестко связано с червячным колесом привода стола станка, а червяк, осуществляющий планетарное движение, одновременно связан с...