Шахтная вагонетка с откидным днищем

Номер патента: 114987

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Панцулая

МПК: B61D 7/00, B65D 90/66

Метки: вагонеток, днища, закрывания, откидного, подвесных, саморазгружающихся

...откидного поворотного днища саморазгружающейся вагонетки выполняются в виде жесткой направляющей, установленной на пути порожней вагонетки, осуществляющей, поворот днища в закрытое исходное положение, в котором оно автоматически запирается защелкой. При таком конструктивном выполнении устройства в момент удара вагонетки о направляющую возможна поломка как направляющей, так и кузова вагонетки,Предлагаемое устройство лишено этого недостатка, Сущность изобретения заключается в том, что направляющая выполнена в виде пово.- ротного рычага, удерживаемого в наклонном положении посредством противовеса. Направляющая получается эластичной, амортизирует удар вагонетки и при надлежащем подборе противовеса может компенсировать некоторую разницу...

Номер патента: 117951

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Демашева

МПК: B65G 17/48

Метки: вагонетки, восстановитель, дороги, канатной, кузова, опрокинутого, подвесной

...2, где со штырем 3 кузова взаимодействует рычаг 4, перемещающийся на одноосной тележке б в направляющих б.Перемещение рычага 4 осуществляется тягой его за хвостовое пле. чо канатом 7, огибающим роликовую батарею 8. Направляющая б имеет форму срезанного кольца, причем конец его загнут для того, что М 11795бы в конечный момент поворота кузова рычаг 4 вышел из взаимодействия со штырем 3.Перемещение каната 7 для поворота кузова осуществляется контр- грузом 9 при работе лебедки 10.Восстановитель оборудован стопорным устройством 11 в виде поворотного рычага 12, связанного вспомогательным канатом 13 с основным канатом 7, обеспечивающим удерживание вагонетки в период поворота кузова, и конечными выключателями 14 и 15,...

Номер патента: 1199682

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Гуля, Иголкин, Шнитов

МПК: B61F 5/00

Метки: вагонетки, кузова, подвеска, шахтной

...Б-Б на фиг. 1.Подвеска кузова шахтной вагонетки содержит упругий амортизатор 1, выполненный в виде параллелепипеда, опирающегося на ось 2 колесной пары и охватываемого с трех сторон элементом 3 рамы кузова 4, имеющим форму швеллера. Амортизатор 1 на верхней плоскости имеет продольный прямоугольный паз 5, расположенный по всей его длине симметрично относительно продольной его оси. Ось 2 колесной пары неподвижна и установлена в буксовых направляющих 6, жест ко закрепленных на раме кузова. На концах оси с помощью подшипников установлены колеса вагонетки.Подвеска работает следующим об-. разом.В незагруженном состоянии упругий амортизатор 1 имеет форму, изо 99682 2браженную на фиг. 2. В процессе загрузки вагонетки подрессориваниепроисходит...

Номер патента: 1685771

Опубликовано: 23.10.1991

Автор: Касылкасов

МПК: B61F 5/30

Метки: вагонетки, колесной, крепления, оси, пары, раме, узел

...кузов 1, жестко связанный с рамой 2и корпусом 3, может смещаться (или накло"няться) относительно вкладыша 8, Так какотверстие проушины 9 больше диаметравтулки 10, то оно не может препятствоватьсмещению корпуса 3 относительно вкладыша8, При подпрыгивании вагонетки колесо 5 неотрывается от рельса, так квк отверстие проушины 9 большедиаметра втулки 10, и поэтомуколесо 5 вместе с осью б и жестко закрепленным на ней вкладышем 8 может опускаться относительно корпуса 3. От выпадения амортизатор 7 удерживается выступом в нижней части корпуса 3, Расположенные втулки 10 5 параллельно прямой боковой стороне амортизатора 7 предотвращает ее контакт с вращающимся колесом 5,Формула изобретения 10 Узел крепления оси колесной пары краме...

Номер патента: 447280

Опубликовано: 25.10.1974

Авторы: Баронас, Буйокене, Гольдман, Жлабис, Лопата, Хает, Чебурнис

МПК: B28B 15/00

Метки: вагонетки, вагонетку, кирпича, печную, полочной, съема, укладки

...13 общим приводом 16.Для переноса двухслойного ряда кирпичей на печную вагонетку служит групповой захват 17, подвешенный к каретке 18 с возможностью перемещения по рельсовому пути 19. Печная вагонетка 20 установлена на подъемной площадке 21.Установка работает следующим образом.Полочная вагонетка 2 с кирпичем с помощью толкателя 1 устанавливается на платформе подъемника 4. Реечный толкатель 5 сдвигает кирпичи на транспортер-накопитель 7, который пульсирующим движением подает их к роторам 8, каждый из которых имеет четыре рабочие площадки и принимает по два ряда кирпичей.Периодический поворот ротора обеспечивает кантование группы кирпичей и подачу их в лоток 11. Вдоль этого лотка кирпичи перемещаются цепным толкателем 9. При...