Резонансный привод
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1563963
Автор: Гущин
Текст
Изобретение относится к приводамсполнительных механизмов и может бытьспользовано в разлицных отрасляхнародного хозяйства для уменьшенияЭнергоемкости производственных процессов.Цель изобретения - расширение технологических воэможностей за счетОбеспечения возможности вращательного 10Движения кривошипа,На чертеже изображена кинематицесая схема резонансного привода .Резонансный привод содержит двиатель 1, соединенный с валом 2, на,отором закреплен маховик 3 и кривошип 4. Маховик 3 установлен с возмож-.ностью взаимодействия с тормозным устройством 5, предназначенным (при необходимости) для ускоренного снижения 20оборотов привода при его выключении.С кривошипом 4 шарнирно соединеныодни концы штоков 6, другие концыкоторых установлены с возможностьюпродольного перемещения во втулках 257, шарнирно связанных с основанием.Кривошип 4 подпружинен к основанию спомощью двух расположенных по обе стороны от кривошипа упругих элементов(пружин) 8, одни концы которых связаны со штоками 6, а другие - с втулками 7. Кроме того, на одной из втулок7 закреплен фиксатор 9 с возможностьювзаимодействия с упором 10, установленным на конце одного из штоков 6для фиксирования привода в,исходномположении, при котором шток 6 выдвигается на максимальную величину. Вал2 соединяется с исполнительным механизмом 11 с помощью муфты сцепле"ния 12.Пусковое устройство двигателя 1,привод фиксатора 9, приводы муфтысцепления 12 и тормозного устройства5 связаны между собой электрической 45схемой управления (не показана),Резонансный привод работает следующим образом.Одновременно с включением двигателя 1 фиксатор 9 отводится от упора 10и под действием пружин 8 и двигателя1 маховик 3 начинает раскручиваться.В этот пусковой период мощность двигателя 1 расходуется на преодолениегенерации маховика 3 и сил трения вприводе. Затем муфтой сцепления 12 с валом 2 соединяется исполнительный механизм 11. В дальнейшем, в рабочем режиме привода мощность двигателя расходуется на преодоление сил трения, При использовании в качестве двигателя 1 электродвигателя с достаточно большим пусковым моментом отпадает необходимость в муфте сцепления 12. Потребляемая мощность механизма 11, характеристика пружин 8, масса штоков 6 и масса маховика 3 соотносятся таким образом, что в рабочем режиме сила инерции маховика 3 обеспечивает прохождение кривошипом 4 его крайних верхнего и нижнего положений,.когда осевые линии штоков 6 расположены в одной плоскости и составляющая сила вращения от взаимодействия штоков 6 с кривошипом 4 равна нулю, а нагрузка на вал от механизма 11 компенсируется избыточной (для автоколебаний) силой инерции подвижных частей при-, вода. В результате привод работает в авторезонансном режиме.Для остановки привода производится выключение двигателя 1 и муфты сцепления 12, а затем последовательно включается тормозное устройство 5 и фиксатор 9, Фиксируя привод в исходном положении.Формула изобретения,1Резонансный привод, содержащийустановленный на основании двигатель,на валу которого закреплен кривошип,упругий элемент, один конец которогосвязан с основанием, а другой - скривошипом, и фиксатор положения кривошипа, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью расширения технологических возможностей за счет обеспечениявозможности вращательного движениякривошипа, он снабжен маховиком, связанным с валом двигателя, дополнительным упругим элементом и двумя штоками, расположенными по обе стороны откривошипа, одни концы которых шарнирно связаны с кривошипом, а другие - соснованием, при этом упругие элементырасположены на этих штоках.2. Привод по п.1, отличающ и й с я тем, что фиксатор установлен на основании с возможностью взаимодействия с одним из штоков,
СмотретьЗаявка
4397919, 05.01.1988
ВСЕСОЮЗНОЕ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ПО МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОМУ СНАБЖЕНИЮ АГРОПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА
ГУЩИН ВЛАДИМИР ВЛАДИМИРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B25J 9/00
Метки: привод, резонансный
Опубликовано: 15.05.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1563963-rezonansnyjj-privod.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Резонансный привод</a>
Привод для двухмассного вибрационного резонансного конвейера
Номер патента: 125181
Опубликовано: 01.01.1959
Авторы: Борщевский, Новосельский, Орлов, Седов, Соколов
МПК: B65G 27/16
Метки: вибрационного, двухмассного, конвейера, привод, резонансного
...имеющего упорный бурт 13 На шток 10 посажены втулки 14, имеющие бурты для упора пружнн 15 и 16 и для фиксации их положения относительно фланца 17 корпуса 18 шатуна.125181Корпус 18 снабжен направляющими 19 и 20 для штока 10 и скреплен с нижней головкой 11 штока 10 шатуна щеками 21, связанной с цапфой 22, смонтированной на нижней трубе 12 вибрационного конвейера.Регулировка затяжки пружин 15 осуществляется с помощью ввин. чивания направляющей 20, выполненной в виде втулки, по резьбе торца корпуса 18. Пружину 16 регулируют с помощью гайки 23 нижней головки 11 штока 10, на шейку которой насажена шайба 24, снабженная нажимным штоком 25,Фиксация положения пружин 15 и 16 при помощи бурта 13 и фланца 17 обеспечивает возможность изменения длины...
Устройство для измерения теплового зазора в приводе газораспределения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 560121
Опубликовано: 30.05.1977
Автор: Ревенко
МПК: G01B 5/14
Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, зазора, приводе, сгорания, теплового
...шток, и измеритель 5 линейных перемещений, второй суммирующий рычаг б, шарнирно соединенный с первым рычагом, несущий второй измерительный шток и взаимодействующий с измерителем линейных перемещений.Устройство снабжено также возвратной пружиной 7, размещенной между суммирующими рычагами и обеспечивающей прижим обоих измерительных штоков к контролируемому объекту. Усилие пружины должно быть достаточно для поворота коромысла клапана в пределах теплового зазора. Ведомое плечо второго рычага несет клиновую передачу 8, что позволяет расположить измеритель в плоскости, перпендикулярной к плоскости движения звеньев механизма.Устройство работает следующим образом.Корпус 1 устройства устанавливают на головке блока испытуемого двигателя....
Стенд для диагностики рулевых приводов транспортных средств
Номер патента: 1651133
Опубликовано: 23.05.1991
МПК: G01M 17/06
Метки: диагностики, приводов, рулевых, средств, стенд, транспортных
...сжатых пружин 42, гидроцилиндр со штоком 41 смещается вправо (по фиг.1)на величинузазора между контактами 44. Происходит реверс движения штока 9 (на Фиг.1 не показана пол" удерживают силовые цилиндры 21 и 22,нагруженные весом моста и имеющие оси качания опор в плосвости, перпендику1651133 11лярной плоскости чертежа (на фиг .1показаны в плоскости чертежа) .Датчик 85 включен в мостовую схемус соответствующим задающим датчиком86 по схеме на фиг.9. Обмотка реле587 включена в измеритйтьную диагональ.моста (между движками потенциометров),Положение движка задающего потенциометра определяет допускаемое напряжение Б , соответствующее пределуизмеряемой величины, например, зазора. Рабочую величину напряжения Удрсоответствующую действительному...
Устройство для подачи и распыливания топлива в двигателях дизеля с гидравлическим приводом топливного насоса
Номер патента: 55428
Опубликовано: 01.01.1939
Автор: Козин
МПК: F02B 13/04, F02D 1/12, F02M 67/02
Метки: гидравлическим, двигателях, дизеля, насоса, подачи, приводом, распыливания, топлива, топливного
...смазки двигателя.В отверстии 18 помещен шариковыйклапан 79 с пружиной 20.Нижняя часть 2 корпуса укрепленана цилиндре 21 с поршнем 22 и кривошипным механизмом. Цилиндрснабжен отверстиями 23 для всасывающего клапана и 24 - для нагнетательного,Коленчатый вал цилиндра 21 делает в два раза больше оборотов,чем рабочий вал, а размеры этогоцилиндра в два раза меньше, чемрабочего цилиндра.При работе двигателя основной воздух через центробежный насос поступает к головке рабочего цилиндра для продувки, а часть воздуха засасывается из атмосферы или из картера компрессором 21, 22, от. куда в сжатом виде подается в форсунку. Верхняя часть поршня 22 снабжена масляным амортизатором 2 б, состоящим из чашечки, в которую через шатун подается масло под...
Система запуска газотурбинного двигателя от стартер генератора переменного тока с дифференциально-тормозным приводом
Номер патента: 133305
Опубликовано: 01.01.1960
Авторы: Евсеев, Изосимов, Ставровский
МПК: F02C 7/26
Метки: газотурбинного, генератора, двигателя, дифференциально-тормозным, запуска, переменного, приводом, стартер
...газотурбинного двигателя вначале пускают стартер- генератор на холостой ход путем включения контактора 1(1 при разомкнутом контакторе К, и обесточенной обмотке возбуждения стартер-генератора ОЛ СТГ, Обмотка возбуждения электродинамического тормоза при этом также отключена от источника питания, так как ее контакЛ 2 133305 Предмет изобретения 1. Система затуска газотурбинного двигателя от стартер-генератора переменного тока с дифференциально-тормозным, приводом, о тлич ающа я ся тем, что, с целью увеличения надежности и упрощения системы запуска, стартер-генератор вьполнен взаимодействуюшим с валом газотурбинного двигателя через дифференциальный редуктор, к одному валу которого присоединен стартер-генератор, к другому - газотурбинный...
Предыдущий патент: Задающее устройство копирующего манипулятора
Следующий патент: Устройство для шагового перемещения манипулятора
Случайный патент: Устройство для закалки стекла