Устройство для защиты гребного винта
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1544 40 19) Я 1) 5 В 63 Н 5/ 6 ГОСУДАРСТВЕННЫПО ИЗОБРЕТЕНИЯПРИ ГННТ СССР ОМИТЕТТНРЫТИЯМ Ъ4 юл. Мо 7дини В.М088.8)видетельстВ 63 Н 5/6(54) УСТРОЙСТВ НОГО ВИНТА157) Изобретениению, в частностизашиты открытого ЩИТЪ ГРЕБтносит к устр ебного я к судострое йству ледовои инта одноваль фМ ПИСАНИЕ ИЗОБ ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(21) 4293800/40 (22) 05,08.87 (46) 23.02.90. Б (72) В. Н. Щер (53) 629.1.037.2 (56) Авторское175796, кл. ного судна ледового плавания. ретения - повышение эффектив ты гребного винта. Устройство со филированное кольцо 1 с закреп нем взаимно перпендикулярным 2, расположенное на расстоянии ным винтом 3 и закрепленное судна 5, а перед гребным ви йовлена преднасадка 6. При дв ча профилированное кольцо 1 и ка 6 защищают гребной винт 3 дений плавучими предметами.3 ил. Цель изобности зашидержит проленными на и крыльямиа за гребна корпусе нтом устаижении суд- преднасадот повреж з.п,ф-лы,(.оставитель М. Чистяков1 ех ред И. Верее Корректор Г)Тираж 35 Ч 11 одпис нос Редактор М. Ьла нарЗаказ 463ВНИИПИ Государстве1303Производственно изд апнова ного комитета по иМосква, Ж - зо ательский комбина на,13Изобретение относится к судостроению, в частности к устройству ледовой зашиты открытого гребного винта одновального судна ледового плавания.Цель изобретения - повышение эффективности зашиты гребного винта.На фиг. 1 изображено расположение устройства на судне, вид сбоку; на фиг. 2 вид А на фнг. 1: на фиг. 3 - сечение Б- Б на фиг. 1.Устройство содержит профилированное кольцо 1 с закрепленными на нем взаимно перпендикулярными крыльями 2, расположенное на расстоянии а за гребным винтом 3 соосно ему и крепящееся снизу к отливке рамы ахтерштевня 4, а сверху - к корпусу судна 5. В непосредственной близости перед гребным винтом 3 установлена преднасадка 6, крепящаяся к корпусу судна 5. При движении судна активного ледового плавания в различных ледовых условиях передним ходом крупные льдины, которые попадают к движительному комплексу, разрушаются на преднасадке 6 или отводятся ею в стороны из зоны вращения гребного винта 3. Относительно небольшие .пьдины, попадающие в преднасадку 6 и затем к винту 3, разрушаются им, не вызывая существенных колебаний упора и крутящего момента гребного винта 3. Льдины, не попавшие в преднасадку 6, проходят за ней и не могут взаимодействовать с лопастями гребного винта 3, так как винт расположен между преднасадкой 6 и профилированным кольцом 1. Даже в случае перекрытия входного отверстия преднасадки 6 крупными льдинами приток воды к винту 3 осуществляется из района концов лопастей по всей окружности. На заднем ходу профилированное кольцо 1 в сочетании с крыльями 2 предотвращает попадание крупных льдин к гребному винту 3 за счет разрушения льдин и отвода их из зоны работы винта 3. 1. Устройство для зашиты гребного винта, содержащее насадку, закрепленную на корпусе судна перед гребным винтом соосно с последним, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности зашиты гребного винта, устройство снабжено профилированным кольцом, установленным за гребным 20 винтом соосно с ним и закрепленным ккорпусу судна, причем расстояние в плане от носовой кромки профилированного кольца до ближайшей кромки лопасти составляет 0,03 - 0,05 диаметра гребного винта.2. Устройство по и. 1, отличающееся тем,что профилированное кольцо снабжено дву мя взаимно перпендикулярными крыльями, которые закреплены на кормовой кромке профилированного кольца, пересекаются в его центре и наклонены к диаметральной плос кости судна под углом. обретениям и открытиям при ГРаушская наб., д. 4,5Патент, г. Ужгород, уд, Гаг
СмотретьЗаявка
4293800, 05.08.1987
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Р-6285
ЩЕРЕДИН ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ, ПОВАРЬ ВЛАДИМИР МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63H 5/16
Метки: винта, гребного, защиты
Опубликовано: 23.02.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1544640-ustrojjstvo-dlya-zashhity-grebnogo-vinta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для защиты гребного винта</a>
Насадка для гребного винта мелкосидящего судна на подводных крыльях
Номер патента: 212084
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Асеев, Блюмин, Ител, Филиал
Метки: винта, гребного, крыльях, мелкосидящего, насадка, подводных, судна
...полезного действия.Кроме того, подводное крыло выполнено неподвижным и анабжено наворотным закрыл комм.На фиг. 1 схематически изображена описываемая насадка, вид с носа и .продольный разрез;,на фиг. 2 - насадка с,поворопным закрылком, вид с наса,и продольный разрез.Насадка 1 для гребного винта 2 мелкосидящего судна на подводных крыльях является частью кормового крыла д,и выполнена с нижней ,колццевой половиной Л и верхней прямо. угольной половиной Б. Т 1 оловина Б;представляет,собой подводное поворотное горизонтальное крыло 4. Подводное крыло может быть выполне виде неподвижного гор 1 изонтального под ного крыла о, снабженного поворотным крылком 6. 5 Наличие у верхней половины насадки зонтального,подводного поворотного к или...
Гребной винт быстроходного судна
Номер патента: 1258764
Опубликовано: 23.09.1986
Авторы: Богданов, Ерлыкин, Ивашкевич, Йосифов, Мавлюдов, Максимов, Осипова, Переверзев, Садовников, Фишер
МПК: B63H 1/14
Метки: быстроходного, винт, гребной, судна
...и отклоняется от оптимального на значительную величину в зависимости От угла скоса потока искорости движения судна. Такие колебанияприводят к кавитации и эрозии в районекорневых сечений и снижению К 11 Д гребного винта.Цель изооретенияповышение КГ 1 Д иснижение эрозионных повреждений.Для этого у греоного винта быстроходного судна, содержащего лопасти, каждаянз которых откинута по всей ее длине в сторону, противоположную ее входя/цей кромке, и установленного на наклонном гребномвалу, на корневом сечении каждой лопастиугол откидки составляет Х .= 3045, наостальных сечениях откидка лопасти определяется выражением Х - расстояние по винтовой линии отпрямой, проведенной нормально осигребного винта из передней кромкикорневого сечения до...
Устройство для заводки гребного вала совместно с гребным винтом в дейдвудное устройство и направляющую насадку судна
Номер патента: 1344681
Опубликовано: 15.10.1987
Авторы: Дерец, Животовский, Тесленко
Метки: вала, винтом, гребного, гребным, дейдвудное, заводки, направляющую, насадку, совместно, судна
...тележки 1, судовозные тележки 9 снабжены механизмами вертикального перемещения, а роликовая опора 4, седло 5 и монтажные тележки 14 и 15 - механизмами вертикального и поперечного перемещения. На ступицу 7 гребного винта 7 на время монтажных работ устанавливается технологический удлинитель 18 вместо обтекателя. Устройство используется следующим образом.С помощью приводов судовозных тележек 9 платформу 3 с погруженным гребным валом 6 и винтом 7 подводят к направляющей насадке 11. С помощью механизмов вертикального перемещения производят пересадку гребного вала 6 с винтом 7 с седла 5 на монтажную тележку 14 и его регулировку по оси дейдвуда. С помощью пары червячных талей 19 производится передвижкаребного вала 6 с винтом 7 в дейдвуд...
Уплотнение конуса облицованного гребного вала со ступицей гребного винта
Номер патента: 284640
Опубликовано: 01.01.1970
МПК: B63H 23/34
Метки: вала, винта, гребного, конуса, облицованного, ступицей, уплотнение
...повышает надежность уплотнения.На чертеже показано предлагаемое устрой-" сз во, продольный разрез.Эластичное резиновое уплотнительное кольцо 1 имеет внутренний диаметр меньше диаметра облицовки гребного вала 2 и диаметр сечения больше высоты кольцевого паза меж ду ступицей 3 винта и облицовкой гребного вала. Таким образом, заводка кольца большего диаметра в паз меньшей высоты обеспечнвае 1 обжатие уплотнительного кольца в радиальном направлении, что обеспечивает надежное уплотнение.Носовой торец ступицы гребного винта имест на внутренней расточке конусообразный скос, облегчающий заводку уплотнительного кольца в кольцевое пространство нажпмным фланцем 4.Кормовой участок облицовки гребного вала при постройке судна выполняется с уступом...
Кольцевое разгрузочное устройство для гребных винтов при испытаниях судовых силовых установок
Номер патента: 150028
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Бормотов
МПК: B63H 1/16, B63H 21/00
Метки: винтов, гребных, испытаниях, кольцевое, разгрузочное, силовых, судовых, установок
...над ниппелями.В кольцевом разгрузочном устройстве такой конструкции удало не воды из полостей кольца при вращении винта происходит автомии(- ски,На чертеке схематично изображено описываемое разгрузочное устрОЙство.Полое разъемное кольцо 1 разделено четырьмяперего)одкахн 2, а в наружной Обе(айке 3 кольца истия для выпуска воды. непроницаемыми)осверлены отк р Х 1500281-ад выпускаемыми отверстиями монтируОтся ниппели 4 с ксзырька и с), кот 01)ые попкрыва 10 т Бы 1 ускРыс Отверси 5.Нинпели свободно выпускают воду нз полостей кольца 1, но иренС,вуют сс поступлению внутрь при останове главного двигагсля.При пспьтанпях сРлОВОР мстанОВки кОльцО 1 устанВливасс 1 на греоно винт и вращается вместе с ним, При этом вода будет в 1 брасываться...
Предыдущий патент: Устройство для поворота лопастей гребного винта регулируемого шага
Следующий патент: Парусное судно
Случайный патент: В с ес о юс; -