Стенд для динамических испытаний колесно-моторных блоков рельсового подвижного состава

(Ю (11) 1511 С 01 М 17/00 ЯРОЦДЦ у ч 7 р ТКХгйЙИЬМИд 1 Е; РЕТЕНИ ТЕЛЬСТВУ йГОСУДАРСТВЕННЬ 1 Й КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИ К АВТОРСКОМУ(54) (57) 1. СТЕНД ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКИХИСПЫТАНИЙ КОЛЕСНО"МОТОРНЫХ БЛОКОВРЕЛЬСОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА поавт.св. В 761870, о т л и ч а ю щ ис я .тем, что, с целью расширениядиапазона регулирования упруго"динамических процессов на имитируемомрельсовом стыке, катки снабжены устройствами предварительного сжатияупругих элементов, размещенными между опорными поверхностями ступицыи упомянутыми упругимн элементами.2. Стенд по п, 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что устройство предварительного сжатия упругих элементов выполнено в виде клиновинтового механизма, представляющего собой две пары встречно направленных клиньев, расположенных взаимно перпендикулярно, причем одна пара клиньев 103110 соединена винтом, образуя винтовую пару. 3. Стенд по п. 1, о т л и ч а ю" щ и й с я тем, что устройство для предварительного сжатия упругих эле- . ментов выполнено в виде гидравлического цилиндра.Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам для испытания колесномоторных бцоков локомотивов.По основному авт.св. В 761870 известен стенд для динамических испытаний колесно-моторных блоков рельсового подвижного состава, содержащий смонтированную на опорной рамеО пару катков, имеющих профиль головки рельса, вырезы, имитирующие рельсовые стыки, и нагружающее устройство, каждый каток выполнен из шарнирно закрепленных в ступице секторов, на концах каждого из которых по обе15 стороны от шарнира выполнены опоры, обращенные к ступице, которая выполнена Ф опорными поверхностями параллельными опорам сектора, а между последними и упомянутыми опорными поверхностями установлены упругие элементы, жесткость которых под набегающими и сбегающими концами смежных секторов различна 1 .Недостатком известного стенда яв ляется то, что ограничены возможности регулирования упруго-динамических процессов на имитируемом рельсовом стыке, так как для изменения параметров удара, возникающего при движении 30 по имитируемому рельсовому стыку, при неизменной нагрузке на колесо, создаваемой нагружающим устройством стенда, необходимо устанавливать под указанными концами сектора новые упругие З 5 элементы с другими характеристиками жесткости, что каждый раз требует разборки и последующей сборки катков, усложняет процесс испытаний, увеличивает его продолжительность и стон мостьЦелью изобретения является расширение диапазона регулирования упругодинамических процессов на имитируе-. мом рельсовом стыке путем изменения параметров и характеристик упругих элементов под набегающим и сбегающим концами смежных секторов.Поставленная цель достигается тем, что в стенде для динамических испытаний колесно-моторных блоков рельсового подвижного состава катки снабжены устройствами предварительного сжатия упругих элементов, размещенных между опорными поверхностями ступицы и упомянутыми упругими элементами.При этом устройство предварительного сжатия упругих элементов выполнено в виде клиновинтового механизма, представляющего собой две пары встречно направленных клиньев, расположенных взаимно перпендикулярно;причем одна пара клиньев соединена винтом, образуя винтовую пару.Кроме того, устройство для пред" варительного сжатия упругих элементов выполнено в виде гидравлического цилиндра.На фиг. 1 схематически изображен каток, общий вид, на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1, устройство предварительного сжатия упругих элементов в виде клиновинтового механизма, на фиг. 3 - то же, в виде гидравлического цилиндра.Каждый каток стенда состоит из ступицы 1, имеющей опорные поверхности 2, и двух дисков 5, соединенных со ступицей и между собой внутренниин перегородками 4, образующими полости 5,в которых на шарнирах 6 с зазорами 7 размещены секторы 8, выполненные в виде двуплечих рычагов, имеющих на каждом конце с внутренней3 11031стороны опорные поверхности 9, обращенные к ступице.Под каждым плечом сектора 8 размещены упругие элементы 10, междуяими и опорными поверхностями 2 сту"пицы - устройства 11 предварительногосжатия упругих элементов.Устройство 11 предварительного сжатия упругих элементов 10, выпоненноев виде клиновинтового механизма(фиг. 2), состоит из верхней 12 инижней 13 клиновых опор, размещенныхмежду ними клиньев 14, соединенных, винтом 15 с правой и левой нарезками.На концах винт имеет грань 16 подключ, который заводится в отверстия 17 в дисках 3, а посередине "кольцевой бурт 18, входящий в кольцевые проточки клиновых опор 12 и 13,При вращении винта 15 клинья 14 сбли"жаются или раздвигаются, изменяя положение верхней клиновой опоры и темсамым величину предварительного сжатия упругих элементов 10,Устройство 11 предварительногосжатия упругих элементов 10, выполненное в виде гидравлического цилиндра (фиг. 3), закреплено на опорнойповерхности 2 ступицы 1 и состоитиз нижнего 19.и верхнего 20 цилиндров, образующих замкнутую полость 21,в которую по каналу 22 подается жидкость. Под давлением жидкости верхнйй цилиндр 20 перемещается и создает предварительное сжатие упругогоэлемента 10.Стенд работает следующим образом.. При вращении катка перекатывающе.еся по нему колесо подвижного соста 10 4ва создает давление на сектор 8, поворачивающийся на шарнире 6 и деформирующий своим концом (плечом) размещенный под ним упругий элемент 10, вследствие чего возникает превышение по высоте набегающего и сбегающего концов смежных секторов. Тем самым на стенде имитируется прохождение колеса пЬ рельсовому стыку.В результате взаимодействия колеса с выступающим концом набеющего смежного сектора возникает упругий удар, создающий динамические нагруз- . ки в элементах колесно-моторного блока, близкие к эксплуатационным, Характер и параметры удара в полученной нелинейной системе при прочих равных условиях зависят от величины предварительного сжатия упругих элементов под обоими концами сектора. Создавая различное предварительное сжатие упругих элементов одного сектора, можно получить различное динамическое воздействие его на взаимодействующее с ним кЬлесо. Если созлать различное предвариельное сжатие упругих элементов под разными секторами, то на стенде воспроизводятся чередующиеся удары переменных параметров. В сравнении с базовым объектом такое выполнение катка стенда позволяЙт расширить диапазон упруго-динамических процессов, происходящих на имитируемом рельсовом стыке, близких к эксплуатационным, без замены упругих элементов и разборки стенда./31 Тир ВНИИПИ Государственнопо делам изобрЕтении 113035, Москва, Жо комитета СССР и открытий Раушская наб.,