Устройство для размыкания маршрутов электрической централизации

ТЕНИ ЛЬСТВ лооанс ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССС О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫ ПИСАНИЕ И К АВТОРСКОМУ СВИ(71) Государственный проектно-изыскательский институт по проектированию сигнализации, централизации, б кировки, связи и радио на железнод рожном транспорте МПС СССР(56) Указание по проектированию устройств автоматики, телемеханики и связи на железнодорожном транспорте 1(р 1247/838. Институт "Гипротр сигналсвязь", 1977.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗМЫКАНИЯ МАРШРУТОВ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ (57) Изобретение относится к устройствам сигнализации, централизации и блокировки на железнодорожном транспорте, а конкретно к устройствам электрической централизации. Цель изобретения - повьппение надежности.Для этого в устройство введено вспомогательное реле 4, обмотки которогочерез тыловой контакт 1.1 управляющего реле и фронтовой контакт 5 релевключения выдержки подключены к полюсу источника питания. К выводу контакта 1.2 управляющего реле подключенвывод первого контакта 4.1 вспомогательного реле, вывод фронтового контакта которого соединен с выводом обмотки управлякнцего реле 1, а тылового - с клеммой блока 6 выдержки времени. Общий вывод контактов 4.2 и4.3 вспомогательного реле 4 подключен к выводу тылового контакта 1.2управляющего реле цепи разряда кон -денсатора. Фронтовой контакт улравляющего реле соединен через фронтовойконтакт 5 реле включения вьатернкнс источником питания, а тыловой контакт - с клеммой блока 6 выдержкивремени. 1 ил.Изобретение относится к устройствам сттгнализат 1 ии, централизации иблокировки на железнодорожном транспорте, а конкретно к устройствамэлектрической централизации.1 ель изобретения - повышение надежности.На чертеже изображена принципиальная схема предлагаемого устройства. 0Устройство содержит управляющеерелес контактами 1.1-1.4, обмоткакоторого зашунтирована цепочкой замедления, состоящей иэ конденсатора2 и резистора 3, вспомогательное реле 4 с контактами 4.1-4.3, обмоткакоторого ттодк:тючена к источнику питания через тыловой контакт 1.1 управляющего реле и фронтовой контакт 5реле вклячеция выдержки, блок 6 выдержктт времени, в котором имеютсяпреобразователь 6.1 напряжения, выпрямитель 6.2, конденсатор 6.3, тиратрон 6.4, резисторы 6,5 и 6.6, истто:тттттттитт,ттое реле 7 с контактом г.1. 25Устройство работает следующимобразом,При отсутствии задания на размыкание маршрута все приборы схемы находятся в обесточенном состоянии. 30При необходимости произвести размыкание маршрута с выдержкой времени срабатывает реле включения выдержкивремеви и Фронтовым контактом 5 черезтыловой контакт 1.1 управляющего реле 1 подключает питание к обмоткевспомогательного реле 4.Па чертеже показан один фронтовойконтакт 5 реле включени выдержкивремени, Фактически количество параллельио включенных контактов определяетстт чисттом секции т груптт) маршрутовили может г.ьтть использован контактобщего грчппового реле. Вспомогательное реле 4 притягивает якорь, размыкает тыловые контакты 4.1-4.3 и замьткает контакты 4,1 и 4.2,Фронтовыми контактами 4.1 и 4.2всттомоеатальное реле 4 подключаетпитание к обмотке управляющего релечерез контакт 5 реле включения выдержки и собственный тьцтовой контакт1,2, и управляющее реле 1 притягивает якорь, В связи с тем, что цепьвозбуттдеттия управляющего реле 1 проходит через свой тыловой контакт 1,2,для его надежного срабатывания насхеме параллельно обмотке реле показан подключенным конденсатор 2. Управляющее реле 1, притянув якорь,становится на самоблокировку черезсобственный фронтовой контакт 1.1 иконтакт 5 реле включения выдержкивремени до окончания размыкания маршрута. Притянув якорь, управляющеереле 1 тыловым контактом 11 размыкает цепь питания вспомогательногореле 4, которое с небольшим замедлением отпустит якорь, а фронтовымиконтактами 1.3 и 1.4 подключит питание к блоку 6 выдержки времени и, вчастности, к преобразователю 6.1 напряжения.На выходе преобразователя 6.1появляется переменный ток, которыйвыпрямляется выпрямителем 6.1. Отвывода "+" выпрямителя 6.2 ток через резистор 65, тыловые контакты4.2 и 4.3 вспомогательного реле, резистор 6.6 и конденсатор 6.3 поступает к выводу выпрямителя 6,2 и заряжает конденсатор,Время заряда конденсатор 6.3 инапряжение зажигания тиратрона определяются величиной сопротивлениярезистора 6.5. В блоке 6 имеется набор резисторов, позволяющих изменятьвеличину времени заряда в зависимости от технологических требований.Резистор 6.6 на величину временизаряда влияния не оказывает, так какпо величине сопротивления на несколько порядков ниже, чем резистор 6.5и предназначен для ограничения токаразряда конденсатора.После того, как напряжение на выводах конденсатора 6.3 достигнет величины зажигания тиратрона 6.4, через последний произойдет разряд конденсатора 6,3 на обмотку реле 7 выдержки времени по цепи: вывод конденсатора 6.3, анод-сетка тиратрона6,4, катод тиратрона 6,4, реле 7,фронтовой контакт 1,2 управляющегореле, тыловой контакт 4.1 вспомогательного реле и второй вывод конденсатора 6.3. Реле 7 выдержки времени притянет якорь и встанет на самоблокировку через фронтовой контакт7.1,Тыловым контактом 7.1 отключаетсяпитание от блока 6 выдержки времени,но на конденсаторе 6.3 будет оставаться остаточное напряжение, равноевеличине напряжения гашения тиратрона, и для обеспечения заданной вы"держки времени при последующих вклю1382722 Составитель В.СкориковТехред А.Кравчук Корректор М.Максимишинец Редактор В.Данко Заказ 1254/16 Тираж 464 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 чениях блока необходимо после размыкания маршрута конденсатор разрядить.Контактами исполнительного реле 7в схемах электрической централизациисоздается цепь возбуждения замыкающихреле, т.е. осуществляется размыканиемаршрута. формула изобретения 10 Устройство для размыкания маршрутов электрической централизации, содержащее блок выдержки времени и подключенное к его выходу одним выво дом исполнительное реле, через тыловой контакт которого первый вход блока выдержки времени связан с источником питания, а через фронтовой контакт первый вывод обмотки испол нительного реле подключен к источнику питания, реле включения блока выдержки, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено управляющим и вспо могательным реле, обмотка последнего из которых подключена к источнику питания через первый тыловой контакт управляющего реле и фронтовой контакт реле включения блока выдержки 30 времени, параллельно первому тыловому контакту управляющего реле включен его первый фронтовой контакт,к которому подключен один иэ выводовобмотки управляющего реле, эашунтированной последовательно включеннымирезистором и конденсатором, второйвывод которого подключен к источникупитания, а другой вывод обмотки исполнительного реле подключен к источнику питания через последовательносоединенные второй и третий фронтовые контакты управляющего реле ивключенный между ними первый тыловойконтакт вспомогательнОго реле, причем параллельно второму фронтовомуконтакту управляющего реле подключенего второй тыловой контакт, подключенный через второй тыловой контактвспомогательного реле к второму входу блока выдержки времени, а черезтретий тыловой контакт вспомогательного реле - к третьему входу блокавыдержки времени, а параллельно второму тыловому контакту вспомогательного реле включен его фронтовой контакт, подключенный к фронтовому контакту реле включения блока выдержки времени, при этом четвертый и пятый входы блока выдержки времени подключены к третьему фронтовому контакту управляющего реле, а между первымвходом и тыловым контактом исполнительного реле включен четвертый фронтовой контакт управляющего реле.