Привод, например, к плоскофанговой машине

Номер патента: 1384425

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Брижанев, Глебов, Заславский

МПК: B60K 17/04

Метки: колеса, мотор-редуктор, привода, средства, транспортного

...последняя - с корпусом тягового двигателя 5. Картер 16 снабжен продольнымиребрами жесткости, внутри которыхвыполнены каналы. Ребра жесткостиснабжены отверстиями введения илиудаления масла из масляных ванн, герметизированными пробками-. 3 ил. 2стакана 22. Ведомая коническая шестерня 20 взаимодействует с фланцем 23, который соединен с карданным валом 4 привода колеса 2. Картер 16 содержит внутреннюю полость 24 для размещения конической зубчатой передачи 8 и внутреннюю полость 25 для размещения элементов планетарной зубчатой передачи 7, Во внутренней полости 24. картера 1 б размещается масляная ванна 26 конической зубчатой передачи 8. Во внутренней полости 25 картера 16 размещается масляная ванна 27 планетарной зубчатой передачи 7. Картер...

Номер патента: 1648822

Опубликовано: 15.05.1991

Авторы: Дергачев, Клевакин, Яучкойс

МПК: B61D 29/00

Метки: генератора, подвагонного, подвеска, привода, редуктора

...плиты Б ее,опорнаяповерхность может быть выполнена в видесоставного. кольца, а сама плита выполняется целиковой.Подвеска редуктора привода подвагонного генератора работает следующим образом.Стойка 1 через кронштейн 3 воспринимает статические и динамические нагрузкиот редуктора 4 и через упругие элементы би опорную плиту 5 передает их на поперечный брус 7 рамы тележки. При вертикальном перемещении стойки 1 бурты 2 воздействуют на упругие элементы 6, что вызывает их деформацию и последующее заклинивание между стойкой 1 и корпусом 8, Одновременно с ростом деформации происходит увеличение площади контакта упругих элементов с поверхностями стойки 1 и корпуса 8 за,счет наличия клиновидных кольцевых зазоров 9 и 10, При отклонении стойки 1 от...

Номер патента: 156968

Опубликовано: 01.01.1963

Авторы: Бретени, Ткаченко, Царев

МПК: B61C 9/10

Метки: 81381527-11, «бюллетене, групповым, делам, за, изобретений», колесных, комитет, локомотивов, министров, осевых, открытий, парзаявлено, подвеска, приводом, редукторов, совете, сссропубликовано, января

...направления движения локомотива) начинает увеличиваться на той колесной паре, у которой зазоры в приводе были выбраны раньше, что приводит к перетеканию масла в цилиндр другой колесной пары, в результате редуктор поворачивается156968на некоторый угол. Осевые редукторы поворачиваются вокруг осей колесных пар до тех пор, пока не выберутся зазоры в приводах всех осей. После выборки зазоров, получаемой вследствие отсечки гидропневматичсского аккумулятора о гидроцилиндров клапанами, крутящие к:оменты, распределяемые по колесным парам, оудут равны.При движении локомотива, коле:ные пары которого имеют различныс диаметры кругов катания, в результате поворота редукторов происходит выравнивание крутящих моментов, осуществляемое до тех пор, пока...

Номер патента: 616554

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Бродский, Вересов, Тюрин

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, лифта, привода, редуктора

...нагрузочном стенде стенде 10 обкатки и приработки редуктора, через которые проходят все вьпускеемые заводом редуктора, так и в эксплуатационных условиях на приводе работающего лифта. После монтажа и стыковки с редуктором преобразоветели вращения 1 и 4, пульт управления 6, блок питания 5, блок 7 регистри руюших приборов, двигатель 53 и тормоз 54 привода 3 соединяются соответствующими электрическими кабелями и таким образом объединяются в замкнутую элек тромеханическую систему привод - устройство для испытания привода. Перед началом испытания измерительные преобразователи углов 20 и 40 находятся в произвольном, рассогласованном положе нии, и их разностный сигнал, поступающий на вход пульта управления 6, отличен от нуля. Для...

Номер патента: 491496

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Емельянов, Жигалов, Поляков, Суздальцев, Черников

МПК: B60K 25/08

Метки: вагонного, генератора, подвеска, привода, редуктора, шарнирная

...вала. ти железно- конструкции редуктора щего кли- кронштейки, и соеса редукдеж ми,оснонойное со сутоеск а ф Н ым ем ез ора рмула и тени(на жут элас уста поср Шарнирнаягонного генерапередачу, соде рованные на р Изобретение относится к обласдорожного транспорта и касаетсяпривода вагонного генератора.Известны шарнирные подвескипривода вагонного генератора, имеюноременную передачу, содержащиены, смонтированные на раме тележдиненные с ними кронштейны корпутора целью повышения эксплуатационной на ости привода подвеска снабжена цапфаустановленными на корпусе редуктора сос его выходным валом, при этом выходвал редуктора проходит через централь- отверстие, выполненное в одной из цапф, 15 единен с валом генератора через промечный вал и эластичные...