Упругое дисковое автомобильное колесо

Номер патента: 12963

Автор: Мишаков

ZIP архив

Текст

клесс 680, 1 ф ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕ упругого дискового автомобильного колеса. К доарлнительному патенту Н, С. Мишакова, заявленному 11 февраля 1929 года (ваявсвид. М 41397). Основной патент на имя того кв лица от 30 сентября 1929 года за.М 11290, О выдаче донолнительного патента опубликовано 31 января 1930 года.Действие дополнительного патента простирается на срок до 30 сентября1944 года. В патенте й 11290 описано упругое дисковое автомобильное колесо, в котором штампованный за одно цедое с ободом диск, с припернутым к нему кольцом, передает нагрузку на соединенный со ступицей центральный диск при посредстве конических дисков, прижимаемых пружинами к коническим поверхностям упомянутого центрального диска,Согласно предлагаемому изобретению на центральном диске образованы направляющие поверхности, скользящие по внутренней поверхности диска, штампованного за одно целое с ободом и ио внутренней поверхности прикрепленного к этому диску кольца;На схематическом чертеже фиг, 1 и 2 изображают предлагаемое колесо в двух проекциях, с частичными разрезами.Центральный диск 2 с расходящимися коническими поверхнрстями 2" закреплен на ступице 1, К етому диску с обоих боков придегают кольцеобразные конические диски 10 с отогнут тыми лапками 12, Диски 10 вместе с центрадьным диском 2 закрываются с одной наружной стороны колеса диском 5, штампованным за одно целое с ободом, а с другой стороны - кольцом 5", скрепленным болтами 18 с ободом. Спиральные пружины 8, регулируемые болтами 7, прижимают диски 10 к коническим поверхностям 2 ф центрального диска 2. В диске о и в кольце 5, имеются цидиндрические поверхности 9 ф, на которых внутри колеса, прикреплены кольца 14 с канавками для шариков 13, лежащих в гнездах лапок 12 дисков 10, На ободе колеса, составляющем часть диска 5, снаружи укреплена спдошная резиновая шина, а внутри колеса буферное резиновое кольцо 15, имеющее целью смягчить удар обода о ребро 24 центрального диска 1, на случай сильного катастрофического толчка.Благодаря такому устройству, часть колеса с ободом, воспринимая при движении автомобиля всевозможные толчки и удары и имея возможность упругих перемещений относительного центрального диска 2 по всем направлениям, поглощает своими пружинящими частями эти толчки и удары,-" / й /л й. Ридрогр, Упр. Унравл, В,.М. Сил РККА, Ленинград, здание Рл. Адыиралтейег не передавая их центральному диску 2, оси и экипажу автомобиля.Согласно предлагаемому изобретению на центральном диске 2 образованы параллельно расположенные направляющие поверхности и, скользящие по внутренней поверхности диска 5 и кольца 5 ф при перемещениях ступицы относительно обода. Этим преследуется цель уничтожения качания колеса. Видоизменение охарактеризованного в патенте Ж 11290 упругого дискового автомобильного колеса, отличающееся том, что на центральном , диске 2 образованы направляющие поверхности ж, скользящие по внутренней поверхности диска 5 и кольца 5 ф при перемещениях ступицы относительно обода,

Смотреть

Заявка

41397, 11.02.1929

Мишаков Н. С

МПК / Метки

МПК: B60B 9/06, B60C 7/20

Метки: автомобильное, дисковое, колесо, упругое

Опубликовано: 31.01.1930

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-12963-uprugoe-diskovoe-avtomobilnoe-koleso.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Упругое дисковое автомобильное колесо</a>

Похожие патенты