Судовой движитель

Номер патента: 664877

Опубликовано: 30.05.1979

Автор: Камнев

МПК: B63H 23/28

Метки: винтов, гребных, контрвращающихся, редуктор, соосных, судовой

...через шестерню 11 и колесо 13.При работе редуктора мощность, подводимая к шестерням 11 и 12 от ведомых звеньев дифференциала, разделяется на три потока и передается одним потоком непосредственно на центральные зубчатые колеса, а двумя другими потоками - на паразитные колеса, с которых мощность передается на крайние ведущие шестерни и далее так же, как со средних ведущих шестерен, передается на центральные зубчатые колеса.В каждом зацеплении ведущих шестерен с соответствующим центральным зубчатым колесом и благодаря разделению мощности действует лишь третья часть крутящих моментов ведомых звеньев дифференциалов. Это позволяет снизить диаметры шестерен и зацепляющихся с ними колес, а также соответственно габариты и вес редуктора, или...

Номер патента: 1129124

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Вдовиков, Сержантов, Соловьев, Шибаев

МПК: B63H 21/00

Метки: винтом, гребным, испытания, силовой, судовой, установки

...достигается тем, чтов устройстве для испытания судовой силовойустановки с гребным винтом, расположенным в насадке, содержащем воздухораспределительную коробку с поворотным щитком,установленным на стойках, закрепленнуюна насадке при помощи тяг и на воздухо-подводе, имеющем заслонку, поворотныйщиток снабжен жестко связанным с нимрычагом и выполнен из двух подвижно соединенных между собой половин, при этомрычаг выполнен с выходящим наверх тросом,На фиг. 1 изображено устройство, общий 35вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху,Гребной винт 1 расположен в направляющей насадке 2. На насадке 2 закрепленавоздухораспределительная коробка 3 с поворотным щитком 4, который установлен на стойках 5. Воздухораспределительная коробка 3 присоединена к...

Номер патента: 1131771

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Вдовиков, Сержантов, Соловьев, Шибаев

МПК: B63H 21/00

Метки: винтом, гребным, испытания, силовой, судовой, установки

...кормовым звеньями, соединенными между собой стяжным устройством, а также с разъемным поворотным замковым соединением, имеющим дистанционно управляемый рычаг, причем каждое кормовое звено выполнено с возможностью крепления его за кормовой край направляющей насадки, носовое звено каждой тяги соединено с разъемным поворотным замковым соединением, при этом последнее выполнено с цилиндром, закрепленным на воздухораспределительной коробке, в котором установлена подпружиненная ось с профилированным концом и со шпонкой для предотвращения поворота этой оси, причем дистанционно управляемый рычаг выполнен с прорезью и установлен на профилированном конце подпружиненной оси с возможностью его поворота относительно последней.Кроме того,...

Номер патента: 1654127

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Грошев, Козлович

МПК: B63H 21/00, B63H 5/14

Метки: винтами, главных, гребными, испытания, нагрузочного, разъединитель, силовых, судовых, установок, устройства, швартовах

...устройство 1 (нагружатель), Посредством пальцев 2 и проушин 3 тяги 4 одним концом закреплены на нагруэочном устройстве 1, Проушины 3 фиксируются на пальцах 2 шайбами 5, приваренными к пальцам 2, На другом конце тяг 4 установлены петли замка 6, включающего в себя профилированный поворотный штырь 7, связанный с рычагом 8, который соединен со стопорным и открывающим тросами 9 и 10, причем стопорный трос 9 накинут на крюк 11 рычага 8,К каждой тяге 4 прикреплен распорный болт 12 с контргайкой 13, посредством которого, а также посредством дополнительных силовых тросов 14 и 15 нагружатель 1 раскрепляется на насадке.Ддя разъединения замка 6 ослабляют стопорный трос 9. При помощи открывающего троса 10 поворачивают рычаг 8, При этом трос 9...

Номер патента: 1306809

Опубликовано: 30.04.1987

Автор: Борушнов

МПК: B63H 25/42, B63H 3/00

Метки: винт, гребной, судовой

...нрпчекия, потому что углы атаки двух лопастей равны, Ось вяла 10 н данном случае совпадает с осью вала 1, и вилка 9 це дает валу 4 лопастей 5 поворачиваться в подшипниках ступицы 2,Для изменения дифферента судна необходимо передвинуть ползунок 12 вверх или вниз цо раме 13 и зафиксировать дякцое положение; для подрулиняния нс.обходимо повернуть раму 13 вокруг вертикальной оси ка некоторый угол вправо или влево, В первом случае ось вяла 1 це совпадает с осью вала 1 О и при вращении вяла 1 вал 10с помощью вилки 9 поворачивает нялвместе с лопастями 5, н результатечего одця из лопастей постепенно будет уменьшать угол атаки относительнооси гребногс винта, я другая увеличивать его, потом наоборот. За каждыйоборот винта уменьшение угла...