Судовой редуктор для соосных контрвращающихся гребных винтов

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(43) Опубликовано 30,05.79, Бюллетень Ме 20 (45) Дата опубликования описания 30.05.79 629.12-8:621.(53 по делам изобретенн и открытий(72) Авторизобретения Г, ф, Камнев енинградский ордена Ленина кораблестроительный инсти(54) СУДОВОЙ РЕДУКТОР ДЛЯ СООСНЫХКОНТРВРА 1 ЦА 1 ОЩИХСЯ ГРЕБНЫХ ВИНТОВ Изобретение относится к судостроению,Известен судовой редуктор для соосныхконтрвращающихся гребных винтов, содержащий два параллельно расположенныхцентральных зубчатых колеса, закрепленных соответственно на коаксиально размещенных внутреннем и наружном валопроводах, и по крайней мере один дифференциал, при этом ведомые звенья дифференциала, включающие водило и эпицикл, кинематически связаны с центральными; зубчатыми колесами, причем на валу водилаустановлена синхронизирующая шестерня11,Однако такой редуктор имеет большой 15вес и значительные габариты,Цель изобретения - уменьшение габаритов и веса редуктора.Для этого кинем атическая связь каждого ведомого звена дифференциала с центральным зубчатым колесом снабжена тремя ведущими шестернями, из которыхсредняя шестерня жестко соединена с одним изведомых звеньев дифференциала и черезпаразитные шестерни связана с крайними 25ведущими шестернями, а все три ведущиешестерни находятся в зацеплении с однимиз центральных зубчатых колес.Кроме того, на валу крайней ведущейшестерни установлена дополнительная 30 шестерня, связанная с синхронизирующей шестерней.На фиг. 1 схематично изображены центральные колеса судового редуктора, развертка; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг, 1,редуктор состоит из двух параллельно расположенных центральных зубчатых колес 1 и 2, закрепленных соответственно на коаксиально расположенных внутреннем 3 и наружном 4 валопроводах, Между центральными зубчатыми колесами расположены дифференциалы, солнечные шестерни 5 и 6 которых приводятся соответственно от приводных устройств 7 и 8.Ведомые звенья дифференциалов включают эпициклы 9 и водила 10. Эпициклы 9 дифференциалов соединены со средними ведущими шестернями 11, зацепляющимися с колесом 1, а валы водил 10 соединены со средними ведущими шестернями 12, зацепляющимися с колесом 2. Через паразитные колеса 13 шестерни 11 и 12 связаны с крайними ведущими шестернями 14, зацепляющимися также с колесами 1 и 2.Таким образом, каждое ведомое звено обоих дифференциалов связано с соответствующим центральным зубчатым колесом тремя всдущими шестернями. Для синхронизации скоростей вращения гребных винтов на валу водила одного из дифференциалов установлена синхронизирующая шестерня 15, находящаяся в зацеплении с дополнительной шестерней 16, насаженной на вал 17 шестерни 14, приводимой от эпицикла того же дифференциала через шестерню 11 и колесо 13.При работе редуктора мощность, подводимая к шестерням 11 и 12 от ведомых звеньев дифференциала, разделяется на три потока и передается одним потоком непосредственно на центральные зубчатые колеса, а двумя другими потоками - на паразитные колеса, с которых мощность передается на крайние ведущие шестерни и далее так же, как со средних ведущих шестерен, передается на центральные зубчатые колеса.В каждом зацеплении ведущих шестерен с соответствующим центральным зубчатым колесом и благодаря разделению мощности действует лишь третья часть крутящих моментов ведомых звеньев дифференциалов. Это позволяет снизить диаметры шестерен и зацепляющихся с ними колес, а также соответственно габариты и вес редуктора, или при тех же габаритах увеличить передаваемую мощность.В данном редукторе все паразитные колеса и ведущие шестерни за исключением связанных валами 17 и шестернями 16 с валами водил насажены на короткие оси, свободно вращающиеся в опорах. Это также является достоинством по сравнению с известным редуктором, где для кинематической связи ведомых звеньев дифференциала с центральными колесами вводят торсионные валы.Наличие синхронизирующего устройства позволяет уравнять скорости вращения всех одноименных шестерен и колес и выполнять их одинаковых размеров.В таком редукторе обеспечивается подвод мощности от приводного устройства к каждому из центральных зубчатых колес тремя потоками, что обусловливает снижение габаритов и веса по сравнению с известным редуктором, а синхрониЗирующее устройство, кроме фиксирования относительных чисел оборотов обоих гребных винтов, позволяет выполнять одинаковыми 5 размеры одноименных зубчатых шестерен иколес.Формула изобретения1. Судовой редуктор для соосных контр 10 вращающихся гребных винтов, содержащийдва параллельно расположенных центральных зубчатых колеса, закрепленных соответственно на коаксиально размещенных,внутреннем и наружном валопроводе, и по15 крайней мере один дифференциал, при этомведомые звенья дифференциала, включающие водило и эпицикл, кинематически связаны с центральными зубчатыми колесами,причем на валу водила установлена син 20 хронизирующая шестерня, а солнечная шестерня дифференциала соединена с приводным устройством, отличающееся тем,что с целью уменьшения габаритов и весаредуктора, кинематическая связь каждого25 ведомого звена дифференциала с центральным зубчатым колесом снабжена тремя ведущими шестернями, из которых средняяшестерня жестко соединена с одним из ведомых звеньев дифференциала и через30 паразитные шестерни связана с крайнимиведущими шестернями, а все три ведущиешестерни находятся в зацеплении с однимиз центральных зубчатых колес.2. Редуктор по п. 1, о т л и ч а ю щ и й с я35 тем, что на валу крайней ведущей шестерни установлена дополнительная шестерня,связанная с синхронизирующей шестерней.Эпицикл и водило являются ведомымизвеньями дифференциала, и для удобства40 изложения формулы средние ведущие шестерни связаны именно с ведомым звеном(являющимся более общим термином), чтоне меняет сущность изобретения.Источники информации,45 принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМо 542677, кл. В 63 Н 23/28, 1972,664877 иг. / В. Макеев оставителехред А. Реда А. Купрякова орректор Е. Осипова ыш янкова Заказ 1141/9 Изд.349 Тираж 520 Подписное,НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова,