Патенты с меткой «главными»

Пароперегреватель для трубчатых паровых котлов с применением промежуточных паровых коробок, скрепленных отъемным образом с главными коллекторами для сырого и перегретого пара

Загрузка...

Номер патента: 2109

Опубликовано: 31.12.1926

Авторы: Томсен, Шмидт

МПК: F22G 3/00

Метки: отъемным, котлов, образом, коробок, перегретого, пароперегреватель, применением, пара, сырого, трубчатых, скрепленных, паровых, промежуточных, коллекторами, главными

...прогарные трубы и перегревательные элементы. Сырой пар поступает из парового пространства котла через патрубок 1 в коллектор для сырого пара е, расположенный при этой форме выполнения посредине дымовой коробки перед прогарными / трубачи. Перегретый пар поступаетиз перегревательных элементов в кол- ( лекторы перегретого пара д, располо- , женные по обеич сторонам дымовойеоробки. Из коллекторов д переГретый пар отводится через патруоки 11 непо-средственно в цилиндры паровоза.Коллекторы д и е могут быть рас-положены и иным ооразом. Например,при котлах судового тиг 11, снабжен ных несколькичи жаровыми труоами, очень часто невозможно будет ооойтись однич коллектором г и двумя коллекторами д. Тогда можно расположить, например, два или три...

Металлическое балочное мостовое пролетное строение со сплошными главными балками под железнодорожную нагрузку

Загрузка...

Номер патента: 86171

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Рябухо

МПК: E01D 21/06, E01D 2/00

Метки: строение, сплошными, металлическое, балочное, пролетное, главными, мостовое, железнодорожную, нагрузку, балками

...вертикальная стенка верхнего блока полностькразмещается в пределах сжатой части сечения фермы.Совместная работа на вертикальные нагрузки главных балок составного пролетного строения обеспечена постановкой крестовых вертикальных связей 9, размещенных по длине пролета на расстояниях до4,50 м друг от друга, и устройством сплошных диафрагм йад опорами.Жесткое закрепление в поперечном направлении главных балок надопорами обеспечивает надежную заделку концов ферм, что существенно увеличивает коэффициент запаса на скручивание пролетного строенияпри зигибе.Горизонтальные связи между главными балками блоков устраиваются как в плоскостях верхних поясов, так и в плоскостях нижнихпоясов блоков.По верхнему поясу верхнего блока и нижнему поясу...

Способ соединения валов судовых генераторов с главными и вспомогательными дизелями

Загрузка...

Номер патента: 207058

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Кощеев

МПК: B63H 23/30, B63H 23/24

Метки: соединения, валов, вспомогательными, судовых, генераторов, главными, дизелями

...а машины постоянного тока - с некоторым сколь жением одной относительно другой. Уменьшение оборотов главного дизеля одного валогснератора относительно другого вызывает переход генератора этого дизеля в двигательный режим, Оба валогенератора работают с 30 одинаковой нагрузкой только тогда, когда Известен способ соединенггенераторов, в котором судовдиняют со вспомогательнымонной муфтой, а с главнымной муфтой.Отличительная особенностспособа состоит в том, чтосоединяют со вспомогательнже через обгонную муфту. главные дизели работают с одинаковой скоростью, а работают они так большую часть С 87%) ходового времени.Так как валогенераторы соединяются с главными дизелями посредством клиноременной передачи, то скорость вращения...

Устройство для дистанционного управления главными судовыми двигателями

Загрузка...

Номер патента: 573399

Опубликовано: 25.09.1977

Автор: Гаврилович

МПК: B63H 21/22

Метки: судовыми, главными, двигателями, дистанционного

...устройство снабжено секторамирасопожеьми на поверхостх дуг арными зубцвмц по числу комадых попожений руло, ох уцравпоця и в яцмодействуюшими с ними одружцепыжи фиксаторами, жестИСТАНЦИОННОГО УПРАБЛ.И . Д ОВ ЫМ И Щ ИГ Т Е.1 МИторцах шестерен 7 по образующей дуги жестко закреплены секторы 20, выполненные в виде планок с расположенными на поверхно стях дуг пятью парами зубцов 21 по числу командных положений рукояток управления лавными судовыми двигателями, Парные зубцы 21 имеют между собой впадины 22 для фиксации положений рукояток управления.Каждый зубец 21 образует препятствие для шариксв 17, По оси устройств 15 в шкалах 12 и колпаках 13 выполнены сквоз-ные отверстия 23 для регулировки заглушки 19 и пружины 18 без съема колпака,щквлы и...

Устройство для управления главными судовыми двигателями при поворотах судна

Загрузка...

Номер патента: 630123

Опубликовано: 30.10.1978

Авторы: Кандауров, Ильин

МПК: B63H 25/42

Метки: судовыми, поворотах, судна, двигателями, главными

...кула)ки 3, взаимодействмощис с конеки 1 ыслочател 5 ми 4. Исполнитсльныс ор(-аны 5 следящих систем связднь с органами 6 управления главных судоьх Д 1 игдтслсй 7.1 бота мс росГд ироисхо;и(.,1 сщим ооразом.1;р: Отклоисниязс рулей 1 в зоне нс 1 увсгВи)сльности нд угол 2 б, опредсляемой рд- ООТОЙ РУЛЕВОГО УСТРОЙСТ 13 а ПРИ ДВИЖСИИИ судна иа пр 5 хом курсе, консчиыс 1 ыклочатсли 4 нс срабатываот и исполнитсльныс органы 5 ис воз:сйсп)уют нд органы 6 уир д:3 71 с н и 5 Г;1 2 13 н ь 1 ) и; 13 и )д т с л я .и 7.1 ри ословении р)лей в тм или ии) ю СТО;)ОН 12 ГОЛ ВОЛ)ни 11, СХ С), Ср 20 ГК - 1 2 СТ СОНГСТСБ",ЮНИ 1 КОИС 1 НЬ й ВЬ КЛЮ 1: - тсль 4 и сООтВстств)Ощий исполиитссл)ьй ОР 1 Ч:Н О ОТР 202 ТЬ:БДСТ СК 2 КОООРааНЫИ СИ;- НГ , П С)д 13 а...

Устройство управления главными судовымидвигателями

Загрузка...

Номер патента: 839853

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Якобсон, Забродин, Черткова, Серегин

МПК: B63H 21/22

Метки: судовымидвигателями, главными

...задатчик 19, который, например, тросом 20 соединен с исполнительным механизмом пуско-топливнойаппаратуры (на чертеже не показан),Устройство управления установленона пульте управления и соединено сисполнительным механизмом, управляющим расходом топлива,Устройствд работает следующим образом. 3 аПри аваийных ситуациях устройство управления обеспечивает запрет набора мощности. Для этого по сигналу из системы управления (на чертеже не показана) срабатывает электромагнит 17 и собачкой 18 стопорит храповое колесо 16. При этом блокируется устройство управления и исключается возможность увеличения мощности двигателей, но сохраняется возможность. снижения режима из любого положения.На чертеже в качестве задатчика 19 показан шкив, который...

Система управления главными дмигателями судовой силовой установки и винтом регулируемого шага

Загрузка...

Номер патента: 856894

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Филиппов, Прохоренков, Фрейдзон, Былин, Богданов

МПК: B63H 21/22

Метки: судовой, дмигателями, винтом, шага, регулируемого, установки, силовой, главными

...значениях возмущающихвоздействий, которые поступают от датчиков дифферента 24 судна, первойпроизводной 25 дифферента и скорости вертикального 26 перемещения цент.ра тяжести судна, которая с выходаблока 23 прогнозирования возмущающихвоздействий поступает по каналу 22связи на вход УВУ предварительнопройдя через коммутатор, аналого-цифр ровой преобразователь, преобразователь кодов) .В результате полученной информации о текущих и прогнозируемых значениях возмущающих воздействий УВУорганизует управление винтом 4 регулируемого шага путем подачи управляющего воздействия на механизм 34изменения шага, посредством блока 33 1 О управления механизмом изменения шага,Суть управления сводится к отслеживанию волны по прогнозируемому...

Система управления главными двигателями судовой силовой установки и винтом регулируемого шага

Загрузка...

Номер патента: 990587

Опубликовано: 23.01.1983

Авторы: Фрейдзон, Прохоренков, Былин, Богданов

МПК: B63H 21/22

Метки: регулируемого, шага, винтом, главными, силовой, двигателями, установки, судовой

...и механизм 34изменения шага винта, датчики глубины 35 погружения трала, глубины36 хода трала, глубины 37 под килем,длины 38 ваерон, блок 39 прогнозиро,вания движения трала, регуляторы 40частоты вращения траловой лебедкии траловую лебедку 41, датчики 42тяговых усилий на ваерах,Система управления работает следующим образом.После запуска двигателей 1 и 2и ввода их в режим, н зависимости от положения эадатчика 30 режима работы, управляющее вычислительное устройство 21 (УВУ) получает соответствующую команду для реализации законов упранления главными двигателями винтом регулируемого шага,двигателями траловой лебедки, с учетом информации о текущих и прогнозируемых значениях возмущающих воздейстний, которые поступают от датчиков 24 дифферента...

Система автоматического управления главными приводами реверсивного прокатного стана

Загрузка...

Номер патента: 1581398

Опубликовано: 30.07.1990

Авторы: Щекотова, Самедов, Мальковец, Червяков

МПК: B21B 37/52

Метки: стана, реверсивного, приводами, прокатного, главными

...в виде однопорогового компаратора. На второй вход сумматора 8 через ключ 11 подается сигнал д 11;, пропорциональный заданному приращению скорости вращения валков последующей клети, Для формирования этого сигнала предназначен блок 12 формирования приращения скорости.Логический элемент И 13 предназна чен для формирования логического сигнала, используемого для управления первым ключом 11. При наличии на выходе логического элемента И 13 сигнала логической единицы первый ключ 11 находится в состоянии "Включено", а в противном, случае, т.е. при наличии на выходе логического элемен- та И 13 сигнала логического нуля, первый ключ 11 находится в состоянии "Выключено".Датчик 14 наличия металла в валках последующей клети обеспечивает формирование...