Патенты с меткой «железнодорожную»

Номер патента: 10901

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Москвин

МПК: B65G 67/12

Метки: железнодорожную, платформу, погрузки, предметов, рельсов

...приспособление для,погрузки устанавливается пе на земле., а па платформе и во,время погрузочных работ может перемещаться вместе с платформой. для чего прдимевены особые т:пи. связывающие пи)ьтние свенпдвающиеся концы стоек. пропущенлых через отверстия платформы. с п 1 ютивополскньи краем платформы.11 а черте)ке фиг. 1,изооражает вдц спе.:еди нагружаемой при помощи приспос)- б,де)идя платформы: фиг. 2 - деталь прииюнлмпгн стойки дриспос)блввчдя к нлатфо)ме и фиг. 3 вдц сверху тяги, связующей стойку с платформой,Ирпспосоолепие состогг из двух стоек 1, УС)Яан,нн)аЕМЫХ На днп)тфОРМт В ИМЕЮ- щнеся на .пей отверстия. Уголки 2. прик 1 рен,енные к стойкам 1 в ях средней но высоте части. препятствуют стойкам ОНУСКаГЬСЯ. а ШТЫРИ. 1...

Номер патента: 34014

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Матросов

МПК: B61L 29/28

Метки: автоматической, двухпутную, железнодорожную, линию, охраняемых, переездах, сигнализации, электрической

...в действие устройства служат два рельсовых контакта б и 7 (фиг. 1), из которых первый нормально разомкнут, а второй замкнут. Для другого направления движения поезда требунэтся те же самые приборы за исключением батареи, которая берется общей для питания обеих сигнализаций.Действие устройства следующее. При проходе поезда, когда первое колесо нажмет на контакт б, ток от батареи 4 пойдет через реле 7; его якорь 8 притянется, воздействуя на переключатель, который замкнет контакты 2 и 3. Контакт 3 замкнет цепь батареи 5 через сигнальный звонок. Цепь батареи 4 будет теперь замкнута через реле 1, контакт 2, контакт 7 и землю до тех пор, пока голова поезда, пройдя переезд АБ не нажмет на нормально замкнутый контакт 7, чем приведет реле 1 и...

Номер патента: 50061

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Зарахов

МПК: B65G 69/00

Метки: бревен, выравнивания, железнодорожную, платформу, погруженных, стационарная

...и т, п.), тогда за оба конц бревна нижнего ряда берут щипцами 2 б (фиг, 2) и пов этого выа их место волокой 7 б ше без пеподойдет оси, горе- а каждого железными орачивают стационарнои у погруженных К авторскому свидете 1935 О выдаче авторскогоПредлагается стационарная установкадля выравнивания бревен, погруженныхна железнодорожную платформу, состоя-щая из расположенных по обе стороны, железнодорожной колеи стоек. Длн ныравнивания в поперечном направлении, перекоса груза бревен стойки снабженывнизу шарнирами и вверху - горизон-тальными домкратами. Таким путемимеется в виду устранить надобностьосе бревен в перегрузке их и, тем самым, избежать излйща больших накладных расработу установки в слу платформы,бе стороны железнодорож четырем...

Номер патента: 86171

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Рябухо

МПК: E01D 2/00, E01D 21/06

Метки: балками, балочное, главными, железнодорожную, металлическое, мостовое, нагрузку, пролетное, сплошными, строение

...вертикальная стенка верхнего блока полностькразмещается в пределах сжатой части сечения фермы.Совместная работа на вертикальные нагрузки главных балок составного пролетного строения обеспечена постановкой крестовых вертикальных связей 9, размещенных по длине пролета на расстояниях до4,50 м друг от друга, и устройством сплошных диафрагм йад опорами.Жесткое закрепление в поперечном направлении главных балок надопорами обеспечивает надежную заделку концов ферм, что существенно увеличивает коэффициент запаса на скручивание пролетного строенияпри зигибе.Горизонтальные связи между главными балками блоков устраиваются как в плоскостях верхних поясов, так и в плоскостях нижнихпоясов блоков.По верхнему поясу верхнего блока и нижнему поясу...

Номер патента: 99883

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Шарков

МПК: B61K 9/02

Метки: величины, грузов, железнодорожную, негабаритности, переносный, платформу, погруженных, прибор

...стержнями, а ось фиксируется барашком 12.На боковой грани стержня 7 установлен уровень 15.На основании из стержней б и 7 перемещается каретка, несущая гнездо 1 б для вертикальной раздвижной стойки 17. Каретка имеет три регулировочных винта 18. По связанной с кареткой неподвижной части 19 стойки 17 скользит на хомутах 20 подвижная часть 21, На подвижной части стойки монтирэван отвес 22 для установки прибора в вер99883тикальном положении и два шарнирно соединенных с ней стержня 23 определенной длины.На верхнем конце подвижной части стойки расположена поперечина 24 в виде раздвижной мерной рейки. Части этой рейки соединены хомутами 25. На одном конце поперечины находится направляющая для троса отвеса 2 б. Этот трос навивается на...

Номер патента: 138877

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Проскуровский

МПК: B65G 57/00, B65G 67/00, B65G 67/12 ...

Метки: железнодорожную, железобетонных, опор, платформу, укладки

...том. что на опору 1 непосредственно после ее расфор. мовки надева(от бандажи 2, состоящие из двух полуколец 3 и 4, стягиваемых на опоре 1 болтами б, с последующим расклиниванием. Укладку опор на платформу б ведут таким образом, чтобы бандажи верхних рядов легли на бандажи нижних рядов, причем выступы 7 бандажей вошли в соответствуюцие впадины 8, После этого производят крепление бандажей 2 между собой болтами 9 и штабеля 10 опор от продольного и поперечного смешения.Описываемый способ укладки опор позволяет улучшить организацию погрузки и выгрузки их за счет упрощения строповки и повысить технику безопасности, обеспечить сохранность опор при транспортировке и хранении, а также более полно загрукать железнодорожные платформы. Так,...