Патенты с меткой «буксах»

Лопатка в буксах железнодорожного подвижного состава, предназначенная для подачи масла

Загрузка...

Номер патента: 2264

Опубликовано: 31.01.1927

Автор: Эвэно

МПК: B61F 17/14, F16N 7/16

Метки: предназначенная, буксах, подачи, лопатка, железнодорожного, подвижного, масла, состава

...к ней под острыми углами 1,2 таким образом, что углубление 3 этой лопатки образует собою капельное приспособлепие. роме того. на дне углубления 3 делаются еще одно или несколько сточных отверстий 4, через которые масло пройдет на шейку оси, когда вращательное движение лопатки окажется недостаточно быстрым для смазывания центробежной силой, масло, забираемое этой лопаткой при прохождении ее через резервуар, будет собираться в углублении 3, откуда оно может выйти, только стекая внутрь площади распределения смазочного материала; это стекание может происходить или по краям самой лопатки, или через сточные отверстия 4. Расположение колен лопатки под острыми углами 1,2 заставляет масло как на одной, так и на другой поверхности лопатки,...

Устройство в осевых буксах железнодорожных вагонов, предназначенное для предохранения частей букс от повреждений при толчках

Загрузка...

Номер патента: 5355

Опубликовано: 31.05.1928

Автор: Пейнгхауз

МПК: B61F 15/20

Метки: буксах, вагонов, букс, предохранения, повреждений, железнодорожных, частей, предназначенное, толчках, осевых

...Й в виде ласточкина хвоста, которые вдвигаются в гнездои могут сменяться, при чем клиньяможно, если потребуются, расчленить по длине на несколько частей.На фиг, 4 изображено устройство,в котором подушка д, устанавливается по высоте при помощи двухэксцентриков ЬЬ., насаженных наподдерживающие болты о;, Ра ужепосле того, как осевая шейка абудет вставлена внутрь буксовойкоробки.В форме выполнения предлагаемого устройства, изображеннойна фиг, 5, подушка Ь;, снабженная надлежащими боковыми упорами и вставленная между боковыми приливами 1 и т буксовой коробки с, приподнимается кверху помощью клиньев о до желаемой степени приближения к шейке а и затем закрепляется посредством болта р и, в случае надобности, также особого предохранительного...

Приспособление в вагонных буксах для смазки шеек осей

Загрузка...

Номер патента: 8093

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Каретников

МПК: B61F 15/06, B61F 17/30

Метки: буксах, вагонных, осей, шеек, смазки

...букс для смазки шеек вагонных осей.На фиг. 1 изображен в разрезе вид предлагаемого приспособления спереди, а на фиг, 2 в сбо,С каждой стороны вкладыша и укрепляются попарно четыре масляных ванночки б. По всей длине вкладыша к нему и к шейке вагонной оси, с обеих сторон, прилегают две суконных полоски в, предохраняемые от сползания выступами г днищ масляных ванночек б. В каждую ванночку погружаются фитили д от суконных полосок в, служащие для питания последних маслом. Снизу шейка оси смазывается при помощи треугольной коробки а, укрепленной на приливах е и на боках буксовой полости ж и наполненной густым смазывающим веществом. Предмет патента Приспособление в вагонных буксах для смазки шеек осей, характеризующееся применением четырех...

Воспринимающие удары вкладыши в осевых буксах, в особенности для железнодорожных повозок

Загрузка...

Номер патента: 14638

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Пейнгхауз

МПК: B61F 15/20

Метки: особенности, буксах, железнодорожных, вкладыши, осевых, повозок, удары, воспринимающие

...воспринимающего удары вкладыша, применены опорына выступах телабуксы, дежащие на раз;ных высотах, каковое расположение., обес-печивает удобное вставление и выниманиевкладыша, закрепляемого в нужном положении припомощи лапою и бодта у выступов буксы, - со стороны заплечика шейкиоси без применения клиньев и клиновыхвинтов,На чертеже фиг, 1 изображает продольный.разрез часги осевой буксы; фиг.2 -частичные поперечные разрезы и передний вид ударного вкладыша, монтирован 1 ного в буксе; фиг, 2 - вид спереди ударного вкладыша с частичным разрезом и фиг. 4 - продольный разрез вкладыша.Воспринимающий удары вкладыш д г .(фиг. 1, 2, 8 и 4), который может быть снабжен заливкой 3 из меди, бронзы и т, п покоится своими лапками 7 и 8 на...

Прибор для нахождения центра в буксах паровозов

Загрузка...

Номер патента: 17744

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Чухарко

МПК: G01B 5/25, G01B 3/14

Метки: нахождения, паровозов, центра, буксах, прибор

...шаблон, соответствующий очертанию буксы, Шаблон жестко скреплен со стержнем с винтовой нарезкой, по кото- рой перемещается гайка, опирающаяся на планку. Планка вкладывается своими концами в вырезы на буксе,Начертеже фиг. 1 изображает вид прибора спереди; фиг, 2 - вид его сверху, ,фиг. 3 - вид его сбоку и фиг. 4 - положение ето в буксе,Прибор состоит из плоского полукруглого шаблона А (фиг. 1) с прикрепленным к нему стержнем Б с винтовой нарезкой и гайкойГ,. опирающейся на планку В,Прибор с отмеченныи на шаблоне А центром (фиг. 4) вставляют в буксу Д, при чеи планка В вкладывается концами ревы Х буксы Д и затем, вращая га прин ииают стержнем Б шаблон А гренней грани буксы. Прибоо для нахождения центра в буксах паровозов, характеризующийся...

Приспособление для освобождения подшипников для смены их в буксах со сплошной буксовой коробкой

Загрузка...

Номер патента: 22086

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Кижло

МПК: B61F 5/26, B60S 9/02

Метки: буксах, освобождения, буксовой, сплошной, коробкой, смены, подшипников

...изобретение предназначается для освобождения без помощи домкратов подшипников при смене их в буксах со сплошной коробкой.На схематическом-чертеже фиг. 1 и 2 представляют общий вид сбоку и спе.реди надетого на колесо приспособле; ния; фиг. 3 в в сверху опорной части приспособления фиг. 4 в вид спереди подвесной скобы.Приспособление состоит из двух ча. стей: одной А - в виде кронштейна с крюкообрлзным концом 5 и с треугольной опорой 1, 2,.3 и другой Б - в виде подвес-. йой стяжной скобы 8 с винтом 7, опирающейся на указанный выше крон. штейн.Для освобождения подшипника кронштейн крючком 5 подвешивается на бандаж колеса, при чем треугольная опора 1, 2,3 упирается в его обод. Надетая на выступ в треугольной опоре скоба 8 стягивает все...

Приспособление для автоматической смазки в буксах

Загрузка...

Номер патента: 26324

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Ильин

МПК: F16N 7/18, B61F 15/20, B61F 17/14 ...

Метки: буксах, смазки, автоматической

...части буксы.На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез буксы с приспособлением для автоматической смазки; фиг. 2 - вид сбоку смазочного диска; фиг. 3 в поперечный разрез его.Шейку оси, помещенную в подшипнике 4 буксы, охватывает смазочный диск 7, состоящий из двух половин, соединяемых винтами 8 (фиг, 2), и закрепленный на шейке посредством шпилек 9, Диск 7 с обеих сторон снабжен рядом выемок 10 и заключен в кольцевую выточку б цилиндрического подшипника 4, в нижней части которой имеются каналы т, сообщающиеся с камерой 17 нижней части буксы с налитой в ней смазкой. При вращении оси, а вместе с ней и диска 7, выемки 70 захватывают смазку, поступающую по каналам ж, и подают ее к верхней части осевой шейки, откуда смазка стекает по...

Приспособление для заливки подшипников и наличников в паровозных буксах

Загрузка...

Номер патента: 44009

Опубликовано: 31.08.1935

Авторы: Куликов, Соколов

МПК: B22D 19/08

Метки: подшипников, заливки, паровозных, наличников, буксах

...к буксе.Снятые с. паровоза буксы, освобожденные от старых подшипников и на-личников, погружаются в выварочный бак для очистки их от грязи, после чего вместе с изложницами нагреваются в печи до темпеоатуры 250. Нагретые буксы вынимаются из печи и устанавливаются (сразу полный комплект на паровоз) каждая отдельно на чугунных плитах, где и производится сборка изложниц.Буксы устанавливаются вертикально. Для образования наличников к челюстям буксы с внешних сторон прикладывают боковые детали изложниц 5 (фиг, 1), Для получения же буртов у подшипников к буксе прикрепляются изложницы 2 (фиг, 3 - 6), причем размеры фасонных выемок в изложницах 2 рассчитаны на максимальную длину подшипника в зависимости от серий паровоза и оси, По установке...

Устройство для подвешивания рамы на осевых буксах

Загрузка...

Номер патента: 436480

Опубликовано: 15.07.1974

Авторы: Иностранец, Юзин, Иностранна

МПК: B61F 5/08

Метки: рамы, буксах, подвешивания, осевых

...рамы и букс обеспечивается во всех направлениях, однако эти перемещения ограничены возвратной силой резины и силами трения резины по стали.Если при изготовлении рам расстояние между центрами отверстий одной из рам будля подвешивания тех вагоноь, в котором ключающая цилиндридой на одном конце икраю, закрывающую размещена в круглом у корпусом буксы и положен упругий элеЦель изобретедемонтаж подвешчто стенка отверсцевым выступомэлемент состоитмежду ребордойпом и буртом крьстве для обеспечеругие кольца моние. ния - упростить монтаж и ивания Это достигается тем, 1; тия рамы выполнена с коль- в средней части, а упругий из колец, которые заключены корпуса, кольцевым выстушки. Кроме того, в устрой ния параллельности осей упгут иметь...

Устройство для контроля установки ходовых колес в буксах крана мостового типа

Загрузка...

Номер патента: 1390171

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Сарандачев, Ковальский, Петренко, Хомутовский, Скрипник

МПК: B66C 9/08

Метки: мостового, крана, типа, ходовых, буксах, установки, колес

...на фиг, 2 - Г-образныйкронштейн, вид сбоку.Устройство содержит Г-образныекронштейны 1, с одного .конца на которых установлены индикаторы 2, выполненные с щупами 3 для взаимодействия со струной 4. Модели 5 внешних крышек посадочных отверстий букс6 установлены в отверстиях букс 6соосно расположенных ходовых колескранаЛинейки 7 горизонтально закреплены в моделях 5. Стрелки-противовесы 8 подвешены на струне 4, длякоторой в кронштейнах 1 выполненынаправляющие 9.Устройство работает следующим образом.Модели 5 устанавливают на местокрышек посадочных отверстий букссоосных ходовых колес крана. Кронштейны 1 несут струну 4, Индикаторы2 показывают значение несоосности посадочных отверстий в плане, стрелки-противовесы 8 - значение несоосности...